ทำไมถึงไม่มีเตียงสองชั้น 2,3,4,5 ชั้นบนเครื่องบิน?

ที่นั่งแบบนอนราบในชั้นธุรกิจเป็นความจริงของชีวิต แม้แต่ห้องโดยสารส่วนตัวและฝักบัวก็เป็นข้อเท็จจริงของชีวิตบนเครื่องบิน ฉันได้เดินทางบนเตียงสองชั้นในห้องโดยสารรถไฟชั้นประหยัดสำหรับการเดินทางมากกว่า 22 ชั่วโมงในประเทศจีน ทุกครั้งที่ฉันเดินทางด้วยการเดินทางระยะไกลแบบประหยัดระยะแคบฉันสงสัยว่าทำไมแนวคิดนี้จึงไม่ได้นำมาใช้ในอุตสาหกรรมการบิน

มันจะไม่อนุญาตให้มีจำนวนนักท่องเที่ยวเท่ากัน แต่มีความสะดวกสบายมากกว่านี้ไหม

ฉันนึกภาพออกว่ามีข้อกังวลเรื่องความปลอดภัย แต่จริง ๆ แล้วมันซับซ้อนกว่าการออกจากเตียงสองชั้นมากกว่า 10 ข้ามหรือ11 ข้ามในกรณีฉุกเฉินหรือไม่

ในทางเทคนิคแล้วมันเป็นไปได้ทั้งหมดและผู้ผลิตเครื่องบินปล่อยสเก็ตช์เช่นนี้เป็นประจำ มีสามเหตุผลหลักที่ทำให้ไขว้เขวทำไมนี้ยังไม่ได้ (ไอ) ออกไปในทางปฏิบัติ:

1. เครื่องบินมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดมากรวมถึงทุกคนบนเครื่องบินสามารถอพยพออกได้ภายในเวลาไม่กี่วินาทีและสิ่งนี้ได้รับการทดสอบด้วยการฝึกซ้อมสดโดยใช้เครื่องบินจริงและคนจริง การอพยพอย่างรวดเร็วนั้นทำได้ยากด้วยเตียงสองชั้นและเพียงแค่ดูว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะเป็นการออกกำลังกายที่มีราคาแพงมาก

2. สายการบินรายใหญ่ในปัจจุบันทำเงินได้มากโดยการเรียกเก็บเงิน 10,000 ดอลลาร์สำหรับที่นั่งชั้นธุรกิจระยะยาว การแนะนำเครื่องนอนแบบประหยัดไม่น่าเป็นไปได้สำหรับรายได้ที่สูญเสียไป

3. เตียงสองชั้นมีเหตุผลเฉพาะในเที่ยวบินระยะไกลซึ่งจำเป็นต้องใช้เครื่องบินขนาดใหญ่ราคาแพงและเครือข่ายผู้ให้บริการท้องถิ่นที่ดีในการหาช่องทางคนทำให้สิ่งนี้เป็นตลาดที่ยากลำบากที่จะบุกเข้าไปหาคนธรรมดาคนใหม่ รายได้ที่จะสูญเสีย) เพื่อหาทุน

ดังนั้นคุณต้องการสายการบินขนาดใหญ่ที่ไม่มีที่นั่งแบบพรีเมี่ยมและเงินจำนวนมากที่พวกเขายินดีที่จะเผาผลาญในการออกกำลังกายที่อาจล้มเหลวก่อนเที่ยวบินแรก ผู้ให้บริการที่เหมาะสมกับเงินจริง ๆ เท่านั้นคือสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดอย่าง Ryanair แต่พวกเขารู้จักกันดีในเรื่องเงิน - ไม่ใช่การศรัทธาดังนั้นฉันไม่กลั้นลมหายใจ แอร์เอเชียคุณฟังอยู่หรือเปล่า

ปัญหาบางอย่างที่สายการบินและผู้ผลิตต้องเผชิญ (คาดเดา):

• ผู้โดยสารเก็บกระเป๋าไว้ที่ไหน ทำให้ช่องสำหรับที่จะนำไปสู่ความจุผู้โดยสารน้อยลง
• Bunks เช่น bunks ของลูกเรือไม่ได้รับการรับรองว่าจะบินขึ้นและลงจอด ยกเว้นกรณีเปลหามที่ผู้ป่วยจะต้องมัดด้วยเข็มขัดสามเส้น ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นไปได้สำหรับผู้โดยสารทุกคน
• ฉันไม่คิดว่ารถไฟต้องเผชิญกับจำนวน / ความรุนแรงของความปั่นป่วนเช่นเดียวกับเครื่องบิน
• ลำตัวที่มีรูปร่างคล้ายหลอดทำให้ยากต่อการออกแบบมากกว่า 2 ชั้นแบบไม่เหมือนรถไฟบางขบวน มันสามารถทำได้ในเครื่องบินขนาดใหญ่
• ลูกเรือจะแจกจ่ายอาหารอย่างไร รถเข็นบริการ 3-4 ชั้นหรือไม่ ไม่สามารถทำได้

เมื่อพิจารณาถึง 11 ที่นั่งแล้วนี่ไม่ใช่ปัญหาเลย ที่นั่ง 11 แถวติดต่อกันจะถูกแบ่งเป็นสองทางเดิน เลย์เอาต์เดียวที่ฉันนึกได้คือ 3-5-3 (ขอบคุณคำติชมของ Nate) ทำให้ทุกคนสามารถกระโดดเข้าไปในทางเดินได้อย่างง่ายดาย

ในเรื่องของการบริการอาหารที่เฉพาะเจาะจงสายการบินสามารถคัดลอกแนวทางการรับประทานอาหารที่ยอดเยี่ยมของโรมันโบราณ ดูเหตุใดชาวโรมันจึงนอนลงบนโซฟาขณะรับประทานอาหาร สำหรับภาพประกอบที่ดี

เตรียมหมอนหรือพนักพิงศีรษะที่สามารถยกขึ้นที่หัวเตียง เพิ่มตารางถาดพับลง พื้นที่สำหรับโต๊ะถาดพับลงอาจกลายเป็นความยาวเตียงเสริมสำหรับการนอนหลับ

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถเลื่อนถาดอาหารลงบนโต๊ะได้แม้ว่าจะอยู่ในระดับความสูงหัวไหล่ ผู้โดยสารจะกินไสยศาสตร์บนข้อศอกหนึ่งข้างรองรับด้วยหมอน อาหารจะต้องเป็นอาหารนิ้วหรือเพียงแค่ต้องใช้ช้อนหรือส้อม

ฉันไม่คิดว่าสาวเต้นและไพเพอร์จะได้รับในชั้นประหยัด

ข้อควรพิจารณาในทางปฏิบัติบางประการเพิ่มเติม:

1. มันจะใช้เวลานานกว่ามากในการทำการเลี้ยว (ทำความสะอาด) ของเครื่องบินระหว่างเที่ยวบิน

2. ที่นั่งบนเครื่องบินจะต้องได้รับการรับรองจากความปั่นป่วนความปลอดภัยการดับเพลิงและแม้แต่การลอยตัว

3. คนอื่น ๆ กล่าวว่ามีข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับการอพยพอากาศยาน แต่ก็มีข้อควรพิจารณาอื่น ๆ เช่นกัน ฉันนึกได้แค่ว่าเวลาขึ้นเครื่องจะได้รับผลกระทบเพราะผู้คนพยายามปีนขึ้นไปบนเตียง

4. จะเกิดอะไรขึ้นกับระบบความบันเทิงบนเครื่องบินที่สายการบินต่างๆใช้จ่ายเป็นล้าน ๆ

5. สายรัดนิรภัยไม่สามารถใช้งานได้กับเตียง มันยากพอสำหรับ aircrew เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนมีปัญหาในตอนนี้ลองนึกภาพถึงความสุขที่ต้องยืนยันว่าเข็มขัดทั้งสามนั้นถูกยึดอย่างถูกต้อง

6. คุณจะปกป้องเด็กอย่างไร

7. ในกรณีที่เกิดความวุ่นวายอย่างรุนแรงคุณสามารถจินตนาการถึงความโกลาหลได้ถ้าคุณบินไปที่ด้านล่างของเตียงเพื่อนคู่หู

8. ในระหว่างขั้นตอนการบินที่สำคัญ (ขึ้น / ลง / ลงจอด / แท็กซี่) คุณต้องให้ผู้โดยสารทุกคนตื่นตัวเท่าที่จะทำได้และปลอดภัยที่สุด คุณลองนึกภาพความโกลาหลที่พยายามดึงดูดความสนใจของผู้คนขณะที่พวกเขากำลังนอนลง?

ความคิดที่ดี แต่ไม่สามารถใช้ได้จริงเมื่อปรับขนาด

เพื่อให้ถังปลอดภัยพวกเขาจะต้องเป็นพื้นที่ปิดล้อมและบุนวม แต่มันจะรู้สึกเหมือนอยู่ในโลงศพ ที่นั่งอาจยังคงเป็น "ตัวหารร่วมที่ต่ำที่สุด" เมื่อพูดถึงค่าโดยสารโดยเฉลี่ย