ตั๋วจะได้รับการตรวจสอบเป็นระยะ ๆ โดยปกติแล้วคนที่มีเสื้อผ้าอึมครึมรอให้ผู้โดยสารออกจากชานชาลาหรือเข้าไปในรถและเปิดเผยตัวเองว่าเป็นผู้ตรวจตั๋วเมื่อประตูปิดและรถไฟกำลังเคลื่อนที่ เกิดขึ้นกับฉันครั้งหรือสองครั้งเมื่อทำงานในเบอร์ลินและเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะเป็นเวลา 6 เดือนขึ้นไปเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาดังนั้นฉันจึงรับรองได้ว่ามันจะเกิดขึ้น แต่มันก็ไม่เหมือนกัน
มันเป็นความจริงที่ว่ามันเป็นกลยุทธ์ (การตรวจสอบแบบสุ่มและการยับยั้ง) ใกล้กับสิ่งที่คุณมักพบในเมืองขนาดกลางที่มีเพียงเครือข่ายรถบัสมากกว่าสิ่งที่คุณเห็นในเมืองใหญ่เช่นลอนดอนหรือปารีส แต่แล้วอีกครั้งเบอร์ลินไม่ใช่ลอนดอน
นอกจากนี้นักเรียนทุกคนในกรุงเบอร์ลินจะได้รับ "Semesterticket" ซึ่งอนุญาตให้เดินทางได้ไม่ จำกัด บนเครือข่ายการขนส่งในกรุงเบอร์ลิน มันไม่ฟรี แต่รวมอยู่ในค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนซึ่งเป็นวิธีที่ค่อนข้างหนัก แต่มีประสิทธิภาพมาก: กลุ่มผู้หลบเลี่ยงค่าโดยสารที่มีศักยภาพรายใหญ่ไม่มีทางเลือกนอกจากจ่ายค่าบัตรรถไฟไม่ว่าพวกเขาต้องการหรือไม่ก็ตาม จำเป็นที่จะต้องใช้ทรัพยากรในการบังคับใช้อย่างน้อยที่สุดสำหรับกลุ่มประชากรนั้น
เครื่องที่คุณอธิบายเป็นตัวตรวจสอบวันที่ / เวลาสำหรับตั๋ว“ เปิด” คุณ 'ต่อย' หรือ 'ตรวจสอบความถูกต้อง' ตั๋ว (เรียกว่าentwerten เป็นภาษาเยอรมัน) เมื่อคุณใช้งานครั้งแรกและยังคงใช้ได้สองชั่วโมง / หนึ่งวัน / สองสามวันหลังจากวันที่ / เวลาที่พิมพ์โดยเครื่อง เมื่อใช้กลไกนี้คุณสามารถซื้อตั๋วได้หลายวันในคราวเดียวและใช้ตั๋วแบบตั๋วต่อวันเมื่อคุณต้องการ
หากคุณดูตั๋วที่ผ่านการตรวจสอบแล้วคุณจะสังเกตเห็นชื่อของสถานีซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับKurzstrecken -tickets ซึ่งใช้ได้กับสถานีถึงสามสถานีใน U-Bahn หรือ S-Bahn หรือเพื่อยืนยันว่าคุณยังไม่ได้ ไม่ได้ไปกลับ (ซึ่งไม่ได้รับอนุญาตในตั๋วเที่ยวเดียว)
ระวังตั๋ววันจะต้องมีการตรวจสอบ เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องใช้พวกเขาในวันที่คุณซื้อพวกเขาจะไม่ถูกต้องหากคุณไม่ 'ชก' พวกเขาด้วยเครื่องเมื่อคุณต้องการใช้พวกเขา หากคุณเป็นนักท่องเที่ยวและซื้อจากเคาน์เตอร์บางทีเสมียนอาจเตือนคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เครื่องขายตั๋ว IIRC จะให้ "ตั๋วเปิด" เสมอ (ยกเว้นเครื่องที่วางไว้ในรถราง)
บทลงโทษหากคุณถูกพบว่าไม่มีตั๋วที่ถูกต้องจะต้องเสียค่าปรับ€ 40 (ในไม่ช้าจะเพิ่มเป็น€ 60)