Claustrophobic - เดินทางสู่ RSA เป็นครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา


15

ฉันพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงสหรัฐอเมริกาการเดินทางทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุมมันเป็นเพียงเที่ยวบินที่ฉันกลัว ฉันอึดอัดมากและไม่แม้แต่นั่งในลิฟต์ฉันบินได้ครั้งเดียวภายใน 1.5 ชั่วโมง แต่เที่ยวบินที่สองของฉันจะใช้เวลา 2 X 10 ชั่วโมงเที่ยวบินจากแอฟริกาใต้ไปยังสหรัฐอเมริกา

ดังนั้นได้โปรดฉันต้องรู้ว่ามันจะเป็นอย่างไรถ้าฉันจะตกลงบนเที่ยวบินที่ยาวนานเช่นนี้สิ่งที่ผิดพลาดไป? และฉันต้องระวังอะไรบ้าง


5
สวัสดี user4423 และยินดีต้อนรับสู่ Travel SE คุณต้องการที่จะรู้ว่าสิ่งที่ผิดพลาดจริง ๆ ? เห็นได้ชัดว่ามีหลายสิ่งหลายอย่างที่สามารถผิดพลาดได้เมื่อบิน แต่โชคดีที่มันไม่น่าเป็นไปได้ ดังนั้นโดยทั่วไปฉันขอแนะนำให้คุณให้ความสำคัญกับวิธีการที่จะปรับปรุงสถานการณ์ของคุณและรับมือกับความกลัวของคุณ
RoflcoptrException

5
ฉันเพิ่งบินจาก NYC กลับไปที่ Jo'burg เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว (ฉันคิดว่าคุณอยู่ในเที่ยวบิน Washington DC ถึง Jo'burg โดยมีจุดแวะพักใน Dakar) อย่างไรก็ตามคุณจะอยู่ใน Airbus A340 ซึ่งมีสองช่องทางเดินและห้องหัวมากมายและจะกว้างขวางกว่าที่ฉันจินตนาการคุณ บินไปก่อน ถ้าช่วยได้นี่คือวิดีโอของการตกแต่งภายในที่มีลักษณะ: youtube.com/watch?v=FzH766h6SB8
user27478

2
ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลและลิงค์ ฉันรู้สึกดีขึ้นเล็กน้อยและจะทำวิจัยเพิ่มเติมเพื่อลองและทำให้ประสบการณ์การบินเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด
user4423

1
ฉันกำลังลบแท็กของสหรัฐอเมริกาและแอฟริกาใต้พวกเขาดูเหมือนจะเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นจริงกับผู้ติดเชื้อที่เป็นโรค claustrophobia บนเครื่องบิน
hippietrail

2
หากอาการไม่สงบของคุณแย่มากคุณอาจต้องการปรึกษาเรื่องใบสั่งยา Xanax จากแพทย์ของคุณเช่นกัน
draksia

คำตอบ:


17

ฉันชอบที่นั่งริมหน้าต่างมาก แต่เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในที่นั่งติดทางเดินสำหรับเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในขณะที่ฉันนั่งลงชายที่นั่งตรงกลางกล่าวว่า "ขอโทษนะ แต่ลูกชายของฉัน [ท่าทางที่นั่งริมหน้าต่าง] นั้นน่าอึดอัดใจมากมีวิธีใดที่คุณสามารถเปลี่ยนที่นั่งกับเขาเพียงเพื่อขึ้นเครื่องบิน?" ฉันไม่อยากเชื่อโชคของฉัน ฉันต้องการที่นั่งริมหน้าต่างนั่น!

เราเปลี่ยนสถานที่เป็นระยะเวลาและในช่วงเวลาที่คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ลุกขึ้นเขาอย่างน้อยก็สามารถเอนตัวออกไปในทางเดินและไม่มีที่นั่งด้านหลังด้านหน้าของเขา เขายังลุกขึ้นและเดินมาก ในตอนท้ายของการบินพวกเขาขอบคุณฉันอีกครั้ง (ซึ่งบ้ามากฉันเลยขอบคุณพวกเขา) และดูเหมือนว่ามันช่างน่ารังเกียจ 8 ชั่วโมง แต่เขาก็ผ่านมันไปได้

ดังนั้นลองนั่งที่นั่งริมทางเดิน มันสร้างความแตกต่างอย่างมากสำหรับเขา หากคุณจบลงด้วยสิ่งอื่นถามคนรอบตัวคุณว่าคุณสามารถแลกเปลี่ยนและอธิบายว่าทำไม (ฉันเข้าใจว่าบางคนชอบติดทางเดินริมหน้าต่างและอาจไม่ค้าขาย แต่คุณอาจโชคดีและพบฉันหรือใครบางคนที่ใจกว้างพอที่จะแลกเปลี่ยนแม้ว่าพวกเขาจะชอบทางเดิน) ถามลูกเรือเที่ยวบินว่าพวกเขาสามารถหาที่นั่งริมทางเดินหรือ จัดการการค้ากับใครบางคนอยู่ห่างออกไป และพยายามที่จะเลือกเที่ยวบินในเวลาที่คุณสามารถนอนหลับ - ไม่มีใครสนุกกับการนั่งบนเครื่องบินดังนั้นถ้าคุณสามารถนอนหลับบนบางส่วนมันจะดีกว่ามาก


14

ก่อนอื่นเที่ยวบินยาวเป็นมิตรกับคลอสโทรโฟเบีย :) มีแนวโน้มมากที่พวกเขาจะดำเนินการโดยใช้เครื่องบินขนาดใหญ่ (B777, A330, B747 .. เป็นต้น) เครื่องบินเหล่านี้มีขนาดใหญ่ที่มีเพดานสูงและลำตัวกว้างคุณสมบัติเหล่านี้จะช่วยบรรเทาความรู้สึกของการ จำกัด

ยังไงก็ตามการเป็นลูกเรือลูกเรือที่มีแม่ที่ไม่สบายใจอย่างมากที่ไม่สามารถมี MRI โดยไม่ต้องใช้ยาฉันมีคำแนะนำเล็กน้อย (บางคนพูดถึงคำตอบอื่น ๆ แล้ว) ซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยคุณผ่านประสบการณ์นี้เช่นเดียวกับแม่ของฉัน ตอนนี้บินโดยไม่มีปัญหาเลย:

  • ไปหาที่นั่งริมทางเดิน เมื่อใดก็ตามที่คุณรู้สึกว่าถูก จำกัด เพียงแค่ยืนขึ้นและเคลื่อนย้าย! หลีกเลี่ยงที่นั่งตรงกลาง! ที่นั่งตรงกลางเหล่านี้จะทำให้ผู้คนที่ไม่รู้สึกอึดอัดรู้สึกไม่สบายใจและถูก จำกัด
  • ลองค้นหาแถวว่างหรือที่นั่งถัดจากที่นั่งว่างเปล่าการมีพื้นที่ว่างรอบ ๆ คุณจะช่วยลดความรู้สึกของข้อ จำกัด
  • คุณต้องรู้ว่าการหายใจไม่ออกรู้สึกว่าคนที่เป็น claustrophobia นั้นเกิดจากการhyperventilationไม่ใช่การหายใจไม่ออกจริง ดังนั้นหากคุณรู้สึกหายใจไม่ออกเพียงแค่สูดลมหายใจเข้าถุงลมนิรภัยในกระเป๋าที่นั่งด้านหน้าคุณจะทำให้ความรู้สึกหายใจไม่ออกหายไปทันที
  • หากคุณเคยรู้สึกถึงอาการ claustrophobia (ข้อ จำกัด และการหายใจไม่ออก) และคุณไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ให้คุยกับลูกเรือในห้องโดยสาร พวกเขาได้รับการฝึกฝนให้จัดการกับสิ่งต่าง ๆ เช่นนี้และพวกเขาจะพยายามทำให้ดีที่สุดเพื่อทำให้คุณรู้สึกดีขึ้น
  • ยุ่งกับระบบความบันเทิงบนเครื่องบินหรือ iPad ของคุณเอง Claustrophobia มาจากความคิดเชิงลบดังนั้นจงต่อสู้กับมันโดยทำให้หัวของคุณยุ่ง
  • ยานอนหลับบนเคาน์เตอร์อาจช่วยให้คุณนอนหลับระหว่างเที่ยวบิน
  • การพูดคุยกับผู้คนช่วยได้มากในความวิตกกังวลทุกประเภท เรามักจะบอกผู้โดยสารไปรอบ ๆ เพื่อพูดคุยกับบุคคลที่มีความวิตกกังวล, aviophobia หรือ claustrophobia การพูดจะทำให้จิตใจของคุณไม่ว่างและหยุดไม่ให้เริ่มต้นความคิดเชิงลบ

ฉันแน่ใจว่าถ้าคุณสามารถทำเที่ยวบินสั้นของคุณซึ่งส่วนใหญ่อาจเป็นบนเครื่องบินขนาดเล็กแล้วคุณจะทำเที่ยวบินนี้โดยไม่มีปัญหา แค่จำไว้ว่าไม่มีใครตายจากความกลัวที่แท้จริง! และจำได้ว่าเที่ยวบินยาวทั้งสองนี้เป็นวิธีการรักษาที่ดีสำหรับ claustrophobia มันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าการสัมผัสได้ลดความคิดเชิงลบลง 75% ในผู้ที่เป็น claustrophobia ( ในการสัมผัสร่างกาย )


5
คำตอบที่ยอดเยี่ยม!
Kate Gregory

12

เคล็ดลับบางอย่างที่อาจช่วยได้ (แน่นอนมีเพียงคุณเท่านั้นที่สามารถตัดสินได้ว่าพวกเขาจะช่วยความรู้สึกส่วนตัวของคุณ):

  • อย่างที่ Kate พูดให้พยายามหาที่นั่งริมทางเดิน ทำให้ง่ายต่อการลุกขึ้นและเดินไปรอบ ๆ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมักไม่สนใจสิ่งนี้มากเกินไปตราบใดที่คุณไม่ได้ทำในเที่ยวบินทั้งหมดอย่าเข้าไปในช่วงเวลาอาหาร ฯลฯ และอย่าลุกขึ้นเมื่อมีการคาดเข็มขัดนิรภัย

  • ลองรับที่นั่งออก มันยากกว่านี้ แต่ถ้าคุณจองตั๋วที่ยืดหยุ่นอย่างเต็มที่หรือแค่ถามอย่างดีเมื่อคุณจองหรือเช็คอิน (คุณสามารถบอกพวกเขาว่าคุณเป็นคนน่ากลัว) สิ่งนี้อาจช่วยได้ - โดยทั่วไปคุณจะมีพื้นที่วางขามากขึ้น

  • พิจารณาจ่ายสำหรับชั้นธุรกิจ, เศรษฐกิจระดับพรีเมียมหรือสิ่งที่คล้ายกัน (ขึ้นอยู่กับสายการบิน) สิ่งนี้จะทำให้คุณมีพื้นที่ว่างมากขึ้น

  • บอกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน! พวกเขาคุ้นเคยกับการจัดการกับผู้โดยสารประสาทและอาจจับตาดูคุณตรวจสอบว่าคุณโอเค ฯลฯ

  • นำของเล่นมากมายมากวนใจคุณ อะไรก็ตามที่ทำให้คุณมีความสุขหลงระเริง - ทีวีและภาพยนตร์ cheesy ที่ดีที่สุดสำหรับฉัน (และนำมาไว้ในไอแพด, โทรศัพท์, ฯลฯ ) - มากกว่าหนึ่งครั้งที่ฉันอยู่บนเที่ยวบินที่ความบันเทิงบนเครื่องบินแตก - น่าผิดหวังมาก การเดินทาง) นำหนังสือหรือนิตยสารมาแทนหากเป็นเรื่องของคุณ


6

บริษัท บางแห่งจัดสัมมนาเพื่อรับมือกับความกลัวในการบิน

นี่คือข้อเสนอของแอร์ฟรานซ์: Gestion de la peur en avion (fr), การจัดการความกลัวในการบิน (en, ความอนุเคราะห์จากการแปลโดย Google)


5
บริติชแอร์เวย์มีสายการบิน Flying With Confidence ที่
Gagravarr


2
Claustrophobia ไม่กลัวการบินมันเป็นความวิตกกังวลในพื้นที่ปิดล้อมที่ไม่มีทางออก การสัมมนา "กลัวการบิน" จะไม่ช่วยผู้ปฏิบัติการ
choster

1
@choster: Claustrophobia เป็นองค์ประกอบหนึ่งที่ประกอบไปด้วยความกลัวในการบิน
mouviciel

1
ช่างเป็นวิธีพูดแบบอังกฤษ :) @Gagravarr
Harper - Reinstate Monica

3

ฉันเป็นคนขี้เมาเหมือนคุณ ทุกครั้งที่ฉันบินฉันจะพยายามทำให้ดีที่สุดเพื่อให้ได้ที่นั่งริมทางเดิน ฉันพยายามจองตั๋วล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงเที่ยวบินที่ไม่มีที่นั่งริมทางเดินเมื่อทำการจอง การเลือกที่นั่งริมทางเดินเป็นเกณฑ์ # 1 ของฉันเมื่อทำการจองเที่ยวบิน

ฉันเคยมีเหตุการณ์การโจมตีเสียขวัญอย่างรุนแรงเมื่อหลายปีก่อนเมื่อฉันขึ้นเครื่องบินที่มีผู้โดยสารเพียง 18 คน เครื่องบินมีขนาดเล็กมากจนฉันไม่สามารถยืนตัวตรงในเครื่องบินได้ (และฉันแค่ 5'5 ") เครื่องบินอยู่บนรันเวย์เตรียมพร้อมที่จะออกและฉันต้องขอให้พวกเขาหยุดเที่ยวบินเพื่อที่ฉันจะได้ออกไปฉันไม่สามารถหายใจได้และฉันคิดว่าฉันกำลังจะไป จะตายพวกเขาให้ฉันเที่ยวบินที่สองที่รองรับได้ 27 คนมันยังคงเป็นเครื่องบินขนาดเล็ก แต่มันก็สร้างความแตกต่างอย่างมาก

เคล็ดลับหนึ่งที่ฉันสามารถเสนอให้คุณได้คือความรู้สึกที่ทำให้หายใจไม่ออกนั้นมาจากการที่ไม่มีอากาศรอบตัวคุณ ดังนั้นทันทีที่คุณขึ้นเครื่องบินและได้นั่ง (และหวังว่าจะมีที่นั่งติดทางเดิน) เปิดช่องระบายอากาศเพื่อที่อากาศจะพัดเข้าใส่คุณ ในเวลาเดียวกันทันทีที่คุณขึ้นเครื่องบินเมื่อผู้ดูแลการบินต้อนรับคุณที่ทางเข้าเครื่องบินขอให้เขา / เธอมอบถ้วยน้ำแข็งให้คุณ อธิบายให้เขา / เธอทราบว่าคุณเป็นคนน่ากลัวและน้ำแข็งนั้นจะช่วยคุณจัดการความกลัว เมื่อคุณนั่งแล้วให้ถือน้ำแข็งก้อนนั้นไว้หน้าจมูกของคุณเพื่อให้คุณสามารถหายใจในอากาศชื้นที่เย็นสบาย มันช่วยฉันอย่างมากในการทำให้สงบลงความรู้สึกที่ติดอยู่ในบางแห่ง

ขอให้โชคดีและพยายามจดจ่อกับการวางแผนการเดินทางในสหรัฐอเมริกาและความคิดที่มีความสุขระหว่างเที่ยวบิน

แม้ว่าฉันจะเป็นคนขี้เกียจฉันรักการเดินทางและฉันบินตลอดเวลา ไม่มีทางที่ฉันจะปล่อยให้มันหยุดฉันจากการไปเยี่ยมชมสถานที่เจ๋ง ๆ ในโลก :)

มีการเดินทางที่ยอดเยี่ยม!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.