ทำไมฉันต้องรอ 2 ชั่วโมงแทนที่จะเป็น 1 เที่ยวบินข้ามทวีป

สำหรับเที่ยวบินข้ามทวีปฉันแนะนำให้อยู่ที่สนามบินสองชั่วโมงก่อนที่ประตูจะปิด สำหรับเที่ยวบินภายในหนึ่งชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว ทำไมจึงมีความแตกต่าง

กฎคือ 60 นาทีสำหรับในประเทศจริง 120 นาทีสำหรับต่างประเทศ บริษัท บางแห่งเช่นเดลต้าต้องใช้เวลา 3 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ

นั่นอาจเป็นแรงจูงใจหลายอย่างเนื่องจากความสะดวกสบาย

เครื่องบินที่ใหญ่ขึ้นหมายถึงสัมภาระที่จะโหลดมากขึ้นผู้คนที่รอคอยมากขึ้นผู้คนจำนวนมากที่จะขึ้นเครื่อง ดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ต้องการให้เครื่องบินล่าช้ากับคนที่เพิ่งมาถึงเร็วกว่า 30 นาที และเห็นได้ชัดว่าพวกเขาต้องการผู้ดูแลระบบบนกระดานทุกคนที่มาก่อนเวลาที่กำหนด

ความต้องการเที่ยวบินภายในประเทศ:

• เช็คอิน
• เช็คกระเป๋าเดินทาง
• ผ่านการรักษาความปลอดภัย
• ระนาบบอร์ด

ความต้องการเพิ่มเติมของเที่ยวบินระหว่างประเทศ:

• ตรวจสอบหนังสือเดินทางที่ถูกต้องเมื่อเช็คอิน
• ตรวจสอบวีซ่าเมื่อเช็คอินเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีสิทธิ์เข้าประเทศปลายทาง
• (ไม่ใช่ทุกประเทศ) ออกหนังสือเดินทางการควบคุม - ประทับตราขาออกตรวจสอบ
• (ไม่ใช่ทุกประเทศ) จะต้องกรอกแบบฟอร์มออกเดินทาง
• (เยาะเย้ยถากถางคุณสามารถโต้แย้งเวลาพิเศษช่วยให้การใช้จ่ายมากขึ้นปลอดภาษี)

ในขณะที่บางกรณีเที่ยวบินระหว่างประเทศมีแนวโน้มที่จะมีคนมากขึ้นมีสัมภาระมากขึ้นสำหรับการโหลดอาหารที่ต้องบรรจุและเอกสารเพิ่มเติมการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและการตรวจสอบ แน่นอนว่าส่วนใหญ่สามารถทำได้ในขณะที่คุณกำลังประมวลผลฝั่ง

จากประสบการณ์ส่วนตัว - และหลักฐานพอสังเขปที่พูดคุยกับเจ้าหน้าที่แผนกสายการบิน - สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับพิธีการตรวจคนเข้าเมืองที่อาจทำให้เกิดความล่าช้า

มีหลายสิ่งที่มีบทบาท คนอื่น ๆ พูดถึงการควบคุมหนังสือเดินทางและการเข้าเมือง แต่เรื่องนี้ไม่ควรเกินจริง ผู้โดยสารจากสหรัฐอเมริกาอาจสันนิษฐานผิด ๆ ว่าสิ่งเดียวที่สำคัญคือการบินในประเทศหรือต่างประเทศ แต่เป็นเพียงปัจจัยหนึ่งในหมู่คนอื่น ๆ ในยุโรปไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเที่ยวบินที่ไม่ใช่ของสหภาพยุโรปที่ไม่ใช่เที่ยวบินเชงเก้นที่จะมีเวลาเช็คอินที่แนะนำสั้น ๆ แม้ว่าผู้โดยสารจะต้องดำเนินพิธีการทั้งหมดตามปกติและความแตกต่างนั้นเป็นจริงระหว่างเที่ยวบินระหว่างทวีป / เที่ยวบินระยะไกล ในทางกลับกัน เลย์เอาต์ของสนามบิน, อาคารผู้โดยสารที่ใช้, ขนาดของเครื่องบิน (และจำนวนผู้โดยสารและจำนวนสัมภาระ) ดังนั้นอาจมีบทบาททั้งหมด

ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมีคำแนะนำที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละสนามบินข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเที่ยวบินที่ละเอียดอ่อนหรือคำแนะนำที่แตกต่างกันสำหรับสายการบินต่าง ๆ ในสนามบินเดียวกัน (ฉันสังเกตเห็นบางครั้งน้อยกว่าเวลาเช็คอินขั้นต่ำและเวลาขึ้นเครื่องสำหรับสายการบินท้องถิ่น) โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากยุโรปเที่ยวบินที่ถูกผูกไว้กับสหรัฐฯดูเหมือนว่าจะมีระยะเวลารอคอยนานกว่าจุดหมายอื่น ๆ ที่เทียบเคียงได้

ในทางเทคนิคคุณสามารถค้นหาเที่ยวบินระหว่างทวีป แต่ในประเทศเช่นเที่ยวบินระหว่างฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่และมาร์ตินีกโพลินีเซียหรือลาเรอูนียง โดยทั่วไปพวกเขาใช้เครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่เช่นโบอิ้ง 747 และปฏิบัติตามกฎการเช็คอินเดียวกันกับเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและเส้นทางบินระยะไกลอื่น ๆ (โดยบังเอิญมีการตรวจสอบหนังสือเดินทาง แต่เมื่อเดินทางมาถึง)

เที่ยวบินข้ามทวีปใช้ผู้คนมากขึ้นและมีจำนวนทางเข้าเท่ากันกับเที่ยวบินทวีป โดยปกติคุณจะต้องมีเวลามากขึ้นในการทำให้ทุกคนอยู่ในระนาบ

หลายประเทศในยุโรปไม่มีแม้แต่เที่ยวบินภายในประเทศเลยแม้แต่ในประเทศที่คนส่วนใหญ่ไม่มีแนวคิดเกี่ยวกับเที่ยวบิน "ภายในประเทศ" เทียบกับ "ระหว่างประเทศ" อย่างที่สหรัฐฯทำ ทุกวันนี้กับประเทศส่วนใหญ่ในเชงเก้น, สหภาพยุโรปหรือทั้งสองเที่ยวบินภายในยุโรป แต่มีลักษณะของเที่ยวบินภายในประเทศเช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกา

ดังนั้นความแตกต่างหลักที่มีอยู่ในยุโรปคือ "แผ่นดินใหญ่" กับ "ทวีป" และเนื่องจากปลายทางระหว่างทวีปที่สำคัญคือสหรัฐอเมริกากฎของเที่ยวบินข้ามทวีปจะถูกปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกา

ความล่าช้าที่ไม่เคยมีมาก่อนสามารถทำให้ทุกคนมาสาย ความแตกต่างคือถ้าคุณพลาดเที่ยวบินข้ามทวีปคุณจะสูญเสียเงินเป็นจำนวนมาก

นี่เป็นเพียงคำแนะนำที่เป็นมิตรไม่ใช่นโยบายของสายการบิน ทางลัดในการเช็คอินที่เกิดขึ้นจริงนั้นใกล้กว่ามาก เช่นJetBlueใช้เวลา 30 นาทีสำหรับในประเทศและ 60 นาทีสำหรับต่างประเทศ เดลต้ามีลักษณะคล้ายกันแม้ว่าจะมีรายชื่อของเมืองสองสามแห่งที่แนะนำให้มาถึงก่อนเวลาจริง ๆ

เวลาเช็คอินถือว่าคุณจะตรวจสอบกระเป๋าเดินทาง (และไม่ได้ขึ้นเครื่องพร้อมกระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องเท่านั้น) สำหรับเครื่องบินซุปเปอร์จัมโบ้ระยะไกล (B747, A380, B773) จะต้องใช้เวลาในการดำเนินการสัมภาระมากขึ้น สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศถุงตรวจสอบจะได้รับการตรวจคัดกรองความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้นซึ่งใช้เวลามากกว่า

สายการบินจำเป็นต้องยืนยันว่ากระเป๋าที่เช็คอินแต่ละใบนั้นตรงกับผู้โดยสารที่อยู่บนเครื่องบิน หากสายการบินพบว่ามีผู้โดยสารเช็คอินกระเป๋า แต่ไม่ได้ขึ้นเครื่องสายการบินจะต้องดึงกระเป๋าผู้โดยสารนั้นออกจากการระงับ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในเที่ยวบินระหว่างประเทศคุณอาจได้ยินเสียงผู้โดยสารบางคนได้รับการจ้องหน้าในสนามบินที่ประตูและบนเครื่อง ("หากผู้โดยสาร xxx อยู่บนเครื่องกรุณากดปุ่มโทรของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน")