ก่อนอื่นฉันเชื่อว่าคุณมีปฏิกิริยาเกินจริงต่อสถานการณ์ในปัจจุบันสิ่งที่ฉันรู้คือการหายตัวไปของเครื่องบิน MH370 และฉันเชื่อว่าในที่สุดจะพิสูจน์ได้ว่ามีคำอธิบายที่น่าเศร้า แต่ไม่เป็นอันตรายโดยอุบัติเหตุนักบินผู้กล้าหาญ (และ อาจเป็นเรื่องของความไร้ประสิทธิภาพของระบบราชการที่ถูกโยนเข้ามาในระหว่างการค้นหาไม่ใช่ว่ามันจะมีความสำคัญ
แต่นั่นเป็นหนึ่งเที่ยวบินมีเที่ยวบินนับหมื่นต่อวันโอกาสที่คุณจะอยู่บนเที่ยวบินที่มีเหตุการณ์ร้ายแรงคือการจิ๋วและมีโอกาสน้อยลงที่คุณจะได้รับบาดเจ็บจากเที่ยวบินดังกล่าว
ด้วยที่กล่าวว่าฉันจะตอบคำถามของคุณ
คุณควรทำอย่างไรถ้า: เที่ยวบินดูเหมือนจะผิดทางนั่นคือเส้นทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง?
ไม่มีอะไร คุณเกือบจะผิดอย่างแน่นอน (ทิศทาง ฯลฯ อาจเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินบนเครื่องโดยไม่มีจุดสังเกต) และหากคุณไม่ได้มีเหตุผลที่ดีมากสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้น ผู้โดยสารจะได้รับแจ้งเมื่อเป็นไปได้แม้ว่าจะไม่น่าจะเกิดทันที คุณสามารถสุภาพถามลูกเรือลูกเรือหากคุณกังวล แต่พวกเขาอาจไม่รู้จักคุณมากกว่านี้ การทำอะไรที่เป็นผื่นอาจทำให้คนอื่นคิดว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่หรือปลุกระดมความหวาดกลัวในเครื่องบินหรือสร้างสถานการณ์ที่คุณต้องการหลีกเลี่ยง
คุณควรทำอย่างไรถ้า: ดูเหมือนว่ามีบางสิ่งที่น่ากลัวเกิดขึ้นภายในห้องนักบิน
ไม่มีอะไร อาจ. คาดเข็มขัดนิรภัยของคุณ ในโอกาสที่ลูกเรือไม่ได้สังเกตเห็นก็แจ้งให้ทราบ คุณจะไม่สามารถเข้าไปในห้องนักบินได้และฉันก็แน่ใจอย่างมีเหตุผลเว้นแต่ว่ามีการระเบิดหรือยิงปืนคุณจะไม่ได้ยินเสียงกึกก้องจากห้องนักบินอยู่ดี หลังจากนั้นทำตามคำแนะนำจากลูกเรือ การพยายามที่จะเข้าถึงห้องนักบินโดยไม่บอกให้ทำอย่างชัดเจนจะทำให้คุณมีปัญหามากขึ้นและอาจทำให้เกิดปฏิกิริยามากขึ้น หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นคุณน่าจะเบี่ยงเบนความสนใจของนักบินและลูกเรือจากการรับมือ
หมายเหตุหากคุณเป็นแพทย์หรือนักบินที่ได้รับการจัดอันดับเพื่อทำการบินเครื่องบินในปัจจุบันคุณควรแจ้งให้ลูกเรือห้องโดยสารทราบว่าเมื่อมีโอกาสเกิดขึ้น ในกรณีที่ แม้ว่าพวกเขาต้องการหนึ่งในนั้นพวกเขาจะถาม (หรือพวกเขาจะรู้แล้ว)
คุณควรทำอย่างไรถ้า: ใครบางคนในหมู่ผู้โดยสารพยายามจี้เครื่องบินด้วยอาวุธไม่ว่าจะเป็นสารเคมีปืนหรือระเบิดเป็นต้น
อาจไม่มีอะไร นี่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริง ๆ คำแนะนำที่เคยปฏิบัติตาม การไฮแจ็กกิ้งส่วนใหญ่ลงจอดและได้รับการแก้ไขบนพื้นดิน (แม้ว่าจะไม่ใช่เลือดเสมอ) การทำทุกอย่างในอากาศเป็นความเสี่ยงที่ใหญ่กว่ามาก นักบินและลูกเรือจะต้องปฏิบัติตามกฎนี้
อย่างไรก็ตามหลังจาก 9/11 มันก็ชัดเจนว่าไฮแจ็คกิ้งบางคนไม่มีโอกาสได้รับการแก้ปัญหาเชิงบวกและ ณ จุดนั้นคุณอาจต้องการพิจารณาการแสดง อย่างไรก็ตามคุณต้องถามตัวเองว่า - ฉันแน่ใจหรือไม่ว่าฉันเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น? ฉันมีความสามารถ / ความสามารถในการทำอะไร มีคนอื่นที่มีคุณสมบัติมากกว่า (เช่นจอมพลไม่เปิดเผย) กำลังรอโอกาสที่จะทำอะไรสักอย่าง?
ฉันจำได้ว่าอ่านคำแนะนำที่ไหนสักแห่ง แต่ฉันจำไม่ได้ว่าที่ไหน แต่โดยพื้นฐานแล้วถ้าคุณคิดบวกว่าเที่ยวบินนั้นถูกจี้และไม่ได้ลงจอดในชิ้นเดียวคุณควรเริ่มทำงานร่วมกับผู้โดยสารและลูกเรือคนอื่น ๆ ผ่าน บันทึกใช้สัญญาณมือประสานงานประเมินสถานการณ์และพยายามเอาชนะไฮแจ็กเกอร์ด้วยกำลัง แน่นอนว่าไฮแจ็คเกอร์รู้ว่านี่คือเหตุผลว่าทำไมมันไม่น่าเป็นไปได้ที่พวกเขาจะลองอีกครั้งเว้นแต่พวกเขาจะมีวิธีการปราบผู้โดยสาร
หากชายข้างคุณพยายามส่องไฟรองเท้าหรือชุดชั้นในของเขาลงไปคุณควรหยุดเขา ฉันสงสัยว่าผู้ก่อการร้ายจะลองอีกครั้ง
อีกครั้งถ้าคุณอย่างในเชิงบวกที่มีโอกาสในการได้รับออกจากสถานการณ์ที่ยังมีชีวิตอยู่ที่คุณควรจะทำตามและไปพร้อมกับความต้องการไม่มี การต่อสู้กับคนด้วยปืนระเบิดหรือสารเคมีขนาด 30,000 ฟุตเป็นวิธีที่ดีในการทำให้สถานการณ์แย่ลง
แต่ฉันขอย้ำจุดแรกของฉันใหม่ - โอกาสของการเกิดขึ้นกับคุณ (หรือใครก็ตาม) นี้มีขนาดเล็กมากแน่นอน คุณสามารถดูสถิติของสหรัฐอเมริกาได้ที่นี่ฉันไม่สามารถหาลิงก์ที่ดีสำหรับสถิติทั่วโลกได้ แต่คุณมีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบจากการลดน้ำหนักมากกว่าการเสียเครื่องบิน