ชายจากที่นั่ง 61 ถึงวันนี้เป็นอย่างไร?

คนที่มาจากที่นั่ง 61เป็นเว็บไซต์ที่น่าทึ่ง เป็นเรื่องยากที่จะคิดว่ามีใครบางคนรวบรวมข้อมูลทั้งหมดที่มีรายละเอียดที่ดีเกินกว่าที่กำหนด ซึ่งทำให้ฉันสงสัยว่ามันทำให้การปรับปรุง

ฉันกำลังวางแผนการเดินทางและพบว่ามีความคิดเห็นเล็กน้อยเกี่ยวกับการเชื่อมต่อรถบัสที่เป็นไปได้เนื่องจากทำงานบนสาย ความคิดเห็นเหล่านี้ดูเหมือนจะมีอายุอย่างน้อย 1 ปี นี่ทำให้ฉันสงสัยว่าสิ่งเหล่านี้อาจจะเสร็จสมบูรณ์จริง ๆ ซึ่งก็น่าจะดี แต่ยิ่งแย่กว่านั้นงานอื่น ๆ อาจเริ่มต้นขึ้นหรือการเชื่อมต่อถูกขัดจังหวะและยังไม่มีการจัดทำเป็นเอกสารเนื่องจากสิ่งนี้ดูเหมือนว่าจะเป็น curated ด้วยตนเองทั้งหมด

เว็บไซต์ทันสมัยแค่ไหน?

ฉันเชื่อถือได้แค่ไหน? ขึ้นอยู่กับว่าฉันมีรูดินสีแดง ...

อย่างจริงจังฉันทำอย่างดีที่สุดเพื่อให้เว็บไซต์อัปเดตมันเป็นงานที่ยากลำบาก แต่ถ้าฉันรู้ว่ามีการละเมิดเกิดขึ้นฉันจะอัปเดตไซต์

ประเทศที่มีผู้เข้าชมจำนวนมากเช่นอิตาลี, เวียดนาม, แอฟริกาใต้มีแนวโน้มที่จะทันสมัยมาก, ประเทศที่ไม่ชัดเจนเช่นคองโกหรือซูดานมีแนวโน้มที่จะได้รับความสนใจเชิงรุกน้อยลงและรายงานน้อยลงจากนักท่องเที่ยว ฉันเห็นรายการข่าวหรือการแจ้งเตือนของ Google หรือรายงานของผู้เดินทาง

ฉันประสบการณ์ของฉันมันค่อนข้างดีเห็นได้ชัดว่ามันไม่สมบูรณ์แบบ แต่แต่ละหน้ามีลิงก์ 'อัปเดตล่าสุด' นั่นคือหน้าฟิลิปปินส์ :

หน้าอัปเดตล่าสุด: 30 พฤษภาคม 2558

ด้วยหมายเหตุ

หลังจากความเสียหายจากพายุเฮอริเคนรถไฟเหล่านี้ถูกระงับชั่วคราวในช่วงปลายปี 2555 และยังเชื่อว่าจะถูกระงับในปี 2558 มันยังไม่ชัดเจนว่าจะให้บริการรถไฟเมื่อใดหรือไม่ โปรดดูwww.pnr.gov.phหรือhttps://www.facebook.com/pnrailways?ref=bf

อัปเดตพฤษภาคม 2558: มีรายงานว่า PNR หวังว่าจะได้รับ Bicol Express สำรองและดำเนินการโดยคริสมาสต์ 2015 การจัดหาเงินทุนได้รับการรักษาความปลอดภัยเพื่อขยายเส้นทางไปจนสุดทางใต้ของเกาะในเวลาที่กำหนด

ดูเหมือนว่าในกรณีนี้รถไฟยังคงระงับอยู่ ฉันไม่สามารถหาแหล่งที่มาสำหรับวันคริสต์มาสปี 2015 ได้ แต่ดูเหมือนว่าสิ่งที่ PNR จะพูด (ไม่ใช่ว่ามันจะเกิดขึ้น)

เนื่องจากฟิลิปปินส์มีบริการรถไฟเพียงเล็กน้อยฉันประทับใจเขาถึงแม้จะมีหน้ากระดาษให้อัปเดตอยู่เสมอ

ในฐานะที่เป็น Blackbird57 พูดในความคิดเห็นการอัปเดตจำนวนมากอาศัยการส่งอีเมลของคนในการแก้ไขและอัปเดตดังนั้นจึงเป็นเหมือนวิกิพีเดีย คือฉันแน่ใจว่าการอัพเดทของฟิลิปปินส์มาจากท้องถิ่นที่นี่อาจมาจากบทความข่าวที่ไม่ใช่ภาษาอังกฤษซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันไม่สามารถค้นหาได้

แต่ตารางหลักและการหยุดชะงักจำนวนมาก (โดยเฉพาะยุโรป) ได้รับการอัปเดตโดยตรงจากกำหนดการหลักที่เผยแพร่ทุก ๆ หกเดือนหรือมากกว่านั้น

แน่นอนถ้ามีบางสิ่งที่คุณต้องการตรวจสอบอีกครั้ง

รถไฟ X ในเดือนมิถุนายน 2558 ยังคงใช้งานได้หรือไม่ถ้าเป็นเช่นนั้นจะหยุดเมื่อใด

ดูเหมือนจะสมบูรณ์ในหัวข้อสำหรับเว็บไซต์นี้ ...

Mark คนที่บริหารงานเป็นอดีตพนักงานรถไฟและได้รับการปฏิบัติจากอุตสาหกรรม (อย่างน้อยในยุโรป) ในฐานะนักข่าว เขามีการติดต่อทางอุตสาหกรรมที่ดีเป็นพิเศษด้านบนของการรับการแถลงข่าวรวมทั้งผู้อ่านจำนวนมากที่เดินทางกันอย่างกว้างขวางและรายงานและเดินทางตัวเองมาก (ทั้งที่ค่าใช้จ่ายของ บริษัท และใช้ส่วนลด "privs" เป็นอดีต -railwayman)

ที่ใดก็ได้ในยุโรปข้อมูลของเขามักจะเป็นข้อมูลที่ทันสมัยและแม่นยำกว่าเว็บไซต์ทางการของ บริษัท รถไฟที่เกี่ยวข้อง นอกยุโรปมันมีความหลากหลายมากกว่า (แน่นอนว่าเขาไม่มีความครอบคลุมในระดับลึกเช่นจีนเปรียบได้กับ "วิธีหลีกเลี่ยงการเดินจากรถไฟใต้ดินที่ปารีสมงต์ปาร์นาสเซ่") แต่ได้รับการอัปเดตเป็นประจำ พิรุธก็มักจะพูดว่าแหล่งที่มาคืออะไรและเขาไม่แน่ใจ ดูหัวข้อเกี่ยวกับรถไฟZahedan-Quettaเพื่อดูว่าเขาชัดเจนเกี่ยวกับความไม่แน่นอน

คำตอบนี้ช้าไปหน่อย แต่ไม่เป็นไร

เพียงแค่ดูที่การออกแบบเว็บไซต์ฉันก็จะเชื่อมั่นอย่างแน่นอน มันเป็นโครงร่างที่ดีไม่เกะกะกับโฆษณาและมีข้อมูลมากมาย เบราว์เซอร์ของฉันไม่ได้บ่นเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัย

มันมีสัญญาณทั้งหมดของเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือ ทำได้ดีมาก @MarkSmith!