เที่ยวบินข้ามประเทศออสเตรเลียใช้เส้นทางอะไร


12

นี่เป็นภาพหน้าจอของโพสต์ Facebook ที่พูดถึงเที่ยวบินระหว่างซิดนีย์และเพิร์ท เส้นนั้นโค้งไปทางทิศเหนือ แต่มันไม่ควรงอไปทางทิศใต้ถ้ามันเป็นวงกลมใหญ่? หรือนักบินในเส้นทางนี้อาจต้องการหลีกเลี่ยงการบินข้ามมหาสมุทรหรือไม่?

สกรีนช็อตของการบินระหว่างซิดนีย์และเพิร์ท


23
ฉันจะเดิมพันว่าเส้นประที่คุณเห็นนั้นเป็นคุณลักษณะประสบการณ์ผู้ใช้อย่างชัดเจนและไม่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเครื่องบินจริง
27701

1
Facebook วาดเส้นโค้งประที่เหมือนกันหากคุณบอกว่าคุณกำลังเดินทางไปยังเมืองต่อไปซึ่งอยู่ห่างออกไป 10 ไมล์ตามถนน
Chris Clayton

เส้นทางที่ตรงที่สุดระหว่างสองจุดนั้นเป็นเส้นตรงไม่ใช่ mumbojumbo "วงกลมขนาดใหญ่" แผนที่ของคุณเป็นMercator Projectionหรือไม่? นั่นเป็นแผนที่ที่สมบูรณ์แบบมาก
ฮาร์เปอร์ - Reinstate Monica

คำตอบ:


28

FlightAware มีเครื่องมือวิเคราะห์เส้นทาง IFR ที่มีประโยชน์ซึ่งจะจัดหาเส้นทางที่พบได้บ่อยที่สุดจากแผนการบินระหว่างสองสนามบิน เราสามารถใช้มันสำหรับซิดนีย์ถึงเพิร์ท

เส้นทางที่พบบ่อยที่สุดของการเขียนนี้ (มันแตกต่างกันไปในแต่ละวันขึ้นอยู่กับไฟล์ของแผนการบินของสายการบิน) DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLYซึ่งถ้าเราวางแผนไว้มันจะโค้งงอไปทางทิศใต้แน่นอน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

มันค่อนข้างใกล้กับเส้นทางวงกลมที่ยิ่งใหญ่แม้ว่าเส้นทางการบินจริงจะถูกปรับให้เหมาะกับสภาพอากาศลมและการพิจารณาการควบคุมจราจรทางอากาศ

การแสดงผลของ Facebook นั้นไม่ได้หมายถึงการเป็นตัวแทนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางการบินจริงหรือบางทีพวกเขาอาจจะเป็นครึ่งซีกและไม่สามารถพิจารณาว่าเส้นทางวงกลมที่ดีทำงานในซีกโลกใต้ได้อย่างไร


12
เงินของฉันจะอยู่บน Facebook (อีกครั้ง) โดยไม่พิจารณาว่าเงื่อนไขอาจแตกต่างจากสหรัฐอเมริกา
Michael Seifert

25
@Michael เงินของฉันจะอยู่บนเส้นประนั้นเป็นสัญลักษณ์ของการยกเครื่องบินในอากาศและบินไปยังปลายทาง มันเป็นคุณสมบัติประสบการณ์ของผู้ใช้ไม่ใช่ตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินบินตรงไหน
27701

2
DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY- ฉันไม่คุ้นเคยกับสัญกรณ์นี้ เรียกว่าอะไรและฉันจะเรียนรู้เพิ่มเติมได้ที่ไหน
sjy

@ sjy มันอาจดูเป็นความลับ แต่จริงๆแล้วไม่ค่อยมีอะไรที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับสัญกรณ์ (และฉันไม่ทราบชื่อที่เฉพาะเจาะจงสำหรับมัน) - มันเป็นเพียงรายการของจุดนำทางผ่านและทางเดินหายใจตาม รูปแบบชื่อจะให้ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับจุด / เส้นทางบิน แต่น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถหาข้อมูลอ้างอิงที่ดีได้ ในระยะสั้นแม้ว่าชื่อตัวอักษร 2/3 บ่งชี้เอดส์นำทางวิทยุชื่อห้าตัวอักษรเป็นจุดที่กำหนดโดยตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับหลายเอดส์ (หรือตอนนี้ GPS เป็นเรื่องธรรมดาเพียงแค่ละติจูด & ลองจิจูด) และคนที่มีตัวเลขเป็นสายการบิน
Chris H

1
@sjy ฉันไม่ทราบว่าโครงการนั้นจำเป็นต้องใช้ทั่วโลกหรือไม่ แต่อย่างน้อย Afaik อย่างสหรัฐฯ / ยุโรปก็ทำเช่นนั้นและเส้นทางนี้ในออสเตรเลียก็ดูเหมือนว่าจะเหมาะกับมันด้วย ดังนั้นหัวเส้นทางนี้หลังจากออกเดินทางเพื่อชี้ทางนั้นKADOMแล้วต่อไปนี้สายการบินH44ที่จะช่วยการเดินเรือADจากที่ได้เป็นไปตามทางเดินหายใจQ33ช่วยการเดินเรือESPแล้วสายการบินที่จะแก้ไขQ158 BEVLY
Chris H

7

มันเป็นเพียง Facebook แสดงความผิดพลาดของเครื่องบิน Google Maps ทำสิ่งเดียวกัน:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

Rome2Rio แสดงเส้นทางที่ถูกต้องโดยประมาณ:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

โปรดทราบว่า Facebook และ Google เป็นทั้งสอง บริษัท ที่ก่อตั้งขึ้นในสหรัฐอเมริกาในขณะที่ R2R เดิมเป็น บริษัท ออสเตรเลีย ความแตกต่างในสถานที่นี้อาจส่งผลกระทบต่อวิธีที่พวกเขาแสดงเส้นทางการบินเชิงพาณิชย์ในซีกโลกใต้


มันน่าจะเป็นไปได้มากกว่านี้ที่ลูกศรเกี่ยวข้องกับวิธีที่พวกเขาเลือกที่จะเป็นตัวแทนของเครื่องบินที่กำลังขึ้น บนระนาบซีกโลกใต้ก็มี“ ขึ้น” เช่นกัน
Hakaishin

1
@Hakaishin คุณหมายถึงอะไร "ขึ้น" การนำทางวงกลมขนาดใหญ่บนทรงกลมในซีกโลกใต้ดูเหมือนว่าเป็นเส้นโค้งทางทิศใต้บนแผนที่แบน
Nzall

ฉันสามารถยืนยันได้ว่านี่เป็นเส้นทางที่เราใช้มากหรือน้อยเมื่อบินจากซิดนีย์ไปยังเพิร์ทเนื่องจากเราสำรวจคาบสมุทรใกล้กับ Port Lincoln ในขณะที่ FlightAware ส่งเครื่องบินด้านล่าง
dlanod

0

บรรทัด arcing ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่า riff สไตลิสเพื่อแสดงว่าคุณกำลัง "กระโดด" จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง สไตล์นี้มีมาก่อนวันที่ผู้บริโภคที่มีความพร้อมในการบินเช่นมันจะปรากฏในภาพยนตร์ก่อนสงครามใน "การ์ด" คั่นระหว่างหน้าซึ่งแสดงให้เห็นว่าเรื่องราวกำลังดำเนินไป กระโดดขึ้นด้านบนเสมอเพื่อระบุว่า "ขึ้น" หรือ "กำลังผ่าน" (ส่วนหนึ่งของเรื่องนั้น)

สิ่งที่ทุกวันนี้ที่แผนที่ท่องเที่ยวทุกแห่งแสดงให้เห็นถึงการจับยึดพื้นผิวที่เกิดขึ้นจริงอย่างรวดเร็ว (สำหรับผู้บริโภคที่ไม่สร้างความแตกต่าง) เป็นความนิยมที่ทันสมัยเนื่องจากแผนที่แอพและการนำทาง

ในกรณีนี้แจ๊สโวหารจะถูกใช้ในการพูดแบนออกนี้ไม่ได้เป็นเส้นทางพื้นผิวที่แท้จริงของคุณ หากพวกเขาวาดเส้นตรงธรรมดามันอาจผิดพลาดได้

เส้นทางที่ตรงที่สุดมักจะเป็นเส้นตรงแม้จะอยู่ในซีกโลกใต้ ไม่มีสิ่งใดเป็น "เส้นทาง Great Circle" ที่เร็วขึ้นด้วยการบินโค้ง จำไว้ว่าเราตั้งใจดูพื้นผิวทรงกลมโดยประมาณ เรามีความมุ่งมั่นที่จะละเว้นหนึ่งโค้งคุณต้องทำตามโค้งแนวตั้ง แต่เพียงผู้เดียวต่อไปนี้พื้นผิวของทรงกลม


ณ จุดนี้เราจะต้องหารือเกี่ยวกับการฉาย Mercator เป็นชนิดที่มีข้อบกพร่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งของแผนที่ที่เส้นแวงและเส้นรุ้งจะถูกบังคับให้เป็นตาราง คุณสามารถมองเห็นได้ทันทีเมื่อรัฐและจังหวัดชายแดนเป็นรูปสี่เหลี่ยมจตุรัสที่แสดงผิดโดยไม่โค้ง: ถามผู้ทำแผนที่ว่านั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น! ความผิดพลาดนี้ทำให้กรีนแลนด์ใหญ่กว่าออสเตรเลีย ด้านบน Facebook และ Rome2Rio เข้าใจผิดโดยใช้การฉายภาพโทรม Rome2Rio แสดงเส้นทางพื้นผิวจริง แต่เนื่องจากพวกมันโค้งงอแผนที่เพื่อทำตารางเส้นโค้งโค้งงอเส้นทางจึงโค้งงอด้วย

พวกเขาเรียกความผิดพลาดนี้ว่า "เส้นทาง Great Circle" Mmmmkay


1
แผนที่แนวราบใด ๆ จะเปลี่ยน "เสี้ยววงเวียนใหญ่" (เส้นทางที่สั้นที่สุดบนพื้นผิว) เป็นเส้นโค้ง Mercator ไม่ได้ "มีข้อบกพร่องโดยเฉพาะ" มันเป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ การประนีประนอมที่เป็นไปได้ในการทำแผนที่โลกกับแผนที่แบน
ปีเตอร์กรีน

@ PeterGreen แน่นอน แต่ด้วยการคาดการณ์อื่น ๆ รวมถึง "นี่คือสิ่งที่โลกดูเหมือนจริงถ้าคุณถ่ายภาพจาก 10 ปีแสงออกไป" การฉายถ้าคุณอยู่ตรงกลางแผนที่เหนือเส้นทางการบินที่คาดว่าสายจะสวยตรง .
ฮาร์เปอร์ - Reinstate Monica
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.