เกี่ยวกับความเสี่ยง
ใช่ฉันคิดว่าเป็นไปได้ที่คุณจะพบคนที่เต็มใจขับรถของคุณกลับมา ดังที่ MarkMayo แนะนำว่ามีตัวเลือกไม่กี่อย่างรวมถึงบริการที่มีการจัดการเช่นเดียวกับฟอรัมนักเดินทางคนอื่น ๆ (LonelyPlanet ฯลฯ ) ในกรณีของการให้บริการที่เป็นระบบเช่นTransfercarฉันจะถือว่าพวกเขาได้คิดถูกกฎหมายสำหรับคุณ อย่างไรก็ตามในกรณีของ organisatio globetrotter-to-globetrotter สังคมมากขึ้นคำถามที่คุณจะไว้วางใจคนแปลกหน้าที่สมบูรณ์เพื่อกลับรถที่คุณเช่า ? ฉันจะพิจารณาความปลอดภัยและความเสี่ยงทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้
ตั๋วเร่งและตั๋วอื่น ๆ
สิ่งแรกและสำคัญที่สุดในขณะที่ MarkMayo ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนอีกครั้งคือความจริงที่ว่ารถจะได้รับการจดทะเบียนในชื่อของคุณดังนั้นคุณอาจลงเอยด้วยการใช้บัตรโดยสารโดยไม่ต้องเป็นคนขับ
ไดรเวอร์ที่ได้รับอนุญาต
ที่สำคัญก็คือความจริงที่ว่าคุณเป็นคนขับรถลงทะเบียนเท่านั้นเพียงคุณเท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตตามกฎหมายที่จะขับรถ นี่เป็นเรื่องจริงทั้งจากมุมมองของการประกัน (สำคัญมาก) และมุมมองทางอาญา (สำคัญมาก) ลองนึกภาพว่าคุณต้องจ่ายเท่าไรถ้าคนขับคืนรถชน ยิ่งไปกว่านั้นลองนึกภาพคนขับรถกลับที่ถูกตำรวจสั่งหยุดเพื่อควบคุมเป็นประจำ ฉันคิดว่าตำรวจจะถือว่ารถถูกขโมยทันทีและพวกเขาก็มีสิทธิ์ที่จะทำเช่นนั้นได้
แน่นอนฉันยอมรับว่าเพื่อนร่วมเดินทางของคุณจะไม่สนใจทำลายรถยนต์หรือขับรถผ่านแสงสีแดงทั้งหมดในอเมริกา อย่างไรก็ตามสถานการณ์ที่ฉันกล่าวถึงเป็นข้อบกพร่องที่ไม่คาดคิดแบบคลาสสิกที่ไม่เคยเกิดขึ้น แต่เมื่อพวกเขาทำบางคนจบลงด้วยปัญหาใหญ่
บรรทัดล่าง
ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัยของกระบวนการดังกล่าวนั้นขึ้นอยู่กับการพิมพ์สัญญาเช่าที่คุณเซ็นสัญญาทางกฎหมาย
วิธีการแก้ปัญหา
การลงทะเบียนไดรเวอร์ในไม่ปรากฏ
ฉันรู้ว่า Hertz / Europcar และอื่น ๆ กำหนดให้คุณต้องลงทะเบียนไดรเวอร์ที่ได้รับอนุญาตทั้งหมดเพื่อวัตถุประสงค์ในการประกัน ฉันไม่เคยลองลงทะเบียนไดรเวอร์ที่ไม่ได้อยู่กับฉันเมื่อเซ็นสัญญา มันอาจเป็นไปได้ว่า คุณสามารถโทรและถาม นี่จะช่วยแก้ปัญหาประกันและตำรวจควบคุมได้ อย่างไรก็ตามมันจะไม่รับประกันว่าคุณจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับการเร่งตั๋วของคนอื่นเพราะฉันเชื่อว่าค่าปรับจะถูกส่งไปยังผู้ที่ลงนามในสัญญา