มีกี่คนที่ซื้อตั๋วชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจนอกกระเป๋า?

มีข้อมูลใด ๆ (รายงานสถิติ ฯลฯ ) ในอัตราร้อยละของตั๋วสายการบินชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจที่ผู้โดยสารซื้อนอกกระเป๋าหรือไม่

ความหมาย ไม่ ได้รับเนื่องจากการอัปเกรดโปรแกรมความภักดีจาก Economy, NOR ที่ซื้อโดยนายจ้าง / การจัดการธุรกิจ / อื่น ๆ ของผู้โดยสาร

บทความที่ชอบ เหล่านี้ ทำให้ชัดเจนว่าสำหรับเที่ยวบินระยะกลางถึงระยะยาวตั๋วชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจสามารถราคา 10,000 ดอลลาร์หรือมากกว่าเป็นประจำ ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่าหลายคนจ่ายราคาสติกเกอร์เต็มรูปแบบจากกระเป๋าของตัวเอง

มีหลายวิธีในการรับตั๋วชั้นธุรกิจดังนั้นสถิติจะยากที่จะซื้อ

1. ซื้อเศรษฐกิจและซื้อด้วยเงินสด
2. ซื้อด้วยไมล์หรือคะแนนจากความภักดีหรือรางวัล prog
3. อัปเกรดด้วยส่วนผสมของไมล์และเงินสด
4. อัพเกรดด้วยเครื่องมือ
5. อัปเกรดด้วยเงินสดผ่านการประมูล (สวิส, ลุฟท์ฮันซ่า, TAP กำลังทำเช่นนี้)

คุณต้องระบุสิ่งที่คุณหมายถึงโดย "ออกจากกระเป๋า" ด้วยตัวเลือก 1,2 & amp; 5 ลูกค้ายังคงครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดของตั๋วเพียงไม่ได้กับการทำธุรกรรมเงินสดเดียว ฉันได้ทำทุกอย่างที่กล่าวมาแล้วในบางครั้ง

แม้ว่าคุณจะซื้อธุรกิจแบบตรงคุณสามารถประหยัดเงินได้มากในการซื้อชั้นโดยสารที่เหมาะสม: ตัวอย่างเช่นค่าโดยสาร P หรือ Z นั้นแพงน้อยกว่าค่าโดยสาร C หรือ D อย่างมาก $ 10,000 ดูเหมือนจะรุนแรง ในขณะนี้คุณสามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกน้อยกว่า $ 3k และออสเตรเลีย (ปลายทางไกลที่สุด) น้อยกว่า $ 7k