มีที่ว่างสำหรับโรลบอร์ดในถังขยะเหนือศีรษะ CRJ-200 หรือไม่?

12

ฉันมีเที่ยวบินที่มากับ CRJ-200 ฉันรู้ว่านี่เป็นเครื่องบินที่เล็กกว่า - มีที่ว่างในถังขยะเหนือศีรษะหรือไม่ ฉันมักจะชอบบินด้วยกระเป๋าสัมภาระพกพาแม้จ่ายค่าอัพเกรดเพื่อให้ฉันมั่นใจได้ว่าจะได้เป็นคนแรกบนเครื่องบินและมีแนวโน้มที่จะได้รับพื้นที่บินเหนือศีรษะ ฉันไม่ต้องการจ่ายเงินเพิ่มหากไม่มีที่ว่าง

air-travel aircraft hand-luggage

— caribou.warbling
แหล่งที่มา

22

ไม่กระเป๋าเดินทางแบบมาตรฐานขนาด 22 นิ้วจะไม่พอดีกับถังขยะเหนือศีรษะ CRJ

จากประสบการณ์ของฉันสายการบินส่วนใหญ่ที่บิน CRJ และเครื่องบินในภูมิภาคขนาดใกล้เคียงกันใช้ระบบ "ตรวจสอบประตู": กระเป๋าที่มีขนาด "นำขึ้นเครื่อง" (เช่นจะพอดีกับถังขยะขนาดใหญ่) แต่ไม่พอดี ถังขยะบนเครื่องบินที่ใช้งานจะถูกนำมาจากคุณที่ประตูใส่ในถังเก็บสินค้าของเครื่องบินและกลับมาที่คุณที่ประตูหลังจากลงจอด คุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบที่เคาน์เตอร์ขายตั๋วหรืออ้างสิทธิ์ที่ม้าหมุน

อย่างไรก็ตามนั่นหมายความว่าการให้ความสำคัญกับการขึ้นเครื่องจะช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่ได้มาก

— เนทเอลเดรดจ์
แหล่งที่มา

เพิ่งทราบว่าไม่ได้ จำกัด อยู่ที่ CRJ-100 เอมิเรตส์ซึ่งบินเฉพาะเครื่องบินลำตัวกว้างทำเช่นนี้บ่อยครั้งเมื่อเที่ยวบินเต็ม ฉันได้เห็นการปฏิบัติเช่นนี้กับสายการบินอื่นเมื่อเที่ยวบินใกล้ความสามารถ

— Burhan Khalid

4

@BurhanKhalid: ใช่ แต่จากประสบการณ์ของฉันมันค่อนข้างแตกต่าง เมื่อทำการตรวจสอบทางประตู "สายฉีดยา" (ไม่ใช่ "ภูมิภาค") สายการบินกระเป๋าของคุณมักจะถือเป็นกระเป๋าเดินทางที่ถูกตรวจสอบ "ไปยังปลายทางสุดท้าย" จากนั้นเป็นต้นไป หากคุณมีเที่ยวบินเชื่อมต่อคุณจะไม่รับกระเป๋าที่สนามบินหยุดพัก มันถูกโอนโดยอัตโนมัติสำหรับคุณ และคุณเก็บมันที่สายพานหมุนที่ปลายทางสุดท้ายของคุณไม่ใช่ที่ประตู แม้ว่าฉันจะไม่ได้บินเอมิเรต แต่ก็อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะแตกต่างกัน

— Nate Eldredge

ที่ประตูมันเป็นเช่นเดียวกับที่คุณได้อธิบายเกี่ยวกับผู้ให้บริการฉีด เอมิเรตส์บินเอ 380 ไปบนเส้นทางเดียวกันโดย A320 / 737 (CRJ ไม่ใช่เรื่องธรรมดาในตะวันออกกลาง) ใช่แล้ว - รถลากสั้นรุ่น A380!

— Burhan Khalid

8

ในฐานะนักบิน CRJ200 ฉันบอกได้เลยว่ากระเป๋า 22 นิ้วจะเหมาะกับคุณ อย่างไรก็ตาม CRJ200 นั้นไวมากเมื่อพูดถึงเรื่องน้ำหนักและความสมดุล เนื่องจากจมูกมีน้ำหนักมากกระเป๋าลูกกลิ้งทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบประตูและเพิ่มลงในถังขยะด้านหลังเพื่อช่วยรักษาสมดุลของระนาบ ดังนั้นเพียงแค่ได้ขนาดที่คุณต้องการและประตูตรวจสอบกระเป๋าถือของคุณ คุณจะไม่เป็นไรเพราะ CRJ มักใช้สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นตั้งแต่ 20 นาทีถึง 2 ชั่วโมงสูงสุด

— อาเหม็ด
แหล่งที่มา

7

ไม่กระเป๋าเป้สะพายหลังของฉัน (ซึ่งอยู่ใต้ที่นั่งด้านหน้าของฉันบนสายการบินปกติ) แทบจะพอดีกับถังขยะเหนือศรีษะของ CRJs ของเดลต้า อย่างที่คนอื่นพูดพวกเขาจะเก็บกระเป๋าแบบนี้ที่ประตูเก็บไว้ในห้องเก็บสัมภาระจากนั้นส่งคืนให้คุณใน jetway (หรือบนทางลาดถ้าคุณไม่ได้ใช้ jetway) เมื่อคุณลงจากเครื่องบิน . เครื่องบินเหล่านี้มีมากมีขนาดเล็กกว่า DC-9 หรือ 737 อากาศยานระดับมาตรฐาน เมื่ออายุ 6'1 "ฉันต้องปิดสัญญาณทางออกที่เดินลงไปตามทางเดินตรงกลางของสิ่งเหล่านี้โดยส่วนตัวแล้วฉันหลีกเลี่ยงพวกเขาในที่ที่ทำได้

— reirab
แหล่งที่มา

7

ขึ้นอยู่กับขนาดของโรลเลอร์บอร์ดของคุณ ช่องเก็บค่าโสหุ้ยอนุญาตให้ใช้ถุง 52.5 "× 14" × 9.5 "แต่ถ้าหน่วยความจำทำหน้าที่เดลต้าทำให้ผู้โดยสารตรวจสอบทุกม้วนบน CRJ-200 เนื่องจากพวกเขาสำรองพื้นที่ค่าใช้จ่ายสำหรับกระเป๋าด้านนุ่มและแจ็คเก็ต นโยบายนั้นการอัพเกรดที่นั่งจะไม่ทำให้คุณได้เปรียบก่อนขึ้นเครื่องดังนั้นคุณควรประหยัดเงินและข้ามการอัพเกรดพวกเขาทำการตรวจสอบประตูตรวจสอบการขึ้น - ลง แต่คุณอาจไม่ต้องจ่ายกระเป๋าที่เช็คอิน ค่าธรรมเนียมหรือรอรับกระเป๋าเมื่อคุณเดินทางมาถึง

— Andrew Wade
แหล่งที่มา

1

ความทรงจำของฉันคือถังขยะ CRJ มีความสูงน้อยกว่า 9.5 "อย่างสูง Seatguru บอกว่า 7"ถึงแม้ว่าแน่นอนว่าสิ่งนี้ควรได้รับเกลือเม็ดปกติของ Seatguru ในขณะที่ฉันจำความสูงเป็นอุปสรรคหลักในการติดตั้งกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ ความลึกจะลดลงด้วย; อย่างที่คุณบอกว่าสิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยใส่กระเป๋าไว้ด้านข้าง แต่สิ่งนี้จะใช้พื้นที่ส่วนแบ่งที่ยุติธรรมมากกว่าของคุณ

— Nate Eldredge

4

"rollAboard" ไม่ใช่ rollERboard โรลเลอร์บอร์ดเป็นแผ่นแบนที่มี 4 ล้อใช้สำหรับเคลื่อนย้ายกล่อง คนที่แคบจะเรียกว่าสเก็ตบอร์ด โรลเลอร์สบอร์ดจะไม่พอดีกับค่าใช้จ่ายของ CRJ หรือ jumbos ส่วนใหญ่

— พอล

7

หลังจากการวิจัยสรุปไม่ได้มากมายในคำถามเดียวกันนี่คือภาพของรถเข็นธุรกิจ Rimowa Salsa Deluxe ที่อยู่เหนือหัวของ United Canadair CRJ-200

^{ภาพโดยผู้เขียน}

มันพอดี - เพิ่งจะ - ในพื้นที่และฝาปิดเหนือศีรษะเพิ่งจะปิดมัน

ขนาดของเคส Rimowa คือ 16.1 "x 16.1" x 8.1 " แต่ขนาดนั้นต้องปรับสำหรับ (1) ล้อที่ไม่พอดีกับช่องเปิด สไลด์เข้า) และ (2) การกวาดล้างความสูงเล็กน้อยที่คุณเห็นข้างต้นกรณีดังนั้นเมื่อคำนึงถึงปัจจัยเหล่านี้เข้าด้วยกัน

7.5 "สูงและลึก 15.5" สำหรับ United CRJ-200

มีความยาวห้องมากมายตามที่คุณเห็นและคุณจะสังเกตจากมุมมองด้านข้างว่าปัญหาสำคัญคือความสูงของช่องเปิดเนื่องจากพื้นที่ด้านในนั้นใหญ่กว่าช่องเปิดเล็กน้อยเนื่องจากทางลาด

สิ่งนี้คำนึงถึงล้อการกวาดล้างเหนือศีรษะและการจัดการความสูงสำหรับเคสของ Rimowa

ฉันเดินทางด้วย CRJ มากมายในกรณีนี้และไม่เคยถูกขอให้ตรวจสอบเพราะมันมีความสูงครึ่งหนึ่ง

สำหรับคนอื่นที่พิจารณาแนวทางของ Rimowa ฉันก็มีรถเข็นอลูมิเนียมTopas Stealth Businessแต่ฉันไม่แนะนำให้ใช้กับ CRJ: มันมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย

— tohster
แหล่งที่มา

อนิจจา Salsa Deluxe ไม่ได้อยู่ในเว็บไซต์ของ Rimowa อีกต่อไป มันจะต้องถูกยกเลิก

— Jim MacKenzie

6

ฉันเพิ่งวัดถังขยะเหนือศีรษะของ Embraer 145 และ CRJ 100 เพราะฉันเบื่อกับการตรวจกระเป๋าที่ประตู ฉันพบกระเป๋าที่มีความสูง 19 "สูง 13" และลึก 7 "ฉันใช้เวลาเดินทาง 5 วันเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งฉันบิน YVR-SFO-ORD-ICT-YQT-YYZ-YVR ในภูมิภาคเล็ก ๆ ที่แตกต่างกันหลายแห่งรวมถึง Dash-8 100 และเข้ากันได้กับถังขยะทุกช่องโดยไม่ต้องมีการตรวจสอบประตู

— เครื่องหมาย
แหล่งที่มา

2

ฉันพบว่าไม่คำนึงถึงขนาดกระเป๋า AA จะไม่อนุญาตให้ใช้ถุงลูกกลิ้งใด ๆ พวกเขาจะตรวจสอบประตู

กระเป๋าคอมพิวเตอร์ของฉันดูไม่เล็ก แต่พอดีกับใต้เบาะ ฉันอยู่กับคนอื่นที่กระเป๋าของฉันมีขนาดเพียงครึ่งเดียวของฉัน แต่เนื่องจากพวกเขามีลูกลูกกลิ้งจึงถูกบังคับให้ตรวจประตู

นี่คือนโยบายของพวกเขาและไม่มีการพิจารณาการวัด

— B Nettleton
แหล่งที่มา

ฉันขอให้คุณสนับสนุนข้อเรียกร้องนี้พร้อมกับแหล่งที่มา (จาก AA) ... ในปี 2558 หน้าเว็บไซต์ของAmerican Airlines ในสัมภาระพกติดตัวแสดงให้เห็นภาพของถุงลูกกลิ้งที่ตรงตามข้อกำหนด! บางทีคุณอาจมีผู้ดูแลผิด ๆ และ / หรือพวกเขาอารมณ์ไม่ดีในวันนั้น?

— CGCampbell

@CGCampbell หรือบุคคลที่มีปัญหาเพิ่งขึ้นสายและค่าใช้จ่ายเต็มแล้ว หรือพวกเขามี 3 ถุง หรือพวกเขามีกระเป๋าที่ไม่ใช่ "ของใช้ส่วนตัว" 2 ใบ

— reirab

@CGCampbell: ปัจจุบันหน้าเว็บนั้นแสดงถุงลูกกลิ้งขนาด 22 x 14 x 9 นิ้ว แต่ภายใต้ "Valet Bags" มันบอกว่าข้อ จำกัด เหล่านี้ใช้ไม่ได้กับเที่ยวบินในภูมิภาคและรายการใด ๆ ที่เกินขนาดรายการส่วนตัว (18 x 14 x 8 นิ้ว) จะต้องนำรถไปจอด

— Nate Eldredge

2

ฉันต้องการยืนยันคำตอบของ B.Nettleton โดยขึ้นอยู่กับเที่ยวบินในวันที่ 11/5/2561 อย่างไรก็ตามพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็ใจดีพอที่จะให้ฉันเอากระเป๋าลูกกลิ้ง 'ที่บีบได้' ของฉันขึ้นเครื่อง มันแทบจะไม่พอดี

— B.Gildemeister
แหล่งที่มา

1

Travel Pro Crew 5 และกระเป๋าสัมภาระทำงานพอดีกับ CRJ 200 และ ERJ 135/145 นั่นคือสิ่งที่ลูกเรืออากาศส่วนใหญ่ดำเนินการในการแข่งขันระดับภูมิภาคเล็ก ๆ AA จะไม่ปล่อยให้คุณนำมาและบางครั้ง UA จะไม่ยอมให้คุณนำมา พวกเขาจะบอกคุณว่าพวกเขาไม่พอดีแม้ว่าฉันจะเอากระเป๋าทำงานกระเป๋าของฉันไว้บนเครื่องบินหลายร้อยเครื่อง

— user106161
แหล่งที่มา