ไม่ว่าจะอนุญาตหรือไม่และปลอดภัยหรือไม่นั้นเป็นประเด็นสำคัญอย่างหนึ่ง กล่าวคือหากอนุญาต 'ปลอดภัย' และหาก 'ไม่ปลอดภัย' จะไม่ได้รับอนุญาต
ความปลอดภัยที่นี่ (ตามปกติ!) ค่อนข้างเป็นอัตนัย† (เช่นยาควบคุม) แต่สำหรับกระป๋องสเปรย์นั้นเป็นเรื่องที่ติดไฟได้ง่ายกว่าความดัน ตามที่ระบุไว้โดย @Mark Mayo ที่บรรทุกเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะได้รับแรงกดดันแม้ว่าจะไม่ได้รับแรงกดดันในระดับพื้นดินก็ตาม ตัวอย่างของสายการบินส่วนตัวสายการบินส่วนใหญ่เห็นว่าปริมาณของเหลวมากกว่า 100ml 'ไม่ปลอดภัย' แม้ว่าของเหลวเดียวกันในปริมาณที่น้อยกว่าจะถือว่า 'ปลอดภัย'
สำหรับความไวไฟมี 2 ด้านคือ 1) เนื้อหาและ 2) จรวด
ตามที่กล่าวไว้โดย @Nat Eldredge เนื้อหาบางส่วนได้รับอนุญาตและบางส่วนไม่ สำหรับเที่ยวบินในประเทศสหรัฐอเมริกาสถานที่เพื่อการตรวจสอบเป็นเว็บไซต์ทีเอสเอในขณะที่เขาแนะนำ อาจมีบางรายการที่ไม่ได้รับอนุญาตแม้จะไม่ติดไฟ (และดังนั้นในความเป็นจริง 'ปลอดภัย') บนพื้นฐาน 'อัตนัย' ที่รายการส่วนใหญ่ดังกล่าวติดไฟได้ (เช่นอาจเป็นสีน้ำที่ใช้พื้นฐาน) - มันไม่ง่าย เพื่อครอบคลุมไอเท็มที่เป็นไปได้ทุกอย่างที่ใครบางคนอาจต้องการขนส่งดังนั้นต้องใช้วิธีการ 'แปรงแบบกว้าง'
Propellants มักติดไฟได้ แต่เมื่อใช้ในห้องน้ำมักมีปริมาณเล็กน้อยจึงอนุญาตให้ใช้กับของเหลวส่วนใหญ่ในปริมาณเล็กน้อย
† TSA ควบคุมสหรัฐอเมริกาEASAของสหภาพยุโรปและIATAเติมเต็มช่องว่าง ถ้อยคำอย่างน้อยที่สุดก็แตกต่างกันดังนั้นขอบเขตของการตีความจึงแตกต่างกันดังนั้นจึงกลับไปที่องค์ประกอบของ 'ความเป็นส่วนตัว'