ทำไมเวลาขึ้นเครื่องถึงหนึ่งชั่วโมงก่อนถึงเวลาออกเดินทาง


19

หลังจากเช็คอินออนไลน์กับสายการบินสิงคโปร์ฉันได้รับบัตรผ่านขึ้นเครื่อง นี่แสดงเวลาออกเดินทางของ 16:15 น. แต่เวลาขึ้นเครื่องของ 15:15 น. แน่นอนว่าพวกเขาจะไม่ขึ้นเครื่องบินหนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง

แล้วเกิดอะไรขึ้น


3
คำอธิบายหนึ่งก็คือ“ เวลาขึ้นเครื่อง” เป็นเวลาที่ประตูเปิด / สายการบินขอให้คุณแสดงที่ประตู มันไม่ได้เวลาที่คุณจะตั้งเท้าบนเครื่องบิน หากคุณคำนึงถึงการตรวจสอบความปลอดภัยที่ประตูเวลาในการประมวลผลทุกคนบัฟเฟอร์เล็กน้อยเพราะบางคนอาจจะหลงทางหรือตกช้าก็ไม่ไร้สาระที่จะขอให้ผู้คนมาก่อน 1 ชั่วโมง
ผ่อนคลาย

10
ข้อเท็จจริงที่สนุกสนาน: ด้วยสายการบินต้นทุนต่ำในยุโรปจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็น“ การปิดประตู” บนหน้าจอวิดีโอหลังจากเวลา“ ขึ้นเครื่อง” อย่างเป็นทางการแม้ว่าเครื่องบินจะยังไม่ได้จอดเทียบท่ากับผู้โดยสารและผู้โดยสารจากเที่ยวบินก่อนหน้า จะขึ้นฝั่ง พวกเขาต้องการให้ทุกคนดำเนินการและยืนอยู่ในสายล่วงหน้าเพื่อให้สามารถพลิกกลับได้โดยเร็วที่สุด
ผ่อนคลาย

2
@Annoyed พวกเขาทำอย่างนั้นกับฉันวันนี้ในซิดนีย์ แควนตัสฉายแวว 'FINAL CALL' มีการวิ่งไปที่ประตูที่ตื่นตระหนกและพวกเขาก็ไม่ได้เริ่มขึ้นเครื่อง
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

1
หลายเที่ยวบินใช้เวลาเดินทางนานกว่านั้น ฉันบ่อยครั้งที่ขึ้นเครื่องหนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทางและยังคงออกเดินทางช้ากว่าปกติเป็นเวลา 45 นาทีเนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่รุนแรงขนาดของเที่ยวบินและดูเหมือนว่าจะมีใครบางคนอยู่บนเครื่องบิน อยู่ในลำดับ
thanby

3
ในสนามบินกวางโจวเรา "ขึ้น" รถบัสและใช้เวลา 20 นาที (!!) นั่งหลังจากนี้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างต่าง ๆ อย่างจริงจังฉันเริ่มคิดว่าเที่ยวบินถูกยกเลิกและเราได้รับรถบัสไปยังปลายทางของเรา ...
George Y.

คำตอบ:


19

มีหลายครั้งและมีการตัดและกิจกรรมที่เกิดขึ้นก่อนที่เครื่องบินจะออก กิจกรรมเหล่านี้ใช้เวลานานเท่าใดขึ้นอยู่กับจำนวนคนที่มีส่วนร่วมกล่าวคือขนาดของเครื่องบิน เหล่านี้รวมถึง:

  • การแยกแยะผู้โดยสารที่ยังไม่ได้สาธิตพวกเขาจะได้รับการยอมรับไปยังประเทศเป้าหมายและดูหนังสือเดินทางของพวกเขา ผู้คนจำนวนมากเช็คอินออนไลน์ (และไม่ได้ให้ข้อมูลหนังสือเดินทางโดยปกติจะเป็นตัวเลือก) ยิ่งมีสิ่งนี้มากเท่าไหร่ เพจส่วนใหญ่ที่ฉันเห็นที่ประตูวันนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับเรื่องนี้
  • การปรับที่นั่ง - การรวมครอบครัวเข้าด้วยกันมอบหน้าต่างผู้คนหรือที่นั่งริมทางเดินและอื่น ๆ
  • ออกกำลังกายว่าทุกคนได้เช็คอินหรือไม่และดูว่าเที่ยวบินต่อเนื่องกำลังนำผู้โดยสารที่ไม่ได้มาที่นี่หรือไม่
  • หลังจากเที่ยวบินนั้น "ปิด" (จะไม่รับเช็คอินอีกต่อไป) ส่งการอัปเกรดและการกำหนดที่นั่งต่อไป
  • การพาคนขึ้นไปบนเครื่องบิน - สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการเดินลงสะพานเจ็ตบริดจ์หรือเดินออกไปข้างนอกเป็นเวลานานโดยอาจมีเจ้าหน้าที่ช่วยเหลือคนที่อยู่ในรถเข็นหรือผู้สูงอายุหรือแม้กระทั่งรถบัสไปยังที่ซึ่งเครื่องบินกำลังรออยู่ สนามบิน
  • หลังจากปิดประตูแล้วจะไม่มีคนขึ้นเครื่องอีกต่อไปอาจดึงกระเป๋าของใครก็ตามที่เช็คอิน แต่ไม่ได้ขึ้นเครื่อง

ระยะเวลาที่อนุญาตสำหรับสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับจำนวนคนที่อยู่บนเที่ยวบินจำนวนที่นั่งเปลี่ยนที่คุณมีแนวโน้มที่จะได้รับจำนวนเช็คอินออนไลน์ที่มีอยู่ไม่ว่าจะเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ ขึ้นและวิธีที่พวกเขาจัดการได้อย่างราบรื่นบนเครื่องบินและเก็บของ นอกจากนี้หากสนามบินไม่ว่างมากสายการบินไม่สามารถเสี่ยงสูญเสีย "ช่อง" ของพวกเขาโดยการเดินไปรอบ ๆ ประตูดังนั้นพวกเขาจะวางแผนสิ่งต่าง ๆ ด้วยบัฟเฟอร์เล็กน้อย - ปิดประตู 10, 15, 20 นาทีก่อนออกเดินทางและ ปิดเที่ยวบิน 45 นาทีขึ้นไปก่อนออกเดินทาง คุณไม่สามารถโต้เถียงกับบัฟเฟอร์หรือกระดานนี้ตามตารางเวลาของคุณเองในกรณีนี้

เที่ยวบินระหว่างประเทศจำนวนมากขอให้คุณอยู่ที่ประตูล่วงหน้าหนึ่งชั่วโมงและติดป้ายเวลาขึ้นเครื่องเพื่อให้พวกเขามีเวลา 30 นาทีสำหรับทุกคนที่ทำงาน แต่ไม่ได้ขึ้นเครื่องเพื่อทำงานอื่น ๆ ของพวกเขา เที่ยวบินภายในประเทศขนาดเล็กที่สนามบินเล็ก ๆ ซึ่งไม่มีใครเข้ามาในการเชื่อมต่ออาจขอได้เพียงแค่ 30 หรือ 20 นาที

ตอนนี้สิ่งนี้มีความหมายสำหรับคุณ? หากคุณยังไม่ได้ร้องขอการอัพเกรดไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่นั่งให้ข้อมูลหนังสือเดินทางตอนเช็คอินและมีการขึ้นเครื่องก่อนคุณสามารถไปที่ประตูก่อนที่เที่ยวบินจะปิด (ไม่อนุญาตให้เช็คอินเพิ่มเติม) เนื่องจากปกติจะขึ้นเครื่อง เริ่มต้นแล้วสำหรับเที่ยวบินขนาดใหญ่หรือกำลังจะเริ่มขึ้นสำหรับเที่ยวบินเล็ก (โดยทั่วไปแล้วฉันรู้สึกสบายใจที่ทำสิ่งนี้เมื่อฉันบินจากสนามบินนั้นในสายการบินนั้นมาก่อนและรู้ว่าตัวแปรคืออะไร) หากคุณจำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์กับเจ้าหน้าที่ประตูก่อนที่จะขึ้นเครื่องบิน อย่าพยายามวางแผนในช่วงเวลาที่มีคน 300 คนเข้าแถวและเดินไปบนเครื่องบิน ไม่เพียง แต่จะไม่เป็นความสุขสำหรับคุณและสำหรับพวกเขาคุณอาจจะไม่ได้ที่นั่งที่คุณต้องการ


16

ฉันเพิ่งตรวจสอบตั๋วเที่ยวบินก่อนหน้านี้จากสิงคโปร์แอร์ไลน์และดูเหมือนว่าเป็นเรื่องปกติที่เวลาขึ้นเครื่องจะเริ่ม 1 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินสำหรับเที่ยวบินที่ออกเดินทางจากสนามบินชางงี

เหตุผลหนึ่งที่อาจเป็นไปได้ว่าการตรวจสอบสัมภาระที่สนามบินนั้นอยู่ที่ประตูเท่านั้นและพวกเขาอาจต้องการให้มีเวลาเพียงพอในกรณีที่จำเป็นต้องตรวจสอบสัมภาระของใครบางคน แม้ว่าคุณจะมาถึงก่อนเวลา 1 ชั่วโมงคุณอาจไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องก่อน แต่จะต้องรออย่างน้อยอีกครึ่งชั่วโมง

อย่างไรก็ตามมันยังระบุไว้ในตั๋วของฉันว่าประตูปิด 10 นาทีก่อนออกเดินทางดังนั้นหากคุณไม่คิดว่าจะไม่ขึ้นเครื่องช้ากว่าคนอื่นคุณควรจะมาถึงช้ากว่า 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง

ในบันทึกด้านข้างฉันมีเที่ยวบินหนึ่งหรือสองเที่ยวจากสิงคโปร์ซึ่งนักบินจะแจ้งให้ทราบว่าทุกคนขึ้นเครื่องตรงเวลาและนั่นจะทำให้สามารถออกเดินทางได้ในสองสามนาทีก่อนหน้านี้


12

สายการบินขอให้ผู้คนมาเที่ยวบินก่อนหน้าด้วยเหตุผลหลายประการเช่น:

  • เที่ยวบินสุดท้ายของทางไกลในแต่ละวันพยายามออกเดินทางให้เร็วที่สุด หากผู้คนมาถึงก่อนหน้านี้จะช่วยได้มาก ฉันทำประสบการณ์นี้บ่อยครั้งพร้อมประกาศที่เหมาะสม
  • สายการบินบางแห่งพยายามพาผู้คนมาที่ประตูเร็วกว่าเดิมเพราะพวกเขาตั้งสมมติฐานว่าผู้คนจะมาสาย เกิดขึ้นกับฉันในนิวซีแลนด์ ฉันปรากฏตัวขึ้นในเวลาที่ขึ้นเครื่องและพวกเขาบอกฉันว่าฉันจะต้องรออีก 30 นาทีและพวกเขาทำเช่นนี้เพียงเพราะผู้คนจะมาสาย ...
  • ปัจจัยอีกประการหนึ่งคือสถานการณ์รอการตรวจสอบความปลอดภัย หากสนามบินทราบว่าการตรวจสอบความปลอดภัยใช้เวลานานพวกเขาจะพยายามทำให้คุณเช็คอินเร็วขึ้นผ่านการกำหนดเวลาขึ้นเครื่องก่อนหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมาถึงเร็วพอที่สนามบิน

ดังนั้นฉันแน่ใจว่ามีเหตุผลอื่น ๆ เช่นนั้นบางอย่างที่ทำให้รู้สึกและอื่น ๆ ที่ทำให้น้อยลง อะไรก็ตามที่เป็นเหตุผลเฉพาะสำหรับเที่ยวบินของคุณอาจเป็นการยากที่จะพูด ฉันไม่เคยขึ้นเครื่องใน SG 1 ชั่วโมงก่อน


หากผู้โดยสารทั้งหมดมาถึงสายการบินมักออกเดินทางเร็วกว่ากำหนดหรือไม่?
Ayesh K

2
@ AyeshK ใช่! เพียงไม่กี่นาที แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาออกเดินทางเร็ว
Uncovery

1
บางครั้งมันผิดกฎหมายที่จะบินจากสนามบินบางเวลา สายการบินบางแห่งใช้ช่องที่ใกล้กับเคอร์ฟิวที่ถูกกฎหมายมากที่สุดเพราะช่องเหล่านี้ราคาถูกสำหรับพวกเขาแล้วถ้าเที่ยวบินสายแม้แต่นิดเดียวผู้โดยสารต้องรอจนกระทั่งเช้าวันรุ่งขึ้น ฉันเคยใช้บริการนี้กับ Ryanair เพียงครั้งเดียว - เที่ยวบินล่าช้าเพียงเล็กน้อย แต่สิ่งนี้ทำให้ผู้โดยสารทุกคนติดอยู่ที่สนามบินตลอดทั้งคืนบนเตียงนอนในค่าย ...
user56reinstatemonica8

1
@ RichardGreen เพราะเป็นสายการบินราคาถูก ฉันไม่เคยเข้าใจคำวิจารณ์ของ Ryanair ฉันอยากจะมีตัวเลือกในการรับสายการบินคุณภาพต่ำ แต่ราคาถูกกว่าที่ต้องจ่ายสำหรับ Lufthansa หรือ Air France ในทุกเที่ยวบิน
เรน

4
@ this.lau_ ส่วนหนึ่งของมันเป็นกลลวงต่าง ๆ ที่หลอกลวงในโฆษณาของพวกเขา โดยส่วนตัวแล้วสิ่งที่ฉันชอบคือตัวเลือกในการเลือกสายการบินราคาถูก แต่ก็ยังดีเช่น easyjet (และให้พวกเขากดดันค่าโดยสารสายการบินเดิม) แต่ฉันสามารถทำได้โดยไม่ต้อง Ryanair พื้นที่น้อยกว่าไม่มีอาหารฟรีหรือบริการขั้นพื้นฐานสำหรับราคาที่ต่ำกว่าเป็นการแลกเปลี่ยนที่ดี เที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากสายการบินมีความเสี่ยงที่คุณไม่มีทางรู้หรือประเมินตนเองว่ารู้สึกแตกต่าง
ผ่อนคลาย

8

สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ปิดทำการก่อนขึ้นเครื่องเพียงสิบนาทีก่อนออกเดินทางดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องไปที่ประตูหนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ย้อนกลับไปในวันที่ฉันบินออกจาก Changi ทุกสัปดาห์มันเป็นขั้นตอนมาตรฐานสำหรับฉันที่จะมาถึงที่สนามบิน 30 นาทีก่อนออกเดินทาง (เช็คอินเรียบร้อยแล้วเข้าถึงประชาชน / ช่องทางประชาสัมพันธ์ในการเข้าเมืองและฉันรู้ว่าสนามบินเหมือนกับด้านหลังมือของฉันอย่าลองทำที่บ้าน!)

สำหรับเหตุผลที่พวกเขากำลังพยายามพาผู้คนไปที่ประตูเร็วและชางงีกำลังโฆษณาชวนเชื่ออยู่พักหนึ่ง (สำหรับผู้รักสัตว์โกรธ: ประกาศ "รอบชิงชนะเลิศการโทร" บางอย่างเช่น 40 นาทีก่อนออกเดินทางและเปลี่ยนเป็น "ประตูปิด" เมื่อมันจริง . ได้รับใกล้เคียงประมาณ 20 นาทีก่อน)

ที่กล่าวว่าแตกต่างจากสนามบินส่วนใหญ่ Changi T1 และ T2 เพียงแค่ทำการตรวจสอบความปลอดภัยที่ประตูตัวเองดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะแสดงบิตเร็วกว่าปกติ และเนื่องจาก SQ เป็นผู้ดำเนินการใหญ่ของ A380 superjumbos จึงต้องใช้เวลาพอสมควรในการทำให้ทุกคนอยู่บนเรือและหากนักเดินทางที่ไม่มีประสบการณ์ครั้งแรกล้มลงและเข้าคิวได้ดีและเร็วขึ้น


6

ในขณะที่บางครั้งสายการบินจะเป็นเพียงการพยายามที่จะได้รับคุณไปยังคณะกรรมการก่อนที่จะเพิ่มความเร็วเวลา turnround มีและทำกินนอนไม่ได้ใกล้เคียงมากจนต่อมามีบางโอกาสที่สำคัญเมื่อเวลากินนอนนี้ในช่วงต้นจะมีความสำคัญและมีความสำคัญ

เหตุผลที่พบบ่อยที่สุดคือเมื่อเที่ยวบินขึ้นเครื่องโดยขึ้นบันไดในสนามไม่ใช่ประตูปกติ ในกรณีนี้เที่ยวบินจะใช้เวลาเดินทางนานกว่าปกติอย่างมากเนื่องจากผู้โดยสารจะต้องขึ้นเครื่องบิน ถูกเตือนว่าการขึ้นเครื่องจะปิดเร็วกว่าปกติในกรณีนี้

ฉันเคยเกิดเหตุการณ์เช่นนี้กับฉันหลายครั้ง บางครั้งฉันก็ถูกจับได้และต้องปีนป่ายเพื่อไปที่ประตูตรงเวลา คุณควรตรวจสอบว่าสิ่งนี้ใช้ได้กับคุณหรือไม่หากคุณค้นหาหมายเลขเกทของคุณบนแผนที่สนามบิน ตั๋วของคุณอาจระบุเวลาที่ขึ้นเครื่องปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมาถึงก่อนหน้านี้แม้ว่าจะดูเหมือนว่าไม่มีเหตุผล


ฉันมีสิ่งนี้ที่ Heathrow เช่นกัน แม้ที่ประตูปกติ บอร์ดบอกว่าโปรดรอสักครู่โดยไม่มีหมายเลขเกทจากนั้นหมายเลขเกทจะปรากฏขึ้นพร้อมกับ "การปิดเที่ยวบิน" ฉันต้องเร่งรีบ 10-15 นาทีเพื่อไปที่ประตู แน่นอนว่ายังไม่มีใครขึ้นเครื่อง แต่พวกเขาอยู่ในขั้นตอนการสรุปการอัพเกรดและทำการตรวจสอบกระเป๋าสัมภาระแบบสุ่ม LHR ชอบให้ทุกคนมารวมตัวกันในแหล่งช้อปปิ้งและร้านอาหารจนกว่าจะถึงเวลาขึ้นเครื่อง
Michael Mathews

2

สายการบินติดตามจำนวนขาออกตรงเวลา (และขาเข้า) มันเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญทั้งภายในการจัดการและเพื่อประชาชนบางคนเลือกสายการบิน

วิธีหนึ่งในการเพิ่มโอกาสในการออกเดินทางตรงเวลาคือการพาทุกคนไปที่ประตูเร็วกว่าที่ต้องการจริงๆ

การมาถึงตามกำหนดเวลานั้นสัมพันธ์กับการออกเดินทางตรงเวลาเนื่องจากในสนามบินไม่ว่างเมื่อเครื่องบินพลาดสล็อตออกอาจต้องรอหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่าสำหรับช่องฟรีครั้งถัดไป

แนวโน้มที่เกี่ยวข้องคือเวลาที่มาถึงเป็นเบาะดังนั้นหากเที่ยวบินได้รับลมที่ดีมันมาถึงก่อน ดูเหมือนว่าจะทำให้ผู้โดยสารมีความสุขแม้ว่าเวลาที่มาถึงที่เผยแพร่จะไม่ใช่เวลาที่มาถึงโดยประมาณ

มันเป็นเกมที่ทำให้เที่ยวบินตรงเวลาบ่อยขึ้น ...


ถ้ารับคนที่จะป้องกันไม่ให้ประตูในช่วงต้นของการเดินทางช่วงปลายก็เป็นที่ชัดเจนไม่ได้ "ก่อนหน้านี้กว่าที่จำเป็นจริงๆ." มันเร็วพอที่จะป้องกันไม่ให้ออกเดินทางล่าช้า หากการให้ผู้คนไปที่ประตูก่อนเวลาไม่ได้ช่วยให้พวกเขาออกไปตรงเวลาก็จะเร็วกว่าที่ต้องการ ขวา?
Kate Gregory

มีความสมดุลระหว่างระยะเวลาที่สายการบินร้องขอและระยะเวลาที่ผู้โดยสารใช้รอที่ประตู เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายไม่มากนักกับสายการบินสำหรับผู้โดยสารที่รออีก 30 นาทีที่ประตูพวกเขามักจะทำให้เวลาขึ้นเครื่องก่อนหน้านี้ การโต้เถียงที่ไม่เร็วกว่าที่ต้องการจะยังคงมีผลหากเวลาขึ้นเครื่องคือ 1 1/2 ชั่วโมงก่อนเวลาบินหรือ 2 ชั่วโมง ... เพราะเที่ยวบินจะออกตรงเวลา ...
Michaela Light

อาฉันคิดว่าการแก้ไขเพียงเล็กน้อยจะทำให้ชัดเจนขึ้น หากคุณทำให้คนที่นั่นเร็วกว่าที่ต้องการปกติและมีบางอย่างผิดปกติเกิดขึ้นคุณจะไม่ต้องล่าช้าเพราะบัฟเฟอร์ และถ้าไม่มีอะไรผิดปกติเกิดขึ้นเท่าที่สายการบินที่เกี่ยวข้องไม่มีอันตรายใด ๆ เกิดขึ้นดังนั้นพวกเขาจึงมีแรงจูงใจที่จะพาคุณไปที่นั่นเร็วกว่าที่พวกเขาต้องการคุณโดยปกติในกรณี? (นำไปสู่สุดขั้วที่มีอันตรายทำกับผู้คนจากเที่ยวบินที่แตกต่างกันโม่ไปรอบ ๆ ด้วยกันเจ้าหน้าที่ประตูสับสน แต่ฉันเห็นจุดโดยรวมของคุณ.)
เคทเกรกอรี่

ฉันเข้าใจคนที่ไม่ต้องการเสียเวลามากเกินไปที่บริเวณประตู แต่ฉันไม่ได้เป็นคนหนึ่งที่ตัดมันลงไปในนาทีสุดท้าย ฉันอยากมีเวลาเดินเล่นที่สนามบินและดื่มมากกว่าที่จะแข่งเพื่อความปลอดภัยดังนั้นฉันจึงไม่พลาดสายสุดท้าย
Michael Mathews

1

การตรวจสอบความปลอดภัยต่างจากสนามบินอื่น ๆ ที่สนามบิน ทำให้เวลาขึ้นเครื่องจะต้องนานขึ้นสำหรับสนามบินสิงคโปร์


2
คุณสามารถเพิ่มการอ้างอิงเพื่อสำรองข้อมูลได้หรือไม่
DJClayworth

การอ้างอิง: travel.stackexchange.com/a/34833/4188 en.wikipedia.org/wiki/… ausbt.com.au/และอาจมีการโพสต์อีกพันล้านรายการ
chx
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.