ฉันซื้อตั๋วชั้นประหยัดและออกตั๋วชั้นหนึ่ง

27

ฉันซื้อตั๋วเครื่องบินไปกลับ (6 เที่ยวบิน) ในราคาประหยัด สองสามชั่วโมงต่อมาเมื่อรายละเอียดการเดินทางที่ยืนยันถูกส่งไปยังอีเมลของฉันฉันสังเกตเห็นว่า 2 จาก 6 เที่ยวบินเป็นเที่ยวบินชั้นหนึ่ง!

ฉันคิดว่าพวกเขาอาจเอาเงินออกจากบัญชีของฉันมากกว่านี้ พวกเขาไม่ได้ พวกเขาเอาสิ่งที่อ้างถึงบนเว็บไซต์เมื่อฉันจอง

ฉันสงสัยว่านี่เป็นความผิดพลาดจากฝ่ายบริการลูกค้าหรืออย่างอื่น เหมือนไม่มีที่นั่งเศรษฐกิจอีกต่อไปและต้องให้ฉันก่อน

แน่นอนว่าฉันไม่ต้องการติดต่อเว็บไซต์และเสี่ยงต่อการสูญเสีย แต่ฉันอยากรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้และต้องการให้แน่ใจว่าเมื่อฉันเช็คอินพวกเขาจะทำให้ฉันเป็นคนแรก :)

ใครที่มีประสบการณ์คล้ายกัน

tickets luxury upgrades

— อานา
แหล่งที่มา

1

สายการบินเดียวกันทั้งสองเที่ยวบิน Avianca มันผ่านเว็บไซต์ (ฉันเดาว่าคุณสามารถโทรหาตัวแทน) มันไม่ได้แสดงราคาสำหรับแต่ละเที่ยวบินเพียงจำนวนเที่ยวบินไป - กลับ อย่างไรก็ตามมันแสดงให้เห็นว่าชั้นใดสำหรับแต่ละเที่ยวบินและทั้งสองนั้นแสดงชั้นหนึ่ง ตอนนี้ Avianca อาจไม่มีชั้นหนึ่งที่ดีที่สุดในโลกของสายการบิน (ฉันไม่รู้) แต่ก็ดีกว่าเศรษฐกิจ :)

— Ana

1

ขอบคุณ pnuts อย่างที่ @Greg Hewgill พูดไว้ด้านล่างกรณีที่เลวร้ายที่สุดฉันจะบินชั้นประหยัดเมื่อจอง

— Ana

@Ana ในฐานะที่เป็นคนอเมริกันเวลาหนึ่ง (ไป - กลับ) ที่ฉันบินกับ Avianca พวกเขาเหนือกว่าความคาดหวังของฉันจากสายการบินอเมริกันอย่างง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาหารนั้นดีกว่าที่ฉันเคยมีในเที่ยวบินภายในประเทศ

— KRyan

@Ana วิธีนี้เปิดออกได้อย่างไร

— Revetahw พูดว่า Reinstate Monica

28

ขอแสดงความยินดีฉันจะไม่บ่น! สายการบินค่อนข้างดีในทุกวันนี้ที่จัดการภาระผู้โดยสาร แต่บางครั้งพวกเขาอาจจองเที่ยวบินมากเกินไปหรือทำผิดพลาดและย้ายผู้คนไปมาระหว่างชั้นเรียน

กรณีที่แย่ที่สุดพวกเขาทำผิดพลาด (และแจ้งให้ทราบล่วงหน้า) และคุณจะบินได้อย่างประหยัดเหมือนกับที่คุณจองไว้ กรณีที่ดีที่สุดคุณจะเพลิดเพลินไปกับที่นั่งที่ใหญ่กว่าและอาหารที่ดีกว่า

— เกร็กฮิวกิล
แหล่งที่มา

4

ฉันไม่บ่นเลย! นิ้วมือขข้ามพวกเขาจะไม่สังเกตเห็น :)

— Ana

1

@Ana ดีกว่าหวังว่าพวกเขาจะไม่มาและเยี่ยมชมคำถามนี้!

— yuritsuki

10

จุดรวมของการจองมากเกินไปทำให้แน่ใจว่าเครื่องบินเต็มแม้ว่าจะถูกยกเลิกในนาทีสุดท้าย ไม่มีประโยชน์ในการอัพเกรดผู้คนล่วงหน้าหากพวกเขาจองมากกว่าจำนวนที่มี

— ผ่อนคลาย

@yuritsuki ไม่มีข้อมูลที่ระบุใน OP

— Revetahw พูดว่า Reinstate Monica

20

เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์แบบที่ไม่มีห้องโดยสารชั้นธุรกิจ / ชั้นหนึ่งบนเครื่องบิน - คุณไม่ต้องบอกว่าเที่ยวบินนานเท่าไหร่ ตัวอย่างเช่นเที่ยวบินของสายการบินบริติชแอร์เวย์ในสหราชอาณาจักรบางครั้งมีการจองเป็นตั๋วโดยสารชั้น "C" (ธุรกิจ) แม้ว่าจะไม่มีชั้นธุรกิจก็ตามนั่นหมายถึงคุณมีตั๋วราคาแพงและยืดหยุ่นพร้อมสิทธิประโยชน์ (เช่นรายการเลานจ์) นั่นอาจปรากฏขึ้นในบางเว็บไซต์ในชั้นธุรกิจถึงแม้ว่ามันจะไม่ใช่เมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน

ดังนั้นอย่าหวังมากเกินไป!

— Andrew Ferrier
แหล่งที่มา

ผลลัพธ์ที่น่าสลดใจ! :)

— Fattie

@AndrewFerrier หนึ่งเที่ยวบินอยู่ที่ประมาณ 3 ชั่วโมงและประมาณ 6 ชั่วโมง

— Ana

1

@JoeBlow Mmm ... ฉันจะไม่ใช้คำที่น่าเศร้า! #justsayin ';)

— Ana

ที่จริงแล้วมันเป็นจุดที่ดีในระยะสั้น ๆ ของ BA โดยปกติแล้วจะมีห้องโดยสารธุรกิจ (หรือในกรณีนี้); ไม่ใช่ก่อน ฉันอาจนึกถึงสายการบินของสหรัฐที่นี่ซึ่งโดยปกติแล้วแบรนด์ห้องโดยสารที่ไม่ใช่เศรษฐกิจเป็นครั้งแรก แต่ฉันคิดว่าประเด็นทั่วไปยังคงเป็นจริง

— Andrew Ferrier

@Ana จำไว้ว่าให้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากการเข้าถึงเลานจ์ของคุณ! มันทำให้ประสบการณ์ก่อนเที่ยวบินน่าพึงพอใจยิ่งขึ้น :)

— Muzer

12

นอกเหนือจากสถานการณ์ที่ระบุโดย Andrew Ferrier ที่ห้องโดยสารที่แสดงเป็นสิ่งประดิษฐ์ของระดับค่าโดยสารและไม่ใช่การมีอยู่จริงของที่นั่งเหล่านั้นบนเครื่องบินยังมีอีกหลายสถานการณ์ที่ค่าโดยสารทางเศรษฐกิจสามารถให้ที่นั่งระดับพรีเมี่ยมได้ ฉันไม่คิดว่าจะมีผลกับ Avianca

- ค่าโดยสาร

ในสหรัฐอเมริกาภายในประเทศสายการบินต่าง ๆ จงใจประกาศอัตราค่าโดยสารที่จองไว้ในห้องโดยสารที่สูงขึ้น อัตราค่าโดยสารเหล่านี้ได้รับชั้นโดยสารราคาประหยัดซึ่งมักจะร่วมกับ "UP" ซึ่งจะทำให้พวกเขาเป็นที่รู้จักในนามQUP, KUP, BUP, YPค่าโดยสาร (และอื่น ๆ ); รหัสค่าโดยสารอาจมีลักษณะเป็น QUP8V หรือ YRUPMZ เหล่านี้มักจะมีข้อ จำกัด ที่ไม่สามารถใช้ได้กับ F / P / A / J / C / D / etc เต็มรูปแบบ ค่าโดยสาร

แนวคิดคือสายการบินต้องการเติมที่นั่งระดับพรีเมี่ยมกับคนที่จ่ายค่าโดยสารสูงกว่าค่าเฉลี่ยแทนที่จะอัพเกรดใบปลิวบ่อย ๆ ที่อาจเดินทางด้วยตั๋วราคาถูก ด้วยการควบรวมกิจการของสายการบินขนาดใหญ่ในทศวรรษที่ผ่านมาและการลดลงของกำลังการผลิตภายหลังสายการบินมีแรงจูงใจน้อยลงในการเผยแพร่อัตราค่าโดยสารดังกล่าว แต่อาจยังมีอยู่สำหรับบางตลาด

การอัปเกรดอัตโนมัติสำหรับตั๋วโดยสารราคาเต็ม

สายการบินบางแห่งจะอนุญาตให้อัพเกรดห้องโดยสารอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยอัตราค่าโดยสารเต็มโดยไม่คำนึงถึงรหัสค่าโดยสาร ตัวอย่างเช่น United Airlines อัปเกรดสมาชิกพรีเมียร์ทั้งหมดโดยอัตโนมัติเมื่อทำการจองในอัตรา Y หรือ B ภายในประเทศโดยไม่คำนึงถึงข้อควรพิจารณาในระดับชั้น

การอัปเกรดอัตโนมัติสำหรับใบปลิวบ่อย

หากคุณเป็นนักบินที่ "ยอดเยี่ยม" เป็นไปได้ว่าคุณจะได้รับการอัพเกรดเป็นส่วนหนึ่งของผลประโยชน์ระดับของคุณ ตัวอย่างเช่นผู้ให้บริการระหว่างประเทศขนาดใหญ่ 3 รายของสหรัฐอเมริกาเริ่มให้การรับรองการอัพเกรดเที่ยวบินภายในประเทศเป็นเวลานานถึง 120 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางสำหรับใบปลิวประจำชั้นยอดของพวกเขา

— choster
แหล่งที่มา

8

ฉันบินเป็นประจำด้วยสายการบินเดียวกันเพื่อธุรกิจ (แม้ว่าฉันมักจะซื้อตั๋วมาตรฐาน) และสังเกตว่าอาจเป็นหนึ่งในทุก ๆ 8-10 เที่ยวบินฉันได้รับการอัพเกรดในบางวิธีไม่ว่าจะเป็น 'ชั้นหนึ่ง' ในเที่ยวบินระยะสั้น (ที่นั่งที่ใหญ่ขึ้น) หรือเชิญชวนไปที่ห้องรับรองชั้นหนึ่งในเที่ยวบินที่ยาวนานขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า พวกเขาไม่ได้บอกข้อมูลนี้โดยตรงฉันสังเกตว่าเมื่อฉันได้รับบัตรขึ้นเครื่องหรือตรวจสอบบัญชีของฉันว่าฉันได้รับการอัปเกรดฟรีแล้ว

ฉันมักจะสันนิษฐานว่านี่เป็นความภักดีในทางใดทางหนึ่ง ฉันซาบซึ้งและไม่เคยตั้งคำถาม มันทำให้ฉันคิดถึงพวกเขาอย่างมากและมีแนวโน้มที่จะแนะนำพวกเขาให้กับเพื่อนร่วมงานเกี่ยวกับประสบการณ์เชิงบวกที่ฉันได้รับเมื่อบินไปกับพวกเขา

ข้อมูลเพิ่มเติม : ฉันเชื่อว่าสิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นหากบินเดี่ยวมากกว่าคู่หรือครอบครัว จากประสบการณ์ของฉันมันเกิดขึ้นเมื่อบินด้วยตัวเองเท่านั้น

— DavidB
แหล่งที่มา

1

ใช่สายการบินจำนวนมากทำเช่นนี้สำหรับใบปลิวบ่อย ๆ เมื่อพวกเขามีที่นั่งแบบเปิดในชั้นเรียนที่สูงขึ้น แต่จากคำถามก็ไม่ได้ฟังดูเหมือนว่าเกิดขึ้นที่นี่ นอกจากนี้สิ่งเหล่านี้มักจะไม่ปรากฏในรายละเอียดการเดินทางดั้งเดิมเว้นแต่ว่าจองไว้ไม่นานก่อนออกเดินทาง การอัปเกรดจะไม่ได้รับอนุญาตจนกว่าจะถึงเวลาออกเดินทางเพื่อให้โอกาสผู้อื่นจะซื้อที่นั่งระดับสูงกว่าในราคาเต็ม

— reirab

@reirab การเดินทางไป - กลับ 6 เที่ยวบินอาจเกิดขึ้นได้บ่อยครั้งกับสายการบินนั้น ๆ คำถามนี้ยังไม่ได้ระบุไว้เมื่อมีเที่ยวบิน สายการบินสามารถให้การอัพเกรดได้เช่นเดียวกับเที่ยวบินเพราะในไม่ช้า

— davidb

@reirab การเดินทางคือกลางเดือนธันวาคมถึงกลางเดือนมกราคม เที่ยวบินในคำถามเป็นสองเที่ยวแรกในทางของฉันกลับ ดังนั้นนั่นคือกลางเดือนมกราคมปีหน้า ฉันสงสัยว่าตอนนี้พวกเขาจองเกินจำนวนมากแล้ว!

— Ana

@Ana ใช่ฉันเห็นด้วยว่าไม่น่าเป็นไปได้ นั่นเป็นกฎที่ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะได้รับการอัปเกรดเนื่องจากสถานะซึ่งโดยปกติจะไม่ได้รับการยืนยันจนกว่าจะถึงอย่างเร็วที่สุดสองสามวันก่อนออกเดินทาง (และบ่อยขึ้นไม่กี่นาทีก่อนออกเดินทาง)

— reirab

1

ฉันไม่รู้ว่ามันเกิดขึ้นกับเที่ยวบินหรือไม่ แต่ฉันได้เห็นอย่างแน่นอนว่ามันเกิดขึ้นในรถไฟของสหราชอาณาจักรว่าค่าโดยสารราคาถูกที่มีเป็นราคาที่หนึ่งเพราะชั้นโดยสารลดราคามาตรฐานได้ขายหมดไปแล้ว แต่ส่วนลดชั้นหนึ่งไม่มี . มันจะไม่แปลกใจเลยถ้ามีสิ่งเดียวกันเกิดขึ้นในเที่ยวบินเป็นครั้งคราว

— ปีเตอร์กรีน

0

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันกำลังช้อปปิ้งกับ Expedia สำหรับตั๋ว KUL <> ตั๋ว LBU พร้อมการจองโรงแรมด้วยกัน ราคารวมเป็นบิตสูง แต่ไม่ว่ามาก ในวันที่ทำงานให้ฉันเที่ยวบินขากลับอยู่ในชั้นธุรกิจถึงแม้ว่าฉันจะขอเศรษฐกิจ ปรากฎว่าเศรษฐกิจเต็มและ Expedia เพียงทำตามคำขอของฉันโดยเลือกที่นั่งในชั้นเรียนถัดไป มันระบุไว้อย่างชัดเจน แต่ฉันอาจจะพลาดได้ถ้าฉันคลิกคลิกคลิกผ่านตัวเลือกและเพิ่งซื้อแพคเกจ (ซึ่งฉันก็ทำตามที่ฉันต้องการ

อาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการจองของคุณ