นี่เป็นภาพหน้าจอของโพสต์ Facebook ที่พูดถึงเที่ยวบินระหว่างซิดนีย์และเพิร์ท เส้นนั้นโค้งไปทางทิศเหนือ แต่มันไม่ควรงอไปทางทิศใต้ถ้ามันเป็นวงกลมใหญ่? หรือนักบินในเส้นทางนี้อาจต้องการหลีกเลี่ยงการบินข้ามมหาสมุทรหรือไม่?
นี่เป็นภาพหน้าจอของโพสต์ Facebook ที่พูดถึงเที่ยวบินระหว่างซิดนีย์และเพิร์ท เส้นนั้นโค้งไปทางทิศเหนือ แต่มันไม่ควรงอไปทางทิศใต้ถ้ามันเป็นวงกลมใหญ่? หรือนักบินในเส้นทางนี้อาจต้องการหลีกเลี่ยงการบินข้ามมหาสมุทรหรือไม่?
คำตอบ:
FlightAware มีเครื่องมือวิเคราะห์เส้นทาง IFR ที่มีประโยชน์ซึ่งจะจัดหาเส้นทางที่พบได้บ่อยที่สุดจากแผนการบินระหว่างสองสนามบิน เราสามารถใช้มันสำหรับซิดนีย์ถึงเพิร์ท
เส้นทางที่พบบ่อยที่สุดของการเขียนนี้ (มันแตกต่างกันไปในแต่ละวันขึ้นอยู่กับไฟล์ของแผนการบินของสายการบิน) DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY
ซึ่งถ้าเราวางแผนไว้มันจะโค้งงอไปทางทิศใต้แน่นอน
มันค่อนข้างใกล้กับเส้นทางวงกลมที่ยิ่งใหญ่แม้ว่าเส้นทางการบินจริงจะถูกปรับให้เหมาะกับสภาพอากาศลมและการพิจารณาการควบคุมจราจรทางอากาศ
การแสดงผลของ Facebook นั้นไม่ได้หมายถึงการเป็นตัวแทนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางการบินจริงหรือบางทีพวกเขาอาจจะเป็นครึ่งซีกและไม่สามารถพิจารณาว่าเส้นทางวงกลมที่ดีทำงานในซีกโลกใต้ได้อย่างไร
DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY
- ฉันไม่คุ้นเคยกับสัญกรณ์นี้ เรียกว่าอะไรและฉันจะเรียนรู้เพิ่มเติมได้ที่ไหน
KADOM
แล้วต่อไปนี้สายการบินH44
ที่จะช่วยการเดินเรือAD
จากที่ได้เป็นไปตามทางเดินหายใจQ33
ช่วยการเดินเรือESP
แล้วสายการบินที่จะแก้ไขQ158
BEVLY
มันเป็นเพียง Facebook แสดงความผิดพลาดของเครื่องบิน Google Maps ทำสิ่งเดียวกัน:
Rome2Rio แสดงเส้นทางที่ถูกต้องโดยประมาณ:
โปรดทราบว่า Facebook และ Google เป็นทั้งสอง บริษัท ที่ก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกาในขณะที่ R2R เดิมเป็น บริษัท ออสเตรเลีย ความแตกต่างในสถานที่นี้อาจส่งผลกระทบต่อวิธีที่พวกเขาแสดงเส้นทางการบินเชิงพาณิชย์ในซีกโลกใต้
บรรทัด arcing ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่า riff สไตลิสเพื่อแสดงว่าคุณกำลัง "กระโดด" จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง สไตล์นี้มีมาก่อนวันที่ผู้บริโภคที่มีความพร้อมในการบินเช่นมันจะปรากฏในภาพยนตร์ก่อนสงครามใน "การ์ด" คั่นระหว่างหน้าซึ่งแสดงให้เห็นว่าเรื่องราวกำลังดำเนินไป กระโดดขึ้นด้านบนเสมอเพื่อระบุว่า "ขึ้น" หรือ "กำลังผ่าน" (ส่วนหนึ่งของเรื่องนั้น)
สิ่งที่ทุกวันนี้ที่แผนที่ท่องเที่ยวทุกแห่งแสดงให้เห็นถึงการจับยึดพื้นผิวที่เกิดขึ้นจริงอย่างรวดเร็ว (สำหรับผู้บริโภคที่ไม่สร้างความแตกต่าง) เป็นความนิยมที่ทันสมัยเนื่องจากแผนที่แอพและการนำทาง
ในกรณีนี้แจ๊สโวหารจะถูกใช้ในการพูดแบนออกนี้ไม่ได้เป็นเส้นทางพื้นผิวที่แท้จริงของคุณ หากพวกเขาวาดเส้นตรงธรรมดามันอาจผิดพลาดได้
เส้นทางที่ตรงที่สุดมักจะเป็นเส้นตรงแม้จะอยู่ในซีกโลกใต้ ไม่มีสิ่งใดเป็น "เส้นทาง Great Circle" ที่เร็วขึ้นด้วยการบินโค้ง จำไว้ว่าเราตั้งใจดูพื้นผิวทรงกลมโดยประมาณ เรามีความมุ่งมั่นที่จะละเว้นหนึ่งโค้งคุณต้องทำตามโค้งแนวตั้ง แต่เพียงผู้เดียวต่อไปนี้พื้นผิวของทรงกลม
ณ จุดนี้เราจะต้องหารือเกี่ยวกับการฉาย Mercator เป็นชนิดที่มีข้อบกพร่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งของแผนที่ที่เส้นแวงและเส้นรุ้งจะถูกบังคับให้เป็นตาราง คุณสามารถมองเห็นได้ทันทีเมื่อรัฐและจังหวัดชายแดนเป็นรูปสี่เหลี่ยมจตุรัสที่แสดงผิดโดยไม่โค้ง: ถามผู้ทำแผนที่ว่านั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น! ความผิดพลาดนี้ทำให้กรีนแลนด์ใหญ่กว่าออสเตรเลีย ด้านบน Facebook และ Rome2Rio เข้าใจผิดโดยใช้การฉายภาพโทรม Rome2Rio แสดงเส้นทางพื้นผิวจริง แต่เนื่องจากพวกมันโค้งงอแผนที่เพื่อทำตารางเส้นโค้งโค้งงอเส้นทางจึงโค้งงอด้วย
พวกเขาเรียกความผิดพลาดนี้ว่า "เส้นทาง Great Circle" Mmmmkay