ฉันเพิ่งจองตั๋ว Amtrak ครั้งแรกของฉันสำหรับการเดินทางในช่วงกลางเดือนกันยายนและอีเมลที่ฉันได้รับบอกว่าฉันมี "1 โค้ชที่นั่งสำรอง" แต่ฉันไม่เห็นหมายเลขที่นั่งหรืออะไรเลยที่จะให้ที่นั่งที่ไม่เหมือนใคร จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อใด ฉันจะได้รับมอบหมายทางอีเมลเมื่อการเดินทางใกล้เข้ามาฉันจะได้รับเมื่อฉันแสดงตั๋วที่ประตูหรือไม่?
คำตอบ:
ความแตกต่างระหว่าง "ที่นั่งโค้ชสำรอง" และ "ที่นั่งโค้ชไม่ต้องจอง" คือการที่พวกเขา (เรียงลำดับ) รับประกันว่าจะมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารทุกคนที่มีที่นั่ง "จอง" แต่ไม่ใช่สำหรับผู้โดยสารที่มีที่นั่งโค้ช "ไม่ได้จอง" จากเว็บไซต์แอมแทร็ก (ส่วนใหญ่เป็นของฉัน):
ในขณะที่ที่นั่งรถโค้ชสำรองมีให้บริการในเส้นทางระยะไกลของเราและรถไฟจำนวนมากที่เดินทางเส้นทางระยะสั้น / ระยะกลางรถยนต์รถไฟนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่รถไฟเดินทางดังนั้นสิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่างก็แตกต่างกันเช่นกัน ... ต้องจองล่วงหน้า (โดยรถไฟไม่ใช่เฉพาะบางที่นั่ง ) *
มีรถไฟระยะสั้นเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่มีที่นั่งโค้ชแบบไม่ต้องสำรองที่นั่งซึ่งตั๋วสามารถใช้ได้กับรถไฟทุกขบวนเว้นแต่มีการ จำกัด ค่าโดยสาร
ในขณะที่ไม่มีการรับประกันที่นั่งที่นั่งรถโค้ชที่ไม่ได้จองจะมีคุณสมบัติส่วนใหญ่ที่ที่นั่งโค้ชสำรองมี ...
รถไฟที่มีที่นั่งโค้ชแบบไม่ต้องจอง ได้แก่ Auburn (CA) -Sacramento – San Jose; มิลวอกีชิคาโก; ฟิลาเดลแฮร์ริส; และซานหลุยส์โอบิสโปซานตาบาร์บาร่า - ลา - ซานดิเอโก ฉันเดาว่าสายเหล่านี้มักจะถูกใช้โดยผู้สัญจรที่ต้องการความยืดหยุ่นมากขึ้นในเวลารถไฟของพวกเขา
ประสบการณ์การขึ้นเครื่องบิน: คุณขึ้นรถไฟค้นหาที่นั่งและเก็บกระเป๋าของคุณ บางครั้งผู้ควบคุมวงจะนำคุณไปยังรถยนต์บางคันโดยขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณขณะที่คุณเดินขึ้นรถไฟไปบนชานชาลา เมื่อรถไฟกำลังดำเนินการอีกครั้งตัวนำจะผ่านรถยนต์และขอให้ผู้โดยสารใหม่ทั้งหมดแสดงตั๋วของพวกเขา
* หมายเหตุบรรณาธิการ: เมื่อฉันเขียนคำตอบนี้ในปี 2558 แนวทางของแอมแทร็ค ณ เวลานั้นตามด้วยประโยคนี้ว่า "เมื่อคุณทำการจองของคุณจะมีการรับประกันที่นั่ง" ประโยคนี้ไม่ได้อยู่ในหน้าเวอร์ชั่นปัจจุบันอีกต่อไปซึ่งทำให้ฉันสงสัยอย่างอ่อนโยน
คำว่า "ที่นั่งที่สงวนไว้" ไม่ควรนำมาใช้อย่างแท้จริง มันหมายความว่ารถไฟจะไม่จองมากกว่าจำนวนที่มีและพวกเขาจองที่นั่ง "บางส่วน" ไว้สำหรับคุณ แต่ไม่ใช่ที่นั่งที่เฉพาะเจาะจง
ที่มา: ต้องใช้แอมแทร็คเมื่อสองปีก่อนกับ "ที่นั่งสำรอง" บนรถไฟฝั่งตะวันออกระหว่าง DC และนิวยอร์ก
ซึ่งแตกต่างจากทางรถไฟยุโรปและสายการบินส่วนใหญ่แอมแทร็กไม่เคยออกการจองที่นั่งเฉพาะบนรถไฟใด ๆ แม้ว่าการขี่ในชั้นเฟิสต์คลาสราคาแพงของ Acela ก็มาก่อนได้ก่อน โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นปัญหาที่น้อยลงสำหรับนักเดินทางคนเดียว แต่มันอาจเป็นภาวะแทรกซ้อนที่สำคัญสำหรับคู่รักหรือครอบครัวที่ต้องการนั่งด้วยกัน ข้อยกเว้นที่ใกล้เคียงที่สุดที่ฉันนึกได้คือในกรณีที่พักแบบนอนในห้องเดียวซึ่งจองไว้เฉพาะห้อง เหตุผลที่แอมแทร็คให้กับนโยบายนี้ไม่ทนต่อการวิเคราะห์และเนื่องจากตัวเลือกการจองแบบพิเศษโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเป็นแหล่งรายได้สำหรับผู้ให้บริการในยุโรปพวกเขามีเหตุผลน้อยลง แน่นอนว่าการเข้าคิวที่ไม่จำเป็นและการเร่งรีบอย่างบ้าคลั่งสำหรับที่นั่งในสถานีรถไฟหลายแห่งช่วยลดความน่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟในประเทศนี้