ยังมี "บินได้มากเท่าที่คุณต้องการ" ผ่านอากาศสำหรับสหรัฐอเมริกาหรือไม่

26

ย้อนกลับไปในปี 1993 ฉันมีตั๋วที่เรียกว่า 'Delta Air Lines Travel America Standby Airpass' ซึ่งทำให้ฉันสามารถใช้เที่ยวบินของ Delta Airlines ได้ไม่ จำกัด จำนวนภายในระยะเวลา 30 วัน 60 วันก็มีอยู่เช่นกัน

มีเงื่อนไขบางอย่าง:

คุณต้องซื้อบัตรผ่านพร้อมเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก (อาจเป็นเที่ยวบินระยะไกลอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกาที่ทำงานได้ดีและพวกเขาไม่จำเป็นต้องอยู่กับสายการบินเดียวกัน)
คุณไม่สามารถเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา
คุณสามารถใช้เที่ยวบินภายในสหรัฐอเมริกาแผ่นดินใหญ่เท่านั้น
ที่นั่งของคุณไม่ได้รับประกันเมื่อปรากฏที่สนามบินคุณจะได้รับการเพิ่มเข้าไปที่ด้านล่างของรายชื่อผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบิน แต่ส่วนใหญ่แล้วนี่ไม่ใช่ปัญหา

ฉันรู้ว่าในเวลานั้นสายการบินอื่นนอกเหนือจากเดลต้ามีบัตรโดยสารประเภทเดียวกัน แต่พวกเขายังคงมีอยู่ในปัจจุบันหรือไม่?

ดูเหมือนว่าวันนี้อากาศผ่านการทำงานแตกต่างกันคุณต้องซื้อคูปองสำหรับเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางและจำนวนเที่ยวบิน ตัวอย่างคือสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์อเมริกาเหนือ

นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังมองหาฉันชอบ 'บินได้ไม่ จำกัด เท่าที่คุณสามารถ' ผ่าน

หากมีคำตอบในเชิงบวกก็อาจเป็นคำตอบที่ดีสำหรับคำถาม'เที่ยวชมสหรัฐอเมริกาทางอากาศ'

— Peter Hahndorf
แหล่งที่มา

บางสิ่งที่เย็นกว่าที่แน่นอนที่สุดไม่ได้มีอยู่อีกต่อไปคือชีวิต "บินได้มากเท่าที่คุณต้องการ" ผ่าน: articles.latimes.com/2012/may/05/business/ …

— Michael Borgwardt

15

บัตรประเภทนี้ไม่ได้มีอยู่เป็นเวลาหลายปี

JetBlue เรียกใช้ดีลที่คุณสามารถทำได้เพียงไม่กี่ครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่จะมีการเรียกใช้สำหรับอัตราวันที่ที่ระบุเท่านั้น (เช่นไม่ใช่ 30 วันที่คุณต้องการ) และค่อนข้าง จำกัด

อัตราต่อรองของใครบางคนนำสิ่งที่คุณอธิบายกลับมาค่อนข้างต่ำเนื่องจากสถานะการเดินทางทางอากาศของสหรัฐฯในปัจจุบัน การเดินทาง "สแตนด์บาย" (ในรูปแบบที่คุณอธิบาย) นั้นโดยทั่วไปแล้วไม่มีอยู่ในปัจจุบันเนื่องจากจำนวนเที่ยวบินลดลงส่งผลให้ "โหลด" สูงกว่าในปีที่ผ่านมา สำหรับเส้นทางบางเส้นทางโดยเฉพาะระหว่างฮับ - คุณอาจรอวันหรือ (ในบางช่วงเวลาของปี) แม้แต่สัปดาห์เพื่อรับที่นั่งสำรองในเที่ยวบิน

ตามที่คุณระบุไว้ "Air Passes" เป็นสิ่งที่เทียบเท่าปัจจุบันของสิ่งที่คุณกำลังอธิบาย แต่ราคาจะแบ่งตามส่วนและระยะทางไม่ใช่ข้อตกลงประเภท "คุณสามารถกินได้" Star Alliance (United, Continental, US Air), OneWorld (American Airlines), SkyTeam (Delta), Alaska Airlines และอื่น ๆ ทั้งหมดมีโปรแกรม Air Pass บางรูปแบบ - ปกติจะมีให้สำหรับผู้ที่ไม่ใช่ชาวสหรัฐเท่านั้นเมื่อซื้อร่วมกับตั๋วเครื่องบิน ไปยังสหรัฐอเมริกา

— คุณหมอ
แหล่งที่มา

4

ฉันไม่ทราบว่ามันถูกต้องจริง ๆ ที่จะบอกว่ามี 'เที่ยวบินลดจำนวน' ในสหรัฐอเมริกาในขณะนี้ มันจะถูกต้องมากขึ้นที่จะบอกว่ากำลังการผลิตไม่ได้เติบโตอย่างรวดเร็วตามความต้องการ

— reirab

2

การไม่มีอยู่จริงนั้นไม่ขึ้นกับสถานะการเดินทางทางอากาศของสหรัฐฯในปัจจุบัน เทคโนโลยีที่ทันสมัยและกลไกการจองพร้อมเครือข่ายขนาดใหญ่และการแบ่งปันรหัสทำให้โหลดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย กล่าวอีกนัยหนึ่งมันเกิดจากปรากฏการณ์ที่ดี (จากมุมมองทางธุรกิจ) ไม่ใช่สิ่งเลวร้าย ฉันยอมรับว่าคุณสรุปอัตราส่วนการโหลดสูงเกินไปฉันแค่สงสัยว่ามันเกิดจากอุปสงค์ที่ลดลงเมื่อเร็ว ๆ นี้

— FooBar

@FooBar คุณหมายถึงอะไรโดย "ฆราวาส" ที่นี่? ความหมายเดียวที่ฉันรู้คือ "ไม่ศักดิ์สิทธิ์" ซึ่งดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผล

— phoog

@phoog Investopedia.com/terms/s/secular.asp = การเปรียบเทียบระยะยาวกับวัฏจักร = ระยะสั้น

— dave_thompson_085

6

สิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ในหัวข้อนี้คือ:

http://seattletimes.nwsource.com/html/travel/2015386729_webairfare21.html

เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ว่า JetBlue ได้สิ้นสุดจริง ๆ แล้วโปรแกรมเมื่อไม่นานมานี้ แต่มันอาจกลับมา:

http://www.jetblue.com/aycj/

— Karlson
แหล่งที่มา

4

ตั้งแต่คำถามสุดท้ายที่ได้รับคำตอบมีการอัพเดท

บริษัท ที่เรียกว่าOneGo ให้บริการเที่ยวบินแบบไม่ จำกัด เป็นการสมัครสมาชิกรายเดือนขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณบินและความถี่

การกำหนดราคาแผนสามารถพบได้ที่นี่แต่พวกเขาเริ่มประมาณ $ 1,500 / เดือนสำหรับแผนระดับภูมิภาค

ฉันคิดว่ามันให้ประโยชน์มากขึ้นสำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจ แต่คุณอาจได้รับประโยชน์จากมันหากคุณวางแผนที่จะเดินทางไปสหรัฐอเมริกาในระยะเวลาอันสั้น

— Karlson
แหล่งที่มา

ไซต์ OneGo หยุดทำงานฉันคิดว่ามันไม่มีอยู่อีกแล้ว

— yannn