เป็นไปได้ไหมที่จะข้ามไปสวิตเซอร์แลนด์โดยไม่ใช้บทความสั้น?


24

เรากำลังวางแผนการเดินทางจากเยอรมนี (พื้นที่แฟรงค์เฟิร์ต) ไปยังอิตาลี (พื้นที่มิลาน) ในฤดูร้อนหน้า จุดสนใจหลักคือการขับขี่บนถนนที่สวยงามดังนั้นเราจึงต้องการหลีกเลี่ยงการขับบนทางหลวง เราไม่รังเกียจหากเราต้องจ่ายค่าผ่านเทือกเขาบางส่วน แต่เราต้องการหลีกเลี่ยงการซื้อบทความสั้น ๆ (สติ๊กเกอร์มอเตอร์เวย์) สำหรับสวิตเซอร์แลนด์ เป็นไปได้ไหม


7
@Mark เหตุผลในการขับรถบนถนนคือการขับรถเองและการขับบนทางหลวงนั้นน่าเบื่อ เราจะหลีกเลี่ยงทางหลวงในเยอรมนีและไม่มีค่าใช้จ่าย
การไหลของสกปรก

13
คำตอบทั้งสองนี้มีข้อมูลที่ดีที่ควรให้คุณตัดสินใจด้วยตัวเอง โดยส่วนตัวฉันคิดว่ามันเป็นข้อ จำกัด ที่โง่เพียงเพื่อประหยัด 40 ยูโรสำหรับสติ๊กเกอร์สวิส เพียงซื้อมันมีราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงที่คุณจะใช้จ่ายในการเดินทางและช่วยให้คุณไม่ต้องคิดถึงมัน
Martin Ba

6
คุณควรพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่ถนนทำงานอุบัติเหตุหรือสาเหตุอื่นใดที่ปรากฏให้คุณเห็นในมอเตอร์เวย์
Diego Sánchez

2
ดูเหมือนจะไม่คุ้มกับความรำคาญ ถนนที่เก็บค่าผ่านทางนั้นยากที่จะหลีกเลี่ยงและมันก็ไม่แพงเท่าไหร่ เมื่อคุณเห็นภูมิประเทศคุณรู้ว่าทำไมพวกเขาถึงคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มและในกรณีนี้สิ่งนี้ดูจะสมเหตุสมผล
Hilmar

5
ฉันไม่รู้ว่าทำไมทุกคนถึงติดลบ นี่คือสิ่งที่หลายคนทำอย่างน้อยในฤดูร้อน และในกรณีของเราเมื่อหลายปีก่อน (ไม่ใช่ข้ามจาก Lichtenstein ไปจนถึง Saas Fee thugh) ราคาถูกกว่า คุณสามารถเยี่ยมชมผ่านภูเขาที่มีชื่อเสียงพร้อมวิวอันงดงาม
Vladimir F

คำตอบ:


20

เป็นไปได้โดยสิ้นเชิงที่จะข้ามประเทศสวิตเซอร์แลนด์โดยไม่มีบทความและหลีกเลี่ยงมอเตอร์เวย์และทางด่วนตามที่ @jcaron พูดถึง ทางหลวงสวิสระบุโดยสัญญาณสีเขียวและมักจะมองเห็นได้ง่าย ทางลาดมีป้ายกำกับชัดเจนก่อนเข้าใกล้ หากคุณให้ความสนใจเล็กน้อยคุณจะสามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างง่ายดาย

ถนนที่เก็บค่าผ่านทางที่คุณต้องการหลีกเลี่ยงโดยเฉพาะคือมอเตอร์เวย์ ("Autobahnen") และทางด่วน ("Autostrassen") ซึ่งทั้งสองเส้นทางจะแสดงด้วยสัญญาณสีเขียวดังต่อไปนี้:

Autobahnen Autostrassen

ในขณะที่สัญญาณสีน้ำเงินบ่งบอกว่าเป็นถนนสายหลักที่ไม่มีค่าผ่านทาง พวกเขาคือคนที่คุณต้องการติดตาม สวิตเซอร์แลนด์มีเครือข่ายถนนสายหลักที่ดีและต่อเนื่องที่มีทางแยกที่มีป้ายบอกทางชัดเจนและจุดหมายปลายทางนั้นง่ายต่อการติดตาม หลีกเลี่ยงการติดตามสัญญาณสีขาวที่แสดงถึงถนนเล็ก ๆ ที่มักจะมีป้ายบอกทางชัดเจนน้อยกว่า ป้ายบอกทางมักจะมีลักษณะเช่นนี้:

ป้ายถนน ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

มันเป็นความคิดที่ดีที่จะได้รับรายละเอียดของแผนที่ของสวิสเช่นอย่างเป็นทางการ1: 300000 แผนที่ แผนที่นี้จะช่วยให้คุณค้นหาวิธีการหลีกเลี่ยงเมืองหลัก (หากคุณต้องการการเดินทางในเวลาที่เหมาะสม) โดยมุ่งไปที่ถนนสายหลักข้ามเมืองและหมู่บ้านเล็ก ๆ ระวังแผนที่ 1: 1000000ซึ่งอาจมีรายละเอียดไม่เพียงพอที่จะทำอย่างน่าเชื่อถือ Google แผนที่อาจช่วยให้คุณผ่านถ้าคุณขอให้หลีกเลี่ยงถนนที่เก็บค่าผ่านทางและทางหลวงและคอยจับตาดูสีของสัญญาณ

เมื่อคุณไปถึงพื้นที่อัลไพน์บัตรผ่านหลายใบเปิดตลอดทั้งปี คือ TCS มีรายการที่ครอบคลุม (ในเยอรมัน , ฝรั่งเศสและอิตาลี ) ของอ้อมกับวันเปิดคาดว่า บัตร Simplon พร้อมแนวทางจากตะวันตก (Valais) มาถึงความคิดของฉันก่อนและเกี่ยวข้องกับการผ่านเดียว แม้ว่าการจราจรจะค่อนข้างหนักด้วยรถบรรทุกหลายคันดังนั้นถ้าคุณอยู่หลังถนนที่สวยงามคุณอาจอยากลอง Julier / Malojapass ที่ต้องผ่าน Graubunden (Chur) ฉันไม่เคยใช้ Lukmanier-Pass แต่มันก็ควรจะเปิดตลอดทั้งปีเช่นกันและยังเกี่ยวข้องกับการผ่านเดียวถ้าคุณไปตามหุบเขา Rhein

บัตรผ่านที่ฉันกล่าวถึงข้างต้นเปิดตลอดทั้งปียกเว้นในกรณีที่มีสภาพอากาศที่เป็นหิมะโดยเฉพาะเมื่อพวกเขาสามารถปิดได้ชั่วคราว สิ่งนี้เกิดขึ้นสองสามครั้งในแต่ละฤดูหนาวหลังจากนั้นพวกเขาจะถูกล้างอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงพฤษภาคมคุณควรคาดหวังอย่างน้อยหิมะและน้ำแข็งบนท้องถนนและมีอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวที่เหมาะสมกับคุณ แม้ว่าจะไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมายอื่นนอกจากการควบคุมยานพาหนะของคุณตลอดเวลาแต่คุณต้องการโซ่หิมะในลำตัวของคุณ แม้ในฤดูร้อนเรามักจะบอกว่ามันอาจหิมะที่ระดับความสูง 2,000 เมตรทุกวันของปี ซึ่งรวมถึงเดือนมิถุนายนกรกฎาคมและสิงหาคม ผ่านทั้งหมดที่ฉันกล่าวถึงข้างต้นเข้าใกล้ 2000m ดังนั้นจงเตรียมพร้อม

ในกรณีที่สภาพอากาศไม่แน่นอน Simplon Pass เป็นเดิมพันที่ปลอดภัยเป็นพิเศษโดยคุณสามารถขึ้นรถไฟBrig - Iselle (IT)ด้วยรถของคุณได้หากปิดตั๋ว สิ่งนี้จะช่วยให้คุณอยู่ในระดับความสูงไม่เกิน 700 เมตรซึ่งจะผ่านได้เกือบตลอดทั้งปี หากคุณรู้สึกว่าคุณสามารถบรรทุกรถของคุณบนอุโมงค์Lötschbergเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลบนถนนทางตะวันตกของประเทศ

เริ่มต้นตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายนหรือก่อนหน้านี้โดยทั่วไปทุกรอบจะเปิดด้วย Furkapass, Nufenenpass และ Saint-Gotthard โดยทั่วไปเป็นเส้นทางหลักสุดท้ายที่เปิด ในปีปกติพวกเขาจะยังคงเปิดอยู่จนถึงเดือนตุลาคม อย่างไรก็ตามถนนใด ๆ ที่พวกเขาสามารถปิดชั่วคราวหลังจากพายุฝนฟ้าคะนองน้ำท่วม ฯลฯ ภูเขาเป็นสภาพแวดล้อมที่รุนแรงดังนั้นโปรดตรวจสอบหน้าข้อมูลการจราจรของ TCSก่อนออกเดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางของคุณเปิดอยู่

ในทริปแฟรงค์เฟิร์ต - มิลานบัตรแซงต์ก็อตธาร์ดน่าจะเป็นตัวเลือกที่ตรงที่สุดของคุณด้วยถนนกว้างที่ได้รับการดูแลอย่างดีและคุ้มค่ากับการขับขี่อย่างแน่นอน The Saint-Gotthard massif เสนอเส้นทางทางเลือกที่เจ็ดเช่นผ่าน Grimsel และ Nufenen หรือ Furka ผ่าน สิ่งเหล่านี้จะเสนอถนนที่ค่อนข้างเล็กและอาจไม่ว่าง แต่จะช่วยยืดเวลาในการเดินทางของคุณได้อย่างมาก

โปรดระวังแม้ว่าในประสบการณ์ของฉันเวลาที่กำหนดโดย Google แผนที่นั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง เช่นเดียวกับระบบ GPS ในรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณกำลังขับรถผ่านบริเวณที่มีประชากรหนาแน่นของที่ราบสูงสวิส ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องผ่านเขตเมืองหลายแห่งด้วยถนนสายความเร็วต่ำมากมายหมู่บ้านเมืองสัญญาณไฟจราจรและรถติดก่อนที่คุณจะชนเทือกเขาแอลป์ วัวเป็นกังวลน้อยที่สุดของคุณแม้ว่าคุณจะหลงทางบนถนนสายเล็ก ๆ รถแทรกเตอร์รถบรรทุกและยานพาหนะช้าอื่น ๆ บนถนนโค้งและหมู่บ้านที่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะผ่านไปในระยะทางไกลเป็นสิ่งที่แน่นอน ให้แน่ใจว่าคุณจัดสรรเวลาอย่างมีนัยสำคัญมากกว่า GPS และ Google ของคุณแนะนำและฉันหมายความอย่างมีนัยสำคัญ

ในขณะที่ฉันไม่เคยทำด้วยตัวเองฉันจะวางแผนอย่างน้อยหนึ่งวันเต็มในการข้ามประเทศสวิตเซอร์แลนด์ผ่านถนนปกติในฤดูร้อน มันไม่ใช่ปัญหาใหญ่ในเดือนมิถุนายนเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน แต่คุณไม่ต้องการที่จะอยู่บนยอดเขาหลังจากพระอาทิตย์ตก ถนนจะถูกทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนเพื่อให้สามารถผ่านในเวลากลางคืนโดยมีแถบสีขาวที่ด้านข้างของถนนและแผงสะท้อนแสงในการเลี้ยวที่สำคัญ แต่ด้วยไฟหน้ากลางคืนจากรถข้ามและการเลี้ยวคงที่ในถนนที่คดเคี้ยวจะทำให้คุณเหนื่อยเกินกว่าที่จะไปถึงจุดหมายปลายทางของคุณได้อย่างปลอดภัยหากอยู่ห่างออกไปไม่กี่สิบกิโลเมตร เช่นเดียวกับในกรณีที่มีพายุฝนฟ้าคะนองซึ่งมักเกิดขึ้นในฤดูร้อน ในการเดินทาง 2 วันจากประเทศเยอรมนีตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้นอนที่ไหนสักแห่งใกล้กับเทือกเขาแอลป์เพื่อเริ่มต้นการเดินทางข้ามช่วงเช้าตรู่ โปรดทราบว่าในกรณีใดก็ตามการปิดถนนจะทำให้คุณกลับมาได้ดีที่สุดในเวลาหลายชั่วโมงหากคุณจำเป็นต้องถอยกลับและใช้บัตรผ่านอื่น จับตามองหน้าข้อมูลการจราจร TCSที่แสดงการปิดถนนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือก "ผ่าน" เพื่อรับข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ดังที่คุณกล่าวถึงคุณเป็นคนขับที่มีประสบการณ์มันไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะจบลงบนมอเตอร์เวย์โดยบังเอิญในตอนแรก ฉันจะไม่ต้องกังวลกับตัวเอง แต่เพื่อความสมบูรณ์: หากคุณเข้าสู่มอเตอร์เวย์และตำรวจจับโดยไม่มีสติกเกอร์คุณจะถูกปรับ CHF 200.-และฉันคาดว่านอกจากนี้คุณจะต้องซื้อสติกเกอร์ตรงจุด (CHF 40.-) หากคุณเปลี่ยนใจและตัดสินใจที่จะใช้มอเตอร์เวย์คุณสามารถซื้อสติกเกอร์ที่ชายแดนในที่ทำการไปรษณีย์ทุกแห่ง (ภายในเวลาทำการแน่นอน) และที่สถานีบริการน้ำมันส่วนใหญ่

ขับรถผ่านสวิตเซอร์แลนด์และเพลิดเพลินไปกับวิวทิวทัศน์และภูเขา!


2
เราเพิ่งกลับมาจากการเดินทางของเราและฉันต้องการที่จะให้ข้อเสนอแนะ - เราเอา Julier / Malojapass และเราสนุกกับมัน - ถนนและมุมมอง มีการจราจรบ้าง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่และการเดินทางใช้เวลามากหรือน้อยในเวลาเดียวกันตามแผนที่ google
Dirty-flow

20

ฉันทำทริปที่คล้ายกันในปีนี้เริ่มต้นที่ Worms, Germany โดยหยุดพักระหว่าง Zurich และเสร็จในมิลาน, อิตาลี ฉันตัดสินใจที่จะจ่ายบทความสั้นด้วยเหตุผลสองประการ:

  • เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับใด ๆ ถ้าฉันบังเอิญเข้าไปในถนนที่เก็บค่าผ่านทางและถูกจับ
  • เพื่อเดินทางได้เร็วขึ้นระหว่างพื้นที่ที่น่าสนใจ

เมื่อเดินทางผ่านประเทศเยอรมนีฉันจำมุมมองจากทางหลวงได้น่าเบื่อจริง ๆ ... แต่ในสวิตเซอร์แลนด์มันแตกต่างกันและแม้แต่ทางหลวงก็ทำให้ฉันได้เห็นทิวทัศน์อันงดงามของภูเขาน้ำตก ฯลฯ ด้วยเวลาว่างที่เราได้รับจากการเดินทางบนทางหลวงฉัน ตัดสินใจที่จะเยี่ยมชม Islabord ด้วยมุมมองที่น่าทึ่ง: https://www.youtube.com/watch?v=eq8nFt7ixk8 ถนนที่นำไปสู่สถานที่แห่งนี้มีความน่าสนใจทั้งแคบและห่างไกล

ดังนั้นหากคุณต้องการชมวิวคุณยังสามารถพิจารณาเดินทางด้วยทางหลวงและเยี่ยมชมสถานที่ที่น่าสนใจสำหรับทิวทัศน์

แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะออกจากทางหลวงตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้เข้าสู่ถนนที่ทำเครื่องหมายสีแดงบนแผนที่นี้: http://www.tolls.eu/data/switzerland-map.pdf

โปรดดูเส้นทางการเชื่อมโยงของ Google Maps นี้ที่ฉันเตรียมไว้: https://goo.gl/maps/KLP6zduCr352

ติดตามและตัดสินใจว่าเส้นทางผ่านภูมิภาคที่คุณสนใจและน่าสนใจหรือไม่ :)


1
ขอบคุณสำหรับเส้นทางดูเหมือนว่าเส้นทางที่เรากำลังมองหา :)
สกปรกไหล

1
+1 มันคุ้มค่าที่จะหลีกเลี่ยงค่าปรับถ้าคุณไม่ระวังมาก
Wilbert

4
ข้อมูลเพิ่มเติม: Islabord ปิดให้บริการตั้งแต่พฤศจิกายนถึงเดือนเมษายน ... ดังนั้นคุณจึงรู้ว่า
NicolasB

16

ใช่บทความนี้จำเป็นสำหรับมอเตอร์เวย์และรายการเทียบเท่าเท่านั้น หากคุณหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้โดยสมบูรณ์คุณไม่จำเป็นต้องมีบทความสั้น ๆ

คุณสามารถค้นหาแผนที่ถนนที่ต้องการได้ที่นี่ :

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

โปรดทราบว่าฉันจะไม่แปลกใจถ้ามีสถานที่สองแห่งที่คุณไม่มีทางเลือกนอกจากใช้ถนนที่ต้องการบทความสั้น ๆ ดังนั้นคุณจะต้องตรวจสอบรายละเอียดการเดินทางอีกครั้ง ตัวอย่างเช่นอุโมงค์ St Gottardo และ St Bernardino ต้องการบทความสั้น ๆ แต่เปิดอยู่เสมอ บางครั้งบัตรเซนต์ Gottardo และเซนต์ Bernardino Passes (ไม่จำเป็นต้องมี Vignette)

Google Maps ดูเหมือนว่าจะหาเส้นทางไปจาก Freiburg im Breisgau ไปมิลานโดยไม่ต้องทางหลวง แต่พวกเขากำลังเป็นจำนวนมากนานกว่าทางหลวง (มากกว่าสองเท่าของระยะเวลา) ในบางกรณีมันก็ส่งคุณผ่านลิกเตนสไตน์ ... ฉันจะไม่แปลกใจถ้าในบางสถานการณ์การเปลี่ยนไปใช้ทางหลวงเป็นระยะทางไม่กี่กิโลเมตรจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาได้มากขึ้น (และให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น แก่นแท้).

แน่นอนว่าคุณจะต้องเข้า (และออก) สวิตเซอร์แลนด์ด้วยถนนธรรมดาและไม่ต้องใช้ทางด่วนเช่นกัน!

ข้อมูลอย่างเป็นทางการที่นี่


2
เราไม่ทราบว่าจะใช้เวลานานกว่านี้ - เราวางแผนไว้สองวันต่อวิธี เราจะใช้ Google Maps และหวังว่าข้อมูลเกี่ยวกับกฎการชำระเงินเป็นข้อมูลล่าสุด
การไหลของสกปรก

5
ความเสี่ยงในการได้รับขนาดใหญ่ (วิตเซอร์แลนด์ - ใหญ่ :)) ดีจริง ๆ น่าบันทึกค่าบทความ ฉันสงสัยมันเป็นการส่วนตัว นอกจากนี้หากคุณขับรถในช่วงฤดูหนาวหิมะอาจบังคับให้ปิดถนนบางแห่ง ....
วิลแบร์ต

2
@ Dirty-flow คุณมีไดรเวอร์กี่ตัว? ในฐานะที่เป็นนักขับเดี่ยวฉันวางแผนที่จะใช้ทางหลวงเป็นเวลาสองวัน - ไม่ใช่การเดินทางระยะสั้นคุณจะต้องหยุดพัก ... แม้จะมีคนขับสองคนคุณอาจชื่นชมการใช้ทางลัดและหยุดพักเพื่อเพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์จาก นอกรถ นอกจากนี้ทางหลวงในเยอรมนีและสวิตเซอร์แลนด์ส่วนใหญ่ไม่น่าเบื่อ - มันค่อนข้างโค้ง (สำหรับทางหลวง) และเป็นจุดชมวิวที่เป็นไปได้ตามวัตถุประสงค์เพราะช่วยให้ผู้ขับขี่ตื่นตัว
Sumyrda - Reinstate Monica

2
@Sumyrda จะมีเพียง 1 ไดรเวอร์ในแต่ละคัน แต่นั่นไม่ใช่ปัญหา เราเป็นนักขับที่มีประสบการณ์และเราต้องการขับรถมาก - นั่นจะเป็นวัตถุประสงค์ของการขับรถเที่ยวครั้งนี้
การไหลของสกปรก

2
@ Dirty-flow ยังทราบว่าบางเส้นทางที่เกิดขึ้นใน Google Maps นั้นเกี่ยวข้องกับการนำรถของคุณเข้าสู่รถไฟซึ่งแน่นอนว่าเป็นตาราง
jcaron
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.