คุณจะออกจากสถานีรถไฟของเนเธอร์แลนด์ด้วยตั๋วกระดาษแบบต่างประเทศได้อย่างไร


28

ตามสื่อทางรถไฟของดัตช์กำลังกำจัดตั๋วที่ใช้กระดาษพึ่งพาบัตรเติมเงินแบบเต็มชิปที่เรียกว่าการ์ดชิป ov ฉันมีการ์ดแบบนี้ อย่างไรก็ตามเมื่อเดินทางมาจากต่างประเทศฉันไม่สามารถเข้าร่วมการเดินทางครั้งนี้ด้วยการ์ดรูปไข่

ฉันคิดว่าตั๋วแบบกระดาษสำหรับนักท่องเที่ยวขาเข้าระหว่างประเทศน่าจะพอเพียง ทำให้ฉันประหลาดใจมากที่วันนี้ฉันสังเกตเห็นว่าพวกเขากำลังติดตั้งประตูอัตโนมัติโดยปิดทางเทคนิค คุณจะต้องมีชิปการ์ดเพื่อใช้งานประตูบานเลื่อน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

วันนี้พวกเขายังไม่ทำงาน แต่ฉันกังวลเกี่ยวกับการเข้าชมในอนาคต ฉันจะออกจากสถานีด้วยประตูบานเลื่อนที่ปิดทางเข้าออกได้อย่างไร


4
ฉันคิดว่ามันยุติธรรมที่จะสมมติว่าพวกเขาจะให้วิธี / ทางเลือกบางอย่างเกี่ยวกับตัวแทนมนุษย์
Paul Richter

2
@ PaulRichter ฉันค่อนข้างสงสัยเมื่อมันมาถึงการเดินทางระหว่างประเทศรถไฟดัตช์ไม่ได้ให้ความสะดวกจริงๆนั่นคือการชาร์จการ์ดชิป ov ในตอนแรกเป็นไปได้เฉพาะกับบัตรธนาคารดัตช์?

3
จากประสบการณ์ของฉันจากรถไฟใต้ดินลอนดอนฉันคิดว่าจะมีประตูกับผู้ดูแลสำหรับผู้โดยสารบนรถเข็น ฉันคิดว่าผู้ดูแลจะแจ้งให้คุณทราบหากคุณอธิบายสถานการณ์
jnovacho

4
@jnovacho นั่นเป็นทางออกที่เหลือมากที่สุดในรูปภาพ มันกว้างเป็นพิเศษสำหรับเก้าอี้ล้อเลื่อนและผู้คนที่มีกระเป๋าสัมภาระขนาดใหญ่ ไม่มีผู้เข้าร่วมบนแพลตฟอร์มดัตช์ มันอาจจะจบลงด้วยผู้โดยสารที่ต้องขอผู้โดยสารคนอื่นเพื่อขอความช่วยเหลือเพื่อแจ้งเตือนผู้ที่สามารถแทนที่ประตูอัตโนมัติซึ่งอาจอยู่ในสถานีเล็ก ๆ หลายแห่งที่ไม่มีคนขับหมายความว่าต้องรอเป็นชั่วโมงจนกว่าจะมีคนขับรถออกจากสถานีอื่น
jwenting

2
แน่นอนว่าในกรณีนี้คุณสามารถลดผู้โดยสารคนอื่นหรือเพียงแค่ผลักดันสิ่งกีดขวางอย่างหนัก - ต้องมีการตั้งอุปสรรคเพื่อเปิดสัญญาณเตือนแรงดันบางอย่างซึ่งโดยปกติจะเกิดขึ้นในฝูงชนขนาดใหญ่
Gagravarr

คำตอบ:


19

อุปสรรคเหล่านี้มีอยู่แล้วในบางสถานีในบางเวลา ในเนเธอร์แลนด์ตั๋วกระดาษ (เช่นจากเครื่องขายตั๋ว) จะถูกยกเลิกระหว่างวันนี้และวันที่ 9 กรกฎาคมผู้ที่ไม่มีOV-chipkaartจะต้องซื้อเครื่องที่ใช้แล้วทิ้งและเช็คอินเข้าและออกเช่นกัน

NS ประกาศว่าระบบทั้งหมดจะเริ่มใช้งานได้หลังจากนั้นด้วยสถานีจำนวนหนึ่งในช่วงฤดูร้อนและอาจจะมีอีก 22 สถานีก่อนสิ้นปี 2014ดังนั้นเราจะเห็นว่ามันใช้งานได้อย่างไรในเร็ว ๆ นี้ การตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าเมื่อใดที่สิ่งกีดขวางจะถูกนำไปใช้งานในทุกสถานีที่ถูกกีดกัน (ปัจจุบันมีการวางแผนที่ 82 จะติดตั้งสิ่งกีดขวางจากทั้งหมด 400 รายการ) จะต้องมาภายหลัง

เกี่ยวกับนักท่องเที่ยวที่มีตั๋วกระดาษจากต่างประเทศจากหน้าเว็บเดียวกัน:

เดอระหว่างประเทศ klanten kunnen voor het passeren van de poortjes gebruik maken van de bar Barcode on vervoerbewijs Aan die klanten die een vervoerbewijs hebben die (nog) niet voorzien เป็น van een Barcode zal een zogenaamde 'คีย์การ์ด' เมื่อเทียบกับ worden มันเป็นตั๋วที่ได้มากับบาร์โค้ด, และพวกเขายังสามารถใช้ได้สำหรับผู้ที่ต้องการ Aan klanten van vervoerders ตายข้างๆ vervoer aanbieden van en naar NS-stations ได้พบกับคำพูดจากคำว่า een passende oplossing geboden Dit kan zijn:

  • NS verstrekt aan de organisator (digitaal) คีย์การ์ด waarmee hun reizigers zelf de poortjes kunnen passeren
  • บนสถานีของเธอคือคนที่ทำงานในแวนคูเวอร์ NS aanwezig ตายไปแล้วแวนเดอเดอร์เวอร์เดอเดอร์ vereleert bij het passeren van de poortjes
  • De Servicecentrale van NS เปิดให้บริการในบริเวณใกล้เคียงกับที่อื่น ๆ

ดังนั้นความคิดหลักคือการพึ่งพาบาร์โค้ด / รหัส QR (อย่างน้อยหนึ่งสิ่งกีดขวางต่อทางออกควรจะสามารถอ่านได้) มีเจ้าหน้าที่อยู่หรือเปิดอุปสรรคจากระยะไกล หน้าดังกล่าวยังกล่าวถึง "คีย์การ์ด" ที่คุณสามารถนำมารวมกับตั๋วของคุณได้ แต่มันก็ไม่ชัดเจนสำหรับฉันที่จะมอบให้คุณ

ในขณะนี้ NS ยังคงทำการทดลองกับสิ่งนี้เพราะมันสร้างปัญหามากมายสำหรับผู้ที่มีบัตรรางพิเศษ พวกเขามีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับเรื่องนั้น (เป็นภาษาดัตช์) แต่มีบางสิ่งที่น่าสนใจสำหรับนักเดินทางทุกคน:

Waarbij er voorlopig nog minimaal één poortje per uitgang open blijft

ซึ่งหมายความว่าในขณะนั้นจะมีสิ่งกีดขวางที่เปิดอยู่อย่างน้อยหนึ่งจุดต่อทางออก

อัปเดตในปี 2015: ทางรถไฟของชาวดัตช์ได้เปิดตัวเครื่องอ่านตั๋วที่พิมพ์ด้วยตนเองและตั๋วกระดาษระหว่างประเทศทั้งหมดควรมีรหัสเพื่อเปิดใช้งานผู้อ่านเหล่านั้นเช่นกัน

ปัญหาและอุปสรรคที่มีผู้อ่านตั๋วพิมพ์

นี่คือตัวอ่านสำหรับตั๋วที่พิมพ์ออกมาซึ่งมีหน้าต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ แทนฟิลด์สัมผัสทั่วไป


1
@Bernhard การวางขั้นตอนที่ฉันได้รับจากอีเมล NS ที่ส่งถึงคนที่มีบัตรJaartraject บิตเกี่ยวกับทางเข้าพิเศษที่ฉันจำได้ว่าอ่านมานานแล้ว (คุณเห็นบางสิ่งที่ดูเหมือนว่าในสถานีใหญ่) แต่ฉันไม่เคยได้ยินอะไรเกี่ยวกับมันเลยเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันใช้ถ้อยคำค่อนข้างไม่แน่นอน
ผ่อนคลาย

4
นั่นเป็นวิธีการทำงานในสหราชอาณาจักรที่สถานีที่มีสิ่งกีดขวาง - อย่างน้อยหนึ่งสิ่งกีดขวาง (โดยทั่วไปที่กว้างที่สุด) จะมีสมาชิกของทีมงานที่สามารถตรวจสอบตั๋วที่มีปัญหาหรือไม่ได้มาตรฐานจากนั้นเปิดประตูให้คุณ หากไม่มีพนักงานที่พร้อมใช้งานพวกเขาจะต้อง (และปกติทำ) ออกอย่างน้อยหนึ่งประตูที่เปิด
Gagravarr

1
@ jwenting ฉันไม่ใช่แฟนตัวยงของระบบใหม่ แต่ฉันคิดว่าความคิดเห็นของคุณไม่ยุติธรรมเลย ฉันไม่ได้ตระหนักถึงแผนการที่จะวางสิ่งกีดขวางบนสถานีขนาดเล็กและในสถานีขนาดใหญ่หลายแห่ง (เช่นร็อตเตอร์ดัม) อุปสรรคไม่ได้อยู่บนชานชาลา แต่ที่ทางเข้าของทางเดินที่นำไปสู่ชานชาลา .
ผ่อนคลาย

2
ในสหราชอาณาจักรสามารถวางสิ่งกีดขวางได้ที่สถานีที่มีพนักงานเท่านั้นดังนั้นสถานีที่มีงานน้อยที่สุดจึงไม่มีสิ่งกีดขวางและสถานีบางแห่งที่มีพนักงานประจำระหว่างวันเปิดอุปสรรคอย่างสมบูรณ์เมื่อพนักงานคนสุดท้ายกลับบ้าน (พนักงานคนสุดท้ายอาจ ออกเดินทางเวลา 20:00 น. เมื่อมีรถไฟถึง 23:00 น. เป็นต้น)
Richard Gadsden

1
ใช่ควรจะมีผู้อ่าน QR แต่เมื่อฉันตรวจสอบที่ร็อตเตอร์ดัมครั้งสุดท้ายที่ฉันอยู่ที่นั่นฉันไม่ได้เห็นใครเลย ...
David Mulder

4

ประตูบางส่วนมีความเป็นไปได้ที่จะอ่านรหัส QR จาก e-ticket ที่พิมพ์ออกมา ฉันสังเกตเห็นตั๋วบางครั้งมีสิ่งเหล่านี้เช่นกัน สำหรับตอนนี้แน่นอนจะมีประตูบรรจุ (ดังที่กล่าวไว้ในการผ่อนคลาย) แต่ในอนาคตฉันคิดว่ารหัส QR บนตั๋วระหว่างประเทศจะเปิดประตูให้คุณ บางทีมันอาจจะทำตอนนี้แล้ว? (มิถุนายน 2014)

น่าเสียดายที่ฉันควรหลีกเลี่ยง "การสร้างข้อความตามความคิดเห็น" มิฉะนั้นฉันจะเพิ่มย่อหน้าอย่างมีความสุขสองย่อหน้า


1
+1 ฉันเพิ่งเพิ่มข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนั้นตามเว็บไซต์ NS
ผ่อนคลาย

4

หากไม่มีทางออกให้คุณคุณสามารถใช้สถานี 'i' (สำหรับข้อมูล) ถัดจากประตู (แสดงทางด้านขวาในภาพ) หลังจากกดปุ่มสีน้ำเงินคุณควรติดต่อกับบุคคลที่ประจำอยู่ที่อื่นซึ่งควรช่วยเหลือคุณได้

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.