ทำไมสายการบินต่อต้านการโอนตั๋วให้บุคคลอื่น

สายการบินมักจะไม่อนุญาตให้มีการถ่ายโอนตั๋วไปยังบุคคลอื่นหลังจากที่พวกเขาซื้อหรือพวกเขาทำในราคาที่สูงเกินจริง เหตุผลในการทำเช่นนี้คืออะไร?

แนวคิดหนึ่งที่ฉันคิดขึ้นมาคืออนุญาตให้เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบประวัติ แต่ก็สามารถซื้อตั๋วได้ที่สนามบินก่อนเที่ยวบิน แน่นอนว่ามันจะมีราคาแพงกว่าและอาจมีความเสี่ยงจากเครื่องบินที่จองเต็ม แต่ก็เป็นไปไม่ได้

สายการบินมีกลยุทธ์การกำหนดราคาที่รู้จักกันในชื่อ "การจัดการผลตอบแทน" หรือ "การจัดการรายได้" - พวกเขาคิดค่าใช้จ่ายน้อยกว่าที่นั่งอื่น ๆ และคาดว่าที่นั่งเหล่านี้จะซื้อล่วงหน้านาน พวกเขารู้ว่ามีเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ของลูกค้าที่สามารถซื้อที่นั่งได้ล่วงหน้าและลูกค้าเหล่านั้นจะไม่บินถ้าไม่ได้ที่นั่งที่ไม่แพง

นักเก็งกำไรสามารถซื้อตั๋ว $ 100 และเสนอขายบน eBay ใกล้กับวันที่บินราคา $ 200 หากมีมากกว่าครึ่งที่นั่งที่นักเก็งกำไรซื้อมาขายด้วยวิธีนี้ผู้เก็งกำไรจะทำเงิน แต่สายการบินที่ต้องการขายที่นั่งใกล้กับวันเดินทางราคา $ 500 จะไม่ ในความเป็นจริงนักเก็งกำไรอย่างรวดเร็วเพลิดเพลินกับการขายตั๋ว 75% สำหรับ $ 200 จะเห็นว่ามันลดลงถึง 0% เพราะนักเก็งกำไรอีกคนขายพวกเขาในราคา $ 150 แล้วต่อมาก็อีก $ 110 และอื่น ๆ นี่เป็นเพียงวิธีที่ตลาดขายต่อมีแนวโน้มที่จะทำงาน

ด้วยการยืนยันว่าตั๋วไม่ใช่สินค้าที่จะซื้อขายแลกเปลี่ยนขายต่อและส่งต่อจากมือหนึ่งไปอีกสายการบินสามารถรักษาโครงสร้างราคาที่ซับซ้อนไว้ได้ โดยรวมแล้วนี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะตั๋วราคาสูงในนาทีสุดท้ายครอบคลุมค่าใช้จ่ายจำนวนมากของเที่ยวบิน - การมีอยู่ของพวกเขาคือสิ่งที่ทำให้ตั๋วล่วงหน้าที่มีความยาวราคาถูก!

อีกปัจจัยหนึ่ง - บางครั้งชีวิตก็เกิดขึ้นและคุณไม่สามารถบินได้ ในอดีตคุณสามารถขายตั๋วให้คนอื่นได้ตอนนี้คุณต้องกินค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงที่หนักหน่วงหรือเสียมันไปทันที นั่นคือเงินในกระเป๋าที่พวกเขาไม่ได้ใช้

สายการบินไม่เพียง แต่ทำธุรกิจขาย "ตั๋ว" ให้กับที่นั่งเท่านั้น พวกเขาขายตั๋วไปยังที่นั่งในวันที่แตกต่างกัน เป็นส่วน "วันที่แตกต่าง" ซึ่งหมายความว่าที่นั่งเดียวกันจะขายในราคาที่ต่ำกว่า "ล่วงหน้า" และราคาที่สูงกว่าใกล้กับวันที่เดินทาง

หากคุณสามารถขายตั๋วให้เพื่อนคุณได้ในทางทฤษฎีคุณจะได้รับประโยชน์จาก "วันที่แตกต่าง" ยิ่งไปกว่านั้นนักเก็งกำไรก็สามารถทำเช่นเดียวกัน สายการบินไม่ต้องการให้โอกาสนี้

ทางออกที่ดีที่สุดคือสายการบินจะคืนตั๋ว "ราคาถูก" ของคุณเพื่อให้พวกเขาสามารถขายตั๋วเดิมได้ในราคาที่สูงขึ้นใน "วันที่แตกต่าง" ให้กับผู้โดยสารรายอื่น สายการบินหลายแห่งจะทำเช่นนี้ บางคนจะไม่ได้เพราะพวกเขาไม่ได้ให้ความสำคัญกับการบริการลูกค้า / ความสัมพันธ์พอ

สิ่งนี้อาจส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่เหมาะสม คุณสามารถคิดว่ากลุ่มการท่องเที่ยวที่ไม่ได้ลงทะเบียนซื้อตั๋วจำนวนมากที่มีชื่อแตกต่างกันในเที่ยวบินหนึ่งจากนั้นเริ่มขายตั๋ว แต่สำหรับราคาที่สูงขึ้น

ตั๋วที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้จะกำจัดสถานการณ์นี้และมีเพียง บริษัท ท่องเที่ยวที่จดทะเบียนเท่านั้นที่สามารถมีข้อตกลงทางกฎหมายกับสายการบินได้

อีกเหตุผลหนึ่งอาจเป็นเพราะสายการบินมีแนวโน้มที่จะจองเครื่องบินมากเกินไปหากทำได้ พวกเขาคาดว่าจะมีผู้โดยสารจำนวนหนึ่งยกเลิกเที่ยวบินและต้องการป้องกันที่นั่งว่าง หากทุกคนพบสิ่งทดแทนที่นั่งบนเครื่องบินจะไม่เพียงพอสำหรับทุกคน!

ฉันรู้ว่ามีคำตอบที่ยอมรับแล้วเกี่ยวกับ "การจัดการผลผลิต" แต่ในขณะที่กลยุทธ์การเลือกปฏิบัติราคาของพวกเขายิ่งทำให้เหตุผลของพวกเขาแย่ลงอย่างแน่นอน ฉันคิดว่าเหตุผลที่ใหญ่กว่านั้นค่อนข้างง่ายที่พวกเขาสามารถหลีกหนีได้ ขอผมขยายตัวหน่อย เมื่อคนส่วนใหญ่จองตั๋วสายการบินเป็นเพราะพวกเขากำลังวางแผนที่จะบินด้วยตัวเองเพื่อให้พวกเขาลดโอกาสที่พวกเขาต้องการที่จะโอนตั๋วให้กับคนอื่น ซึ่งหมายความว่าเมื่อคนส่วนใหญ่จองเที่ยวบินพวกเขาเต็มใจที่จะยอมรับว่าพวกเขากำลังซื้อที่นั่งสามารถใช้งานได้แม้ว่าจะเป็นเงื่อนไขที่ไม่สมเหตุสมผลของการขาย

มีข้อสันนิษฐานนี้บ่อยครั้งที่นักเก็งกำไรที่เกี่ยวข้องหมายถึงการเซาะร่องพวกเขาจะพยายามขุดคนอย่างแน่นอนแต่ไม่มีการรับประกันว่าพวกเขาจะประสบความสำเร็จ มีการรับประกันอย่างแน่นอนว่าการซื้อตั๋วเครื่องบินที่สามารถขอคืนได้จะเป็นกลยุทธ์ที่ทำกำไรเนื่องจากตั๋วที่ไม่สามารถขายได้เพื่อผลกำไรจะได้รับเงินคืนตามราคาซื้อเดิม อย่างไรก็ตามตั๋วส่วนใหญ่ไม่สามารถขอคืนได้และดังนั้นกลยุทธ์นี้จึงไม่ได้ผลดีนัก

ดีถ้าสายการบินเปลี่ยนนโยบายลบข้อ จำกัด และทำให้ตั๋วเปลี่ยนมือได้สิ่งนี้จะสร้างช่องทางการตลาดใหม่สำหรับผู้ค้าปลีก หากสิ่งนี้เกิดขึ้นจะมีภาวะแทรกซ้อนมากมายที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดของผู้ค้าปลีกการรับประกันคุณภาพกฎความปลอดภัยและอื่น ๆ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่สายการบินจะปฏิบัติงานภายใต้ข้อกำหนดทางกฎหมายเช่นเดียวกับตอนนี้

เมื่อฉันอ่านคำถามดั้งเดิมแล้วคำตอบที่อธิบาย "การจัดการผลตอบแทน" หรือ "การจัดการรายได้" ฉันถามตัวเองว่าฉันจะบินบนตั๋วที่ฉันเข้าไปในเว็บไซต์ประมูลหรือไม่ ฉันจะไม่.

การถ่ายโอนสามารถทำได้สองวิธี หากพวกเขาต้องลงทะเบียนการโอนแน่นอนพวกเขาควรจะสามารถควบคุมการไหลของเงินสด อย่างไรก็ตามหากพวกเขาไม่ได้ลงทะเบียนตัวอย่างเช่นสถานการณ์อาจเกิดขึ้นถ้าฉันให้ตั๋วรถบัสแก่คุณนอกเหนือจากปัจจัยทางเศรษฐกิจแล้วมีความรับผิดชอบและความปลอดภัยอยู่บ้าง

1. หากเครื่องบินขัดข้องด้วยเหตุผลบางอย่างสายการบินจะไม่สามารถระบุว่าใครอยู่บนเครื่องบิน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องรายงานว่าผู้ขายตั๋ว / ผู้บริจาคเสียชีวิตจริง ๆ แล้วมันคือผู้รับ

2. หากเครื่องบินถูกไฮแจ็กหรือแม้แต่ถูกผู้ก่อการร้ายอาจเป็นไปได้ว่าผู้ก่อการร้ายเป็นคนที่ซื้อตั๋วที่ขายคืน และสายการบินจะคิดว่าเป็นผู้ซื้อเดิม

3. เหมือนกันสำหรับสถานการณ์ที่บางคนอาจถูกลักลอบขนยาเสพติดหรือของเถื่อนอื่น ๆ

ฉันแน่ใจว่าคุณจะได้พบกับด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยอื่น ๆ ถ้าคุณคิดว่าหนักพอ