“ ชื่อย่อ” บางครั้งใช้โดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคืออะไร

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใช้ชื่อแปลก ๆ อะไรบ้างซึ่งบางครั้งดูเหมือนว่าจะผสมตัวเลขและตัวอักษร

แก้ไข : คำถามเดิมคือWhy do some flight attendants have “call signs”?แต่คำตอบที่ยอดเยี่ยมของ MeNoTalk ทำให้ฉันเปลี่ยนเพื่อให้สะท้อนคำตอบได้ดียิ่งขึ้น

หากคุณหมายถึงชื่อสั้น ๆ ที่มอบให้กับสมาชิกลูกเรือก่อนเที่ยวบินแต่ละเที่ยวบินเช่น "3L", "R4", "1L" เป็นต้นสิ่งเหล่านี้คือตำแหน่งของพวกเขา

ตำแหน่งเหล่านี้เกิดขึ้นก่อนทุกเที่ยวบิน (หรือชุดของเที่ยวบินที่ทำโดยลูกเรือเดียวกันในเครื่องบินลำเดียวกัน) ตำแหน่งเหล่านี้เป็นตำแหน่งในแต่ละอากาศยาน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินแต่ละคนจะรับผิดชอบพื้นที่เฉพาะ (โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและความปลอดภัย

ตำแหน่งทั่วไปคือ Rn และ Ln หรือ nL และ nR ขึ้นอยู่กับสายการบิน ตัวอย่างเช่น 1L หรือ L1 หมายถึงประตูซ้าย 1 ซึ่งหมายความว่าสมาชิกลูกเรือนี้รับผิดชอบต่อประตู 1 ที่เหลือและโซนที่ประตูนี้ให้บริการ R3 หมายถึงประตู 3 ที่ถูกต้องและอื่น ๆ

มีตำแหน่งอื่นด้วยเช่นกันขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินและ / หรือสายการบิน ตัวอย่างเช่นตำแหน่ง X เช่น R4X ซึ่งเป็นสมาชิกลูกเรือที่รับผิดชอบห้องครัวท้ายเรือด้านขวาถัดจากประตู R4 คุณสามารถค้นหา R1X และอื่น ๆ ตำแหน่ง X มักจะหมายถึงบุคคลที่รับผิดชอบห้องครัวบนเรือไม่ใช่ประตู นี่อาจแตกต่างจากสายการบินหนึ่งไปอีกสายการบินหนึ่ง

สำหรับเครื่องบินที่มีสำรับชั้นบน (747) ตำแหน่งนั้นจะเป็น UDL, UDR เป็นต้นสิ่งเหล่านั้นหมายถึง "บนดาดฟ้าซ้ายบน, บนดาดฟ้าขวา" คุณยังสามารถหา UDG ซึ่งเป็นสมาชิกที่ปกคลุมห้องครัวบนดาดฟ้าเรือ ไม่แน่ใจเกี่ยวกับชื่อใน A380 แต่จะต้องใกล้เคียงกับชื่อนั้น

เครื่องบินลำอื่น ๆ มีชื่อแตกต่างกันเช่น MD90 คุณสามารถค้นหาตำแหน่ง T ซึ่งย่อมาจากหางเนื่องจากสมาชิกลูกเรือที่ด้านหลังอยู่ตรงกลาง

สำหรับผู้จัดการห้องโดยสารหรือพนักงานประจำเกือบทุกสายการบินจะมีชื่อแตกต่างกัน: ผู้จัดการห้องโดยสารผู้จัดการอาวุโสหัวหน้างานห้องโดยสาร ฯลฯ บางครั้งก็เป็นตัวย่อ (CCIC) หรือลูกเรือในห้องควบคุมหรืออะไรทำนองนั้น

นอกจากนี้ยังเป็นมืออาชีพมากขึ้นในการใช้รหัสเหล่านี้ในประกาศเช่น“ R3 to aft galley” แทนที่จะพูดชื่อ