ฉันจะไปรอบ ๆ กรุงปารีสได้อย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร


21

ฉันจะไปเที่ยวปารีสในอีกไม่กี่วัน

ฉันสงสัยว่าวิธีที่ถูกที่สุดในการเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญทั้งหมดในปารีสคืออะไร?

พวกเขามีบัตรผ่าน 3 วันสำหรับการขนส่งสาธารณะทั้งหมด (รถบัสรถไฟใต้ดิน) หรือถูกกว่าถ้าฉันซื้อตั๋วเมื่อฉันใช้ตั๋วเหล่านั้นหรือไม่



ขอบคุณสำหรับคำแนะนำของคุณ แต่ฉันกำลังมองหาสิ่งที่ถูกที่สุด ในลิงก์ที่คุณนำเสนอมีตัวเลือก 3-4 ตัว แต่ไม่สามารถหาสิ่งที่ถูกที่สุดได้
dare2k

9
ถูกที่สุด = เดิน! และใจกลางเมือง (ใกล้สถานที่สำคัญที่สุดคือ) ไม่ว่าใหญ่ หรือคุณมีข้อกำหนดความเร็วเฉพาะด้วยหรือไม่
Gagravarr

1
ดูเพิ่มเติมที่ปารีสมีเทียบเท่า Oyster PAYGซึ่งครอบคลุม Carnets และ Visitor Tickets
Gagravarr

1
ดูtravel.stackexchange.com/questions/13267/…หากคุณอายุต่ำกว่า 26 ปีและเดินทางในวันหยุดสุดสัปดาห์
greg121

คำตอบ:


25

รถไฟใต้ดินราคา€ 1,90 ต่อการนั่งหนึ่งครั้งและถ้าคุณซื้อ carnet 10 อันราคาจะเท่ากับ 14.50 ยูโรสำหรับทั้ง 10 คัน

อาจเป็นทางออกที่ดีที่สุดของคุณ ฉันเกลียดการขี่จักรยานเพราะปัญหาเกี่ยวกับการล็อคมันขึ้นมากังวลเกี่ยวกับการโจรกรรมและหากคุณอยู่ในเขตปกครองตอนบนที่ขึ้นเขาบนก้อนหินปูถนนฟังดูเหมือนเป็นประสบการณ์ที่น่าสังเวช

เมืองนี้มีขนาดเล็กอย่างน่าประหลาดใจโดยส่วนใหญ่สามารถเดินได้ (โดยเฉพาะสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ) กว่าสามวันที่ฉันคิดว่าตั๋ว 10 ใบนั้นมากพอสำหรับคุณสองคน

เคล็ดลับ: หลังจากที่คุณตรวจสอบตั๋วแล้วอย่าลืมที่จะนั่งลงบนรถในช่วงที่คุณนั่ง แฟนของฉันเคยสูญเสียเธอและมีประสบการณ์ที่โชคร้ายของการตรวจสอบตั๋วแบบสุ่มเมื่อออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน: ในกรณีที่คนที่มีเครื่องขอดูตั๋วของคุณและถ้าคุณไม่มีเครื่องที่ได้รับการตรวจสอบเขามีเครื่องเดบิตแฟนซี รวบรวม€ 40 :-)


3
ด้วย velib คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการล็อคหรือขโมย เมื่อคุณอยู่ที่ปลายทางของคุณคุณเพียงแค่ใส่พวกเขากลับเข้าไปในกรอบและคุณเดินออกไป คุณต้องแน่ใจว่าใส่จักรยาน velib อย่างถูกต้องเมื่อส่งคืนเท่านั้น

@Andra ซึ่งใช้ได้ถ้าจุดเริ่มต้นของคุณคือสถานี Velib และปลายทางของคุณคือสถานี Velib อย่างไรก็ตามถ้าคุณออกไปข้างนอกวันที่ 7 มันจะกลายเป็นปัญหา
สตีเฟ่นพี

1
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไม่เคยออกไปนอกพื้นที่ที่สถานี velibs มีความอุดมสมบูรณ์และในฐานะนักท่องเที่ยวในปารีสฉันไม่เคยเห็นสถานีว่างเปล่าหลายแห่งนอกเวลาเร่งด่วนสำหรับพนักงานออฟฟิศ หากคุณอยู่ใกล้สำนักงานพวกเขาจะรู้สึกขอบคุณที่คุณใช้ velib เพราะมันเปิดพื้นที่เพิ่มอีกหนึ่งที่ให้พวกเขาจอด
Willeke

29

วิธีที่ถูกที่สุด แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพมากที่สุดของการขนส่งจะได้รับรอบกรุงปารีสเป็นVelib คุณต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 1,70 ยูโรสำหรับบัตรโดยสารรายวันหรือ 8 ยูโรสำหรับตั๋วหนึ่งสัปดาห์ ในช่วงที่มีผลบังคับใช้ของตั๋วนี้คุณสามารถใช้จักรยานใด ๆ จากเครือข่าย velib

แหล่ง WikiCommonsที่มา: Wikimedia Commons

สิ่งที่จะทำให้การเดินทางถูก ๆ คือการเปลี่ยนจักรยานทุก ๆ 30 นาที หากคุณหมุนเวียนมากกว่า 30 นาทีคุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมซึ่งจะค่อย ๆ เพิ่มรอบการทำงานที่ยาวขึ้น เมื่อคุณเปลี่ยนจักรยานภายใน 30 นาทีคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพมาก ปารีสเป็นเมืองใหญ่ แต่ในแง่ของกม. มันไม่ได้เป็นเมืองใหญ่ (ตราบใดที่คุณคิดว่าปารีสถูกล้อมรอบด้วยBoulevard Peripheriqueดังนั้นภายใน 30 นาทีคุณสามารถปั่นจักรยานได้อย่างง่ายดายระหว่างไฮไลท์สำคัญภายในสามเหลี่ยมNotre Dame , หอไอเฟล , Sacre Coeur ) การทำสิ่งนี้ในเวลาเดียวกันกับการขนส่งสาธารณะเป็นเรื่องที่ท้าทายมากขึ้น

คุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่สถานี velib ทุกแห่ง แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบซื้อตั๋วออนไลน์มากกว่า ใช้เวลาเล็กน้อยในการเลือกนิสัยในการขี่จักรยาน แต่เมื่อคุณเลือก 2 จักรยานแล้วมันจะง่าย


นี่เป็นตัวเลือกที่ดีมากน่าเสียดายที่แฟนของฉันไม่สามารถขี่จักรยานได้ ฉันจะเลือกสิ่งนี้ถ้าไม่ใช่เพื่อเธอ
dare2k

จากนั้นระบบรถไฟใต้ดินและรถบัสเก่าที่ดีก็เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและราคาถูกของคุณ ฉันขี่จักรยานเป็นส่วนใหญ่เมื่ออยู่ในปารีสดังนั้นฉันจึงไม่ทราบราคาตั๋วล่าสุด ไม่สามารถมากกว่า 2 Eur ได้สำหรับการเดินทางเที่ยวเดียว (one-way trip)

เมื่อใช้ Velib อย่าลืมตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานของคุณจอดอย่างถูกต้อง เราเคยมีผู้อ่านบางคนที่ขโมยจักรยานของพวกเขาหลังจากที่ชาร์จหรือถูกชาร์จเป็นเวลาหนึ่งวันหรือมากกว่านั้น แม้ว่าตัวเลือกที่ดีในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนถ้าคุณกำลังมองหาที่จะเดินเล่น พันธมิตรของ OP ไม่สามารถขี่จักรยานได้
Stephen P.

คำเตือนอีกข้อหนึ่ง ... การเช่าเสร็จสิ้นโดยใช้บัตรเครดิตที่มีการขออนุมัติวงเงิน€ 150 ในหลาย ๆ ที่ในฝรั่งเศสการ์ดต้องมีชิปเพื่อใช้งาน บัตรสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่เป็นแถบแม่เหล็กเท่านั้น นอกจากนี้ตอนนี้ยังมีระบบ Autolib ที่ให้คุณเช่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบเดียวกับจักรยานของVélib
DavGin

@DavLink ไม่ใช่ถ้าคุณซื้อการสมัครสมาชิกออนไลน์ ฉันจะแนะนำให้ซื้อออนไลน์ อาคารใกล้กับสถานีจักรยานนั้นไม่ค่อยเป็นมิตรกับผู้ใช้

22

ประหยัดอย่างมีประสิทธิภาพ = เดิน!

ปารีส "อินทรามูโร" คือพื้นที่ภายในถนนวงแหวน (ถนนเปรีเฟรรี, รหัสไปรษณีย์เริ่มต้นที่ 75) มีขนาดค่อนข้างเล็ก มีพื้นผิว 105 ตารางกิโลเมตร บนแกนเหนือ - ใต้ระยะทางที่ใหญ่ที่สุดคือ 10 กิโลเมตรและตะวันออก - ตะวันตก 12 กิโลเมตร ระยะทางเหล่านี้เป็นการประมาณคร่าวๆ แต่ให้ความคิดที่ดีเกี่ยวกับขนาด

ดังนั้นถ้าคุณอยู่ในปารีส "อินทรามูรอส" และถ้าคุณวางแผนเที่ยวชมสถานที่อย่างมีประสิทธิภาพคุณสามารถเดินได้หลายอย่าง หากคุณเหนื่อยล้าหรือต้องการดำเนินการเร็วขึ้นให้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะดังที่อธิบายไว้ในคำตอบอื่น ๆ จักรยานให้เช่า (Vélib) เป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจและน่าสนใจ อย่างไรก็ตามถ้าคุณต้องการให้มันราคาถูกและมีประสิทธิภาพคุณต้องใช้มันมากกว่าหนึ่งครั้งต่อวัน มิฉะนั้นคุณสามารถใช้รถไฟใต้ดินหรือรถบัสในราคาเดียวกัน (1.70 EUR) หากคุณกำลังพิจารณาVélibโปรดทราบว่าแม้ว่า Paris "intra muros" จะค่อนข้างกะทัดรัด แต่อยู่ไกลจากความแบน! Vélibsไม่ได้เป็นวงจรที่มีน้ำหนักเบาแฟนซี แต่ไถ 20+ กิโลกรัมที่มีสามความเร็ว พวกเขาตั้งใจจะแข็งแกร่ง

ในความคิดของฉันตั๋วระบบขนส่งสาธารณะเป็นเวลาหลายวันเช่น "ปารีส visite" แทบจะไม่คุ้มค่าเงินเว้นแต่คุณจะใช้รถไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก carnet ของตั๋ว 10 ใบ (13,30 EUR) มักจะน่าสนใจกว่า

คำสุดท้ายเกี่ยวกับประสิทธิภาพ หากคุณตัดสินใจที่จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะให้เลือกรถบัสไปยังรถไฟใต้ดินทุกครั้งที่ทำได้ ตรงกันข้ามกับรถไฟใต้ดินรถเมล์วิ่งบนพื้นผิวเสมอและคุณจะได้เห็นกรุงปารีสเป็นอย่างมาก


3
+1 ฉันเห็นด้วยกับคุณว่าคุณควรเลือกรถเมล์มากกว่ารถไฟใต้ดิน นอกจากนี้สูตรทั่วไปของอื่น ๆ แล้ว carnet ไม่คุ้มค่า นอกจากว่าคุณต้องการใช้เวลาทั้งวันในการขนส่งมวลชน

2
รถเมล์มีความคุ้มครองที่ดีของเมือง ระวังการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน มีช่องทางเดินรถบัส แต่ไม่มีในทุกที่ และรถไฟฟ้าสามารถเป็นจุดหมายปลายทางด้วยตัวเองด้วยสถาปัตยกรรมพิเศษ
DavGin

ขอแสดงความยินดีกับ 10k :) :)
Gayot Fow

16

ขึ้นรถไฟใต้ดิน ดีกว่า carnet ถ้าคุณวางแผนที่จะขี่บ่อยครั้งฉันขอแนะนำให้คุณพิจารณาการขี่แบบไม่ จำกัด สิ่งเหล่านี้ให้ความรู้สึกเป็นอิสระ "ต้องนั่ง? คุณใช้เครือข่ายใต้ดินเช่นเดียวกับรถโดยสารและรถไฟเบา

ตั๋วระยะสั้นที่มีให้บริการ ได้แก่ :

  • Paris Visite: สิ่งที่นักท่องเที่ยว ค่อนข้างแพงด้วยหนังสือเล่มเล็ก ๆ ของบัตรกำนัลสำหรับพิพิธภัณฑ์และเช่น
  • Mobilis: สิ่งที่คนในพื้นที่ใช้เมื่อต้องการเดินทางเป็นวัน ๆ โฆษณาน้อยกว่า แต่ถูกกว่า ครอบคลุมเช่นเดียวกับ Paris Visite, ลบการเข้าถึงสนามบินด้วย Orlyval และ RER B และคุณจะไม่ได้รับหนังสือเล่มเล็ก
  • Ticket Jeunes: วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์เท่านั้นสำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 26 ปีคุ้มค่ามาก

ในระยะยาวมี Navigo ประจำสัปดาห์ แต่ถูกบังคับให้ต้องทำงานตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันอาทิตย์

เมื่อคุณซื้อบัตรผ่านคุณจะต้องเลือกโซนที่ถูกต้อง อย่างน้อย 2 โซน โซน 1 จะช่วยให้คุณเห็นปารีสทั้งหมด ในเขตชานเมืองคุณอาจเพิ่มโซน 3 เพื่อดู La Défenseและโซน 4 เพื่อเยี่ยมชม Versailles

สถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งตั้งอยู่บนรถไฟใต้ดินสาย 1 สายถูกเปลี่ยนเป็นการทำงานที่ไม่ใช้คนขับในปีที่แล้วและมีความน่าเชื่อถือมาก มีมุมมองที่สนุกอยู่ด้านหน้ารถไฟ


1
โปรดทราบว่าสำหรับการทำกำไรของโมบิลลิสคุณจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 4 ครั้งสำหรับตั๋วเดี่ยวหรือ 5 ใบสำหรับตั๋ว "carnet"
Maître Peseur

1
ขึ้นอยู่กับโซนของคุณ นอกจากนี้โปรดทราบว่าหากคุณต้องการนั่งรถไฟใต้ดินหรือรถไฟ RER จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางไปยังโหมดพื้นผิว (รถบัสหรือรถไฟ lignt) คุณจะต้องเสียค่าตั๋วใบที่สองในการเดินทางครั้งเดียวกัน
DavGin

0

จักรยานไฟฟ้าเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการเที่ยวชมปารีส! มันสนุกมาก แต่ก็ค่อนข้างอันตราย มันต้องการให้คุณคุ้นเคยกับการขี่จักรยาน ฯลฯ ในเมือง

ฉันคิดว่ารถไฟใต้ดินสับสนเกินไปที่จะมีประสิทธิภาพสำหรับนักท่องเที่ยวระยะสั้น

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


2
ฉันไม่เห็นด้วยกับคุณที่รถไฟใต้ดินสับสนเกินไป และสกูตเตอร์เตะจำเป็นต้องมีประสบการณ์เกี่ยวกับสกูตเตอร์เตะเช่นเดียวกับการเรียนรู้ที่จะจัดการกับถนนที่สับสนของปารีสซึ่งฉันคิดว่ามักจะเลวร้ายยิ่งกว่ารถไฟใต้ดิน
วิลค์เค

@ Willeke ถนนมีความสับสนมาก ฉันมักจะลงเอยที่ L'arc de triomphe เสมอแม้จะพยายามขับออกไป ฉันอาจอยู่ที่นั่น 10-20 ครั้งและใช้เวลาประมาณ 50 ยูโรต่อวัน
Mikael Dúi Bolinder

@ Willeke ฉันไม่เข้าใจหน้าจอที่บอกว่ารถไฟมาถึงไหน ฉันไปผิดทางและผิดไปหลายครั้งฉันตัดสินใจไม่รับพวกเขาอีกครั้ง
Mikael Dúi Bolinder

@ Willeke ฉันยังขืนใจในการนั่งครั้งแรกของฉันและรถไฟใต้ดินก็แออัดมากตลอดเวลา
Mikael Dúi Bolinder

ชุดความคิดเห็นของคุณยังไม่เชื่อฉัน จักรยานให้เช่าดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าถ้าคุณต้องการใช้ถนน
วิลค์เค
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.