เงื่อนไข CIV สำหรับนักเดินทางที่ล่าช้าจะมีผลเมื่อใด


10

CIV (อนุสัญญาระหว่างประเทศเพื่อการขนส่งผู้โดยสารกำหนดโดย OTIF ) มีผลบังคับใช้กับประเทศในยุโรปส่วนใหญ่และประเทศใกล้เคียงไม่กี่แห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้กฎของ CIV หากผู้ประกอบการรถไฟรับผิดชอบต่อความล่าช้าในการเดินทางขาเดียวจากนั้นผู้โดยสารจะต้องถูกลำเลียงไปยังปลายทางของเขาในลักษณะที่สมเหตุสมผลด้วยค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการ (ฉันทำให้มันง่ายขึ้น )

สนธิสัญญาที่กำหนดกฎ CIV นั้นใช้กับการเดินทางระหว่างประเทศเท่านั้น (บางประเทศมีกฎที่คล้ายคลึงกันสำหรับการเดินทางภายใน) มันใช้กับการเดินทางภายในประเทศด้วยหรือไม่หากมีการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสมมติว่าฉันจองรถไฟพูดจากปารีสถึงแฟรงค์เฟิร์ตด้วย SNCF และจากแฟรงค์เฟิร์ตไปเบอร์ลินด้วย DB: ถ้าฉันพลาดการเชื่อมต่อในแฟรงค์เฟิร์ตฉันมีสิทธิ์ที่จะกระโดดขึ้นรถไฟขบวนถัดไปที่ออกเดินทาง พลาดรถไฟขบวนสุดท้ายของวัน)? หรือในทางกลับกัน (การเดินทางในระดับประเทศล่าช้าแล้วการเดินทางระหว่างประเทศถูกจองผ่านผู้ให้บริการรายอื่น)?


2
ฉันมีความรู้สึกว่ามันอาจขึ้นอยู่กับตั๋วสำหรับส่วนของประเทศนั่นคือไม่ว่าจะเป็นการซื้อตั๋วหรือไม่ (เช่นปารีส -> เบอร์ลินผ่านแฟรงค์เฟิร์ตหรือปารีส -> แฟรงค์เฟิร์ตแล้วตั๋วใหม่สำหรับแฟรงค์เฟิร์ต -> เบอร์ลิน) ปกติคุณจะได้รับ
Gagravarr

ฉันถามเฉพาะเกี่ยวกับกรณีของตั๋วที่ซื้อแยกต่างหาก CIV ใช้อย่างชัดเจนหากการเดินทางทั้งหมดถูกซื้อในสัญญาเดียว แต่ฉันไม่เข้าใจว่ามันหมายถึงสัญญาที่แตกต่างกันอย่างไร (§2และ§3ในกฎ CIVใช้กับขาที่ไม่ใช่รถไฟเท่านั้นหากเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาเดียวกันกับ การเดินทางด้วยรถไฟ แต่ฉันไม่เห็นอะไรเกี่ยวกับสองขารถไฟ)
Gilles 'หยุดชั่วร้าย'

คำตอบ:


5

ดังที่ฉันเข้าใจแล้วว่าขาในประเทศของคุณได้รับการคุ้มครองก็ต่อเมื่อ:

  • มันเป็นส่วนหนึ่งของตั๋วระหว่างประเทศหรือ ...
  • มันเป็นตั๋วพิเศษที่ออกโดยมีการป้องกัน CIV

สำหรับอดีต DB จะขายตั๋วผ่านคุณอย่างมีความสุขจาก (ตัวอย่าง) บรัสเซลส์ถึงเบอร์ลิน สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรถไฟที่ Koln แต่เนื่องจากเป็นตั๋วโดยสารที่คุณได้รับความคุ้มครองโดย CIV ตลอดทางจนถึงเบอร์ลิน (ไม่ใช่แค่ขาระหว่างประเทศจาก Brussels ถึง Koln)

สำหรับอย่างหลังแน่นอนในสหราชอาณาจักรอย่างน้อยคุณสามารถซื้อตั๋วพิเศษสำหรับเมื่อคุณเชื่อมต่อหรือจากการเดินทางด้วยรถไฟระหว่างประเทศ หากคุณกำลังจะได้รับยูโรสตาร์หรือเพื่อรับรถไฟรถไฟแล่นเรือหรือกลับจากที่หนึ่งคุณสามารถรับตั๋วไป / จากปลายทางพิเศษเช่น "London International (CIV)" หรือ "London Eurostar (CIV) )" ตั๋วเหล่านี้ขยายความคุ้มครอง CIV ไปยังขาของคุณ ปกติแล้วพวกเขายังมีโบนัสของการใช้งานบนรถไฟที่มีเวลามาก แต่มีราคาใกล้เคียงกับบัตรโดยสารที่มีราคาสูงสุด แต่สามารถซื้อได้เมื่ออยู่ในความครอบครองของตั๋วรถไฟระหว่างประเทศเป็นต้นไป (เช่นตั๋วยูโรสตาร์, ตั๋วรถไฟ ดูSeat61หรือNational Railสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานในสหราชอาณาจักร

โดยทั่วไปถ้าคุณถือตั๋วผ่านที่มีส่วนประกอบสากลคุณจะได้รับความคุ้มครองโดย CIV นั่นอาจเป็นรถไฟระหว่างประเทศเดียวเช่นลอนดอน -> ปารีสยูโรสตาร์หรืออาจเป็นตั๋วผ่านที่มีการเปลี่ยนแปลงเช่นบรัสเซลส์ -> เบอร์ลินด้วยการเปลี่ยนรถไฟใน Koln โดยปกติตั๋วรถไฟ + ใบเรือจะช่วยให้คุณได้รับ CIV เช่นอ็อกซ์ฟอร์ดไปยังท่าเรือข้ามฟากดับลินแม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะทำให้ชัดเจนโดยรวมถึง CIV ในตั๋ว ในที่สุดคุณสามารถซื้อตั๋วเชื่อมต่อ CIV เช่น Oxford -> London International (CIV) เพื่อขยายความคุ้มครองไปยังขาในประเทศ

หากคุณไม่มีตั๋วฉันคิดว่าคุณไม่ได้รับการคุ้มครองทางเทคนิค (ยกเว้นประเทศที่คุณอยู่เหนือกว่าที่จำเป็น) แต่ บริษัท รถไฟมักจะช่วยคุณออกมาเหมือนกัน!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.