ฉันจะรายงานข้อบกพร่อง / จุดอ่อนด้านความปลอดภัยของสนามบินได้ที่ไหน

ฉันเพิ่งกลับมาจากทริปสั้น ๆ ไปอิตาลีและฉันก็ตกใจเมื่อพบว่ามีแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่ขาดหายไปที่สนามบินที่ฉันเคยเดินทางออกนอกประเทศ ฉันแน่ใจว่าสิ่งที่ฉันสังเกตเห็นเป็นทักษะ "ส่วนบุคคล" ทั้งหมดและจะไม่เกิดจากการขาดวิธีการทางการเงินหรือสิ่งที่คล้ายกัน นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการรายงานเรื่องนี้ที่ไหนสักแห่ง

ปรากฎว่านี่เป็นเรื่องยากที่ Google จะได้รับส่วนใหญ่เป็นเพราะreportส่วนหนึ่ง

โดยทั่วไปแล้วสำหรับสนามบินทั้งหมด: มีเว็บไซต์เฉพาะที่ฉันสามารถออกคำใบ้ได้หรือไม่? มันเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่จะรายงานสิ่งนี้หรือฉันควรจะปล่อยให้พวกเขาเป็น?

ฉันรู้ว่าระดับความปลอดภัยอาจแตกต่างจากสนามบินไปยังสนามบินตามที่ได้สัมผัสในคำถามนี้แต่มีมาตรฐานบังคับใช่มั้ย ฉันจะทำอย่างไรถ้าฉันพบว่ามีการละเมิดเหล่านั้น

จุดแรกควรเป็นองค์กรที่ดำเนินการตรวจสอบหรือสนามบินเอง เพียงแค่ดูที่เว็บไซต์ของพวกเขาหากคุณสามารถหาที่อยู่หรือเว็บฟอร์มเพื่อแสดงความคิดเห็น แม้ว่าคุณจะรู้สึกว่าถูกบังคับให้ต้องขยายการร้องเรียนให้ส่งสำเนาให้พวกเขา พวกเขาอาจเพิกเฉย แต่อย่างน้อยคุณก็ให้โอกาสพวกเขาทำอย่างรวดเร็วซึ่งดีที่สุดสำหรับทุกคน

หากปัญหานั้นเกิดขึ้นกับบางคนโดยเฉพาะพวกเขาก็เป็นคนเดียวที่อาจทำอะไรบางอย่าง มีหน่วยงานกำกับดูแลหลายแห่งที่ดูแลความปลอดภัยการบินโดยทั่วไป สิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้คือสร้างแรงกดดันให้สนามบินร่วมมือกันหากมีข้อร้องเรียนเป็นประจำ

ขั้นตอนต่อไปคือการติดต่อหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติตามที่ MikFoxtrot อธิบาย ในอิตาลีก็เรียกว่า ENAC (บังเอิญเว็บเพจนี้มีรายชื่อของหน่วยงานการบินพลเรือนในสหภาพยุโรป )

ในสหภาพยุโรปกฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยที่กำหนดไว้มากขึ้นในสหภาพยุโรประดับ ดังนั้นคุณสามารถเขียนโดยตรงไปยังคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปผู้อำนวยการใหญ่ด้าน Mobility and TransportหรือESEAพวกเขามีแนวโน้มที่จะลงมือทำรายงานเพียงครั้งเดียว แต่คณะกรรมาธิการได้รับจดหมายจำนวนมากจากผู้คนที่ชี้ให้เห็นว่า และนำมาพิจารณาเมื่อเริ่มดำเนินการต่อไป

ที่กล่าวว่าเป็นเรื่องที่น่ารังเกียจอย่างยิ่งที่จะต้องพิจารณาว่าคุณสามารถโทษความผิดส่วนบุคคลและควรทำอะไรบางอย่างเพื่อลงโทษผู้คนที่ดำเนินการตรวจสอบตามการสังเกตแบบสบาย ๆ เพียงครั้งเดียว คุณไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับบริบทการทำงานหรือชีวิตของพวกเขา และในทุกกรณีมันเป็นบทบาทขององค์กรที่จัดการตรวจสอบความปลอดภัยเพื่อจัดฝึกอบรมหรือบังคับใช้มาตรฐานที่สอดคล้องกันดังนั้นหากปัญหาร้ายแรงจริง ๆ ก็อาจเป็นผลมาจากการขาดระบบกับวัฒนธรรมกระบวนการหรือทรัพยากรที่มีอยู่แม้ว่าคุณจะมี ความรู้สึกที่มีบุคลากรเพียงพอในวันนั้น

นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญที่น่านับถืออย่าง Bruce Schneier ยังเห็นว่าการรักษาความปลอดภัยสนามบินส่วนใหญ่เป็นการแสดงและการตอบสนองต่อกลยุทธ์ที่เฉพาะเจาะจงโดยการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเป็นกลยุทธ์ที่ผิดพลาดเพื่อต่อสู้กับความหวาดกลัว นอกจากนี้ความน่าจะเป็นของการโจมตีบางรูปแบบ (ซึ่งเป็นสิ่งที่การตรวจสอบเหล่านั้นมีความชัดเจน) เกิดขึ้นในทุกเที่ยวบินที่มีขนาดเล็กอย่างไม่น่าเชื่อ ดังนั้นแม้ว่าการตรวจสอบจะไม่ดีอย่างน่าตกใจสิ่งนี้จะไม่“ ตกตะลึง” เกี่ยวกับ คำตอบของคำถามสุดท้ายของฉันคือการปล่อยให้ทั้งหมดนี้เป็นและผ่อนคลาย

ผมขอแนะนำให้คุณวางอีเมลไปยังผู้มีอำนาจอิตาลีบินพลเรือนENAC ; รายละเอียดการติดต่อของพวกเขาปรากฏขึ้นที่นี่ พวกเขามีอำนาจตามกฎหมายเหนือใครก็ตามที่ดูแลสนามบิน ICAO จำเป็นต้องมีเพื่อให้แน่ใจว่าระดับความมั่นคงของการบินนั้นเพียงพอตามที่กำหนดโดยภาคผนวก 17:

3.4 การควบคุมคุณภาพ

3.4.4 หน่วยงานที่เหมาะสมจะต้องพัฒนาและดำเนินการรักษาโปรแกรมการควบคุมคุณภาพในการตรวจสอบการปฏิบัติตามของโปรแกรม

3.4.7 การจัดการการจัดลำดับความสำคัญและองค์กรของโปรแกรมควบคุมคุณภาพจะดำเนินการในฐานะองค์กรอิสระ

โดยทั่วไปฉันไม่คิดว่าสนามบินจะมีความทะเยอทะยานหรือกิจวัตรที่ดีเพื่อปรับปรุงกระบวนการของตัวเองโดยเฉพาะเมื่อเป็นส่วนหนึ่งของผู้ดำเนินการสนามบินเอง หากได้รับการอนุมัติก็ไม่เป็นไร: การอบรมใหม่ค่าใช้จ่ายเงินและใช้เวลานาน ผลที่ตามมาของการไม่ปฏิบัติตามจะไม่ค่อยเกิดขึ้นถ้าเคยเห็น

ไม่จำเป็นต้องรายงานในทุกที่ หากคุณเชื่อว่าข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยเป็นเรื่องจริงและสามารถใช้ประโยชน์จากการใช้งานที่ไม่เหมาะสมเพียงเผยแพร่ทางออนไลน์โดยไม่ระบุตัวตน (โดยผ่าน TOR) บนเว็บไซต์ที่มีธีมเกี่ยวกับการบินและอาจถูกแก้ไขภายในสองสามวัน เว้นแต่ว่าปัญหาจะแย่มากมันช่วยให้คุณสามารถขึ้นเครื่องบินที่มีวัตถุระเบิดในกระเป๋าของคุณได้มันอาจจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ ในขณะที่อยู่ในมุมมองสาธารณะ

การเผยแพร่เป็นวิธีที่รวดเร็วที่สุดในการปิดช่องโหว่ด้านความปลอดภัยเว้นแต่องค์กรกำกับดูแลจะส่งเสริมการรายงานข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยโดยเฉพาะและเป็นที่รู้จักกันอย่างรวดเร็วในการตอบสนองต่อรายงานดังกล่าว สนามบินสุ่มในอิตาลีอาจไม่ใช่องค์กรประเภทนั้น