ทำไมสายการบินจึงรวม“ กะลาสี” ไว้ในรายการคำขอพิเศษ

ผมพยายามที่จะจองตั๋วของฉันในสายที่มีPIAเมื่อตามคำขอพิเศษส่วนที่ผมเห็นการร้องขอสำหรับการที่"นาวิน" คุณคาดเดาอะไรดีที่สุดเกี่ยวกับบริการนี้

ไซต์นี้ต้องการแท็กเพิ่มเติม: p

ลูกเรือของสายการบินบางครั้งจำเป็นต้องเดินทางจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินในฐานะผู้โดยสารแต่ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็ปฏิบัติหน้าที่ (ในสายการบินคำศัพท์เราเรียกว่าDeadheading ) ในกรณีนี้สายการบินจำเป็นต้องย้ายลูกเรือจากสนามบินหนึ่งไปยังอีกสนามบินหนึ่งเนื่องจากเหตุผลในการปฏิบัติงาน (เช่นการนำเครื่องบินใหม่หรือนำเครื่องบินหลังจากเหตุผลในด้านเทคนิคมาระยะหนึ่ง) บางครั้งสายการบินก็ทำให้ลูกเรือเป็นคนหัวดื้อในสายการบินอื่นเช่นกัน สิ่งเดียวกันก็เหมือนกันสำหรับลูกเรือด้วยพวกเขาจำเป็นต้องย้ายจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งเป็นครั้งคราวเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือในเรือที่ตั้งอยู่ในพื้นที่อื่น

ฉันเดาว่าสายการบินจะทำให้งานของลูกเรือง่ายขึ้นเพราะลูกเรืออย่างสายการบินใช้วีซ่าประเภทต่าง ๆ ซึ่งแตกต่างจากผู้โดยสารทั่วไปหรือแม้แต่ไม่จำเป็นต้องมีวีซ่าไปยังหลายประเทศ ลูกเรือและลูกเรือก็มีข้อตกลงพิเศษกับหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองเพื่อให้พวกเขาอาจทำเครื่องหมายไว้ในระบบล่วงหน้าดังนั้นเมื่อข้อมูลถูกส่งไปยังประเทศปลายทางโดยใช้APISจะรวมถึงพวกเขาเป็นลูกเรือและส่วนหนึ่งของลูกเรือ

ลูกเรือที่เดินทางเพื่อปฏิบัติหน้าที่มักเดินทางด้วยสมุดบันทึกของลูกเรือแทนหนังสือเดินทาง ซึ่งหมายความว่าเมื่อทำการเช็คอินพวกเขามักจะต้องผลิตหนังสือรับรองที่ถูกต้องรวมถึงชื่อของเรือและรายละเอียดการเดินทาง ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถรับได้บนเที่ยวบิน สายการบินส่วนใหญ่ให้การรักษาพิเศษแก่ผู้โดยสารด้วย SSR นี้ แต่รหัสยังเป็นคำเตือนในการตรวจสอบเจ้าหน้าที่เพื่อตรวจสอบสมุดบันทึกและรายการเรือที่ SEMN มีหน้าที่ต้องดำเนินการ