การจองรถไฟในยุโรปรวมถึงที่นั่งที่จองไว้เมื่อออกเดินทางโดยเฉพาะหรือไม่

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันจองตั๋วรถไฟสำหรับการเดินทางระหว่างเมืองในยุโรปออนไลน์ ฉันเคยเดินทางโดยรถไฟในยุโรปมาก่อน แต่ไม่เคยซื้อตั๋วออนไลน์

หลังจากทำการค้นหารถไฟระหว่างสถานีและเลือกรถไฟเฉพาะและออกเดินทางมีการยืนยันบนหน้าจอของการจองรถไฟจากเมือง A ถึง B บนรถไฟ IC xxxxx พร้อมออกเดินทางที่ HH: MM และมาถึงที่ HH: MM ฉันทำสิ่งนี้กับรถไฟหลายขบวนเนื่องจากฉันจัดการตารางงานแน่น

หลังจากเพิ่มตั๋วทั้งหมดลงในรถเข็นตรวจสอบและชำระเงินฉันได้รับอีเมลยืนยันว่าฉันซื้อข้อความที่ต้องการบนรถไฟที่เลือกพร้อมเวลาที่ระบุไว้ทั้งหมดบนเว็บไซต์ จนถึงตอนนี้เป็นเพียงสิ่งที่ฉันคาดหวัง

ในวันถัดไปฉันได้รับตั๋วพิมพ์ทางไปรษณีย์หนึ่งชุดสำหรับรถไฟแต่ละขบวนที่ฉันจะไปยกเว้นว่าตั๋วกระดาษไม่มีเวลาระบุเฉพาะเมืองต้นทางและเมืองปลายทางรวมทั้งวันที่มีผล นี่ทำให้ฉันสงสัยว่าฉันได้รับการยืนยันการจองแล้วและที่นั่งบนรถไฟจะถูกสงวนไว้สำหรับฉัน:

1. มันเป็นเพียงแค่ตั๋วที่พิมพ์ในลักษณะทั่วไป?
2. จำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติมใดบ้างในการจองที่นั่งสำหรับรถไฟที่ออกเดินทางโดยเฉพาะหรือไม่?
3. ฉันสามารถทำสิ่งต่าง ๆ ข้างต้นได้ทางออนไลน์หรือฉันต้องทำจากสถานีรถไฟในยุโรปหรือไม่?

ภาคผนวก:

จากคำตอบแล้วดูเหมือนว่ามีความแตกต่างระหว่างระบบรถไฟ มันไม่ชัดเจนว่าข้อมูลใดที่จำเป็นต้องใช้ในการแก้ปัญหา แต่ใช้บัตรแรกหรือตั๋วของฉัน: เป็นรถไฟ IC จาก Brusels ไปยังเมืองลักเซมเบิร์ก มีโลโก้ของ SNCF ที่มุมด้านบนของตั๋วซึ่งอาจบ่งบอกถึงผู้ให้บริการได้ แต่มันไม่ชัดเจน ตั๋วที่พิมพ์ออกมาดูเหมือนทั่วไปมากเกินไปซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันกังวลพอที่จะถามคำถามนี้

ตามที่ระบุไว้แล้วในความคิดเห็นหลายครั้งนี้เป็นประเทศที่เฉพาะเจาะจงมากและตามคำอธิบายของคุณฉันไม่สามารถบอกได้ว่าคุณเดินทางไปประเทศใด ฉันสามารถแยกออกได้เพียงไม่กี่

แต่เนื่องจากคุณได้รับตั๋ว (ที่พิมพ์แล้ว) หมายความว่าคุณมีสิทธิ์ที่จะเดินทางตราบใดที่คุณไปตามวันที่ที่ถูกต้องและปลายทางในตั๋ว เนื่องจากตั๋วของคุณไม่ได้มีตารางเวลาที่เฉพาะเจาะจงวันที่ถูกต้องเพียงและสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่อาจคุณมีสิทธิ์ที่จะใช้ใด ๆรถไฟในช่วงที่และส่วนใหญ่อาจมีไม่มีการสำรองห้องพักที่นั่งพร้อมใช้งานสำหรับรถไฟที่คุณเลือก อาจเป็นเพราะมีการสำรองที่นั่ง แต่เป็นทางเลือกและชำระเพิ่มเติม

ในขณะที่ไม่น่าเป็นไปได้บางครั้งกฎสำหรับตั๋วที่ขายในต่างประเทศนั้นแตกต่างจากตั๋วที่ขายในท้องที่และสถานการณ์ของคุณอาจเป็นเพราะคุณไม่ได้รับการจองที่นั่งที่เฉพาะเจาะจงแม้จะมีตั๋วในประเทศทั่วไปก็ตาม ในกรณีเช่นนี้คุณจะได้รับความยืดหยุ่นในการเดินทางในราคาที่อาจไม่มีที่นั่งให้คุณ โดยปกติจะหมายความว่าคุณจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางทั้งหมดหากไม่มีที่นั่งว่างให้บริการ มีรถไฟบางขบวน (เช่น EIP ในโปแลนด์และอาจเป็นรถไฟความเร็วสูงอื่น ๆ ทั่วยุโรป) ที่คุณจะไม่ได้รับอนุญาตหากไม่มีการจองที่นั่ง แต่ฉันคาดว่าสำหรับรถไฟเหล่านั้นคุณจะได้รับตั๋วพร้อมที่นั่งรวม

ดังนั้นโดยทั่วไปตราบใดที่คุณมีตั๋วและความถูกต้องตรงตามความต้องการของคุณคุณก็พร้อมที่จะไปกับรถไฟที่คุณเลือกซึ่งอาจมีความยืดหยุ่นเพิ่มเติม

คุณกล่าวถึงตารางงานของคุณค่อนข้างแน่นดังนั้นข้อกังวลอื่น ๆ ของคุณอาจล่าช้า นี่เป็นสถานการณ์ที่ค่อนข้างยุ่งยาก มีกฎหมายของสหภาพยุโรปที่ให้สิทธิผู้โดยสารจำนวนหนึ่ง (ทั้งหมดอยู่ที่นี่ ) บางส่วนของพวกเขารวมถึง:

• ถูกส่งไปยังปลายทางสุดท้ายของคุณโดยเร็วที่สุด (หรือวันที่คุณเลือกในภายหลัง) ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางเลือกเมื่อรถไฟถูกปิดกั้นและบริการถูกระงับ
• อาหารและเครื่องดื่ม (ตามสัดส่วนกับเวลาที่รอ)
• ที่พัก - ถ้าคุณต้องพักค้างคืน

การดำเนินการเฉพาะในท้องถิ่นนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเช่นกฎหมายโปแลนด์บังคับใช้ผู้ประกอบการรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าในกรณีที่เกิดความล่าช้าคุณสามารถเดินทางต่อได้ในวันเดียวกัน ดังนั้นหากการเชื่อมต่อครั้งต่อไปของคุณเป็นวันสุดท้ายของปลายทางในวันนั้นการเชื่อมต่อครั้งต่อไปนี้จะต้องรอโดยไม่คำนึงว่าการหน่วงเวลาจะล่าช้าเพียงใด หากการเชื่อมต่อครั้งต่อไปไม่ใช่รถไฟขบวนสุดท้ายที่ไปยังจุดหมายปลายทางในวันนั้นขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของ บริษัท รถไฟเพื่อตัดสินใจว่าจะทำอย่างไร (ในบางประเทศอาจแตกต่างกันไปและกฎอาจเข้มงวดกว่าสำหรับทางรถไฟที่บังคับให้เลื่อนการเชื่อมต่อ . มันอาจจะแตกต่างกันในประเทศอื่น ๆ และตามที่ Willeke ชี้ให้เห็นบางครั้งคุณก็แค่หาเงินแท็กซี่ไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ

อย่างไรก็ตามในกรณีดังกล่าวคุณควรตรวจสอบกับทีมงานรถไฟว่ารถไฟขบวนถัดไปอาจล่าช้าได้หรือไม่

ฉันไม่รู้เกี่ยวกับประเทศอื่น ๆ แต่ยกตัวอย่างในประเทศโปแลนด์คุณมีสิทธิ์จองตั๋วของคุณสำหรับตารางเวลาที่แตกต่างกัน (ภายในระยะเวลาหนึ่ง แต่เป็นเวลา 30 วันที่ฉันจำได้ถูกต้อง)

นอกจากนี้เนื่องจากคุณซื้อตั๋วทั้งหมดของคุณจากตัวแทนการท่องเที่ยวเดียว (หน้าเว็บ) และตามที่ฉันเข้าใจในการทำรายการหนึ่งสิทธิเหล่านี้สำหรับการเดินทางด้วยแพคเกจก็มีผลกับคุณเช่นกัน (ยกเว้นตั๋วทั้งหมดในวันเดียวกัน):

ผู้จัดงานรับผิดชอบในการให้บริการการเดินทางทั้งหมดที่รวมอยู่ในแพ็คเกจของคุณอย่างเหมาะสม

หากไม่สามารถให้บริการการท่องเที่ยวได้ตามที่ตกลงไว้ตัวอย่างเช่นหากผู้ให้บริการไม่สามารถให้บริการตามที่ตกลงไว้หรือไม่สามารถทำได้ในแบบฟอร์มที่ตกลงกันไว้ (เช่นการให้บริการขนส่งไปยังหรือจากปลายทางของคุณ ที่พักหรือดำเนินการนำเที่ยวที่คุณจองไว้) ผู้จัดงานต้องแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ถ้ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดเรียงทางเลือกอื่นหรือคุณปฏิเสธข้อตกลงที่เสนอให้คุณในพื้นที่ที่ถูกต้องและแพคเกจรวมถึงการขนส่งของคุณ (เช่นการเดินทางทางอากาศ) ผู้จัดงานจะต้องเสนอที่จะส่งตัวคุณ หากบริการการเดินทางไม่ถึงมาตรฐานที่ตกลงกันไว้และไม่สามารถแก้ไขได้ในจุดนี้คุณอาจมีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย

นอกจากนี้คุณยังได้รับการคุ้มครองหากด้วยเหตุผลใดก็ตามที่คุณไม่สามารถเดินทางได้เนื่องจากตั๋วที่ออกไม่ถูกต้อง (ในหน้าเดียวกัน):

เมื่อคุณจองวันหยุดผู้ค้าที่รับผิดชอบ (ตัวแทนการท่องเที่ยวหรือตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์) จะต้องรับผิดชอบหากมีสิ่งใดสิ่งหนึ่งต่อไปนี้เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการจอง:

• ข้อผิดพลาดที่ทำโดยผู้ค้าปลีกหากพวกเขามีความรับผิดชอบในการจัดการการจองแพคเกจหรือบริการด้านการท่องเที่ยวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการเดินทางที่เชื่อมโยง

หน้านี้ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับความรับผิด

โปรดทราบว่าข้อความที่ตัดตอนมาสองครั้งล่าสุดนั้นระบุถึงความรับผิดของผู้ค้าปลีกตั๋วดังนั้นหน้าเว็บที่คุณจองตั๋ว อย่างที่คุณเห็นว่าคุณได้รับการปกป้องเป็นสองเท่าอย่างน้อยก็มีใครบางคนจะต้องพาคุณไปที่ปลายทางสุดท้ายของคุณ (บริษัท รถไฟหรือผู้จำหน่ายตั๋ว) โปรดทราบว่าความรับผิด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีเวลา จำกัด ) ถูก จำกัด ไว้ที่การไปถึงปลายทางเท่านั้น (ดังนั้นอาจเป็นเพราะคุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางและพลาดเป้าหมายตัวกลางบางส่วน) และอาจมีกฎที่จำกัดความรับผิดหากคุณปล่อยให้เวลาไม่เพียงพอ สำหรับการเปลี่ยนแปลง

โปรดทราบ - กฎทั้งหมดเหล่านี้ใช้ในสหภาพยุโรป ไม่ใช่ทุกประเทศในยุโรปที่เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป! แต่ส่วนใหญ่แล้วคุณสามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดาย ประเทศอาจตัดสินใจไม่ใช้กฎเหล่านั้นสำหรับการเชื่อมต่อท้องถิ่น แต่เนื่องจากคุณอ้างถึงตั๋ว IC นั่นอาจไม่ใช่กรณีนี้

แก้ไขตามเส้นทางการเดินทางที่ระบุโดย OP และการวิจัยเพิ่มเติม

ฉันไม่พบรายละเอียดเกี่ยวกับผู้ให้บริการที่ดำเนินการเที่ยวบรัสเซลส์ - ลักเซมเบิร์ก แต่ฉันได้ตรวจสอบเงื่อนไขในเว็บไซต์ต่างๆ ( SNCF , SNCB , RailEurope) แต่ละหน้าเหล่านั้นให้รายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับค่าโดยสารสำหรับรถไฟแต่ละขบวน สำหรับรถไฟขบวนนี้โดยเฉพาะค่าโดยสารจะเปิดหมายความว่าคุณสามารถเลือกรถไฟภายในระยะเวลาที่กำหนด นอกจากนี้ในเส้นทางนี้ไม่มีการสำรองที่นั่งซึ่งหมายความว่าโดยทั่วไปคุณสามารถเลือกที่นั่งใดก็ได้ที่มีอยู่ (ภายในชั้นเรียนของคุณ) และเมื่อคุณนั่งลงคุณไม่สามารถขอให้ออกจากที่นั่งโดยใครบางคนที่อ้างว่ามีการจองที่นั่ง ( เว้นแต่คุณจะเลือกที่นั่งแบบพิเศษที่สงวนไว้สำหรับสตรีมีครรภ์แม่ที่มีลูกหรือคนพิการ - ตรวจสอบสติ๊กเกอร์บนที่นั่งที่แจ้งเกี่ยวกับเรื่องนั้นและฉันขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงที่นั่งเหล่านั้น) ยิ่งกว่านั้น Rail Europe อ้างว่าตั๋วมีอายุ 15 วันทำให้คุณมีความยืดหยุ่นในการเดินทาง:

จาก BRUXELLES NORD BR ถึง LUXEMBOURG LUX

Eurocities 2106 - ไม่รวมการจอง

1 x ตัวบ่งชี้ผู้ใหญ่เปิดตั๋ว

บัตรโดยสารประเภทยุโรปเปิดต้องใช้ภายในระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ 15 วัน การเดินทางอาจมีผลในวันที่ใด ๆ ภายในช่วงเวลาที่มีผลบังคับใช้ ตั๋วแบบเปิดไม่รับประกันที่นั่งดังนั้นขอแนะนำให้ทำการจอง ข้อสำคัญ: การสำรองที่นั่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถไฟความเร็วสูงรถไฟชมทิวทัศน์และรถไฟกลางคืนทั้งหมด

ไฮไลต์ scripted เป็นของฉัน

รถไฟขบวนเดียวกันที่ตรวจสอบในหน้า SNCB (นั่นคือ IMO ที่แม่นยำที่สุดสำหรับขานี้โดยเฉพาะ - ฉันเชื่อว่านี่เป็นตัวดำเนินการที่แท้จริงของรถไฟขบวนนี้ แต่เป็นเพียงการเดาที่ดีที่สุดตามความรู้ด้านการขนส่งระดับภูมิภาคของฉัน) รับมันเพียงใช้วางแผนการเดินทางและตามด้วยการซื้อตั๋วขึ้นจนกว่าคุณจะได้เลือกรถไฟเฉพาะ):

Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid - ลักเซมเบิร์ก€ 43.60

ผู้ใหญ่ (26-59): 1 € 43.60 ต่อคน

Flex Fare Adult Class 2

ข้อมูลพิเศษ: ตั๋วรถไฟที่ถูกต้องสำหรับการชุมนุมใด ๆ บนเส้นทางที่ร้องขอในช่วงระยะเวลาทั้งหมดของตั๋ว (สำหรับบัตรเข้าชม homeprinted, ระยะเวลาที่กำหนดจะถูก จำกัด การเดินทางวันที่มีการร้องขอ) ไม่สามารถใช้ได้กับรถไฟความเร็วสูงยกเว้นรถไฟ ICE

เงื่อนไขการคืนเงิน:คืนเงินได้สำหรับตั๋วที่แสดงจนถึงวันแรกที่มีผล หลังจากวันแรกของการมีผลบังคับใช้จะไม่คืนเงิน

เงื่อนไขการแลกเปลี่ยน:ไม่สามารถแลกเปลี่ยนได้

เงื่อนไขการเดินทาง:ไม่มีเงื่อนไขการเดินทางเฉพาะ ความสนใจ: ตั๋ว homeprint มีผลบังคับใช้ 1 วัน!

อีกครั้งไฮไลท์ scripted เป็นของฉัน

ในหน้า SNCB นี้เกี่ยวกับสิทธิ์ของผู้โดยสารคุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้งานเฉพาะของผู้ให้บริการเกี่ยวกับสิทธิ์เหล่านั้นที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ฉันจะไม่พูดที่นี่เพราะจะนำคุณไปสู่ข้อตกลงที่ทันสมัยที่สุดและในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในอนาคตการเสนอราคาอาจกลายเป็นความเข้าใจผิด

ในที่สุดหน้า SNCB ที่ดีเกี่ยวกับข้อตกลงและเงื่อนไขให้เชื่อมโยงไปยังรายละเอียด T&C ของผู้ให้บริการหลายรายที่ควรให้ข้อมูลขั้นสุดท้ายและชัดเจนหากคุณยังมีข้อสงสัย ฉันแค่ต้องเตือนคุณว่าบางครั้งมันก็ไม่ชัดเจนนักที่จะค้นหาว่ามีการใช้เงื่อนไขค่าโดยสารแบบใดและหน้าบางหน้ามีให้บริการในภาษาของผู้ให้บริการเท่านั้น

หนึ่งคำพูดสุดท้าย - มักจะเป็นไปได้ที่จะซื้อตั๋วที่มีเครื่องหมายถูกโดยไม่ต้องสำรองที่นั่งสำหรับรถไฟที่มีที่นั่งแบบเลือกได้หรือแบบบังคับก็ได้ ในกรณีส่วนใหญ่ (จากประสบการณ์ของฉันรถไฟทั้งหมดนอกเหนือจากความเร็วสูงและคลาสด่วนบางอย่างแน่นอนมาตรฐานทั้งหมดที่จะถูกทำเครื่องหมายด้วย IC ในหมายเลขรถไฟ) ตั๋วดังกล่าวเพียงพอที่จะมีการเดินทางและมักจะให้คุณ ความเป็นไปได้ที่จะได้รับการสำรองที่นั่ง (ฟรีถ้าเป็นข้อบังคับสำหรับตั๋วแบบเที่ยวเดียวที่ซื้อโดยตรงที่สายการบินชำระเงินหากการจองเป็นทางเลือกหรือจำเป็น แต่ต้องจ่ายเพิ่มเติม - ไม่แน่ใจว่าตัวเลือกนี้ยังคงใช้ได้ทุกที่ เมื่อก่อน). ช่องทางที่จะได้รับการสำรองที่นั่งนั้นขึ้นอยู่กับตั๋วและผู้ให้บริการของคุณโดยทั่วไปแล้วคุณควรจะได้รับการตอบโต้ใด ๆ ที่เคาน์เตอร์ขายตั๋วของผู้ให้บริการนั้น

หากการจองที่นั่งเป็นไปไม่ได้ด้วยค่าโดยสารปกติสำหรับเส้นทางนั้นคุณจะไม่สามารถจองที่นั่งด้วยวิธีอื่นนอกเหนือจากตั๋วมาตรฐานได้เช่นกัน

หากคุณมีขาที่เฉพาะเจาะจงคุณยังไม่แน่ใจหรือไม่สามารถหารายละเอียดตามที่ฉันแสดงได้ที่นี่ลองโทรหาผู้ให้บริการในประเทศที่รถไฟออกเดินทาง พวกเขาจะสามารถให้รายละเอียดที่ถูกต้องที่สุดกับคุณได้เมื่อคุณระบุหมายเลขรถไฟที่คุณวางแผนจะไปด้วย

มันขึ้นอยู่กับประเทศ / รถไฟจริง ๆ IC เป็นรหัสที่ใช้ในประเทศต่าง ๆ สำหรับรถไฟระยะไกลที่ไม่ใช่ความเร็วสูงที่มีกฎแตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วรถไฟเหล่านั้นไม่มีการสำรองที่นั่งหรือการสำรองที่นั่งเสริม (แต่ไม่มีการสำรองที่นั่งแบบบังคับ)

ดังนั้นฉันจะถือว่าคุณมีตั๋วที่ใช้ได้กับรถไฟที่คุณเลือก ในบางกรณีการจองที่นั่งมี แต่ไม่บังคับและตั๋วแบบเปิดไม่ได้กล่าวถึงรถไฟด้วยเหตุผลดังกล่าว สำหรับเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงที่คุณกล่าวถึงการจองที่นั่งนั้นไม่สามารถใช้ได้บนรถไฟ IC เลย หากคุณกังวลเกี่ยวกับการหาที่นั่งจริง ๆ คุณสามารถจองตั๋วชั้นหนึ่งได้ มันไม่ได้รับประกันอะไรเลย แต่โดยปกติจะมีพื้นที่มากขึ้นในชั้นหนึ่ง

หากมีให้บริการคุณสามารถจองการจองที่นั่งแยกต่างหากได้ แต่โดยทั่วไปจะไม่สามารถทำการจองออนไลน์ได้ (รถไฟเยอรมันขายออนไลน์)

จากสิ่งที่คุณพูดคุณสามารถคาดหวังได้ว่าคุณไม่มีการจอง

บน TGV / Thalys คุณต้อง (ปกติ) ต้องมีการสำรองที่นั่งดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่คุณซื้อตั๋วคุณจะได้รับหนึ่งโดยอัตโนมัติ (ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่ได้รับตั๋ว) หมายเลขที่นั่งถูกพิมพ์ลงบนตั๋ว

บน ICE (หมายเหตุ "E") ซึ่งเป็น IC รุ่น "express" ที่ดีขึ้นและเร็วขึ้น 1/3 หยุดมากที่สุดและวิ่งที่ประมาณ ความเร็วในการล่องเรือ 2 เท่า (โดยปกติ) คุณจะได้รับการจองฟรีและโดยอัตโนมัติในชั้นหนึ่งแต่ในชั้นสองคุณจะไม่ได้รับมันโดยอัตโนมัติ คุณต้องจองมันอย่างชัดเจนและมันจะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 4-5 € แต่ฉันอยากจะแนะนำอย่างแน่นอนเพราะ ICE บางแห่งเต็มไปถึงที่นั่งสุดท้ายและไม่มีอะไรที่น่าสนใจยิ่งไปกว่าการยืนหรืออยู่ในร้านอาหาร (ถ้ามี) เพื่อ 4 ชั่วโมง
ฉันไม่ทราบแน่ชัดเกี่ยวกับการจองที่นั่งสำหรับชั้นหนึ่งใน IC (โดยไม่มี "E") ต้นไม้หรือสี่ครั้งที่ฉันได้เดินทาง IC ในชีวิตของฉันมันเป็นชั้นที่สองและการจองที่นั่งเป็นพิเศษ (แน่นอน) .

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ หมายเลขเกวียนและที่นั่งจะถูกพิมพ์ลงบนตั๋วหากคุณมีการจอง (หากไม่มีเลยคุณไม่มี)

ขั้นตอนต่อไปคือการจองที่นั่งซึ่งสามารถทำได้ทางออนไลน์ โปรดทราบว่าขึ้นอยู่กับประเทศที่คุณทำและขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการทางเลือกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องมันอาจเป็นการผจญภัย (ตัวอย่างเช่นเมื่อสองปีที่แล้วฉันได้เรียนรู้ว่าการจองกับบาห์นและการไปอิตาลีจะทำให้ประหลาดใจมาก ชาวอิตาเลียน, แต่ชาวออสเตรียจะให้ฉันลำบากกับเซ็กเมนต์สั้น ๆ ในระหว่างนั้น, รถไฟทางกายภาพเดียวกัน, ผู้ให้บริการที่แตกต่างกันเฮ้ถ้ามีอะไรคุณคิดว่ามันจะไม่ทำงานในตอนท้ายของอิตาลี ทั้งหมด.)

โดยทั่วไปแล้วเป็นไปได้ที่จะซื้อตั๋วแบบไม่มีที่นั่งและสนุกพอที่จะจองที่นั่งที่ไม่มีตั๋ว สิ่งนี้ดูไร้สาระ แต่เนื่องจากมีตั๋วที่ใช้ได้ในหลายวัน (ไม่ จำกัด จำนวนแม้แต่) และการสมัครสมาชิกที่อนุญาตให้เดินทางฟรี 100% ในบางประเทศอย่างน้อยนี้จึงเหมาะสม ผู้ที่มีตัวอย่างเช่นหนึ่งในการสมัครสมาชิกลดค่าโดยสาร 100% จะจองที่นั่งเมื่อพวกเขาต้องการเดินทาง

เกี่ยวกับ "กำหนดการที่รัดกุม" ฉันต้องการเตือนคุณ นี่ไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการใช้ร่วมกับ "รถไฟ" โดยเฉพาะ IC มีประเทศที่ค่อนข้างดีกว่าเนื้อหาและบางประเทศที่ไม่ได้เป็นประเทศที่ดีกว่าและไม่ชัดเจนเสมอไป IC ต่อ seอยู่ในด้านที่ไม่น่าเชื่อถือมากขึ้นเนื่องจากมีหลายหยุดและเป็นรถไฟลำดับความสำคัญต่ำกว่า หากคุณมีตารางงานที่แน่นหนา ICE / TGV อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า (แม้ว่าฉันจะมีความล่าช้า 2 ชั่วโมงในการเดินทาง 3 ชั่วโมงสำหรับ ICE ของเยอรมันแล้วเช่นกัน)
คุณพูดถึงประเทศลักเซมเบิร์ก - ลักเซมเบิร์กเป็นกลุ่มแรก ประสบการณ์ส่วนตัวของฉันกับเบลเยี่ยมคือคุณยืนอยู่ที่สถานีและไม่มีรถไฟให้เห็น เมื่อคุณรู้สึกกระวนกระวายและถามเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับเรื่องนี้มากขึ้นพวกเขาจะพูดว่า "ใช่แน่นอนรถไฟขบวนนั้นออกจากภายใน 2 นาที แต่ไม่ใช่วันนี้" เมื่อคุณถามว่ารถไฟขบวนต่อไปจะออกเมื่อใดพวกเขาจะบอกคุณว่า: "พรุ่งนี้เช้าเวลา 6:14" Yup, Brussels เมืองหลวงของยุโรป

ดังนั้น ... ตารางงานที่แน่นอาจใช้งานได้ แต่มันอาจไม่ใช่แผนการที่ดีที่สุด

เฉพาะสำหรับ IC จากบรัสเซลส์ถึงเมืองลักเซมเบิร์ก นี่คือ IC 21xx (ด้วย xx หมายเลขลำดับสำหรับขบวนที่ n ของวันเริ่มต้นที่ 04 สำหรับเส้นทางรถไฟสายนั้น) คุณสามารถค้นหาตารางเวลาที่แน่นอนได้ที่เว็บไซต์รถไฟของเบลเยี่ยม (เลือกรถไฟ radiobutton และเข้าสู่เส้นทางรถไฟ fe IC2110) วันที่เป็นตัวเลือก แต่แนะนำเนื่องจากรถไฟบางขบวนมีตารางเวลาที่แตกต่างกันในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุด

นี่คือขบวนรถไฟ Belgian IC มาตรฐานและไม่มีการสำรองที่นั่งหรือข้อกำหนดเวลาเฉพาะ ตั๋วของคุณมีแนวโน้มว่าจะนับเป็นตั๋วมาตรฐาน (ไม่ใช่ 100% เนื่องจากจองผ่าน SNCF และไม่ใช่ SNCB) เงื่อนไขทั่วไปสำหรับตั๋วประเภทนี้คือ: ใช้ได้ในวันที่ (คุณสามารถขึ้นรถไฟได้ในวันนั้น) พิมพ์บนตั๋วและคุณได้รับอนุญาตให้ลงที่ป้ายใด ๆ บนบรรทัดนั้นและขึ้นรถไฟขบวนเดียวกันในภายหลัง บรรทัด (นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขล่าสุด) ดังนั้นคุณสามารถเยี่ยมชมเมืองใด ๆ ในระหว่างที่คุณต้องการ คุณสามารถดูเงื่อนไขได้ที่ด้านล่างของหน้าฉันเชื่อมโยงกับตั๋วมาตรฐาน แต่มีเฉพาะในภาษาฝรั่งเศสและดัตช์

ข้อมูลเพิ่มเติม: สำหรับการอ้างอิงในอนาคตเมื่อเดินทางผ่านเบลเยียมอาจเป็นเรื่องที่น่าสนใจทางการเงินมากขึ้นในการใช้ตั๋วหลายใบที่มีจุดหมายปลายทางที่เชื่อมโยงเพื่อลดต้นทุนการเดินทางของคุณ ในกรณีนี้ฉันจะแนะนำให้ซื้อตั๋วจากบรัสเซลส์ไปยัง Arlon (Arlon เป็นจุดสุดท้ายในเบลเยียม) และตั๋วจาก Arlon ไปยังลักเซมเบิร์ก เรื่องนี้ออกมาถูกกว่าเล็กน้อยโดยทั่วไป (ปกติไม่กี่ยูโร) แต่ถ้าคุณอยู่ภายใต้ 26 หรือเดินทางบ่อยในเบลเยียมคุณสามารถใช้ข้อได้เปรียบของการขี่อย่างมีนัยสำคัญที่ถูกกว่าโดยใช้GoPass 1 หรือ GoPass 10 (อายุต่ำกว่า 26)หรือRailPass (มากกว่า 26 อย่างน้อย 10 ทริป) การเดินทางไปกลับยังถูกกว่าในสุดสัปดาห์ (หากผลตอบแทนเกิดขึ้นในสุดสัปดาห์เดียวกัน)

ฉันรู้ว่ารถไฟดัตช์และอังกฤษ (ยกเว้นบางอย่างเช่น ICE, TGV และรถไฟระหว่างประเทศอื่น ๆ ) ไม่มีที่นั่งสำรอง ฉันคิดว่ามันเหมือนกันในเบลเยียมเยอรมนีและอาจเป็นที่อื่น ๆ จากสิ่งที่ฉันเคยเห็นในการให้บริการรถไฟของพวกเขา (ซึ่งไม่มากเลยขอบคุณพระเจ้าฉันเกลียดรถไฟทั่วไป)

แน่นอนบนรถไฟดัตช์ (อีกครั้ง ICE และ TGV ยกเว้นเช่นเดียวกับรถไฟระหว่างประเทศ แต่สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศเท่านั้น) คุณไม่ได้ซื้อตั๋วสำหรับรถไฟเฉพาะเช่นกัน แต่สำหรับวันที่ระบุ (หรือแม้แต่ตั๋ว ไม่มีวันที่) ในประสบการณ์ของฉันที่อื่นมันก็เหมือนกัน เช่นฉันเดินทางโดยรถไฟในสหราชอาณาจักรและเช่นเดียวกับในเนเธอร์แลนด์ตั๋วระบุรัฐคู่เมืองและวันที่ตั๋วนั้นถูกต้อง

ด้วยวิธีนี้รถไฟในยุโรปมีลักษณะคล้ายกับบริการรถบัสมากกว่าบริการสายการบินและระดับการบริการที่มีให้กับผู้โดยสารสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งนี้โดยปกติแล้วจะไม่มีการจัดเลี้ยงมีข้อ จำกัด มากหากมีห้องสุขาและแออัดเกินไป