เพียงชี้แจงก่อนการเดินทางบนหลังคาจะเกิดขึ้นในเส้นทางรถไฟเล็ก ๆ - รถไฟท้องถิ่นที่จอดที่สถานีเล็ก ๆ ทุกสถานีโดยทั่วไปจะไม่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าเส้นทางช้าและอื่น ๆ สำหรับการเดินทางทางไกลส่วนใหญ่จะไม่เป็นเช่นนี้ ภาพโปรเฟสเซอร์ของคนที่ห้อยออกมาจากโค้ชรถไฟที่ใช้เป็นภาพฟิลเลอร์ในงานจิตรกรรมชิ้นเอกในสารคดีในประเทศอินเดียมักจะเป็นที่ของเครือข่ายรถไฟชานเมืองมุมไบ (และเด็กชายบ้า)
อินเดียเป็นประเทศที่มีขนาดใหญ่และมีตั๋วเครื่องบินราคาถูกใกล้สำหรับคนทั่วไปที่จะเดินทางไปกับครอบครัวของพวกเขา ดังนั้นทางรถไฟแทนที่จะเป็นเครื่องบินหรือรถโดยสารมีการจราจรส่วนใหญ่ในเมือง ครอบครัววางแผนการเดินทางเป็นเวลาหลายเดือนแทนที่จะเป็นสัปดาห์ล่วงหน้าและมันเป็นสิ่งที่ได้รับการจองเพียงเพราะมีความต้องการมากที่จะตอบสนอง! ดังนั้นการพยายามจองตั๋วล่วงหน้าจึงเป็นเรื่องที่ควรทำ
รถไฟหลายแห่งมีโค้ช 'ที่ไม่ได้จอง' ซึ่งคุณสามารถซื้อตั๋ว (ราคาถูกมาก!) สำหรับวันที่เดินทางและขึ้นเครื่อง แต่เหล่านี้มักจะบรรจุเต็ม - และฉันหมายความว่าเต็มรูปแบบ พื้นที่นั่ง / ยืนเท่านั้น อึดอัดมากถ้าคุณเดินทางไกลหรือข้ามคืนเนื่องจากการเดินทางบางครั้งใช้เวลา 1-2 วัน (หรือสามวัน!) ต้องบอกว่าการเดินทางโดยรถไฟที่น่าจดจำที่สุดของฉันเกิดขึ้นเมื่อฉันเพิ่งไปที่สถานีและไปที่โค้ชที่ไม่ได้จอง
ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยเหล่านี้คือ 'sleeper ที่สอง' (สอง bunks ต่อคอลัมน์), 'second sit' (ที่นั่งเท่านั้น) และ 'sleeper สามชั้น' (สาม bunks ในคอลัมน์เดียว) เหล่านี้เป็นโค้ชที่สงวนไว้และคุณต้องมีการจองล่วงหน้าเพื่อดำเนินการต่อ - ซึ่งหมายความว่าคุณต้องจองล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์หรือสองสัปดาห์ล่วงหน้า อย่างน้อยความจริงก็คือคุณต้องจองแม้บางครั้งก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตามการนำกฎมาบังคับใช้นั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณเป็นส่วนหนึ่งของอินเดียอย่างไรอย่าแปลกใจถ้าปาร์ตี้ที่มีการจองสามปีนขึ้นไปบนกระดานกับหกคนและพวกเขาแบ่งปันพื้นที่ - มันเป็นส่วนหนึ่งของ การเดินทางด้วยรถไฟทำงานอย่างไรในอินเดีย! และมนุษย์บังคับ) สิ่งที่ฉันเห็นคือทางตอนใต้และตะวันตกของอินเดียมีการใช้กฎอย่างเคร่งครัดเช่นคุณต้องมีการจองล่วงหน้า ในภาคเหนือภาคกลางและตะวันออกของอินเดียเป็นเรื่องธรรมดามากที่จะเห็นคนที่ซื้อตั๋ว แต่ไม่ได้รับการจองปีนขึ้นไปบนเครื่องบินแล้วแชร์พื้นที่ที่นั่งกับคนแปลกหน้าหรืออาจจ่ายสินบนให้กับผู้ตรวจตั๋วเพื่อเพิกเฉยต่อความจริงที่คุณ ไม่มีการจอง
ดังนั้นแม้ว่าคุณจะมีการจองคุณอาจต้องใช้พื้นที่ร่วมกันอยู่ดี ในฐานะชาวต่างชาติแม้ว่าคุณจะพบว่าคนส่วนใหญ่จะออกนอกเส้นทางของพวกเขาเพื่อเป็นมิตรกับคุณแม้แต่ยอมแพ้ทั้งเตียงเพื่อให้คุณนอนในขณะที่พวกเขานั่ง การทำเช่นนี้กับ 'แขก' เป็นความเชื่อที่สำคัญที่ชาวอินเดียหลายคนมี ในโค้ชที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศหรือ 'มาตรฐาน' คุณจะต้องเดินทางไปกับคนที่ยากจนที่สุดในสังคมอินเดียและคุณจะเป็นศูนย์กลางของความอยากรู้อยากเห็น คาดหวังให้ผู้อื่นพูดคุยและอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับคุณและอย่าทำให้เป็นกังวล
การได้รับการจองเป็นเรื่องง่ายเพียงใดก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่คุณต้องจ่าย มันง่ายกว่าที่จะได้รับการจองในโค้ชปรับอากาศหรือรถไฟด่วนที่ใช้เวลาสั้นลงเพียงเพราะคนส่วนใหญ่ไปรถไฟที่ถูกที่สุด สำหรับคุณความแตกต่างของราคาอาจไม่สำคัญระหว่างผู้นอนหลับคนที่สองในรถไฟที่เร็วที่สุดและผู้นอนหลับคนที่สองในรถไฟจดหมายที่ช้าที่สุดดังนั้นให้ไปรถไฟด่วนทุกครั้งที่คุณทำได้
นอกจากนี้rlesko ที่ถูกต้องเมื่อเขากล่าวถึงโควต้าต่างประเทศ ที่นั่งบนรถไฟของอินเดียได้รับการจัดสรรตามโควต้า: มีคำพูดแยกต่างหากสำหรับผู้สูงอายุผู้หญิงพนักงานกองกำลังติดอาวุธนักเดินทาง 'ทั่วไป' พนักงานรถไฟ ... มีหลายหมวดหมู่หากคุณถามฉัน! คุณสามารถซื้อตั๋วหมวดหมู่ทั่วไปได้เสมอ แต่ถ้าคุณจ่ายเงินสำหรับ 'โควต้าต่างชาติ' โดยทั่วไปคุณเพียงแค่แข่งขันกับนักเดินทางคนอื่น ๆ แทนที่จะเป็น 'คนอื่น' ราคาจะสูงขึ้นแม้ว่า เมื่อทราบว่าคุณอาจต้องการที่จะดูที่Indrail ผ่าน
จำนวนที่นั่งที่เพิ่มขึ้นในรถไฟที่ให้ไว้ทุกวันนี้สงวนไว้สำหรับตั๋วโควต้า 'tatkal' (หมายถึง 'ทันที' ในภาษาฮินดี) การจองตั๋วเหล่านี้เปิดก่อนวันเดินทางหนึ่งวันและคุณจ่ายในราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อยแต่ถ้าคุณเป็นคนที่วางแผนในนาทีสุดท้ายตั๋วเหล่านี้เป็นตั๋วที่ดีที่สุดของคุณ พวกเขายังคงวิ่งเร็วมากแทนที่จะพยายามไปที่สถานีหนึ่งวันก่อนจะตื่นนอนตอนเช้าและจองออนไลน์ที่IRCTC (เว็บไซต์จองตั๋วรถไฟอย่างเป็นทางการ) หรือCleartrip.com / Makemytrip.com(สองเว็บไซต์ค้นหาการเดินทางที่ได้รับอนุญาตให้จำหน่ายตั๋วในนามของ IRCTC) คุณสามารถแสดงตั๋วที่พิมพ์ออกมาหรือส่งเป็น SMS คุณจ่ายในราคาที่ถูกกว่าตั๋วโควต้าต่างประเทศและคุณต้องวางแผนเอง ชนะรับรางวัล!