ฉันต้องจ่ายค่าปรับจราจรที่ออกโดยรัฐบาลต่างประเทศหรือไม่?


12

ฉันอาศัยอยู่ในอิตาลีและเป็นเจ้าของรถยนต์ที่จดทะเบียนในอิตาลีเช่นกัน

ปีหน้าฉันวางแผนที่จะพำนักระยะยาวในสหรัฐอเมริกา (ประมาณ 6 เดือน) และฉันต้องการนำรถของฉันไปด้วย

ฉันสงสัยว่า: ฉันจะใช้ช่องทางรถยนต์ในทางที่ผิดไม่ต้องจ่ายค่าจอดรถหรือไม่ จำกัด ความเร็ว ฯลฯ โดยไม่มีผลกระทบใด ๆ (ในขณะที่ขับรถอย่างปลอดภัย)

ถ้าพวกเขาให้ฉันเป็นค่าปรับมันเป็นเพียงขยะกระดาษหรือพวกเขาจะบังคับให้ฉันจ่าย

(สิ่งที่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงโดยพื้นฐานแล้วจะกลับไปที่สหรัฐอเมริกา 20 ปีนับจากนี้และถูกจับกุมในเรื่องนั้นหรืออะไรทำนองนี้)


26
คุณเพิ่งทำผิดพลาดโดยการโฆษณาความตั้งใจของคุณ! NSAรู้จักคุณอยู่แล้วและจะไม่ยอมให้คุณเข้ามาในสหรัฐอเมริกา ...
mouviciel

18
คุณลืมที่จะเพิ่ม "ที่จอดรถในที่จอดรถสำหรับผู้พิการ" ในรายการของคุณ

50
ฉันลงคะแนนบนพื้นฐานที่ว่าในคำถามความเห็นของฉันใน "ฉันจะทำผิดกฎหมายและหนีไปได้อย่างไร" และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมให้เกิดพฤติกรรมที่เป็นอันตรายและงี่เง่า ไม่ได้อยู่ในหัวข้อหรือเกี่ยวข้องกับการเดินทาง
victoriah

20
ที่จริงฉันคิดว่าคำถามนั้นมีความเกี่ยวข้องและปฏิกิริยาเชิงลบของเราที่มีต่อคำถามนั้นก็เกี่ยวข้องกันเช่นกัน ผู้คนต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งนี้จริงๆดังนั้นนี่เป็นโอกาสของเราที่จะไม่แนะนำให้พวกเขาทำ
hippietrail

14
@Roflcoptr: การถามคำถามดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดี แต่ถ้อยคำและทัศนคติเป็นสิ่งที่เกี่ยวข้องกับฉัน
mindcorrosive

คำตอบ:


29

การนำรถไปกับคุณไม่คุ้มค่า คุณจะต้องจ่าย~ USD 1800 (นั่นคือชายฝั่งตะวันออก -> โรมในอัตราอื่น ๆ อาจแตกต่างกัน แต่ขึ้นอยู่กับขนาดของรถยนต์วันที่ ฯลฯ ) และสิ่งนี้ไม่รวมภาษีนำเข้าและ รบกวนคุณจะมีที่ศุลกากร สำหรับจำนวนเงินเท่ากันคุณก็สามารถซื้อรถมือสองในอเมริกาแล้วขายในตอนท้ายของการเดินทาง ดูการจัดส่งรถของฉันจากยุโรปไปยังสหรัฐอเมริกา

สำหรับค่าปรับทางจราจร: ฉันใช้เวลาหนึ่งปีในออสเตรเลียและได้รับบัตรจอดรถ ~ 1 เดือนก่อนออกเดินทาง แต่ไม่เคยจ่ายเงิน จากสิ่งที่ชาวบ้านบอกกับฉันว่าพวกเขามักจะไม่สนใจนักท่องเที่ยวเว้นแต่พวกเขาจะเก็บค่าปรับหรือทำสิ่งที่เป็นอันตรายเช่นการเร่งความเร็ว สิ่งที่แตกต่างในนิวซีแลนด์พวกเขาอาจขอให้คุณปรับเป็นหนี้คุณที่สนามบินก่อนที่คุณจะสามารถออกจากประเทศได้ - แม้แต่คนในท้องถิ่นที่ต้องการไปเที่ยวพักผ่อนในต่างประเทศ

แน่นอนว่าถ้าคุณนำรถของคุณมาที่สหรัฐอเมริกาพวกเขาสามารถยึดมันไว้จนกว่าคุณจะจ่ายค่าปรับ นอกจากนี้ตำรวจดูเหมือนว่าจะมีความอดทนต่อการละเมิดกฎจราจรน้อยลง


7
ถูกต้องในนิวซีแลนด์คุณจะหยุดที่สนามบินและไม่สามารถขึ้นเครื่องได้จนกว่าจะมีการจ่ายค่าปรับ (และการชำระเงินกู้นักเรียนของคุณเป็นข้อมูลล่าสุดหากคุณเป็นนักเรียนเก่าในท้องถิ่น)
Mark Mayo

5
ถ้าเพียงเราหยุด NZ'ers ที่สนามบินออสซี่ !! D-;
hippietrail

7
@hippietrail - แต่ชาวนิวซีแลนด์ที่เดินทางมาถึง Aus จะเพิ่มระดับ IQ โดยเฉลี่ยในทั้งสองประเทศ!
NWS

4
ไม่ต้องใช้ IQ สูงในการทำซ้ำสิ่งที่เป็นคนฉลาดและตลกที่สร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อน d-;
hippietrail

ดูเหมือนว่าจะไม่มีหน้าที่ในกรณีของ OPs help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/1664/~/…
Peter Green

27

ฉันต้องจ่ายค่าปรับจราจรที่ออกโดยรัฐบาลต่างประเทศหรือไม่?

ใช่นั่นคือกฎหมาย

ปีหน้าฉันวางแผนที่จะพำนักระยะยาวในสหรัฐอเมริกา (ประมาณ 6 เดือน) และฉันต้องการนำรถของฉันไปด้วย

นี่คือคำถามอื่น ๆ ทั้งหมดดังนั้นฉันจะเอามันมาเป็นปัจจัยในคำถามหลักของคุณแทนที่จะไปที่ข้อดีและข้อเสียของการจัดส่งรถส่วนตัว

หากเป้าหมายของคุณคือหลีกเลี่ยงผลที่ตามมาจากการฝ่าฝืนกฎหมายในรถที่สามารถย้อนกลับไปหาคุณได้ง่ายจะทำให้หลบยากขึ้น

ฉันสงสัยว่าฉันสามารถใช้ช่องทางรถยนต์ในทางที่ผิดไม่ต้องจ่ายเงินที่จอดรถทำลายขีด จำกัด ความเร็ว ฯลฯ และไม่มีผลกระทบใด ๆ (ในขณะที่ขับรถอย่างปลอดภัยหรือไม่)

มีการกำหนดผลที่ตามมาสำหรับการทำลายกฎระเบียบเหล่านี้และสิ่งเหล่านี้จะแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐและอาจเป็นไปได้ว่าจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง บางสถานที่เป็นที่รู้จักกันอย่างรุนแรงใช้กฎเหล่านี้หรือมีการปราบปรามเป็นระยะ แน่นอนว่าคุณจะมีปัญหากับสิ่งต่าง ๆ ที่คุณถูกดึงมากกว่าสำหรับสิ่งที่คุณพบตั๋วบนกระจกหน้ารถของคุณ

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ นี่เป็นคำถามที่มากมายเกี่ยวกับหนังสือทั้งเล่มที่สามารถเขียนได้ซึ่งทำให้ไม่ใช่คำถามแลกเปลี่ยนที่ดี

ถ้าพวกเขาให้ฉันเป็นค่าปรับมันเป็นเพียงขยะกระดาษหรือพวกเขาจะบังคับให้ฉันจ่าย

ฉันว่ามันเป็นเอกสารทางกฎหมาย แต่ไม่ใช่ทนายความ หากคุณตัดสินใจที่จะถือเป็นกระดาษขยะคุณไม่สามารถคาดหวังให้เราเอาผิดกับการกระทำดังกล่าว ไม่ว่าพวกเขาจะบังคับให้คุณจ่ายเงินแน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างและกว้างเกินไปที่จะตอบคำถามที่นี่

(สิ่งที่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงโดยพื้นฐานแล้วจะกลับไปที่สหรัฐอเมริกา 20 ปีนับจากนี้และถูกจับกุมในเรื่องนั้นหรืออะไรทำนองนี้)

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบในอนาคต1.อย่าฝ่าฝืนกฎหมายดังกล่าวหรือ2.รับผิดชอบหากคุณฝ่าฝืนกฎหมายและจ่ายค่าปรับ


1
But how can you be sure which of the many rules it sounds like you intend to break are really so minor? => โดยการถามคำถามที่นี่ แต่จนถึงตอนนี้ฉันได้รับเพียงการไม่อนุมัติหรือการเก็งกำไรด้วย 0 ข้อเท็จจริงดังนั้นฉันเดาว่ามันใช้งานไม่ได้จริง ๆ :(
Kza

6
การแลกเปลี่ยนแบบสแต็กไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายด้วยเหตุผลทุกประเภท
hippietrail

3
ฉันได้แทนที่คำตอบของฉันด้วยคำตอบใหม่ หากคุณต้องการข้อเท็จจริงเราต้องรู้ว่ากฎหมายใดที่ใช้ในเขตอำนาจ มิฉะนั้นคำตอบของเราจะเป็นส่วนใหญ่ของรหัสการจราจรในสหรัฐอเมริกาทั้งหมด
hippietrail

1
ฉันคิดว่าในบางแห่งเช่นแคลิฟอร์เนียถ้าคุณคิดว่ามันเป็นถังขยะนั่นอาจเป็นอีก $ 500 ที่ดีสำหรับการทิ้งขยะ :-)
gnasher729

27

ใช่คุณมีหน้าที่ต้องเคารพกฎหมาย ผู้ตัดสินจะไม่ยอมรับความจริงที่ว่าคุณเป็นชาวต่างชาติ ใช้ " Ignorantia juris non excusat " ดูเหมือนว่าจะมีข้อยกเว้นบางประการเกี่ยวกับหลักการพิจารณาคดีนี้ในสหรัฐอเมริกา แต่พวกเขาใช้กับกฎหมายภาษีดูบทความ Wikipedia สำหรับรายละเอียด

ประเทศของคุณยังใช้ประโยชน์จากข้อกำหนดนี้ด้วยการประดิษฐ์สัญญาณไฟจราจรที่อ่านไม่ได้เช่น "ZTL" ซึ่งไม่มีชาวต่างชาติจะเข้าใจ แต่ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อต่อต้านคนในพื้นที่ การลงโทษถูกบังคับใช้โดยการบังคับใช้ในท้องที่จากประเทศที่ฉันอาศัยอยู่ ฉันพยายามอธิบายว่าพวกเขาไม่สามารถคาดหวังให้ฉันเข้าใจ ZTL แต่เห็นได้ชัดว่าถ้าคุณไปประเทศที่คุณต้องเข้าใจผลที่ตามมาของกฎหมาย ตอนนี้ฉันรู้ว่ามันหมายถึงZona traffico limitatoซึ่งหมายความว่าคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถหากคุณไม่ได้อยู่ในพื้นที่


2
ในส่วนที่สองของคำตอบนอกเหนือจากความจริงที่ว่าฉันคิดว่าเป็นหัวข้อนอกเรื่อง "ZTL" หมายความว่ามียานพาหนะบางประเภทเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงพื้นที่ - เป็น "ท้องถิ่น" หรือไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่นใน ZTL เฉพาะแท็กซี่และบัสเท่านั้นที่ได้รับอนุญาต ป้าย ZTL มักจะระบุยานพาหนะที่สามารถเข้า; หากไม่ได้ระบุก็หมายความว่าไม่มีรถเข้าได้ พวกเขาถูกคิดค้นไม่ให้ขโมยเงินจากต่างประเทศ (ซึ่งน้อยกว่า 1% ของการจราจรทั้งหมดดังนั้นจึงไม่มีเหตุผล) แต่เพื่อสร้างพื้นที่กึ่งคนเดินเท้า
Kza

8
"ZTL" เป็นเพียงตัวอย่างของจุดของฉันที่คุณคาดว่าจะปฏิบัติตามกฎหมายแม้ว่ามันจะโง่เหมือนสัญญาณจราจร "ZTL" อิตาลีมีหน่วยงานราชการที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินคดีกับชาวต่างชาติที่ไม่เข้าใจสัญลักษณ์ "ZTL" พวกเขาแปลการสื่อสารเป็นภาษาต่าง ๆ (ฉันได้รับจดหมายเป็นภาษาดัตช์และภาษาฝรั่งเศส) พวกเขาอาจใช้พลังงานเพื่อสร้างสัญญาณไฟจราจรที่เหมาะสมกว่า นอกจากนี้ในปิซาที่ฉันถูกล่อเข้าสู่การลงโทษนี้ก็แน่นอนมากกว่า 1%

7
หอเอน ;)
Mark Mayo

3
@mouviciel :) จริง ๆ แล้วฉันถ่ายภาพบนทางแยกที่วุ่นวาย สิ่ง ZTL นั้นซับซ้อนเพราะถ้าคุณมีการจองโรงแรม (ไม่ใช่การตั้งแคมป์) การปรับจะถูกยกเลิก แต่อย่าเข้าใจฉันผิดฉันแค่จ่ายค่าปรับและคิดว่ามันช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของอิตาลี ประเด็นของฉันคือคุณถูกคาดหวังว่าจะเคารพกฎหมายเมื่ออยู่ต่างประเทศและการบังคับใช้กฎหมายที่บ้านของคุณอาจช่วยเหลือผู้บังคับใช้กฎหมายต่างประเทศในการดำเนินคดีกับคุณ

1
กฎเช่นนี้อนุญาตโดยอนุสัญญาเวียนนาหรือไม่ ฉันคิดว่ามีข้อผูกพันบางประการในประเทศที่จะต้องมีกฎหมายที่ได้มาตรฐานและป้ายจราจร
Random832

21

ก่อนอื่นฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าใครในจิตใจที่ถูกต้องของพวกเขาจะพิจารณาทำอะไรแบบนี้ - การยิงตัวเองที่เท้านั้นไม่ผิดกฎหมายและคุณมีอิสระที่จะทำเช่นนั้นหากคุณเลือก แต่เป็นอันตรายต่อชีวิตผู้อื่น นัดฉันเป็น .. ฉันจะทำให้มันสุภาพขึ้นได้อย่างไร - งี่เง่า

ฉันขอรับรองกับคุณว่าพฤติกรรมดังกล่าวจะไม่ได้รับการพิจารณาอย่างสุภาพในหลายประเทศ:

  • ในสวีเดนมีความอดทนต่อการละเมิดกฎจราจรเป็นศูนย์ เพื่อให้ได้ความคิดที่ดีเราจะพูดถึงเรื่องความอดทนแบบไม่มีศูนย์ - ค่าปรับที่จอดรถเริ่มต้นที่ $ 40 - $ 50 คุณเสี่ยงสูญเสียใบขับขี่ 15 กม. / ชม. เกินกว่าที่กฎหมายกำหนดในเขตเมืองอาจถูกจับกุมและ แม้ว่าคุณจะทำไม่ได้ก็ตามค่าปรับจะอยู่ในช่วง $ 1,000

    มีกล้องจำนวนหนึ่งติดตั้งอยู่บนเครือข่ายถนนของประเทศสวีเดนโดยอัตโนมัติและผู้คนจะได้รับค่าธรรมเนียมจากที่บ้านโดยไม่จำเป็นต้องมีหรือไม่มี เชื่อฉันเมื่อฉันพูดว่าพวกเขาจะไม่พลาดโอกาสที่จะทำให้ชีวิตของใครบางคนมีความสุข

    หากคุณหยุดดำเนินการทางศุลกากรไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม (ไม่ว่าสวีเดนจะอยู่ในสหภาพยุโรปหรือไม่ก็ตามบางครั้งรถยนต์ที่ไม่มีแผ่นป้ายทะเบียนสวีเดนจะถูกหยุดเพื่อตรวจสอบแบบสุ่ม) พวกเขาจะพบว่าคุณสนุกสนานและไม่อนุญาตให้ออก ประเทศ.

  • เรื่องราวเดียวกันนี้เกิดขึ้นที่บัลแกเรีย ศุลกากรหยุดรถมากกว่าในประเทศสหภาพยุโรปอื่น ๆ (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะชายแดนบัลแกเรียกับรัฐที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป) และฉันรู้ว่าคุณต้องจ่ายค่าปรับก่อนที่คุณจะได้รับอนุญาตให้ออก พวกเขาอาจยึดยานพาหนะของคุณและบังคับให้คุณกลับไปยังพื้นที่ที่คุณละเมิดกฎหมายและจ่ายค่าปรับที่นั่น ตั๋วจะไม่หมดอายุจริง ๆ จนกว่าพวกเขาจะได้รับเงินและแม้ว่าบางครั้งพวกเขาจะมีความสุขกับคนในท้องถิ่นตราบใดที่พวกเขาไม่ได้ออกจากประเทศด้วยยานพาหนะของพวกเขาพวกเขาจะไม่เห็นอกเห็นใจต่อสาเหตุของคุณ

2
ไม่มีความอดทน ... เว้นแต่คุณจะเป็นราชา ...
mouviciel

@mouviciel: อาจจะยังไม่ถึงตอนนั้น กษัตริย์บาดูอินสายสุดท้ายแห่งเบลเยียมถูกปรับโดยประเทศของเขาเพราะนำหนังสัตว์กลับมาอย่างผิดกฎหมายจากอดีต "เบลเยี่ยมคองโก"
Tom Au

16

ครั้งแรกตราบใดที่คุณยังอยู่ในสหรัฐอเมริกาคุณอยู่ภายใต้กฎหมายของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาสามารถ (และจะ) ปรับหรือจับกุมคุณหากคุณละเมิดกฎหมายของสหรัฐอเมริกา ฉันเชื่อว่าในสหรัฐอเมริกาแม้แต่ความผิดเล็กน้อยก็สามารถขึ้นประโยคได้ในทางทฤษฎี (เช่นปรับ 100 ดอลลาร์หรือ 3 วันในคุก) หากคุณกระทำความผิดทางจราจรและพยายามออกนอกประเทศโดยไม่จ่ายค่าปรับรัฐบาลสหรัฐฯจะมีสิทธิ์กักตัวคุณจากความผิดทางจราจรนั้น และพวกเขาสามารถเพิ่มการพยายามหลบเลี่ยงการลงโทษ ดังนั้นคุณอาจพบว่าการเข้าพักของคุณนานกว่าและสะดวกสบายน้อยกว่าที่คาดไว้

คุณจะถูกจับกุมหรือไม่ถ้าคุณพยายามหลีกเลี่ยงการถูกปรับ? อาจจะอาจจะไม่. ระบบราชการของสหรัฐมีแนวโน้มที่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าอิตาลีเล็กน้อย แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าศุลกากรของสหรัฐจะรู้เรื่องอัตราการเข้าชมของคุณได้ดีเมื่อคุณจากไป (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรัฐบาลสหรัฐฯใช้จ่ายเช็คกับคนที่ เข้ามามากกว่าในคนที่กำลังจะจากไป) หากคุณมีค่าปรับที่โดดเด่นพวกเขาไม่น่าจะไล่คุณออกนอกสหรัฐอเมริกา

หากคุณเป็นหนี้เงินให้กับรัฐบาลสหรัฐมันค่อนข้างเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะไม่ยอมให้คุณในภายหลัง นี่ไม่ได้เกี่ยวกับค่าปรับจราจร: คุณควรจ่ายภาษีของคุณด้วย (จากโครงสร้างภาษีของสหรัฐฯหากคุณได้รับค่าแรงที่นั่นคุณอาจมีสิทธิ์ได้รับเงินคืน แต่ถ้าคุณได้รับเงินด้วยวิธีการอื่นให้แน่ใจว่าได้ส่งที่อยู่ส่งต่อไปยัง IRS และหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องหากคุณต้องการ กลับเข้ามาในประเทศ) การตรวจคนเข้าเมืองของสหรัฐอเมริการวมถึงอวนลากของฐานข้อมูลต่าง ๆ ที่คุณอาจเข้าใช้ซึ่งรวมถึงหมายจับและค่าปรับที่โดดเด่นรวมถึงภาษี นี่ไม่ใช่ภัยคุกคามความน่าจะเป็นต่ำ เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองของสหรัฐอเมริกาเป็นที่รู้จักกันในชื่อของคุณไม่ใช่สิ่งที่คุณทำเมื่อ 40 ปีก่อนและปฏิเสธการเข้าร่วมแม้ว่าคุณจะทำถูกกฎหมายก็ตาม. คุณไม่สามารถใช้โปรแกรมสละสิทธิ์วีซ่า (ESTA) และอาจถูกปฏิเสธการเข้าร่วมโดยสิ้นเชิง ดูตัวอย่างเช่นสถานทูตสหรัฐในเว็บไซต์ของญี่ปุ่นและสถานทูตสหรัฐในเว็บไซต์ของไอร์แลนด์และเว็บไซต์ที่ไม่ได้อย่างเป็นทางการ

สถานการณ์คล้ายกันในประเทศอื่น ๆ ยกเว้นว่าไม่ใช่เรื่องธรรมดาที่ความผิดทางจราจรเล็กน้อยอาจส่งผลให้คุณถูกจับกุม (ความล้มเหลวในการจ่ายค่าปรับซ้ำแล้วซ้ำอีกมักจะ) บางประเทศมีบทบัญญัติเฉพาะในการขอวีซ่าของพวกเขาที่คุณสามารถป้องกันไม่ให้ออกจากประเทศถ้าคุณมีหนี้คงค้างดังนั้นตรวจสอบพิมพ์ปรับ และโดยทั่วไปคาดว่าจะได้รับวีซ่ายากอีกครั้งหากคุณทิ้งค่าปรับที่ค้างอยู่


ไม่มีการควบคุมการเข้าเมืองต่างประเทศไม่มีอะไรที่จะห้ามไม่ให้คุณจากไป
Loren Pechtel

14

การย้ายออกนอกประเทศไม่ได้ทำให้คุณไม่สามารถแตะต้องได้ ขณะนี้รัฐบาลท้องถิ่นหลายแห่งจ้างหน่วยงานติดตามหนี้เพื่อติดตามและเรียกเก็บค่าปรับที่ค้างชำระเป็นเวลานาน

นักสะสมหนี้ไม่ให้ความสนใจกับเขตอำนาจศาล สิ่งที่พวกเขาสนใจคือการได้รับค่านายหน้าจากการเก็บหนี้ โอกาสดีมากที่หลายเดือนหรือหลายปีหลังจากที่คุณย้ายกลับมาที่อิตาลีคุณจะได้รับบิลทางไปรษณีย์และ / หรือโทรศัพท์เรียกร้องให้ชำระเงินสำหรับการจราจรที่ผ่านมานานในดินแดนที่ห่างไกล

หากคุณเพิกเฉยต่อประกาศเหล่านี้การจัดอันดับเครดิตของคุณอาจเสียหายได้หากผู้จัดเก็บหนี้รายงานการค้างชำระของคุณเป็นหนี้เสียต่อหน่วยงานรายงานเครดิตรายใหญ่ นักสะสมตราสารหนี้ในประเทศของคุณสามารถใช้วิธีการใด ๆ ที่กฎหมายในประเทศของคุณอนุญาตในการเก็บหนี้รวมถึงการโกหกต่อทรัพย์สินของคุณเหนือสิ่งอื่นใด

ยิ่งหนี้ค้างชำระของคุณมากขึ้นเท่าใดยิ่งสะสมหนี้มากขึ้นคุณก็จะติดตามคุณมากขึ้น คิดว่าตั๋วที่จอดรถ $ 100 นั้นเล็กเกินไปที่จะรบกวนหรือไม่ คิดดูอีกครั้ง. ตั๋วจอดรถ $ 100 ทันกับฉันในอีก 8 ปีต่อมาในประเทศอื่นและหลังจากผ่านไปหลายครั้ง


7

พิจารณาสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณระเบิดตั๋วนั้น:

เมื่อคุณไม่ปรากฏตัวที่ศาลหรือชำระค่าตั๋วจะมีการออกหมายจับหากไม่ปรากฏตัว ครั้งต่อไปที่ตำรวจหยุดคุณไม่ได้เป็นตั๋วมันจะเป็นการเดินทางไปยังคุก (และใช่พวกเขาทำอย่างนั้นจริง ๆ ฉันรู้ว่ามีใครบางคนเกิดขึ้น - เธอคิดว่าแม่ของเธอจ่ายค่าตั๋วเธอเป็น IIRC 16 ในเวลานั้นและใช้เวลาหลายชั่วโมงในคุกก่อนที่แม่ของเธอจะพาเธอออกไป)

ความคิดอื่นเกี่ยวกับเรื่องนี้เกี่ยวกับความผิดที่จอดรถ บางครั้งพวกเขาใช้รองเท้าเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจ่ายค่าปรับ รถของคุณจะไม่ไปไหนจนกว่าคุณจะจ่ายเงินและพวกเขาก็ถอดรองเท้า


6

ในรัฐส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริการูปแบบของข้อ จำกัด สำหรับการปรับคือ 10 ปีซึ่งหมายความว่าการปรับจะยังคงใช้งานได้นานถึง 10 ปี สหรัฐอเมริกาไม่มีข้อตกลงทวิภาคีกับประเทศในยุโรปใด ๆ ในการบังคับใช้ตั๋วที่ออกในรัฐนี้ อย่างไรก็ตามในรัฐส่วนใหญ่เรามีระบบที่เราเชื่อมโยงยานพาหนะก่อนหน้านี้ใด ๆ ที่คุณเป็นเจ้าของในอดีต (ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา) และเป็นหนี้กับยานพาหนะใด ๆ ที่คุณเป็นเจ้าของในปัจจุบันปัจจุบันยานพาหนะที่คุณเป็นเจ้าของ อาจถูกยึดไว้แม้ว่าคุณจะไม่เคยปรับมันก็ตาม


ฉันไม่คิดว่าข้อโต้แย้งข้อ จำกัด นี้ใช้ได้กับชาวต่างชาติที่ออกจากเขตอำนาจศาล จ่ายค่าปรับ
Andrew Lazarus

4

เพื่อนร่วมงานชาวอิตาลีของฉันเมื่อนานมาแล้วเคยแสดงใบขับขี่อิตาลีเมื่อหยุดเพื่อเร่งความเร็วซึ่งบ่อยครั้ง ตำรวจมักจะไม่รำคาญ (ฉันทำสิ่งนี้ตรงกันข้ามครั้งหนึ่งในอิสราเอลที่ฉันพลาดป้ายหยุด) แต่เมื่อตำรวจเสนอให้เขาเลือกระหว่างการจ่ายค่าปรับ ณ จุดนั้นหรือไปศาลในช่วงเวลาที่เหลือของวันและการจ่ายค่าปรับดูเหมือน ดีกว่า

ข้อดีเล็กน้อยอย่างหนึ่งก็คือบัตรโดยสารที่ฉันไปต่างประเทศไม่ได้นับรวมกับใบขับขี่ USA ของฉันเพื่อวัตถุประสงค์ในการคิดค่าประกัน


ฉันคิดว่า "ดี" ที่เพื่อนของคุณจ่ายเข้ามาในกระเป๋าตำรวจของเจ้าหน้าที่โดยตรง
Dawood พูดว่าคืนสถานะโมนิก้า

-1

สมมติว่าคุณได้รับตั๋วและจัดการเดินทางออกนอกประเทศ (พร้อมรถของคุณไม่น้อยกว่า) ก่อนที่พวกเขาจะติดต่อกับคุณ

บันทึกของทั้งการละเมิดเดิมและการจ่ายค่าปรับ (ความผิดที่สอง) จะถูกเก็บไว้โดยประเทศหากระบบข้อมูลของพวกเขาเป็นที่ทันสมัย ครั้งต่อไปที่คุณยื่นขอวีซ่าไปยังประเทศนั้นหรือพยายามที่จะเข้ามาพร้อมกับหนังสือเดินทางคุณอาจจะถูก "ติดแท็ก" ด้วยบันทึกความผิด ผลที่ตามมาอาจถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าประเทศ (เช่นที่สนามบิน) อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะจ่ายค่าปรับและอาจนานกว่านั้น หรือคุณอาจถูกจับกุมเมื่อพยายามเข้าประเทศ

ดังนั้นจ่ายค่าปรับถ้าคุณไม่มีความตั้งใจที่จะกลับไปที่ประเทศนั้นอีกครั้ง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.