ระเบียบเกี่ยวกับขนาดที่นั่งเครื่องบิน: มีหรือไม่?


9

มีกฎระเบียบใดบ้างทั้งในสหรัฐอเมริกาและยุโรปเกี่ยวกับขนาดขั้นต่ำของที่นั่งเครื่องบินเช่นพื้นที่ขาระยะทางแนวนอน ฯลฯ ฉันถามสิ่งนี้ด้วยเช่นกันกับ บริษัท บางแห่ง (มักจะมีราคาถูก) ซึ่งมักจะขายพื้นที่พิเศษหรือสิ่งต่าง ๆ เช่นนั้น ดังนั้นนอกเหนือจากการรู้รูปแบบเครื่องบินแล้วยังมี 'การปรับเปลี่ยน' ที่ผู้ให้บริการสามารถขอได้หรือไม่?

คำตอบ:


16

ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าคุณกำลังถามเกี่ยวกับกฎระเบียบหรือความแตกต่างที่เป็นไปได้ระหว่างเครื่องบินจากรุ่นเดียวกันที่อาจสนใจนักเดินทาง หากคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอดีตคุณอาจลองถามเว็บไซต์น้องสาวของสายการบินแต่เรื่องหลังนั้นมีความแตกต่างอย่างแน่นอน

สายการบินสามารถสอบถามผู้ผลิตเครื่องบินเช่น Airbus หรือ Boeing เพื่อปรับแต่งการออกแบบตกแต่งภายใน ความแตกต่างรวมถึงการกำหนดค่าระดับ (จำนวนที่นั่งชั้นหนึ่งและที่นั่งธุรกิจ) สิ่งอำนวยความสะดวกและที่นั่ง (มีความแตกต่างใหญ่โดยเฉพาะในชั้นเรียนพรีเมี่ยม) ขนาดของที่นั่งและระยะห่างระหว่างแถว คนวงในเรียกสิ่งนี้ว่า“ ผลิตภัณฑ์แข็ง” ตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนการตกแต่งภายในบนเครื่องบินที่มีอยู่หลังการส่งมอบ (แม้ว่าการตรึงเครื่องบินสำหรับค่าใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก)

ในกรณีที่จำนวนที่นั่งบนแอร์บัส A320 (เป็นทางเลือกทั่วไปสำหรับเที่ยวบินต้นทุนต่ำระยะสั้น) สามารถอยู่ระหว่าง 150 (ในห้องโดยสารสองชั้น) และ 180 (ในชั้นเดียว 'ความหนาแน่นสูง' ) ในทำนองเดียวกัน Airbus A380 ได้รับการรับรองสำหรับผู้โดยสารสูงสุดถึง 853 คนแต่ไม่มีใครสั่งที่นั่งที่มีจำนวนมากและผู้ให้บริการแต่ละรายใช้การกำหนดค่าที่แตกต่างกันบางครั้งก็เป็นสองคน

นอกเหนือจากนั้นบางแถวต้องแยกออกจากกันเพื่อเหตุผลในการปฏิบัติงาน (แถวทางออกฉุกเฉินแถวด้านหน้าที่มีทางผ่านไปยังประตูหน้าหรือกำแพงกั้นด้านหน้า) ตามเนื้อผ้าคุณอาจได้ที่นั่งโดยบังเอิญหรืออาจเป็นโดยฉลาดและขอขณะที่ยังจ่ายราคาเดียวกัน แต่สายการบินบางแห่งตระหนักว่าพวกเขาสามารถทำกำไรได้เล็กน้อยโดยการขายที่นั่งเหล่านั้นด้วยเบี้ยประกันภัยเล็กน้อย นั่นคือต้นกำเนิดของเช่นที่นั่งพิเศษสำหรับห้องขา“ XL” ของ Easyjet (พวกเขาไม่ได้สั่งเครื่องบินใหม่ด้วยที่นั่ง“ พรีเมี่ยม” ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษให้ห้องโดยสารสองชั้นแบบเดียวพวกเขาเพิ่งจะมีที่นั่ง 12-18 ที่นั่ง พื้นที่วางขาบนเครื่องบินแต่ละลำเรียบร้อยแล้ว) ข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่งคือคุณไม่สามารถวางอะไรไว้ใต้ที่นั่งด้านหน้าของคุณในแถวเหล่านี้

มีเว็บไซต์ที่ชื่อว่า seatguru พร้อมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับขนาดที่นั่งและการกำหนดค่าห้องโดยสารของสายการบินต่างๆ เมื่อดูที่กราฟเปรียบเทียบเศรษฐกิจระยะใกล้คุณจะเห็นระยะห่างระหว่างแถวระหว่าง 28 ถึง 39 นิ้ว (เพิ่มขึ้นเกือบ 40%!) ในทุกเครื่องบินและสายการบิน ในทำนองเดียวกันความกว้างที่นั่งอยู่ระหว่าง 16 หรือ 17 และ 20 นิ้ว

บรรทัดล่าง: คุณไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าการบินโมเดลเครื่องบินที่รับประกันนั้นคุณจะมีพื้นที่ขาเดียวกัน


2
นอกจากนี้สายการบินจะไม่ยึดติดกับการกำหนดค่าที่พวกเขาร้องขอเมื่อสร้างเครื่องบิน ที่นั่งอยู่บนรางดังนั้นระยะห่างระหว่างแถว ("ระยะห่าง") สามารถปรับได้ตามต้องการ ที่นั่งจะถูกแทนที่ได้อย่างง่ายดาย AFAIK แอร์บัสและโบอิ้งไม่ได้สร้างที่นั่งด้วยตัวเอง แต่มีผู้ให้บริการบุคคลที่สามจำนวนมาก ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือก "รันไทม์" มากกว่าตัวเลือก "รวบรวมเวลา"
Nate Eldredge

2
ข้อกำหนดอย่างหนึ่งคือผู้โดยสารทุกคนต้องสามารถอพยพออกได้โดยใช้ทางออกเพียงครึ่งเดียวใน 90 วินาที
วงล้อประหลาด

@NateEldredge จุดดีฉันได้เพิ่มประโยคเกี่ยวกับเรื่องนั้นขอบคุณ!
ผ่อนคลาย
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.