ทำไมตัวนำถึงค้างไว้ในตั๋วของคุณในช่วงระยะเวลาการเดินทางในประเทศกลุ่มตะวันออก

ฉันกำลังเดินทางด้วยรถไฟเป็นระยะทางไกลในยุโรปตะวันออกเหมือนกับบนรถไฟ transibirian หลังจากที่ผู้ควบคุมวงเห็นช่องของคุณเขาก็เก็บตั๋วของคุณไว้ก่อนถึงจุดหมายปลายทางเมื่อกลับมาหาคุณ ทำไมพวกเขาทำอย่างนั้น?

ฉันสังเกตเห็นผู้คนที่จ่ายเงินตัวนำโดยตรงโดยไม่ได้รับตั๋วดังนั้นเขาจะเก็บค่าโดยสารทั้งหมดไว้กับตัวเองสิ่งนี้จะเกี่ยวข้องกันไหม

ในรัสเซียถ้าคุณซื้อตั๋วรถไฟผ่านอินเทอร์เน็ตและพิมพ์ครั้งต่อไปที่เทอร์มินัลคุณจะได้รับตั๋วเวอร์ชันใหม่และตัวนำจะตัดส่วนเล็ก ๆ จากตั๋วของคุณซึ่งมีการเขียนข้อมูลซ้ำเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางของคุณ

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นเป็นการควบคุมให้ลงที่สถานีของคุณอย่างแม่นยำและตื่นขึ้นมาผู้โดยสารที่หลับในเวลาครึ่งชั่วโมงที่จะมาถึง

หากคุณซื้อตั๋วบนสถานีคุณจะได้รับตั๋วเวอร์ชันเก่าโดยไม่มีชิ้นส่วนที่สามารถตัดได้ ดังนั้นตัวนำเก็บทุกอย่างไว้ก่อนที่จะถึงปลายทาง

ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าในยุคปัจจุบันนี้มีไว้สำหรับผู้ควบคุมขบวนรถไฟเพื่อติดตามว่าใครกำลังไปที่ไหนทั้งสองเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนจะไม่ทำงานเกินเวลาบนรถไฟและปลุกผู้โดยสารก่อนสถานี

แต่การทำความคุ้นเคยกับความเป็นจริงของโซเวียตฉันจะไม่แปลกใจถ้าในสมัยโซเวียตคำตอบของ MastaBaba เป็นส่วนหนึ่งของเรื่องอย่างน้อยก็เช่นกัน - เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนออกไปเร็วเกินไป (ฉันไม่ได้พูดแบบนี้แน่นอน แต่เป็นทฤษฎีที่น่าเชื่อถือ) โปรดทราบว่าเส้นทางรถไฟสำคัญบางสายผ่านเมืองที่ "ปิด" (เช่นเส้นทางผ่านหนึ่งเส้นทางถัดจาก Baikonur spaceport ในคาซัคสถาน) นอกจากนี้ตั๋วรถไฟที่ใช้แล้ว (ทั้งในระบบโซเวียตเก่าและแม้กระทั่งในรัสเซียในปัจจุบัน) เป็นเอกสารที่จริงจัง / เป็นทางการมากกว่าตั๋วรถไฟมือสองหรือบัตรผ่านขึ้นเครื่องที่ใช้ในประเทศตะวันตก ตัวอย่างเช่นเป็นที่รู้จักโดยตำรวจในการกำหนดข้อกำหนดการลงทะเบียน (ซึ่งคุณต้องลงทะเบียนในสถานที่ใหม่ภายใน X วันที่เดินทางมาถึง) - ดังนั้น '

ที่จริงแล้วเมื่อฉันทำ TransSib ในฤดูร้อนของปี 2012 (บนรถไฟท้องถิ่นจำนวนมากสำหรับการเดินทางมากกว่าการเดินทางต่อเนื่องหนึ่งครั้ง) ฉันไม่ได้เห็นตั๋วถูกนำออกไปสำหรับการเดินทางทั้งหมดในรัสเซียอีกต่อไป แต่ฉันเห็น สิ่งนี้บนรถไฟนอนในประเทศจีน (ผู้ควบคุมวงนำบัตรของคุณและมอบบัตรทดแทนชั่วคราวให้คุณ)

คนที่พูดว่ามันเป็นสิ่งที่หลงเหลือมาจากยุคโซเวียตนั้นถูกต้อง แต่เหตุผลนั้นเป็นเรื่องธรรมดามากกว่าข้อ จำกัด ในการเดินทาง: บัญชีการเงิน

ผู้ควบคุมวงจะปล่อยให้คุณนั่งติดสินบนอย่างมีความสุข (ซึ่งเป็นเศษเสี้ยวของค่าโดยสารอย่างเป็นทางการ) ในการต่อสู้นั้นมีการตรวจสอบ การตรวจสอบจะขึ้นรถบรรทุกนับจำนวนผู้โดยสาร (อาจนอนหลับ) แล้วให้ผู้ควบคุมรถนำเสนอตั๋ว หากมีตั๋วน้อยกว่าผู้โดยสารตัวนำจะถูกตำหนิ

ฉันเชื่อว่านี่เป็นสิ่งที่หลงเหลือจากยุคโซเวียตเมื่อการเดินทางถูกห้ามโดยการออกแบบ

เมื่อบุคคลได้รับอนุญาตให้เดินทางพวกเขามักจะได้รับอนุญาตให้เดินทางไม่ว่าในความเป็นจริงหรือโดยปริยายจากสถานที่หนึ่งไปยังสถานที่ใดสถานที่หนึ่ง เมื่อพนักงานนำบัตรโดยสารไปยังจุดหมายปลายทางจนกว่าผู้โดยสารจะลงที่ป้ายกลางใด ๆ โดยไม่ต้องใช้ตั๋วการตรวจสอบที่สถานีลงเรือจะแสดงให้ผู้โดยสารเห็นโดยไม่มีตั๋วและดังนั้นจึงไม่ได้รับอนุญาต เพื่อขึ้นฝั่งที่สถานีนั้น