ประโยชน์ด้านความปลอดภัยของแพชูชีพบนเครื่องบินคืออะไร?

: มีการพูดคุยของแควนตัสลบแพชูชีพจากเที่ยวบินไม่เกิน 400 ไมล์ทะเลจากชายฝั่ง (สมมุติของออสเตรเลีย) ที่คล้ายแควนตัสพิจารณา ditching แพชูชีพ: การเรียกร้อง

ประโยชน์ด้านความปลอดภัยของแพชูชีพให้กับผู้โดยสารมีอะไรบ้าง? หากแควนตัสได้ทำการลบพวกเขาสำหรับเที่ยวบินที่คาดการณ์ไว้จะมีผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารมากน้อยเพียงใด

ก่อนอื่นเพื่อทำความเข้าใจว่าแพนี้หมายถึงอะไรเรามีสามสิ่งที่แตกต่างกันที่นี่:

• สไลด์: สไลด์ถูกฝังในประตูเครื่องบิน (ประตูหลัก) และใช้เพื่อเลื่อนออกจากเครื่องบินในกรณีฉุกเฉิน
• Slide / Rafts: พวกเขาเป็นสไลด์ดังกล่าวข้างต้นนอกเหนือจากที่พวกเขามีความสามารถในการลอยเป็นกรณีของการเกิดเหตุฉุกเฉินทางน้ำมากกว่า (ditching) มันสามารถแยกออกจากเครื่องบินเมื่อผู้โดยสารเต็มไปด้วยอุปกรณ์ครบครันมันยังมีอุปกรณ์ส่งสัญญาณวิทยุและอุปกรณ์การอยู่รอดอื่น ๆ มันเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
• แพ: มันเป็นแพแยกมักจะเป็นวงกลมในรูปร่างและไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสไลด์ประตู มันถูกโหลดในหมุดเหนือศีรษะหรือด้านหลังแถวสุดท้ายของโซนเครื่องบิน เหล่านี้ถูกโหลดในเครื่องบินในสองกรณี:
  1. เมื่อสไลเดอร์ / แพที่ฝังอยู่ในประตูไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารหรือจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดได้ดังนั้นพวกเขาจะทำการโหลดแพเสริมเพื่อให้จำนวนผู้โดยสารทั้งหมดสามารถหาที่นั่งในอุปกรณ์ที่ลอยได้ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินทางน้ำ
  2. ประตูเครื่องบินติดตั้งสไลด์ที่ไม่มีแพ

แพ

แพที่มีปัญหานั้นเป็นแพแยกที่บรรจุลงใน 737s สำหรับเที่ยวบินที่บินออกจากชายฝั่งมากกว่า 400 ไมล์ ในเที่ยวบินเหล่านี้เครื่องบินจะไม่สามารถไปยังดินแดนได้ในกรณีที่มีสิ่งใดเกิดขึ้นดังนั้นพวกเขาจะต้องมีความพร้อมในการเผชิญกับเหตุฉุกเฉินทางน้ำในขณะที่เที่ยวบินที่สั้นกว่าบนเครื่องบินน้ำสามารถเดินทางไปยังแผ่นดินหรืออย่างน้อย เสื้อชูชีพที่สามารถทำงานได้จนกว่าจะถึงกู้ภัย

อย่างไรก็ตามแควนตัสไม่สามารถนำอุปกรณ์เหล่านี้ออกได้เนื่องจากพวกเขาจะต้องพกพาอุปกรณ์เหล่านี้ตามระเบียบของสำนักงานความปลอดภัยการบินพลเรือนออสเตรเลียสั่ง 20.11 (5.2) :

5.2.1เครื่องบินที่บินเหนือน้ำในระยะทางไกลจากพื้นดินมากกว่าระยะทางที่อนุญาตจะต้องพกติดตัวเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉุกเฉินและอุปกรณ์ช่วยชีวิตแพชูชีพที่เพียงพอที่จะให้สถานที่ในแพชูชีพสำหรับแต่ละคนบนเครื่องบิน .

5.2.1.1เพื่อจุดประสงค์ของวรรค 5.2.1 ระยะทางที่อนุญาตคือ:

.....

ระยะทางเท่ากับ120 นาทีที่ความเร็วการล่องเรือปกติหรือ 400 ไมล์แล้วแต่ระยะใดจะน้อยกว่า หรือ

ประโยชน์ของแพชูชีพ

การลอยตัวไม่ใช่เหตุผลเดียวสำหรับสิ่งเหล่านี้ผู้คนสามารถลอยได้หากพวกเขาชนน้ำด้วยเสื้อชูชีพหรือแม้แต่เบาะนั่ง แต่น้ำแช่แข็งสามารถฆ่าพวกเขาได้ในเวลาไม่นาน ดังนั้นในกรณีที่เครื่องบินตกจากพื้นดินในน้ำเยือกแข็งเมื่อถึงเวลาที่กำหนดผู้คนก็จะเสียชีวิตจากภาวะอุณหภูมิหรือเหตุผลอื่น ๆ ชูชีพมีอุปกรณ์เพื่อช่วยชีวิตผู้คนเป็นเวลานานรวมถึงน้ำดื่มอุปกรณ์วิทยุหลังคาเพื่อลดความร้อนที่เกิดจากดวงอาทิตย์เปลวไฟและอื่น ๆ

อย่างไรก็ตามจากบทความที่คุณเชื่อมโยงดูเหมือนว่ามันเป็นเพียงความคิดของคนฉลาดที่จะประหยัดเงินและมันจะไม่เกินความคิดและการล่องแก่งชีวิตจะไม่ถูกลบออก (และไม่สามารถ)

ฉันจะเพิ่มคะแนนบางส่วนในเหตุผลที่ MeNoTalk พูดถึงแล้ว

• อย่างที่ฉันได้กล่าวไปแล้วในความเห็นคนที่ตายจากการชนเพียงลำพังเป็นตำนาน มนุษย์ที่ปลอดภัยอย่างถูกต้องสามารถทนต่อแรง g-มหาศาลที่รักษาสุขภาพได้อย่างเต็มที่ค่าทั่วไปคือ 20 กรัมน้อยกว่า 10 วินาที, 10 กรัมเป็นเวลา 1 นาทีและ 6 กรัมเป็นเวลา 10 นาที เครื่องบินพลเรือนมีระดับสูงสุด g ทั่วไป 5 กรัม ดังนั้นหากเครื่องบินสามารถลงจอดบนมหาสมุทร (ซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นเพลงที่น่าประทับใจ) ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าคนส่วนใหญ่ยังมีชีวิตอยู่และพร้อมที่จะออกจากเครื่องบิน

• ปลอดภัยจากการโจมตีของฉลาม เสื้อชูชีพไม่ได้ป้องกันการโจมตีของฉลามมีเหตุการณ์น่าอับอายของโนวาสโกเชีย 2485 และยูเอสอินเดียแนโพลิส 2488 "ขากรรไกร" เป็นภาพยนตร์สัตว์ประหลาดฉลามไม่โจมตีแพ

• อุปกรณ์. ราฟท์สามารถมีคลื่นวิทยุทุกข์ (EPIRB) ที่เปิดใช้งานเพื่อแจ้งกองกำลังการค้นหาและกู้ภัยในตำแหน่งของคุณ vests สดไม่มีสิ่งนี้ / มีเวอร์ชันที่อ่อนแอกว่ามาก

• จดจำได้ง่าย ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดอย่างหนึ่งของเรือยอชต์คือ "man over board" ถึงแม้จะมีเสื้อชูชีพสีส้มผู้คนก็สามารถมองเห็นได้อย่างง่ายดายแม้ว่าผู้คนบนเรือจะมีปฏิกิริยาโต้ตอบทันทีและคุณก็มีอากาศดี ลองนึกภาพปัญหาที่เกิดกับพายุและฝน Skippers ที่มีประสบการณ์อย่าง Bobby Schenk กำลังดำเนินไปเรื่อย ๆ และส่งเสริมให้ทำงานบนเรือด้วยสายนิรภัยเสมอ แพสามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากด้านบนและช่วยให้ผู้คนที่ลงน้ำ (คลื่นลูกใหญ่) ว่ายกลับคืนมาเพื่อความปลอดภัย

• การแช่แข็ง: ในน่านน้ำอาร์กติกผู้คนจะตายในเวลาน้อยกว่า 2 นาทีในขณะที่อยู่ในน่านน้ำเขตร้อนช่วงนี้สามารถขยายได้ถึง 2 วัน Rafts จะรับประกันได้ว่าผู้คนจะสามารถใช้เวลานานกว่านี้จากหลายชั่วโมงเป็นอย่างน้อยบางวัน

• การสนับสนุนจากคนอื่น ๆ : ภายใต้สถานการณ์ใดที่ผู้คนจะสามารถยืดเวลาออกไปได้อีกต่อไป: ในแพกับผู้คนด้วยกันแบ่งปันประสบการณ์หรืออยู่คนเดียวอย่างสมบูรณ์ (กับเสื้อชูชีพ

นี่เป็นเหตุผลที่ดีมากที่จะได้ล่องแพ