มีปารีสเทียบเท่า Oyster Pay-As-You-Go ในกรุงลอนดอนหรือไม่?

เมื่อเดินทางไปทั่วลอนดอนฉันมักจะทำตาม คำแนะนำ และใช้บัตร Oyster แบบจ่ายตามการใช้งานสำหรับการเดินทางรถไฟใต้ดิน / รถบัส / รถไฟ / dlr ของฉัน มันทำงานได้ดีเพราะฉันสามารถโหลดเงินสดได้ทุก ๆ ครั้งอย่างรวดเร็วผ่านทางหมุน / บนรถเมล์และฉันรู้ว่าหลังจากเดินทางไม่กี่วันในหนึ่งวันค่าใช้จ่ายของฉันจะถูก จำกัด และการเดินทางต่อไปทั้งหมดจะได้ผลอย่างมีประสิทธิภาพ

ในอดีตเมื่ออยู่ในปารีสฉันมักจะซื้อ carnet 10 ตั๋วรถไฟใต้ดิน / รถบัสบ่อยครั้งจากร้านค้าบน Eurostar ระหว่างทาง อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นว่าเกือบทุกคนใช้การ์ด Navigo สำหรับการเดินทางแทนที่จะใช้ตั๋วรถไฟใต้ดิน เป็นไปได้หรือไม่ที่จะได้รับเงินเทียบเท่า Oyster ที่จ่ายให้กับคุณในฐานะนักท่องเที่ยวในบางโอกาส? (สมมติว่า 2-5 การเดินทางในวันปกติ)

ไม่ปารีสไม่มีสิ่งนั้น อาจเป็นไปได้ว่าจะเกิดขึ้นหนึ่งวัน แต่ในขณะนี้การ์ด Navigo นั้นใช้สำหรับผู้โดยสารประเภทพาสเท่านั้น (หนึ่งสัปดาห์ต่อสัปดาห์หรือนานกว่านั้น) คุณเห็นพวกเขามากเพราะคนในพื้นที่ส่วนใหญ่มีหนึ่งคน (ไม่ว่าพวกเขาจะอาศัยอยู่ในปารีสหรือทำงานที่นั่นเท่านั้น) สำหรับผู้เยี่ยมชมที่ไม่บ่อยนักคุณจะต้องใช้ตั๋วกระดาษ : โดยทั่วไปคือ“ ตั๋ว T ” (เหมาะสำหรับการเดินทางหนึ่งครั้งใน Metro + RER ภายในปารีสหรือ (ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง) สำหรับรถบัสหนึ่งคัน + การเดินทางด้วยรถราง (ยกเว้นรถเมล์นอกเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินรถเมล์ด่วน) ซึ่งราคาถูกกว่ามากถ้าคุณซื้อ 10 คัน( carnet , car-NAY เด่นชัด) (ตั๋วเหล่านี้ไม่ใช่แบบระบุชื่อและไม่มีวันที่จองไว้ล่วงหน้าดังนั้นคุณสามารถซื้อได้ 10 ใบและกระจายไปทั่วการเดินทางหลายรอบและตลอดทั้งปาร์ตี้)

นอกจากนี้ยังมีผ่านวัน (Mobilis)และการท่องเที่ยวผ่านเช่นเดียวกับตั๋วเยาวชนวันหยุดสุดสัปดาห์ คุณต้องตัดสินใจก่อนเริ่มทริปไม่ว่าคุณจะผ่านหรือไม่ไม่มีอะไรที่เหมือนกับหมวกอัตโนมัติของลอนดอนเมื่อคุณมาถึงอัตราตั๋ววัน ระวังว่าวันเวลาผ่านไปของปารีสจะไม่รวมบริการรถด่วนจากสนามบิน

แม้จะเป็นหนึ่งในระบบการขนส่งแรกที่แนะนำการติดต่อแบบไม่สัมผัส (ย้อนกลับไปในปี 2544) การพัฒนาต่อไปของระบบนั้นช้ามากเมื่อเทียบกับสิ่งที่เคยพบเห็นในเมืองอื่น ๆ ซึ่งไม่ได้มีระบบที่สมบูรณ์และยืดหยุ่น เสี้ยวเวลา

นอกเหนือจากบัตรผ่านประจำปี (2001) และบัตรผ่านรายเดือนและรายสัปดาห์ (2005) บัตรผ่านรายวันเพิ่มขึ้นในปี 2018 เท่านั้น!

ในขณะนี้ยังไม่มีรูปแบบการจ่ายเงินตามที่คุณไปไม่มีวิธีการโหลดบัตรที่มีผลิตภัณฑ์ที่ซื้อทางออนไลน์โดยใช้ประตูตรวจตั๋วเข้ากันไม่ได้กับบัตรชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัส (แม้ว่าจะมีการพูดคุยกันหลายครั้งก็ตาม) ยังไม่เป็นจริง)

ในที่สุด Pay-as-you go นั้นมีแผนจะเปิดตัวในเดือนเมษายน 2019 ด้วยNavigo Easyซึ่งจะช่วยให้สามารถโหลดบัตรที่มีตั๋วธรรมดาบัตรผ่านประจำวันและอื่น ๆ บัตรจะขาย 2 ยูโร

อีกรูปแบบหนึ่งคือNavigo Liberté +จะอนุญาตให้ผู้ใช้เรียกเก็บเงินเมื่อสิ้นเดือนสำหรับทุกสิ่งที่พวกเขาใช้ (ตามราคาตั๋ว t + "carnet") ไม่ชัดเจนว่าจะเป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้นอกเขตตั๋ว t + ความถูกต้อง

ยังไม่ได้กล่าวถึงตัวพิมพ์ใหญ่อัตโนมัติเช่นเดียวกับ Oyster

ที่จริงฉันพบว่าค่าโดยสารการขนส่งในปารีสง่ายกว่าในลอนดอน ไม่มีการแบ่งอัตราค่าโดยสารต่อวันคุณจะได้รับค่าใช้จ่ายที่ไม่ซ้ำใครต่อการนั่งหนึ่งครั้ง (ขึ้นอยู่กับโซน แต่มันค่อนข้างง่ายสำหรับนักเดินทางเป็นครั้งคราวเนื่องจากโดยปกติคุณจะไม่ออกนอกเขต 1-2)

Mobilis เป็นบัตรผ่านรายวันที่มีการขี่ไม่ จำกัด และมีอัตราคงที่ดังนั้นโดยทั่วไปจะเหมือนกับราคาหมวกที่มีหอยนางรมแบบจ่ายตามที่คุณไปและทางเลือกที่คุณกำลังมองหา

(Navigo Decouverte ซึ่งให้บริการการท่องเที่ยวแบบไม่ จำกัด จำนวนมากกว่า 1 สัปดาห์สามารถซื้อได้โดยนักท่องเที่ยวเช่นกัน แต่ก็คุ้มค่ากับความพยายามเฉพาะเมื่อคุณมาถึงต้นสัปดาห์เริ่มต้นตั้งแต่วันศุกร์คุณสามารถซื้อได้ในสัปดาห์ถัดไปดังนั้นหากคุณ มาถึงตอนปลายสัปดาห์คุณจะได้รับการเปิดเผยบางวัน)