อุณหภูมิบรรทุกสินค้าโดยเฉลี่ย & สูงสุดคือเท่าไร?


20

ฉันต้องการนำช็อคโกแลตมาเสนอในกระเป๋าเดินทางของฉัน แม้ว่าช็อคโกแลตจะไวต่อความร้อนเล็กน้อย อุณหภูมิเฉลี่ยภายในตู้เก็บของคือเท่าใด 'เฉลี่ยโดย' ตัวเองอาจทำให้เข้าใจผิด อุณหภูมิสูงสุดคือเท่าไหร่

ฉันไม่รู้อะไรเกี่ยวกับกลไกการบินมากนัก แต่ฉันคิดว่าพวกมันมีระบบทำความเย็นเหมือนกับเครื่องยนต์อื่น ๆ ระบบดังกล่าวอาจมีผลต่ออุณหภูมิในห้องเก็บของ ฉันกลัวอุณหภูมิในพื้นดินในขณะที่อุณหภูมิภายนอกสูงขึ้นและวางกระเป๋าไว้ข้างใน อุณหภูมิสูงสุดใกล้กับเครื่องบินในสถานการณ์เช่นนี้คือเท่าไหร่


การใช้กระเป๋าเดินทางมีฉนวนช่วยได้ไหม - chowhound.chow.com/topics/640121
skv

ความคิดใด ๆ ที่เครื่องบิน? พวกเขาสามารถแตกต่างกัน
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

จากประสบการณ์ส่วนตัวของฉัน - ฉันเก็บช็อกโกแลตแท่งหลายสิบแท่งไว้ในกระเป๋าของฉันทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาวและไม่เคยมีปัญหา
JonathanReez

1
@ คำแนะนำคุณสามารถเก็บช็อกโกแลตไว้ในตู้เย็นได้จนกว่าจะถึงเวลา อย่างน้อยก็ด้วยวิธีการที่พวกเขาจะเริ่มต้นน้อยกว่าไม่กี่องศาทำให้คุณมีโอกาสพิเศษที่ปลอดภัย อย่าลืมว่าพวกมันอยู่ในนั้น! :)
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

@ MarkMayo ขอบคุณ เกี่ยวกับคำถาม ฉันยอมรับว่าคำถามนั้นคล้ายกับ "กระเป๋าเดินทางที่ลงทะเบียนแล้วของฉันจะแข็งตัวหรือไม่?" แต่ฉันถามตรงกันข้าม
nsn

คำตอบ:


10

การเก็บสัมภาระของเครื่องบินเจ็ทที่ทันสมัยนั้นมีแรงกดดันและการปรับอากาศเหมือนกับห้องโดยสารเพื่อลดความเครียดภายใน อากาศจะถูกดูดโดย APU (บนพื้นดิน) หรือเครื่องยนต์ (ระหว่างเที่ยวบิน) ตัดเลือดและระบายความร้อนด้วยเครื่องปรับอากาศ (PAKs) และสูบเข้าไปในลำตัว วาล์วปล่อยมักจะตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องบินช่วยให้อากาศระบายดังนั้นอากาศบริสุทธิ์จะถูกสูบเข้าและระบายความร้อนอย่างต่อเนื่องในขณะที่อากาศเก่าหนีออกมาผ่านทางวาล์วบรรเทา

โดยทั่วไปแล้วช็อคโกแลตของคุณจะดีในขณะที่อยู่ในห้องโดยสารหรือห้องเก็บสัมภาระ แน่นอนคุณควรคำนึงถึงว่าในขณะที่กระเป๋าของคุณอยู่ในแอสฟัลต์หรือการถ่ายโอนอาจเป็นไปตามองค์ประกอบและอุณหภูมิอากาศภายนอก การขอให้นั่งอยู่บนเก้าอี้อาบแดดในวันที่อากาศร้อนสามารถทำให้ร่างกายอบอุ่นได้อย่างรวดเร็ว

ในหมายเหตุสุดท้ายการออกแบบเครื่องบินบางรุ่นมี PAKs (ชุดเครื่องปรับอากาศ) ตั้งอยู่ติดกับหรือรอบ ๆ ห้องเก็บสัมภาระ ในวันที่อากาศร้อนมากหากเครื่องบินนั่งอยู่ครู่หนึ่งตัว PAK เองก็ร้อนจัดและความร้อนนั้นสามารถถ่ายเทไปยังพื้นที่ใกล้เคียงเช่นที่ที่ช็อคโกแลตนั่งอยู่ อย่างไรก็ตามไม่มีสิ่งใดเทียบเท่ากับหม้อน้ำรถยนต์ในเจ็ทผู้โดยสาร

ทางออกที่ปลอดภัยที่สุดคือการใช้ช็อคโกแลต (หรือสิ่งที่สามารถละลาย) เช่นเดียวกับกระเป๋าสัมภาระ อย่ากินมันระหว่างทาง!


3
ฉันคิดว่าจนกว่าจะมีคนตัดสินใจว่าช็อคโกแลตที่เต็มไปเป็นเจล
Spehro Pefhany

11

ตามที่ระบุไว้ในคำตอบของคำถามนี้ - 'กระเป๋าเดินทางที่เช็คอินของฉันจะค้างในเครื่องบินหรือไม่' กระเป๋าเดินทางสามารถลงไปที่ 7C ดังนั้นในขณะที่ช็อคโกแลตของคุณอาจถูกแช่แข็งพวกเขาไม่น่าจะร้อนเกินไป

แน่นอนฉันใช้ช็อคโกแลตหลายครั้งเช่นเดียวกับผู้วิจารณ์และผู้ถามคำถามอื่นนั้นและไม่มีปัญหา

อย่างไรก็ตามอุณหภูมิสูงสุดนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิพื้นดินด้านนอกระนาบ ถ้ามันร้อนมากนอกและสินค้าไม่หุ้มฉนวนเช่นเดียวกับดาดฟ้าผู้โดยสารอุณหภูมิอาจเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งสินค้าใกล้กับด้านนอก

เมื่ออยู่ในอากาศหรือในบริเวณที่หนาวเย็นเป็นอัตราที่มันเย็นตัวลงจะถูกกำหนดโดยกฎหมายของนิวตันความเย็น


ทำเครื่องหมายขอบคุณ ข้อกังวลหลักของฉันคืออุณหภูมิภายในพื้นที่เก็บสินค้าธรรมดาสูงเกินไป ฉันไม่รู้แน่ชัดว่าการขับเคลื่อนด้วยไอพ่นนั้นทำงานได้อย่างไร แต่มันต้องมีการระบายความร้อนเหมือนกับเครื่องยนต์อื่น ๆ บางทีความร้อนบางส่วนอาจกระจายไปในทางที่สามารถอุ่นพื้นที่เหล่านั้นได้ ช็อคโกแลตมีความอ่อนไหวเริ่มต้นประมาณ ~ 37C ซึ่งไม่สูงมาก
nsn

2
เครื่องยนต์อยู่ห่างจากลำตัวหลักของเครื่องบิน ยังจำที่ระดับความสูงเครื่องยนต์อาจร้อน แต่อุณหภูมิรอบตัวพวกเขาและเครื่องบินสามารถ -50 ถึง -60C ความร้อนจากเครื่องยนต์ - ที่ระยะห่างจากร่างกายจะมีผลเพียงเล็กน้อยต่อช็อคโกแลตของคุณหุ้มฉนวนภายในกระเป๋า / กระเป๋าเดินทางและมีแนวโน้มที่จะล้อมรอบด้วยถุงฉนวนอื่น ๆ เช่นกัน
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

:) มาร์คฉันรู้ว่าเครื่องยนต์อยู่ไกล ไม่ได้หมายความว่าระบบระบายความร้อนคือ หากมีสิ่งที่เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 4 เครื่องในฐานะหม้อน้ำมันสามารถติดตั้งที่อื่นด้วยเหตุผลบางอย่าง ดูเหมือนจะไม่ นอกจากนี้หากระบบระบายความร้อนมีอยู่ในขณะที่ยังอยู่บนพื้นดินที่มีอุณหภูมิสูงกว่ามากซึ่งอาจนำไปสู่อุณหภูมิสูงสุดภายใน
nsn

1
ฉันค่อนข้างมั่นใจว่าไม่มีการระบายความร้อนของเจ็ตส์ภายในร่างกายของเครื่องบิน - ไม่มีหม้อน้ำเนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ไอพ่น - ทำงานแตกต่างจากเครื่องยนต์รถ แต่ฉันไม่มีความเชี่ยวชาญไม่ว่าด้วยวิธีใด เป็นคำถามที่ดีสำหรับการบิน SE
Mark Mayo รองรับโมนิก้า

2
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ากระเป๋าเดินทางและช็อคโกแลตของคุณจะถูกกักไว้ที่สถานที่จัดการสัมภาระและขับออกไปที่เครื่องบิน ในขณะที่การขึ้นเครื่องบินอาจไม่ร้อนนัก แต่กระเป๋าเดินทางของคุณอาจยังร้อนอยู่ถ้าใช้เวลาสักครู่นั่งบนแอสฟัลต์
zeocrash

10

การใช้งานเครื่องบันทึกข้อมูลในกระเป๋าเดินทางที่ตรวจสอบระหว่างปารีสและซิดนีย์ผ่านดูไบแสดงอุณหภูมิต่ำสุดที่ 13 องศาเซลเซียส ที่เกิดขึ้นในช่วง 3 ชั่วโมงสุดท้ายของการบิน การเปลี่ยนแปลงของเครื่องบินที่ดูไบแสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิเพิ่มขึ้นเป็น 28.5 องศาเซลเซียสเมื่อมันเปลี่ยนเครื่องบินและจากนั้นก็ค่อย ๆ ลดลงเมื่อเครื่องบินที่ถูกผูกไว้ดำเนินการในเที่ยวบินของซิดนีย์ บันทึกอุณหภูมิและความชื้นทุก 15 วินาที เครื่องบันทึกข้อมูลเป็นเครื่องบันทึกไม่ใช่เครื่องส่งสัญญาณ อุปกรณ์ส่งสัญญาณบนเครื่องบินผิดกฎหมาย ฉันยังไม่ได้แต่งงานกับข้อมูลจากเครื่องบันทึกเทียบกับข้อมูลการบินจริงที่มีอยู่ทางออนไลน์ แต่โดยทั่วไปเครื่องบินจะเดินทางประมาณ 38,000 ฟุตด้วยอุณหภูมิภายนอกประมาณ 44.6 องศาเซลเซียส เครื่องบันทึกข้อมูลวางไว้ที่ด้านข้างของกระเป๋าเดินทางในกระเป๋าด้านข้าง


2
นี่เป็นการทดลองของคุณหรือไม่ คุณมีข้อมูลสรุปหรือไม่? กราฟ? วิเคราะห์?
JoErNanO

นั่นดูน่าสนใจ. คุณรู้อุณหภูมิภายนอกในดูไบหรือไม่
nsn

นี่เป็นเครื่องเก็บข้อมูลเพื่อการพาณิชย์หรือที่บ้าน
Peter M

เมื่อได้รับการบันทึกความถี่ 15 วินาทีอุณหภูมิในดูไบน่าจะใกล้เคียงกับการบันทึกที่ 28.5
บ๊อบ

อย่างที่ฉันบอกว่าฉันยังไม่ได้แต่งงานกับข้อมูลดังนั้นจึงไม่มีกราฟ ฉันคว้าข้อมูลเที่ยวบินในขณะที่มันมีอยู่ มันแสดงระดับความสูง & ตำแหน่ง ตัวบันทึกข้อมูลเป็นการค้า มีหลายยี่ห้อให้เลือก ร้านค้าในท้องถิ่น มันบันทึกอุณหภูมิและความชื้น มีสัญญาณเตือนสูงและต่ำสำหรับทั้งสอง
บ๊อบ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.