สายการบินบินตรงจากขั้วโลกเหนือหรือไม่

26

ฉันมักชอบบินไป / มาจากอเมริกาเหนือเนื่องจากเส้นทางมักจะไปกรีนแลนด์ ฉันชอบความคิดที่ว่าฉันอยู่ห่างจากแผ่นดินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เพียง 10 กม. ฉันอยากจะบอกว่าฉันอยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือมาก น่าเสียดายที่การเดินทางของฉันยังคงอยู่ในส่วนใต้มากขึ้น สายการบินบินตรงข้ามขั้วโลกเหนือและถ้าเป็นเช่นนั้นฉันควรใช้เส้นทางใดเพื่อให้ได้โอกาสที่ดีที่สุด?

— ชุมชน
แหล่งที่มา

1

ที่ขั้วโลกเหนือ ?

— hippietrail

ในช่วงทศวรรษ 1950 SAS ได้บินข้ามขั้วโลกเหนือด้วยสายโคเปนเฮเกน - ลอสแองเจลิส สายไม่ได้ไปเหนือขั้วโลกเหนือ แต่ผ่านกรีนแลนด์และแคนาดาเหนือใกล้กับขั้วเหนือของสนามแม่เหล็ก Carlsberg ยังคงทำหน้าที่“ หมีขั้วโลกเหนือ” ในระหว่างเที่ยวบินนั้นซึ่งพวกเขาจะส่งให้กับนักสะสมที่เขียนถึงพวกเขา

— มิคาเอลเซ่น

NO ดูคำตอบที่บิน SE: aviation.stackexchange.com/questions/11449/...

— พระองค์

31

ฉันบินตรงข้ามขั้วโลกเหนือบนเส้นทางจาก ATL ไปยัง PEK (ปักกิ่ง) นี่คือแผนที่เที่ยวบินสำรองของ United 747 ที่ฉันใช้เวลาเที่ยวบินทั้งหมดโดยใบหน้าของฉันถูกกดไปที่หน้าต่าง ทิวทัศน์อันน่าทึ่งจากอ่าวฮัดสันทางตอนเหนือผ่านเกาะ Baffin และอื่น ๆ มันคือเดือนกรกฎาคมของปี 2008

เมื่อเราข้ามขั้วโลก (ตามที่ระบุในแผนที่เที่ยวบิน) ไอคอนของเครื่องบินเริ่มพลิกกลับไปกลับมาไม่รู้ว่ามันชี้ไปทางไหน ฉันคิดว่ามันเจ๋งจริงๆและถ่ายวิดีโอของมันพยายามที่จะกำหนดทิศทางของมันในเวลาประมาณ 3 นาที เมื่อเราได้รับระยะทางเล็กน้อยจากทิศเหนือแม่เหล็กไอคอนจะตกลงและชี้ไปที่ปักกิ่ง

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

— piepowder
แหล่งที่มา

6

การกะพริบอาจไม่ได้เกิดจากขั้วเหนือของสนามแม่เหล็กเนื่องจากไม่มีขั้วใดอยู่ใกล้กับขั้วเหนือ

— drat

7

ไม่การกะพริบเป็นหลักฐานที่พิสูจน์ได้ว่าเครื่องบินอยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือจริงและไม่ใช่ขั้วแม่เหล็กที่อยู่ใกล้แคนาดา - กรีนแลนด์ เครื่องบินกำลังใช้gyrocompassesซึ่งอันที่จริงแล้วไม่สามารถทำตามทิศเหนือจริงเกี่ยวกับเสา

— Thorsten S.

5

คุณแชร์วิดีโอได้ไหม

— geotheory

16

เพื่อที่จะบินข้ามขั้วโลกเหนือ (หรือที่กว้างกว่าเพียงแค่แถบอาร์กติก) คุณจะต้องเดินทางไปยังเมืองที่อยู่ประมาณทั่วโลกจากนั้นระยะทางที่สั้นที่สุดจะข้ามขั้วโลกเหนือ คุณสามารถลองใช้เมืองที่เป็นไปตามเกณฑ์นี้ด้วยเครื่องมือระยะทางของ Google แผนที่ เส้นทางหนึ่งที่เป็นไปได้เช่นจากตะวันออกกลางอเมริกันฝั่งตะวันตกเช่นเที่ยวบินนี้: ดูไบไปยังซานฟรานซิส

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้สามารถพบได้ในบทความเส้นทางของวิกิพีเดียและดูเหมือนว่าเส้นทางเหล่านั้นเป็นเรื่องธรรมดา อย่างไรก็ตามฉันคิดว่าการอยู่ในยุโรปนั้นมีเที่ยวบินไม่กี่แห่งในแถบอาร์กติก เส้นทางดังกล่าวจากยุโรปจะนำไปสู่ปลายตะวันออกของรัสเซียโดยตรงหรือไปยังเกาะแปซิฟิกบางแห่งซึ่งอาจมีเที่ยวบินตรงเพียงไม่กี่เที่ยวเท่านั้น

— DRAT
แหล่งที่มา

8

จากคำตอบของ @ user34936 ดูเหมือนว่าเที่ยวบินตรงของ Condorระหว่างแฟรงค์เฟิร์ต - อัม - เมนและแองเคอเรจจะพอดีกับตั๋ว

— ผ่อนคลาย
แหล่งที่มา

2

ใช่ที่สามารถใช้งานได้จริงวิธีที่สั้นที่สุดระหว่างแฟรงค์ฟอร์ตและแองเคอเรจผ่านเหนือสุดของเกาะกรีนแลนด์ มันไม่ใช่ขั้วโลกเหนือ แต่แน่นอนในแถบอาร์กติก

— drat

@ user34936 มีวิธีง่าย ๆ ในการเห็นภาพนี้หรือไม่? เว็บไซต์ของ Condor แสดงเส้นตรงบนแผนที่ที่มีการฉายไม่เพียงพอ (สำหรับจุดประสงค์นี้)

— ผ่อนคลาย

1

ผมใช้แผนที่ของ Google มีการวัดระยะทาง อย่างไรก็ตามนี่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเส้นทางที่สั้นที่สุดในอุดมคติและฉันเดาว่าเส้นทางที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศขอบเขตทางการเมือง ฯลฯ ปัญหาอื่นคือขั้วโลกเหนือไม่ได้อยู่บน Google แผนที่ซึ่งหยุดที่ 85 °เหนือ

— drat

1

@ Random832 ผมมั่นใจว่าฉันสามารถและว่าข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นอยู่ในวิกิพีเดียเป็นอย่างดี แต่ที่ไม่ง่าย ผมได้รับการเพิ่มเติมความคิดของเว็บไซต์ที่ฉันสามารถใส่สองชื่อและคลิกที่สิ่งที่จะได้รับแผนที่แบบโต้ตอบแฟนซี, ความนึกคิดที่มีการฉายแบบดั้งเดิมมากขึ้น ;-)

— Relaxed

5

@Annoyed ใช้ Great วงกลม Mapper - gcmap.com/mapui?P=FRA-ANC

— Dexter

5

เห็นได้ชัดว่า 'North pol'e ที่แน่นอนนั้นอาจจะใหญ่หรือเล็กตามที่คุณต้องการ - มันเป็นจุดที่คุณต้องบินข้ามหรือพื้นที่ขนาดใหญ่ขึ้น

วิกิพีเดียมีรายชื่อเที่ยวบินขั้วโลกในวันนี้ตามที่นิยามไว้อย่างเป็นทางการว่าเป็นเที่ยวบินขั้วโลก

อย่างไรก็ตามมันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าคำจำกัดความของ 'เที่ยวบินเชิงขั้ว' เปลี่ยนไป:

การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกาในขณะนี้กำหนดพื้นที่ขั้วโลกเหนือของการดำเนินงานเป็นพื้นที่ทางตอนเหนือของละติจูดละติจูด 78 องศาเหนือซึ่งอยู่ทางเหนือของอลาสก้าและไซบีเรียส่วนใหญ่ เดิมคำว่า "เส้นทางโพลาร์" เป็นคำที่กว้างกว่าเดิมถูกนำไปใช้กับเส้นทางวงกลมขนาดใหญ่ระหว่างยุโรปและชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือในช่วงทศวรรษ 1950

มีหลายเส้นทางที่ตรงกับเกณฑ์นี้:

เส้นทางโพลาร์เป็นเส้นทางที่พบได้ทั่วไปในสายการบินที่เชื่อมต่อเมืองต่างๆในเอเชีย (กรุงเทพฯ, ปักกิ่ง, ดูไบ, กวางโจว, ฮ่องกง, นิวเดลี, โซล, เซี่ยงไฮ้, สิงคโปร์, ไทเปและโตเกียว) ไปยังเมืองในอเมริกาเหนือ (นิวยอร์กชิคาโกดีทรอยต์ฮุสตันลอส Angeles, San Francisco, Seattle, Toronto, Vancouver และ Washington, DC) สายการบินเอมิเรตส์บินไม่หยุดจากดูไบไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐ (ซานฟรานซิสโกซีแอตเทิลและลอสแองเจลิส) เดินทางมาไม่กี่องศาจากละติจูดของขั้วโลกเหนือ

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า
แหล่งที่มา

4

คุณอยากอยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือแค่ไหน?

เนื่องจากมันเป็นเพียงที่ซึ่งแกนการหมุนของโลกมาบรรจบกับพื้นผิวของมันคุณจึงต้องโชคดีมากที่จะบินไปบนมันโดยตรง :)

นอกจากนี้เที่ยวบินข้ามทวีปมักจะพยายามใช้ประโยชน์จากเจ็ตสตรีมดังนั้นฉันคิดว่าคุณควรเช่าเครื่องบินและลูกเรือของคุณเอง

— mcalmeida
แหล่งที่มา