ทำไมน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตในเที่ยวบินไป / กลับจากบราซิลมากขึ้น

ดูเหมือนว่าเป็นเรื่องปกติที่สัมภาระน้ำหนักสัมภาระของเที่ยวบินไปบราซิลนั้นมีความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่มากขึ้น (ทั้งจำนวนชิ้นและน้ำหนัก) มากกว่าประเทศอื่น ๆ ในความเป็นจริงหลายสายการบินมีข้อยกเว้นเฉพาะกฎทั่วไปของพวกเขาสำหรับบราซิล ตัวอย่าง:

• สันดอน
• อเมริกันแอร์ไลน์
• TAP
• ปึกแผ่น

ฉันได้ยินข่าวลือว่าอาจเกี่ยวข้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศ แต่ฉันไม่แน่ใจ ไม่มีใครรู้คำตอบหรือไม่

คำถามที่เกี่ยวข้อง: เพราะเหตุใดสัมภาระของสายการบิน TAM Airlines จึงมีจำนวนมาก [ปิด]

เห็นได้ชัดว่าเป็นข้อบังคับของANAC (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติบราซิล) จากเว็บไซต์ของ KLM :

สำหรับตั๋วที่มีกำหนดการเดินทางมาในบราซิล (สำหรับการเดินทางทั้งขาออกและขาเข้า) สำนักงานการบินพลเรือน (ANAC) กำหนดว่าสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่แต่ละคน น้ำหนักของแต่ละ 32kgs (70 ปอนด์) ผลรวมของ 3 มิติของแต่ละชิ้นต้องไม่เกิน 158 ซม. (62 นิ้ว) และผลรวมของมิติทั้งสองชิ้นต้องไม่เกิน 273 ซม. (107 นิ้ว)

ทำไมจึงเป็นเช่นนี้มีการคาดเดาว่าจะอนุญาตให้ผู้คนซื้อสินค้าได้มากขึ้นทั้งในบราซิลและต่างประเทศและนำสิ่งต่าง ๆ กลับมาที่บราซิล / นำมาจากบราซิล - หมายถึงภาษีที่ต้องชำระเพิ่มเติม แต่นั่นเป็นเพียงการเก็งกำไร

ขีด จำกัด สัมภาระทั่วโลกคือ 70 ปอนด์หรือ 32 กิโลกรัมเป็นเวลาหลายทศวรรษ สายการบินได้กลิ่นเลือดในน้ำและหาวิธีที่จะบีบรายได้ลดลงทุกครั้งจากผู้โดยสารโดย จำกัด และเรียกเก็บเงินสำหรับกระเป๋าเดินทาง

บราซิลให้สายการบินที่มีนิ้วกลางแสนอร่อยและรักษากฎเช่นเดียวกับที่พวกเขาได้รับเสมอ

หากสายการบินใดไม่ชอบหรือไม่ต้องการเคารพกฎพวกเขาไม่สามารถบินไปบราซิลได้ ง่ายมาก.

เพราะกาลเทศะบราซิลนั้นถูกต้องและคนอื่น ๆ ในโลกผิด ;-)

ทรูจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ในช่วงปลายปี 2017 / ต้นปี 2018 สายการบินได้ดำเนินการอนุญาตสัมภาระใหม่สำหรับบราซิลลดลงจาก 70 ปอนด์ (32 กก.) เป็น 50 ปอนด์ (23 กก.) ตรวจสอบจำนวนสายการบินแต่ละถุงของตั๋วแต่ละประเภท