Trans-Siberian / Mongolian โดยไม่ต้องจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าหรือไม่?


20

ฉันเจอเว็บไซต์ต่าง ๆ ที่แนะนำว่าควรจองตั๋วล่วงหน้าล่วงหน้าหรือฉันจะมีปัญหา ฉันหวังว่าจะได้ลงที่เมืองที่ฉันสนใจและอยู่นาน / น้อยตามที่ฉันรู้สึกเหมือนก่อนจะขึ้นรถไฟขบวนต่อไป มันสมเหตุสมผลหรือไม่ จะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นหรือไม่

ฉันต้องการทำทรานส์มองโกเลียในฤดูร้อนนี้ (มอสโก -> ปักกิ่ง)

คำตอบ:


14

สามารถทำได้อย่างแน่นอน - มันสมเหตุสมผลหรือไม่ขึ้นอยู่กับคำจำกัดความของคุณ ...

คุณกำลังจะมีสองประเด็นสำคัญที่นี่

วีซ่า

คุณอาจต้องใช้วีซ่าสำหรับสถานที่ที่คุณกำลังเยี่ยมชม (รัสเซียมองโกเลียจีน) และพวกเขาจะต้องมีหลักฐานการเดินทางต่อไป คุณอาจต้องรับผู้เชี่ยวชาญมาช่วย แต่อย่างใดและความถูกต้องของวีซ่าโดยรวมจะ จำกัด ตัวเลือกของคุณ

ตั๋ว

หากคุณไม่พูดภาษาท้องถิ่นในการรับตั๋วในที่เล็ก ๆ อาจเป็นปัญหา - นั่นไม่ได้หมายความว่าเป็นไปไม่ได้หากไม่มีความช่วยเหลือ อย่างไรก็ตามให้ฉันอ้างอิงจากSeat61 :

แต่สำหรับการเดินทางระหว่างรัสเซียและมองโกเลียหรือจีนนี่คือการตรวจสอบความเป็นจริง: ความต้องการสูงกว่าอุปทานสำหรับรถไฟมอสโก - ปักกิ่งทรานส์มองโกเลียและทรานส์แมนจูเรียประจำสัปดาห์ (รถไฟ 4 และ 20) รวมถึงรถไฟมอสโก - อูลานบาตอร์รายสัปดาห์ 6) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงกันยายน รถไฟของรัสเซียเปิดให้จองกับ บริษัท ทัวร์ 60 วันก่อนออกเดินทางและ บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวของรัสเซียซื้อตั๋วทั้งหมดเพื่อจำหน่ายต่อในราคามาร์ค เจ้าหน้าที่สถานีอาจบอกคุณได้ว่ารถไฟเหล่านี้ขายหมดแล้วแม้ว่าคุณจะไปที่สถานีทันทีที่มีการเปิดให้จองแก่สาธารณชน 45 วันก่อนออกเดินทางแม้ว่าคุณจะสามารถซื้อตั๋วได้ถ้าคุณเรียกเอเจนซี่แห่งหนึ่ง หากคุณต้องการใช้รถไฟเหล่านี้คุณควรจองล่วงหน้าผ่านตัวแทนตามที่แสดงในตัวเลือก 2 หรือ 3 ด้านล่าง

ซึ่งไม่ได้หมายความว่าคุณไม่สามารถจองผ่านตัวแทนจากที่ใดก็ตามที่คุณบังเอิญอยู่ แต่นั่นอาจพิสูจน์ได้ยาก

คุณจะเห็นว่ารถไฟไม่บ่อยนักดังนั้นหากคุณไม่สามารถขึ้นรถไฟได้เพื่อเตรียมพร้อมที่จะติดที่ใดก็ตามที่คุณอยู่อีกสองสามวัน (และต้องจ่ายค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง)

มันจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นหรือไม่ อาจไม่ถ้าคุณจัดการเพื่อรับตั๋วในแต่ละสถานี มิฉะนั้นมันก็ยากที่จะพูดราคาดูเหมือนคงที่พอสมควร แต่ถ้าคุณติดต่อกับเอเจนซี่และจองโดยแจ้งให้ทราบสั้น ๆ อาจทำให้ราคาเพิ่มขึ้น

ดังนั้นเป็นไปได้ - แน่นอน มีเหตุผล? ทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของนักเดินทางคุณเวลาเท่าใดเงินและความยืดหยุ่นที่คุณมี


สิ่งนี้ใช้กับตั๋วชั้น 3 ได้หรือไม่ ฉันได้พบกับบางคนที่ซื้อตั๋วเหล่านั้นในไม่ช้าก่อนออกเดินทางโดยไม่ต้องผ่านเอเจนซี่ แต่ทุกคนไม่ต้องการเดินทางชั้น 3
ผ่อนคลาย

@Annoyed - ฉันไม่แน่ใจบางทีเอเจนซี่จะไม่ซื้อตั๋วชั้นสามเพราะนักท่องเที่ยวไม่ค่อยได้ใช้เท่าไหร่ ฉันเคยได้ยินคนทำเช่นนี้โดยไม่มีปัญหามาก (มีเว็บไซต์หรือหนังสืออยู่สองสามรายการ แต่หาไม่พบในตอนนี้) อย่างที่ฉันพูดไปได้ แต่แค่ระวังความหายนะที่อาจเกิดขึ้น
SpaceDog

ฉันเป็นนักเดินทางที่น่ารักดังนั้นในขณะที่ฉันไม่สนใจตั๋ว Kupe / ชั้นสองฉันแน่ใจว่าฉันจะไม่เป็นไรในชั้น 3 @SpaceDog เมื่อคุณพูดว่ารถไฟไม่บ่อยนักนั่นเป็นแค่รถไฟนานาชาติที่ยิ่งใหญ่หรือในประเทศเท่านั้น ฉันไม่ได้วางแผนว่าจะไปที่ใดที่ห่างไกลเกินไป แต่ฉันอยากเห็นเมืองใหญ่และไซต์ต่าง ๆ ตลอดเส้นทาง ฉันกำลังมองหาที่จะใช้เวลา 3 สัปดาห์หรือมากกว่านั้นเพื่อทำสิ่งนี้
Matthew Herbst

@MatthewHerbst ใช่แล้วเนื่องจากคำตอบอื่น ๆ ชี้ให้เห็นว่าคุณสามารถใช้รถไฟแบบจุดต่อจุดที่เล็กกว่าฉันจะซื่อสัตย์และยอมรับว่าฉันส่วนใหญ่คิดว่าจะใช้เส้นทางรถไฟสายหลักและเลือกที่จะหยุดที่ที่พวกเขาหยุด เนื่องจากคำตอบอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่าผู้คนได้ทำสิ่งนี้โดยไม่ต้องมีวีซ่าหรือปัญหาความพร้อมใช้งานโดยใช้รถไฟขนาดเล็กที่ดูเหมือนตัวเลือกที่สมเหตุสมผล
SpaceDog

15

ฉันทำ (เกียวโต) - ปักกิ่ง - มอสโก - (สตอกโฮล์ม) เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

ในรัสเซียเราเดินทางด้วยรถไฟภายในประเทศเป็นส่วนใหญ่ (ชาวทรานส์มองโกเลียมีรถรัสเซียบางคันติดอยู่ในรัสเซียซึ่งอนุญาตให้เดินทางภายในประเทศ) โดยใช้ช่อง 4 เตียง "Kupe" เป็นส่วนใหญ่ เราวางแผนและจองห้องพักส่วนใหญ่เมื่อเราเดินทาง

เราใช้การจองทางเว็บ RZD ที่http://pass.rzd.ru/main-pass/public/enและเลือก "ตั๋วสำหรับการพิมพ์ของตัวเอง" (ใช้อินเทอร์เน็ตและการพิมพ์ที่หอพัก) ในกรณีส่วนใหญ่กระดาษนี้ถูกต้องเป็นตั๋วเมื่อเข้าสู่รถไฟ ในบางกรณีคุณต้องแลกเป็นตั๋วกระดาษมันเขียนไว้เป็นภาษาอังกฤษอย่างชัดเจน จากนั้นคุณสามารถใช้รหัสการจองในตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติหรือแสดงที่เคาน์เตอร์ (ทำงานได้ดีที่สุดสำหรับเรา) ขั้นตอนทั้งสองไม่จำเป็นต้องมีทักษะภาษารัสเซียที่แท้จริง

ความพร้อมใช้งาน : เราไม่เคยมีปัญหาใด ๆ กับความพร้อมใช้งาน ถ้าคุณไปกับรถไฟภายในประเทศและไปทางตะวันออก - ตะวันตกและนอกฤดูร้อนมากขึ้นก็ไม่ควรมีปัญหาใด ๆ ราคา RZD ได้รับการแก้ไขในวันที่กำหนด แต่ราคาจะแตกต่างกันไปตามวันที่ของปฏิทิน (โดยไม่คำนึงถึงแรงกดดันในการจอง) และสามารถเป็น + 20% ในฤดูร้อนและก่อนวันคริสต์มาส -5% ในเดือนพฤศจิกายนและสูงถึง -20% บางวันในเดือนมีนาคม

ราคา : อันที่จริงแล้ว AFAIK เป็นวิธีที่ถูกที่สุด ราคารวมสำหรับญี่ปุ่น - สวีเดนนั้นอยู่ที่ประมาณ 700 ยูโรรวมถึงตั๋วจีนการเชื่อมต่อเรือข้ามฟากสองสายและความจริงที่ว่าเราเดินทาง "Kupe" ทั้งในรัสเซียและจีน

การข้ามชายแดน : เราเดินทางทรานส์ - Machurian ไปยัง Manshouli และจาก Zabaikalsk รัสเซียประมาณ 10 กม. สิ่งนี้ทำให้เราสามารถใช้ตั๋วภายในประเทศเท่านั้น การข้ามชายแดนสามารถทำได้โดยใช้รถบัสหรือแท็กซี่ (เราลองปั่นจักรยานซึ่งเป็นการผจญภัยของระบบราชการ)

หากคุณต้องการเดินทางโดยรถไฟข้ามชายแดนคุณต้องใช้ บริษัท ตัวแทนเช่น Real Russia (ซึ่งเหมาะสำหรับการวางแผนภาพรวมไม่ว่าในกรณีใด ๆ )

จีน : เราซื้อตั๋วสำหรับประเทศจีนจากhttp://china-diy-travel.com/ตัวแทนการท่องเที่ยวต้นทุนต่ำสำหรับนักเดินทางที่สามารถวางแผนได้ด้วยตัวเอง พวกเขามีคำแนะนำทั้งหมดสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศจีนและค่อนข้างรวดเร็วให้ความช่วยเหลือและเป็นมิตร - เพียงแค่พยายามจำไว้ว่าพวกเขาเป็นตัวแทนจำหน่ายตั๋ว - ไม่ใช่ข้อมูลการท่องเที่ยวและตัวแทน "รวมทุกอย่าง"

สถานีในประเทศจีนค่อนข้างหนาแน่นและมีระบบราชการและคุณต้องแสดงตั๋ว 4-5 ครั้งเพื่อเข้าสู่รถไฟ ที่กล่าวว่าทุกรถไฟตรงเวลาเราได้ผ่านประตูทั้งหมดและช่อง 4 เตียงสะอาดและสงบ

รถไฟในรัสเซียเป็นเหมือนยุโรปตะวันตกคุณต้องแสดงตั๋วของคุณครั้งเดียว กับผู้ดูแลการขนส่งเพื่อเข้าสู่รถ ห้องน้ำและรถยนต์ก็สะอาดโดยทั่วไปแม้บนรถไฟที่ไม่แน่น การไปที่ "Platskarny" อาจจะดูธรรมดาไปหน่อย คาดหวังว่าทหารที่มีเหงื่อออกระหว่างทางไป / กลับจากการรับราชการทหารและความสับสนวุ่นวายอีกเล็กน้อย แต่อาจจะโอเคและอาจสนุกสำหรับแบ็คแพ็คเกอร์


ฉันขอขอบคุณทุกลิงก์! เว็บไซต์จำนวนมากบอกว่าความพร้อมใช้งานลดลงอย่างมากในช่วงฤดูร้อนนักท่องเที่ยว แต่ฉันคิดว่าพวกเขาส่วนใหญ่พูดถึงรถไฟที่ไม่ใช่ในประเทศ
Matthew Herbst

8

@SpaceDog ให้คำตอบที่ดี แต่ฉันอยากจะยืนยันว่ามันเป็นไปได้และสมเหตุสมผล

หากคุณกำลังจะเดินทางเป็นงวด ๆ ซึ่งดูเหมือนกับฉันว่าคุณกำลังคิดอยู่ตัวเลือกเดียวของคุณคือไม่ต้องเดินทางบนทรานส์ไซบีเรีย (หรือทรานส์มองโกเลีย) เท่านั้น มีการเชื่อมต่อรถไฟมากมายที่เดินทางเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่ยาวนานและมันคือการเชื่อมต่อเหล่านี้ส่วนใหญ่ฉันใช้เวลาส่วนใหญ่เมื่อฉันเดินทาง (ไปยังวลาดิวอสต็อกจากมอสโก แต่ไม่ผ่านมองโกเลียไปยังจีน)

เป็นโบนัสเพิ่มเติมการเชื่อมต่อในท้องถิ่นเหล่านี้เห็นนักท่องเที่ยวน้อยลงมาก

การซื้อตั๋วไม่เคยเป็นปัญหาเมื่อฉันเดินทาง ฉันไม่เคยผ่านตัวแทน แต่เพียงซื้อตั๋วโดยตรงที่สถานีรถไฟ หลังจากฉันมาถึงเมืองใหม่ก่อนที่ฉันจะจากไปไม่กี่วันต่อมา ภาษารัสเซียที่เสียหายพจนานุกรมและภาษามือบางภาษาก็เพียงพอที่จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้

อาจต้องใช้หลักฐานการเดินทางเป็นต้นไปสำหรับมองโกเลียและจีน แต่อย่างน้อยก็สำหรับประเทศจีนข้อกำหนดนั้นยังขึ้นอยู่กับว่าคุณได้รับวีซ่าของคุณจากที่ใด


ฉันคิดว่านี่เป็นเส้นทางที่ถูกต้อง ความเข้าใจของฉันคือมีรถไฟทรานส์ไซบีเรีย / มองโกเลียสองสามตัวที่ไม่หยุดจริงๆดังนั้นมันจึงไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังมองหา ฉันหวังว่าจะได้ลงจากรถและไปดูเมือง / สถานที่สำคัญต่างๆตลอดเส้นทางโดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 สัปดาห์
Matthew Herbst

รถไฟทรานส์ไซบีเรีย 'คลาสสิก' เดินทางได้ทั้งเส้นทางจากตะวันตกไปตะวันออกหรือในทางกลับกันรถไฟเหล่านี้ได้รับความนิยมจากชาวต่างชาติเป็นอย่างมาก ในการเดินทางของฉันบางครั้งรถไฟท้องถิ่นก็ค่อนข้างว่างเปล่า
MastaBaba

คุณแนะนำให้หยุดขนาดเล็กที่มีอยู่ในรถไฟท้องถิ่นเท่านั้นหรือไม่
Matthew Herbst

ดี. ขึ้นอยู่กับว่า 'เล็ก' เล็กแค่ไหน :) ฉันติดกับเมืองใหญ่ (เช่น Khabarovsk, Ulan Ude, Irkutsk, Novosibirsk ฯลฯ ) ฉันคิดว่าตัวเล็กกว่านั้นไม่มีอะไรจะเสนอมากเกินไป สิ่งเดียวที่ฉันต้องการฉันได้ไป แต่ไม่ได้เป็น Birobidzhan
MastaBaba

เสียงค่อนข้างดังเหมือนที่ฉันอยากจะไป :)
46475 Matthew

8

ฉันเดินทางจากฮ่องกงผ่านทางจีนและมองโกเลียไปมอสโคว์ในเดือนสิงหาคม 2555 (ช่วงพีคซีซั่น) ด้วยการแวะหลายครั้งระหว่างทางและไม่ต้องจองตั๋วล่วงหน้ามากกว่าสองสามวันล่วงหน้า คุณต้องเตรียมพร้อมที่จะใช้ลูกเล่นเล็กน้อย:

  • บางครั้งคุณจะไม่ได้รับเส้นทางตรง - มีความคิดสร้างสรรค์ ตัวอย่างเช่นปักกิ่ง - Erlian (ติดชายแดนกับมองโกเลีย) ถูกขายหมดดังนั้นฉันจึงต้องเดินทางปักกิ่ง - โฮห์ฮอตจากนั้นโฮห์ฮอต - เออร์เลียน (อ้อมยาว แต่ฉันได้เห็นเมืองพิเศษ)
  • บางครั้งคุณจะไม่ได้รับคลาสรถไฟที่คุณต้องการ ตัวอย่างเช่นรถไฟ Hohhot - Erlian ของฉันอยู่ใน "รถยนต์นั่งทั่วไป" (ไม่ใช่รถนอน) ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ค่อนข้าง (เบียดเสียดผู้คนต่อสู้เพื่อที่นั่ง ฯลฯ ) แต่ก็น่าสนใจมาก
  • โดยเฉพาะในรัสเซียหากพวกเขาบอกคุณว่ามี "ไม่มีตั๋ว" ระหว่างเมือง X และเมือง Y ในวันที่คุณต้องการมันไม่ได้หมายความว่าไม่มีที่ว่างก็แค่หมายความว่าไม่มีเตียงเดี่ยวที่ว่างตลอดการเดินทาง . ตัวอย่างเช่นถ้าไม่มี "ไม่มี" จากครัสโนยาสค์ไปมอสโกอาจมีเตียงจากครัสโนยาสค์ถึงออมสค์และเตียงที่แตกต่างในรถคันอื่นบนรถไฟขบวนเดียวกัน (หรือแม้กระทั่งในรถคันเดียวกัน!) จากออมสค์ กรุงมอสโก ตัวแทนการจองตั๋วไม่ทราบว่าจะมองหาสิ่งนี้คุณต้องถามด้วยตัวเอง (หรือดีกว่ายังหาคอมโบดังกล่าวออนไลน์บนเว็บไซต์ RZD ถ้าคุณพูดภาษารัสเซีย)
  • ในรัสเซียใช้ตัวแทนบริการเพื่อจองตั๋วรถไฟ (มักจะมีพวกมันอยู่ในใจกลางเมือง) แทนการซื้อที่สถานีรถไฟ ใช่พวกเขาคิดค่าคอมมิชชั่นบ้า แต่คุ้มค่าคุณสามารถซื้อตั๋วในบรรยากาศที่ผ่อนคลายมากขึ้นสามารถสำรวจทางเลือกของคุณ ฯลฯ และอาจมีโอกาสที่ดีกว่าในการหาตัวแทนที่พูดภาษาอังกฤษ
  • เห็นได้ชัดว่าพยายามเพียงแค่นี้ถ้าคุณมีบัฟเฟอร์ไม่กี่วันในตารางของคุณ แต่โดยทั่วไปไม่ต้องกลัวที่จะ "ติด" เพียงแค่ใช้รถไฟท้องถิ่นที่มีอยู่ถัดไปไปยังเมือง Transsiberian ที่สำคัญต่อไปแม้ว่าจะไม่ใช่รถไฟที่คุณต้องการและในที่สุดคุณก็จะไปถึงที่นั่นรถไฟท้องถิ่นเหล่านี้วิ่งบ่อยมาก และถ้าคุณติดจริงๆมันก็มีเครื่องบินอยู่เสมอ
  • อาจเป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะได้รับตั๋วนาทีสุดท้ายไปยังรถไฟ "ระหว่างประเทศ" (ข้ามพรมแดนรัสเซีย / มองโกเลียหรือมองโกเลีย / จีน) แต่โปรดทราบว่าคุณสามารถขึ้นรถไฟไปยังชายแดนข้ามทางบกได้ และเดินทางต่อโดยรถไฟ ฉันทำสิ่งนี้เมื่อข้ามจากประเทศจีนไปยังมองโกเลีย (ด้วยเหตุผลด้านการประหยัดค่าใช้จ่ายรถไฟระหว่างประเทศราคาแพงเกินไป) - มีรถจี๊ปที่พาคุณข้ามชายแดนโดยมีค่าธรรมเนียมที่สมเหตุสมผลไปยังสถานีรถไฟในอีกด้านหนึ่ง
  • จากสิ่งที่ฉันเห็นรัสเซียเป็นสิ่งที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงตั๋วในนาทีสุดท้ายจีนอาจเป็นประเทศที่แย่ที่สุดโดยมีมองโกเลียอยู่ตรงกลาง ในมองโกเลียอย่าเชื่อในสิ่งที่คุณบอกที่โฮสเทล / เกสต์เฮาส์รับตั๋วที่สถานีรถไฟด้วยตัวคุณเองถ้าคุณสามารถทำได้ (นอกเหนือจากการไม่มีข้อมูลกำหนดการที่สมบูรณ์เกสต์เฮาส์บางครั้งก็ทำเครื่องหมายราคา 50-100%)

น่าเสียดายเนื่องจากเหตุผลทางการเมืองรถไฟขนส่งในรัสเซียจะแย่ลงเท่าที่ฉันรู้ ข้อมูลของฉันอายุ 2 ปีใช้กับสถานการณ์ปัจจุบันโดยยอมรับความเสี่ยงของคุณเอง :)


1
คำตอบที่ดี! ฉันซื้อตั๋วทั้งหมดของฉันที่สถานีไม่ใช่เรื่องง่ายในที่สุดก็หันไปใช้บางสิ่งตามแนวของรูปสัญลักษณ์และตัวเลขเพื่อแสดงให้พวกเขาเห็น :)
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

ตัวอย่าง "โลกแห่งความจริง" ที่น่าทึ่ง!
Fattie
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.