ความเร็วสูงสุดที่เครื่องบินโดยสารบินคืออะไร?

เครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุดในโลกเร็วแค่ไหน (ความเร็วในการล่องเรือ)? เครื่องบินโดยสารใด ๆ บินได้เร็วกว่าความเร็วของเสียงหรือไม่?

— DarkLightA
แหล่งที่มา

คุณหมายถึงเร็วที่สุดเคยเร็วที่สุดในทางทฤษฎีหรือเร็วที่สุดตามจริงในเส้นทางการโดยสารพาณิชย์ที่กำลังบินอยู่ใช่ไหม

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า

เครื่องบินคองคอร์ดเป็นเครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุด (ความเร็วเหนือเสียง) ดูเพิ่มเติมที่en.wikipedia.org/wiki/Supersonic_aircraft

— knut

@ Knut ฉันคิดว่าคุณจะพบว่าTu-144นั้นเร็วขึ้นไหม? - "การขนส่งเหนือเสียง Tu-144 นั้นเป็นเครื่องบินเจ็ทเชิงพาณิชย์ที่เร็วที่สุดที่ Mach 2.35 (1,555 ไมล์ต่อชั่วโมง, 2,503 กม. / ชม.) มันเริ่มให้บริการในปี 1975 แต่ในไม่ช้าก็หยุดบินเครื่องบิน Mach 2 Concorde เข้าประจำการในปี 1976 เป็นเวลา 27 ปี " - Wiki

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า

ฉันเดาว่าฉันควรแยกมันแล้ว ฉันจะทำอย่างนั้นหลังจากได้รับคำตอบ วิธีที่ฉันสามารถสร้างมันออกมา

— DarkLightA

น่ากลัว ฉันมีคำตอบบางอย่างพร้อมรอการแบ่งอย่างกระตือรือร้น :)

— Mark Mayo รองรับ Monica

คำตอบ:

ในประวัติศาสตร์มีเพียงสอง SSTS (ลำเลียง Supersonic) รอบสำหรับผู้โดยสาร - The TU-144และคองคอร์ด

น่าเศร้าที่ไม่มีใครสามารถเข้าถึงสิ่งเหล่านี้ได้อีกต่อไป

ดังนั้นเราจึงมองไปที่ผู้ผลิตรายใหญ่สองรายที่มีความสามารถเหนือเสียงเกือบ

ลองพิจารณาเครื่องบินโดยสารที่เร็วที่สุดโบอิ้ง 747มีหลายรุ่นแต่ละรุ่นมีความเร็วแตกต่างกันเล็กน้อย เร็วที่สุดของพวกเขาคือ 747-400, 747-400ER และ 747-8L ซึ่งทั้งหมดสามารถล่องเรือที่มัค 0.855ish และมีความเร็วสูงสุดมัค 0.92 เฉียดฉิว!

จากนั้นเราก็ดูที่แอร์บัส ที่เร็วที่สุดของพวกเขาที่เรากำลังมองหาที่A380 ความเร็วในการล่องเรือของมันถูกกล่าวว่าเป็น Mach 0.85 ในขณะที่ความเร็วสูงสุดนั้นแสดงให้เห็นในการสาธิตในปี 2005 เพื่อเป็น Mach 0.96 ยิ่งใกล้!

ดังนั้นด้วยเครื่องบินไอพ่นทั่วไปเราไม่สามารถไปได้เร็วกว่าความเร็วเสียงและมัค 0.96 เป็นค่าสูงสุดทางทฤษฎีที่คุณจะไปถึงแม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะอยู่บนเครื่องบิน ดำน้ำตื้นและไม่มีผู้โดยสาร / สินค้า)

เหตุผลส่วนหนึ่งของเรื่องนี้คือการออกแบบ - การออกแบบทั้งหมดของเครื่องบินจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหากมีสิ่งหนึ่งที่จะทำลายกำแพงเสียง - ความดันและแรงที่กระทำกับเครื่องบินน่าจะเห็นว่ามันแตกสลาย อีกอย่างคือมลพิษทางเสียง - มีบูมโซนิคที่ใหญ่มากเมื่อ Concorde เคยทำลายกำแพง

อย่างไรก็ตามคุณสามารถ 'โกง' หากคุณกำลังพูดอยู่ว่า 777 กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็วพร้อมกับลมหางขนาดใหญ่ความเร็วดินที่มีประสิทธิภาพของคุณอาจเร็วกว่านั้นแม้ว่าเครื่องบินจะไม่ถึงแรงกดดันเดียวกันก็ตาม มีการอภิปรายรายละเอียดว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นออนไลน์เมื่อใด

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า
แหล่งที่มา

ความรู้การเดินทางของคุณนั้นยิ่งใหญ่อย่างแท้จริงมาร์ก! คำตอบที่ดีมาก!

— DarkLightA

โอ้ฉันกำลังรอให้เครื่องบินน๊อตเคลื่อนตัวเข้ามาและแก้ไขฉัน - อาจมีบางรุ่นที่คลุมเครือซึ่งฉันไม่ทราบซึ่งน่าขบขัน พอเพียงที่จะพูดว่าคุณจะไม่ทำลายกำแพงเสียงในสิ่งเหล่านี้

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า

หากคุณสร้างลู่วิ่งที่ยาว A380 และใช้ Usain Bolt วิ่งไปทางด้านหน้าที่ 44.7 km / h ( bbc.co.uk/news/technology-19506130 ) ในขณะที่เครื่องบิน A380 บินที่ Mach 0.96 หรือ 1,020 km / h, ( a-380.com/about-the-a-380/a-380-specifications ) เขาจะเดินทางไปที่ Mach 1.002! ทุกคนต้องการที่จะสนับสนุนการแสดงความสามารถนี้หรือไม่?

— Gnubie

@ MarkMayo คุณถูกต้องเพียงแค่มี 2 SST เท่านั้น มีเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง (หรือบางทีพวกมันอาจลดขนาดลงไปเป็นเครื่องบินแบบถอดได้) ในระยะต้นแบบ แต่ก็มีปัญหาหลายอย่างแล้วและไม่มีที่ใกล้พร้อมสำหรับการผลิต ในขณะที่ประเทศส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องบินเหนือเสียงยกเว้นเครื่องบินทหารเครื่องบินดังกล่าวมีการใช้งานที่ จำกัด อย่างมากและมีแรงจูงใจเพียงเล็กน้อยในการออกแบบและผลิตพวกเขา (ราคาสูงมากตัวเลขการขายจะต่ำมากทำคณิตศาสตร์)

— jwenting

ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ แต่SpaceShipTwoมีเป้าหมายในที่สุดและVirgin Galacticก็ขายตั๋วให้กับมันแล้ว IIRC SpaceShipTwo นั้นเร็วกว่า Concorde นิดหน่อย และโดย 'เร็วขึ้นเล็กน้อย' ฉันหมายถึงเกือบสองเท่าเร็ว แม้ว่าเลขมัคไม่ได้กำหนดอย่างชัดเจนที่ระดับความสูงนั้น เพดานการบริการของ Concorde มีพื้นที่ประมาณ 60,000 ฟุต SpaceShipTwo's มีความยาวประมาณ 360,000 ฟุต :)

— reirab

ไม่ไม่มีเลยและจะไม่มีเลย (จนกว่าเจ็ทเหนือเสียงใหม่จะออกมา) เหตุผลก็คือเมื่อความเร็วเหนือเสียงถึงแรงต้านการลากของเครื่องบินเพิ่มขึ้นอย่างมากเพราะคลื่นกระแทกถูกสร้างและบำรุงรักษา ดังนั้นคุณต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อเพิ่มความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ

<know-it-all-mode on>

เครื่องบินรบเจ็ทที่มีซูเปอร์คริสท์ยังคงมีแรงต้านเพิ่มขึ้น แต่ก่อนอื่นพวกเขาถูกสร้างแบบจำลองเพื่อลดแรงกระแทกและอันดับที่สองที่พวกเขาเคลื่อนที่ด้วย Mach> 1.2 เพื่อออกจากระบบ transsonic

"Transsonic" หมายความว่าอากาศรอบ ๆ เครื่องบินเคลื่อนที่ในบางภูมิภาคด้วยความเร็วแบบเปรี้ยงปร้าง (ช้าที่สุดภายใต้ปีก) และในบางภูมิภาคด้วยความเร็วเหนือเสียง (สูงสุดเหนือปีก) ในความเป็นจริงเครื่องบินเจ็ทปกติมีคลื่นกระแทกขนาดเล็กเหนือปีกในระหว่างการบิน

หากโมเลกุลของอากาศทุกระนาบเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหนือเสียงการลากจะลดลงอีกครั้งเนื่องจากปฏิสัมพันธ์ของพื้นที่ย่อยและพื้นที่เหนือเสียงเพิ่มการลาก

ปิด <know-it-all-mode>

— Thorsten S.
แหล่งที่มา

นั่นคือกำแพงเสียงเป็นกำแพงกั้นจริงในการออกแบบเครื่องบิน: ยากที่จะผ่าน แต่ถ้าคุณจัดการมันสิ่งต่าง ๆ ได้ง่ายขึ้น

— Michael Borgwardt