การแล่นเรือระหว่างเกาะญี่ปุ่นในเรือยอร์ชส่วนตัวเป็นอย่างไร

ในบางพื้นที่ของโลกที่มีแหล่งน้ำขนาดใหญ่มีหลายคนที่แล่นเรือส่วนตัวระหว่างหมู่บ้านหรือหมู่เกาะ บ่อยครั้งที่นักเดินทางสามารถผูกมิตรหรือจ่ายเงินคนเหล่านี้เพื่อเดินทางบนเรือยอชต์บนเรือยนต์

ตัวอย่างเช่นฉันได้เข้าร่วมแข่งเรือยอชท์บนอ่าวซิดนีย์ออกไปเที่ยวกับชาวต่างชาติที่ Marinas ในเม็กซิกันแคริบเบียนและไตร่ตรองล่องเรือระหว่างปานามาและโคลัมเบียกับครอบครัวที่พานักท่องเที่ยวขึ้นเรือโดยมีค่าธรรมเนียม

ตอนนี้ญี่ปุ่นมีเกาะมากมายและฉันได้นั่งเรือข้ามฟากไปบ้าง แต่ฉันไม่เคยหยุดคิดว่าไม่ว่าจะเป็นชาวญี่ปุ่นหรือชาวต่างชาติแล่นเรือสำราญรอบเกาะของญี่ปุ่น ดูเหมือนจะเป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับมัน แต่บางทีทะเลอาจจะยากเกินไปหรือเป็นเพียงส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมที่นั่น

ดังนั้นสิ่งนี้มีอยู่จริงและผู้เดินทางสามารถเข้าร่วมบางคนในการกระโดดเกาะได้บ้าง?

ใช้มุมมองนี้ของกรุงโตเกียวฮาร์เบอร์ สแกนรอบชายฝั่ง คุณจะสังเกตเห็นว่าทรัพย์สินส่วนใหญ่ในมหาสมุทรครอบครองโดยสิ่งต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ:

• การผลิต (น้ำมันเคมีปิโตรเคมีโดยเฉพาะ)
• การจัดส่งสินค้า (คลังสินค้าท่าเรือสนามบิน ฯลฯ )

อย่างที่คุณสามารถบอกได้จากชายฝั่งมีที่ดินจำนวนมากที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มปริมาณของที่ดินที่สามารถเข้าถึงมหาสมุทรเนื่องจากเป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับประเทศที่ทำการค้าระหว่างประเทศเป็นจำนวนมากโดยเฉพาะทางเรือ จากชิบะไปยังคานากาว่าชายฝั่งนั้นถูกครอบครอง 100%

คุณสามารถเห็นสิ่งเดียวกันรอบ ๆชายฝั่งคันไซจากวาคายามะถึงฮิเมจิ

เนื่องจากความต้องการสถานที่ให้บริการริมทะเลสำหรับนักธุรกิจบางอย่างเช่นท่าจอดเรือสำหรับเรือสำราญจึงมีราคาแพงสำหรับคนทั่วไป แตกต่างจากประเทศที่มีความหนาแน่นน้อยกว่า แต่ก็ไม่มีที่ดินว่างเปล่าใกล้เมืองเพื่อขึ้นเรือ สำหรับงานฝีมือเพื่อความสุขคุณควรไปเที่ยวทะเลสาบบิวะหรือชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นของญี่ปุ่น (ซึ่งมีประชากรหนาแน่นน้อยกว่า) แต่จะไม่มีงานกระโดดข้ามเกาะที่ดี

คนเดียวที่ฉันได้พบกับเรือสำราญรอบเมืองในญี่ปุ่นนั้นมีความมั่งคั่งอย่างเหลือเชื่อและไม่น่าจะเชิญใครมาเกาะกระโดด

หากคุณออกไปเที่ยวในประเทศโดยเฉพาะรอบ ๆทะเลเซโตะนั้นมีหมู่บ้านชาวประมงและผู้คนที่มีเรือมากขึ้นและมีเกาะมากมายในทะเลน้ำจืดที่สามารถเข้าถึงได้ทางเรือเท่านั้น เดียวกันจะไปจริงสำหรับเกาะระหว่างคาโกชิและโอกินาว่าเขตการปกครอง เรือข้ามฟากอาจไม่บ่อยนักและผู้อยู่อาศัยในแต่ละเกาะอาจมีขนาดค่อนข้างเล็ก (หลายคนมีน้อยกว่าหนึ่งพันคน)

ทะเลเซโตะน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุดเนื่องจากมีเกาะมากขึ้นและอยู่ใกล้กันมากขึ้น - คุณมีแนวโน้มที่จะสามารถหาทางของคุณได้มากขึ้น

ไม่ว่าในกรณีใดโอกาสที่คุณจะต้องมีภาษาญี่ปุ่นที่ดีถ้าคุณต้องการโบกรถบนเรือเพราะคุณต้องออกนอกเมือง สถานที่เหล่านี้บางแห่งอยู่ในชนบทอย่างไม่น่าเชื่อและแทบจะไม่ได้เห็นผู้อยู่อาศัยเลยแม้แต่คนเดียวที่ไม่ใช่ชาวญี่ปุ่น

หากคุณหมายถึงการแล่นเรือระหว่างหมู่เกาะหลัก (เช่นระหว่างฮอนชูและคิวชูระยะทางมีแนวโน้มที่จะยิ่งใหญ่ขึ้นและเนื่องจากมีบริการเรือข้ามฟากหรือรถไฟทั่วไปเป็นประจำมีโอกาสน้อยกว่าที่ผู้คนจะเดินทางไปด้วยกัน