มิวนิกไปโรมโดยรถไฟ (หลีกเลี่ยงอุโมงค์)

30

ฉันต้องการเดินทางจากมิวนิคไปโรมโดยรถไฟ มีหลายเส้นทางให้เลือกเช่นมิวนิค→โบโลญญา→โรมหรือมิวนิค→โบลซาโน→โรมหรือผ่านสวิตเซอร์แลนด์ฯลฯ

ฉันชอบที่จะรู้ว่า:

ฉันควรใช้เส้นทางใดถ้าฉันต้องการข้ามอุโมงค์ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (เช่นเส้นทางใดที่ไม่มีอุโมงค์มากที่สุด)
อุโมงค์ที่ยาวที่สุดอยู่ระหว่างเส้นทางที่กำหนดนานเท่าไหร่

ฉันต้องการหลีกเลี่ยงอุโมงค์เพราะฉันเป็นคนน่าเกลียดและเกลียดพวกเขา ฉันสามารถทนต่ออุโมงค์สั้น(<1,000-1,500 เมตร) ก่อนที่ฉันจะแยกแยะการเดินทางโดยรถไฟฉันแค่อยากจะแน่ใจว่ามีเส้นทางที่ไม่มีอุโมงค์ที่สูงเกินกว่า2,000 เมตรหรือไม่

trains italy austria

— Sanyifejű
แหล่งที่มา

6

เดินทางผ่านฝรั่งเศส

— MastaBaba

6

คุณกำลังเดินทางในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว? ในช่วงฤดูร้อนคุณอาจไปถึงเชิงเขาแอลป์ขึ้นรถประจำทางผ่านภูเขาจากนั้นเดินทางต่ออีกด้านหนึ่งอีกครั้งโดยรถไฟ แต่ภูเขาหลายแห่งปิดในฤดูหนาว

— gerrit

12

อุโมงค์ยังคงเป็นปัญหาอยู่หรือไม่ถ้าคุณนอนหลับ บางทีการเชื่อมต่อกลางคืนจะใช้งานได้? เห็นได้ชัดว่ามีหนึ่งบนเส้นทางของคุณ

— Frax

6

คุณต้องการข้ามเทือกเขาแอลป์โดยรถไฟโดยไม่ต้องใช้อุโมงค์ ... สำหรับการเดินทางครั้งต่อไปให้ลองเดินทางจากลิกเตนสไตน์ไปยังอุซเบกิสถานโดยเรือ

— Oscar Bravo

13

@OscarBravo ด้วยแม่น้ำและคลองได้รับเท่าที่ทะเลแห่งชนชาติจากนสไตน์ (ซึ่งอยู่ในแม่น้ำไรน์) ได้โดยง่าย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะล่องข้ามแม่น้ำไรน์ตก ;-)) หากใครสามารถเชื่อมต่อกับคลองไปยังแอ่งน้ำโวลก้าซึ่งใคร ๆ ก็สามารถทำได้มีเพียง 70 km หรือประมาณนั้นที่จะไปจากGarabogazkölไปยังอุซเบกิสถาน นั่นเป็นการเดินทางที่สนุก (ขอให้โชคดีกับวีซ่าเหล่านั้น)! อย่างไรก็ตามคำถามใหม่ควรถูกถามว่าเป็นคำถามใหม่ไม่ใช่เป็นความคิดเห็น :-)

— gerrit

40

(ฉันอ่านชื่อคำถาม "มิวนิคจากโรม" และนี่คือคำอธิบายทางเหนือ แต่เส้นทางควรมีความสมมาตรในทิศทางตรงกันข้าม)

คุณไม่สามารถทำสิ่งนี้ได้อย่างสมบูรณ์โดยรถไฟโดยหลีกเลี่ยงอุโมงค์ยาว แต่คุณสามารถใช้รถไฟและรถเมล์ผสมกันโดยหลักแล้วใช้รถไฟไปที่เชิงเขาแอลป์รถเมล์ข้ามผ่านใหญ่จากนั้นขึ้นรถไฟอีกด้านหนึ่ง . นี่จะง่ายกว่าในฤดูร้อนมากกว่าในฤดูหนาวเนื่องจากบัตรผ่านส่วนใหญ่จะปิดในฤดูหนาว ไม่ว่าในกรณีใดมันจะต้องมีการวางแผนที่ครอบคลุมเป็นเวลานานอาจจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นและจะทำให้คุณได้รับวิวทิวทัศน์ที่สวยงาม

ผ่านทางรถไฟเบอร์นา

รถไฟ Milano – Scuol (6 ชั่วโมง), รถบัส Scuol – Landeck (1½ชั่วโมง), รถไฟ Landeck – Munich (3 ชั่วโมง) อุโมงค์สามช่อง> ความยาว 1500 เมตรอุโมงค์ที่ยาวที่สุด 2350 เมตร

ทางรถไฟเดียวที่ข้ามจากฝั่งอิตาลีไปยังฝั่งเยอรมันของเทือกเขาแอลป์โดยไม่มีอุโมงค์ขนาดใหญ่คือรถไฟเบอร์นีน่าเชื่อมต่อTirano (ลอมบาร์เดียอิตาลี) ไปยังเซนต์มอริตซ์ (Graubündenสวิตเซอร์แลนด์) อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในรถไฟนี้คือ 689 เมตรและไหลตลอดทั้งปี คุณจะได้รับจากมิลานไป Tirano ผ่าน Lecco และ Sondrio ตามแนวรถไฟ Tirano-Leccoซึ่ง~~ไม่ปรากฏว่ามีอุโมงค์ใด ๆ ที่สำคัญ~~มีอุโมงค์ แต่มีเส้นทางอื่นโดยไม่ต้องดูคำตอบ jcarons

จากเซนต์มอริตซ์, คุณสามารถใช้รถไฟไป Scuol ส่วนนี้มีอุโมงค์ 16 แห่งรวมทั้ง 3 แห่งที่มีความยาวมากกว่า 500 เมตรตลอด 9 กิโลเมตรระหว่าง Guarda และ Ftan ที่ยาวที่สุดคือ 2,750 เมตร คุณอาจสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยเปลี่ยนเป็นรถบัสในส่วนนี้

รถไฟจะสิ้นสุดที่ Scuol จากที่นี่คุณจะต้องเปลี่ยนเป็นรถบัสไปยังออสเตรียที่ซึ่งรถไฟยังคงดำเนินต่อจาก Landeck ที่สั้นที่สุดและเร็วที่สุดในเส้นทางรถระหว่างสองตำแหน่งคืออุโมงค์ฟรี

จาก Landeck คุณสามารถเดินทางต่อโดยรถไฟ หากต้องการไปยังอินส์บรุคตามเส้นทางรถไฟอาร์ลแบร์กมีอุโมงค์สองแห่ง อุโมงค์ Zammer ที่ยาวที่สุดคือ 2335 เมตรและอยู่ทางตะวันออกของ Landeck อีกครั้งคุณอาจหลีกเลี่ยงได้โดยรถบัส

จาก Innsbruck มีรถไฟชมวิวไปยัง Garmich - Partenkirchen โดยรถไฟ Mittenwaldมีอุโมงค์ 16 แห่งรวมถึง 2 ที่ยาวกว่า 500 เมตรยาวที่สุดคือ 1,810 เมตร จาก GAP คุณไปถึงทางเหนือของเทือกเขาแอลป์และสามารถเดินทางต่อโดยรถไฟได้อย่างง่ายดาย รถไฟสายตรงที่หลีกเลี่ยงเส้นทางนี้ในขณะนี้ใช้เส้นทางรถไฟNew Lower Inn Valleyซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นในอุโมงค์ แต่รถไฟท้องถิ่นผ่าน Rosenheim อาจใช้เส้นทางที่ไม่มีอุโมงค์เก่า - ตรวจสอบอย่างระมัดระวัง จาก Rosenheim ง่ายต่อการเข้าถึงมิวนิค

รถบัส Airolo - Göschenen (ฤดูร้อนเท่านั้น)

หรือคุณสามารถนั่งรถไฟไปที่Airoloจากนั้นขึ้นรถบัสผ่านจุดสูงสุดของบัตรผ่านไปยังGöschenen (ฤดูร้อนเท่านั้น) แล้วขึ้นรถไฟกลับจากที่นั่นไปถึงด้านเหนือ ระมัดระวังในการวางแผนรถเมล์ส่วนใหญ่ใช้อุโมงค์ ยังมีอุโมงค์บนแทร็กเชื่อมต่ออยู่ดังนั้นคุณต้องดูว่าคุณสามารถจัดการกับสิ่งเหล่านั้นได้หรือไม่หรือคุณสามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยรถบัส

รถบัส Domodossola - Brig

คุณอาจพบทางเลือกตลอดทั้งปีโดยนั่งรถไฟไป Domodossola รถบัสผ่านSimplon Passจากนั้นรถไฟจาก Brig ผ่าน Martigny ไปยัง Basel คุณอาจจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมและออกนอกเส้นทางในภาคเหนือของสวิตเซอร์แลนด์เพื่อหลีกเลี่ยงอุโมงค์อีกต่อไป

หากแม้แต่อุโมงค์สั้น ๆ ก็ไม่ใช่ทางเลือกอันเนื่องจากความอึดอัดการนั่งรถไฟอาจไม่ใช่ทางเลือกที่เหมือนจริง แม้แต่ถนนก็จะมีอุโมงค์สั้น คุณอาจสามารถค้นหาเส้นทางโดยถนนที่หลีกเลี่ยงอุโมงค์สั้น ๆ ทำให้มีเส้นทางใหญ่เกิดขึ้น แต่มันเป็นการเดินทางที่ยาวนาน

ทางเลือกกลางแจ้งสำหรับการท่องเที่ยวอย่างแท้จริง

ขึ้นรถไฟไปใกล้กับเทือกเขาแอลป์มากที่สุดเดินป่าข้ามเทือกเขาแอลป์แล้วขึ้นรถไฟอีกครั้งที่อีกด้านหนึ่ง ;-) หรือเดินในเซ็กเมนต์เล็ก ๆ น้อย ๆ ลงรถไฟที่สถานีสุดท้ายก่อนอุโมงค์ ไต่เขาขึ้นไปจนถึงอีกด้านหนึ่งของอุโมงค์ขึ้นรถไฟขบวนถัดไปหรือรถไฟถัดไป ข้อเสนอแนะนี้ไม่ร้ายแรงอย่างสิ้นเชิง แต่ถ้าคุณทำให้มันเป็นสัปดาห์ที่สนุกในฤดูร้อนอาจเป็นวันหยุดแบกเป้ที่ดี :)

จากโรมถึงเชิงเขาแอลป์ ...

ฉันไม่ได้ครอบคลุมในคำตอบนี้รถไฟจากโรมถึง (ตัวอย่าง) มิลาโน ฉันจำรถไฟเร็วที่มีอุโมงค์ได้เยอะ ฉันไม่ได้นั่งรถไฟช้า คุณได้พูดคุยเกี่ยวกับความยาว แต่ให้พิจารณา: ที่ 240 กม. / ชม. อุโมงค์ 2 กม. จะใช้เวลา 30 วินาทีในการข้าม มันเป็นความยาวหรือระยะเวลาที่ก่อให้เกิดอาการง่วงนอนหรือไม่? สำหรับเส้นทางเฉพาะของคุณให้ค้นหาบทความ Wikipedia ที่อธิบายหัวข้อทางรถไฟ ทางด้านขวาให้เปิดส่วนที่ระบุว่า "แผนที่เส้นทาง" สิ่งนี้มักจะกล่าวถึงอุโมงค์ทั้งหมดแน่นอนถ้ามันยาวกว่าสองสามร้อยเมตร คุณยังสามารถติดตามแทร็กบน Openstreetmap, Google Maps หรือ Google Earth และค้นหาอุโมงค์ด้วยวิธีนั้น มีเพียงคุณเท่านั้นที่สามารถตัดสินสิ่งที่ยอมรับได้สำหรับคุณหรือไม่ โชคดี!

— Gerrit
แหล่งที่มา

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ามีอุโมงค์หรือไม่? ฉันคิดว่าบางทีมิวนิค - เวียน่า - ลูบลิยานา - เวนิซ - รอมอาจจะอยู่ในอุโมงค์ต่ำ (หาก vienna-Ljubljana มีอุโมงค์ขนาดใหญ่ก็สามารถไปได้ vienna-zagreb-ljubljana) แต่เราจะตรวจสอบความยาวของอุโมงค์บนแทร็กเหล่านี้อย่างไร

— lalala

2

ดูย่อหน้าสุดท้ายของฉัน ฉันใช้บทความ Wikipedia "แผนที่เส้นทาง" บางครั้งบทความภาษาเยอรมันนั้นสมบูรณ์กว่าบทความภาษาอังกฤษ

— gerrit

ประสบการณ์ของฉันบนเทือกเขาแอลป์ส่วนใหญ่เป็นฝั่งฝรั่งเศส (และสวิสเมื่อนานมาแล้ว) แต่คุณต้องรู้เส้นทางที่แน่นอนและใช้เวลาสักครู่กับแผนที่รายละเอียดเพื่อติดตามอุโมงค์สั้น ๆ บนเส้นทางรถเมล์ ( เกี่ยวข้องอย่างหลวม ๆ )

— Chris H

1

ตอนนี้ฉันจำไม่ได้ดีมาก (เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ฉันหยิบมันขึ้นมา แต่ฉันเคยทำขาโบโลญญา - ไฟเรนเซรายสัปดาห์บ่อยครั้งบนรถไฟประจำภูมิภาค) แต่ฉันคิดว่าแม้แต่เส้นทางรถไฟในภูมิภาคจากโบโลญญาถึงโรม อุโมงค์จำนวนมาก แอปเพนเนนเป็นภูเขาและคุณต้องข้ามมัน ...

— เดนิสนาร์ดี

1

อันที่จริงตอนนี้ฉันตรวจสอบวิกิพีเดียแล้วแม้แต่Porrettana ผู้ยิ่งใหญ่ก็มีอุโมงค์ 3 กม. และ 2.5 กม. (และอุโมงค์ทั้งหมด 18 กม.) และฉันคาดว่ารถไฟเหล่านั้นจะค่อนข้างช้า คุณอาจต้องขึ้นรถเมล์เพื่อกระโดดข้าม Appennines ด้วยแม้ว่าฉันจะไม่รู้ว่ามีบริการมากแค่ไหน ...

— Denis Nardin

19

แรงบันดาลใจจากคำตอบของ @ gerrit อุโมงค์นี้มีอุโมงค์หนึ่งที่มีความยาว 5865 ม. (และสามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการนั่งรถบัส 30 นาที)แต่อุโมงค์อื่น ๆ ทั้งหมดนั้นสั้นกว่ามาก

Roma-Firenze-Bologna-Milano: คุณอาจต้องนั่งรถไฟประจำภูมิภาคเนื่องจากรถไฟความเร็วสูงมีอุโมงค์หลายแห่ง: Roma-Firenze มีอุโมงค์ 5 แห่งในระยะ 3 กม. (ยาวที่สุด 10.5 กม.), Firenze-Bologna มี 7 อุโมงค์เหนือ 3 กม. (ยาวที่สุด 18.7 กม.) ดูเหมือนว่า Bologna-Milano จะค่อนข้างไร้อุโมงค์ยาว ฉันจะไม่ลงรายละเอียดที่นี่เนื่องจากอาจมีตัวเลือกที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับจำนวนเที่ยวชมที่คุณต้องการ

Milano-Lecco : ผ่าน Carnate : 2 อุโมงค์ (2228 และ 2242 ม.) หรือผ่าน Molteno : ไม่มีอุโมงค์ใดๆ
Lecco-Tirano : 6 อุโมงค์ แต่ยาวที่สุดคือ 1,395 เมตร

โปรดทราบว่าคุณสามารถขี่จากมิลาโนไปทีราโนโดยตรง แต่จะขึ้นบรรทัดผ่าน Carnate ด้วยอุโมงค์ 2.2 กม. สองแห่ง

Tirano-St Moritz (รถไฟ Bernina) : 11 อุโมงค์ แต่ที่ยาวที่สุดคือ 689 เมตร มรดกโลกขององค์การยูเนสโก
St Moritz-Thusis- Chur (Albula Railway): อุโมงค์กว่า 40 แห่ง แต่มีเพียงอุโมงค์เดียวที่มีความสำคัญอุโมงค์ Albula ซึ่งมีความยาว 5865 ม . ยาวที่สุดที่สองคือเพียง 698 เมตรและหลายแห่งมีความยาวเพียงไม่กี่คู่ มรดกโลกขององค์การยูเนสโกเช่นกัน

การยืด Tirano-Chur ทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยรถไฟ Bernina Express

หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงอุโมงค์เดียวนั้นคุณสามารถใช้รถบัสจากสถานีรถไฟ La Punt-Chamues-ch ไปยังสถานีรถไฟ Preda มันจะผ่าน Albula Pass ใช้เวลาน้อยกว่าครึ่งชั่วโมง แต่วิ่งจากสิ้นเดือนมิถุนายนถึง ปลายเดือนตุลาคม

จากคูร์มีหลายตัวเลือกตัวเลือกที่ง่ายที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงเพียงครั้งเดียวที่ St. Margrethen ดูเหมือนจะไม่มีอุโมงค์ใด ๆ แต่ฉันไม่ได้ตรวจสอบอย่างกว้างขวาง

โปรดทราบว่าหากคุณตรวจสอบกำหนดการเดินทางบนเว็บไซต์ CFF / SBB (รถไฟของรัฐบาลกลางสวิส) คุณสามารถดูเส้นทางแบบเต็มบนแผนที่และเมื่อคุณซูมเข้าแผนที่ (ขับเคลื่อนด้วย OpenStreetMap) จะแสดงอุโมงค์ให้คุณเห็น

หมายเหตุสุดท้าย: ไม่ว่าคุณจะขึ้นรถไฟไปตลอดทางหรือใช้รถบัสเพื่อหลีกเลี่ยงอุโมงค์อัลบูล่าก็จะใช้เวลาพอสมควรในการเดินทางทั้งหมด แต่คุณจะมีทิวทัศน์ที่น่าทึ่ง!

— jcaron
แหล่งที่มา

อืมฉันพลาดอุโมงค์ระหว่างมิลาโนและติราโน่บทความ Wikipedia ที่ฉันใช้ไม่ได้แสดงรายการไว้ แต่ฉันไม่แปลกใจเลยว่ามีอยู่จริง

— gerrit

ฉันดูเส้นทาง Albula Pass ก่อน แต่จริงๆแล้วเป็นเส้นทางฤดูร้อนเท่านั้นและตอนนี้เป็นเดือนธันวาคมดังนั้นฉันตัดสินใจที่จะค้นหาเส้นทางที่ทำงานตลอดทั้งปี

— gerrit

1

ต้องวางแผนสักหน่อยเพื่อหลีกเลี่ยงอุโมงค์ในมิลานตอนกลาง เมื่อเดินทางมาจากทางทิศใต้แผนการที่ดีที่สุดน่าจะทิ้งรถไฟไว้ที่มิลาโนแลมเบรทและรับบริการระดับภูมิภาคอย่างหนึ่งไปยังมิลาโนเกรโกปิเรลลี่โดยที่หนึ่งสามารถเปลี่ยนเป็น S7 (สำหรับ Lecco ผ่าน Molteno) หากคุณไปถึง Milano Centrale จะมีการเชื่อมต่อที่มีค่าไม่กี่ทางเหนือจากที่นั่น

— Henning Makholm

1

การเดินทางจากลินเดาไปมิวนิคผ่านเคมพ์เทน (เมืองสำคัญระหว่างสองเมือง) จะผ่านอุโมงค์โอเบอร์สเตาเฟน (160 ม. ตามวิกิพีเดียภาษาเยอรมัน) เส้นทางผ่านKißlegg / Memmingen นั้นเป็นอุโมงค์ฟรีและนำโดยรถไฟ EuroCity

— Jan

ขอบคุณสำหรับคำตอบที่ดี ฉันยอมรับคำตอบของ gerrits แล้วและฉันไม่ต้องการเพิกถอนมัน แต่ขอให้แน่ใจว่าคุณได้รับ +1 สำหรับข้อมูลที่มีประโยชน์นี้

— Sanyifejű

9

เนื่องจากคำตอบที่ได้รับการตอบโต้สูงและเป็นที่ยอมรับในปัจจุบันเกี่ยวข้องกับรถโดยสารการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในโหมดการขนส่งจึงเป็นที่ยอมรับ ดังนั้นฉันแนะนำให้บิน

หากมองหาเวลาหลายสัปดาห์ลุฟท์ฮันซ่ามีข้อเสนอมากมายสำหรับการเดินทางไปกลับต่ำกว่า 90 ยูโรโดยมีเที่ยวบินแบบไม่แวะพักประมาณ 90 นาทีต่อเที่ยว แม้จะเดินทางไปและกลับจากสนามบินและผ่านการรักษาความปลอดภัยทริปนั้นก็ทำได้ไม่ดีนัก

คนแรกที่ฉันตรวจสอบมีกำหนดจะใช้แอร์บัส A319 และแอร์บัส A321-100 / 200 สำหรับเส้นทางไปและกลับตามลำดับ ด้านในของห้องโดยสารเครื่องบินอาจใหญ่กว่าด้านในของรถไฟหรือรถบัสและบริเวณที่นั่งที่เฉพาะเจาะจงอาจเทียบเคียงกับรถบัสได้ (อาจจะมีพื้นที่มากขึ้นหากคุณจ่ายมากขึ้น)

ค่าใช้จ่ายจริงจะขึ้นอยู่กับเวลาที่คุณต้องการเดินทางเมื่อคุณจองและปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายที่น่าประหลาดใจ

เครื่องบินจะยิ่งแย่กว่าคุณในอุโมงค์ยาวดังนั้นคุณไม่น่าจะมีสิ่งใดในเที่ยวบิน ความท้าทายที่เหลืออยู่ลดน้อยลงคือการได้รับระหว่างสนามบินและต้นทาง / ปลายทางของคุณโดยไม่ต้องมีอุโมงค์ยาวซึ่งดูเหมือนจะง่ายขึ้นแม้ว่าคำถามจะมีข้อมูลไม่เพียงพอที่เราจะจัดการกับเรื่องนั้น

— WBT
แหล่งที่มา

ขอบคุณสำหรับคำตอบ. ใช่บินเป็นตัวเลือก อย่างไรก็ตามก่อนที่ฉันจะตัดสินใจขึ้นเครื่องบินฉันแค่อยากจะดูว่าจริงๆแล้วไม่มีทางไปที่นั่นโดยรถไฟหรือไม่

— Sanyifejű

@ Sanyifejűขอบคุณสำหรับการบันทึก! สำหรับการอ้างอิงในอนาคตเป็นเรื่องปกติที่จะระบุตัวเลือกและกลยุทธ์อื่น ๆ ที่พิจารณาในเนื้อหาของคำถาม

— WBT

6

รับคำท้า. เมื่อคุณโพสต์คำถามว่าจะไปบูดาเปสต์จากมิวนิคได้สักครู่แล้ว ( จะหลีกเลี่ยงอุโมงค์ขนาดใหญ่ที่เวียนนาเมื่อเดินทางจากมิวนิกไปยังบูดาเปสต์โดยรถไฟได้อย่างไร ) ฉันจะเอามันจากที่นั่น

คุณสามารถขึ้นรถไฟได้ตามที่อธิบายไว้จนถึงเวียนนา ฉันแนะนำให้ทำในวันที่ 1 เพื่อให้คุณสามารถใช้เวลาทั้งคืนในเวียนนา นี่เป็นเพราะฉันจะพาคุณผ่านสโลวีเนียไปยังอิตาลี รถไฟขบวนเดียวที่สามารถไปถึงทริเอสเตจากเวียนนาซึ่งออกจากเวียนนาเวลา 7:58 น. ในตอนเช้าและพาคุณไปทริเอสเตด้วยการเปลี่ยนแปลงในลูบลิยานา (ใช้เวลา 10:55 ชั่วโมง) จากนั้นคุณสามารถขึ้นรถไฟตามที่อธิบายไว้ในคำตอบอื่น ๆ ไปยังกรุงโรม ฉันสงสัยว่าคุณจะทำมันในวันนั้น อย่าลืมผ่านกราซและอย่าผ่านวิลลัคเพราะจะทำให้อุโมงค์มีความหมายมากขึ้น

สายจากเวียนนาไปยังทรีเอสเตเห็นอุโมงค์ที่ใหญ่กว่าเพียงอุโมงค์เดียวที่มีความยาว 1,500 ม. มิฉะนั้นจะมีอุโมงค์สั้น ๆ เพียงไม่กี่แห่ง ดังนั้นเส้นทางคือ (มิวนิค - Wienerwald อุโมงค์บายพาส -) เวียนนา - กราซ - ลูบลิยานา - ทรีเอสต์ (- โบโลญญา - โรม)

หากคุณต้องการที่จะใช้สิ่งนี้เพิ่มเติมคุณสามารถไปบูดาเปสต์และใช้รถไฟทุกวันไปยังลูบลิยานาจากที่นี่ วิธีนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงอุโมงค์ใด ๆ บนเส้นทาง (Budapest-Trieste คือ 14:33 ชั่วโมง) นี่จะเป็นวิธีที่สั้นที่สุดในเทือกเขาแอลป์โดยหลีกเลี่ยงอุโมงค์ที่ยาว

ไม่มีตัวเลือกใดที่จะทำให้คุณทำได้ในหนึ่งวัน

— เซบาสเตียน
แหล่งที่มา

1

ฉันไม่เห็นวิธีการทำโบโลญญา - โรมโดยไม่ต้องผ่านอุโมงค์สักสองสาม อาจจะไปตลอดทางจนถึงเจโนวา (ข้ามแอปเพนนินที่ไหนสักแห่งที่มีอุโมงค์ไม่มากเกินไป) และตามชายฝั่งจากที่นั่น? มันเป็นการเดินทางที่บ้าคลั่งอยู่แล้ว

— เดนิสนาร์ดี

2

แนวชายฝั่งจากเจนัวถึงลาสเปเซียเป็นอุโมงค์ยาว ตัวเลือกเดียวคือการใช้เส้นทางรถไฟรางเดี่ยวสายเก่าในช่วงแอปเพนนิน มีอุโมงค์ไม่กี่แห่ง แต่ไม่ควรยาวเกินไป

— เซบาสเตียน

แม้แต่Porrettanaก็มีอุโมงค์ 3 กม. ฉันไม่เห็นวิธีการหลีกเลี่ยง อาจจะขึ้นรถเมล์เพื่อกระโดดผ่าน Appennines?

— เดนิสนาร์ดี

2

คุณพูดถูก การเดินทางไปโรมจากทริเอสเต (หรือมิลาน) การหลีกเลี่ยงอุโมงค์ยาวจะพาคุณไปทั่วรองเท้าอิตาลี !! ฉันตรวจสอบเส้นทางข้ามทั้งหมด ฉันจะเรียกสิ่งนี้ว่าอ้อมจริง

— เซบาสเตียน

ใช่มันเป็นทางอ้อม แต่ขอบคุณสำหรับคำตอบต่อไป

— Sanyifejű

5

ในกรณีที่ความคิดเห็นเกี่ยวกับคำถามหายไปถ้า OP มีความสุขที่จะผ่านอุโมงค์ในขณะที่หลับ NightJet จาก Roma Termini ออกที่ 1858 ซึ่งส่วนใหญ่ของฤดูหนาวมืดและมาถึงที่München Hbf ที่ 0819 ในวันถัดไป มันเป็นการดีที่สุดที่จะจองห้องนอนเดี่ยวเพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่าคุณสามารถดึงม่านบังตาลงเพื่อหลีกเลี่ยงการเห็นอะไรในขณะที่เดินผ่าน

ของหลักสูตรนี้จะไม่ทำงานหากเป็นความรู้ที่อาจอยู่ในอุโมงค์ซึ่งเป็นทริกเกอร์มากกว่ารู้จริง

— mdewey
แหล่งที่มา

ฉันหวังว่ามันจะง่ายสำหรับฉัน :-) ฉันคิดว่ามันจะมีผลตรงกันข้าม แทนที่จะตื่นนอนตอนกลางคืนอย่างไร้กังวลความตื่นตระหนกของฉันจะถูกกระตุ้นโดยการทำลายที่เล็กที่สุดหรือแม้กระทั่งลดความเร็ว ใจของฉันจะ 'โน้มน้าว' ฉันว่ารถไฟตอนนี้ช้าลงกลางอุโมงค์ที่ยาวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ถึงแม้ว่าในความเป็นจริงไม่มีอุโมงค์อยู่ในสายตา

— Sanyifejű

@ Sanyifejűใช่ฉันกลัวว่าอาจจะเป็นอย่างนั้น ฉันจะทิ้งคำตอบไว้เพราะอาจเป็นประโยชน์กับคนอื่น

— mdewey

-1

คุณสามารถหลีกเลี่ยงเทือกเขาแอลป์และอุโมงค์ยาวที่ตามมาโดยไปที่มิลาน - นี - ลียง - สตราสบูร์ก - มิวนิค ฉันไม่ได้ค้นคว้ารายละเอียดของการขุดอุโมงค์ในเส้นทางนี้ แต่ไม่มีภูเขาขนาดใหญ่ที่จะขุดอุโมงค์ใต้ (สั้น ๆ มากมายแม้ว่า)

— รวย
แหล่งที่มา

5

จริงๆแล้วมีอุโมงค์ค่อนข้างน้อยระหว่าง Genova และ Ventimiglia ซึ่งบางอุโมงค์ค่อนข้างยาว (3 อุโมงค์มากกว่า 5 กม. ยาวที่สุด 7.8 กม.) นอกจากนี้ยังมีอีกไม่กี่แห่งระหว่างทางไป Marseille แต่ไม่นาน (4 อุโมงค์เหนือ 2 กม. ยาวที่สุดประมาณ 3 กม.)

— jcaron