ในประเทศที่มีกฎ“ ชิดขวา / ซ้ายยกเว้นว่าแซง” กฎ: ฉันขอเลนซ้าย / ขวาได้ไหมหากขับด้วยความเร็วที่กำหนด? [ปิด]

8

ปิด คำถามนี้จะต้องมีมากขึ้นมุ่งเน้น ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้

ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้มุ่งเน้นที่ปัญหาเดียวโดยแก้ไขโพสต์นี้

ปิดให้บริการใน4 ปีที่แล้ว

เท่าที่ฉันได้อ่านการใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด นั้นถือว่าผิดกฎหมายเสมอ ดังนั้นฉันจะต้องเก็บไว้ถ้าฉันอยู่ที่ขีด จำกัด ความเร็วและไม่มีใครสามารถแซงฉันอย่างถูกกฎหมาย? นอกจากนี้ยังน่าเบื่อน้อยกว่าที่จะยึดติดกับเลนเดียวและล่องเรือด้วยความเร็วสูงสุดตามกฎหมายแทนที่จะไปเลนซ้ายแซงเปลี่ยนกลับไปเลนขวา N จำนวนครั้ง

แน่นอนว่านี่เป็นยานพาหนะฉุกเฉินที่จะให้ทางเดิน

— Nandeep Mali
แหล่งที่มา

11

มันคือ "ชิดขวาเว้นแต่จะแซง" ในประเทศที่ขับรถทางขวาของสหรัฐอเมริกาและยุโรปแผ่นดินใหญ่

— CMaster

3

ฉันแก้ไขชื่อเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดคำถามว่า "กว้างเกินไป" ขณะนี้เป็นที่อยู่เฉพาะประเทศที่กฎหมายนี้บังคับใช้และควรเป็นคำถามที่ถูกต้อง

— Thorsten S.

1

มันยังคงขึ้นอยู่กับเขตอำนาจตามที่คุณเห็นจากรายการคำตอบแบบยาวที่ฉันอาศัยอยู่ ...เช่นนี้คำถามยังกว้างเกินไป

— choster

2

โปรดอย่าทำอย่างนี้ ... การปิดกั้นช่องทางซ้ายเมื่อไม่ใช้เพื่อแซงจริงจะทำให้คุณถูกปรับในหลาย ๆ ประเทศ (รวมถึงแคนาดา)

— mikebabcock

1

ในสหราชอาณาจักร (ไดรฟ์ด้านซ้าย) คุณควรใช้เลนซ้ายมือยกเว้นเมื่อแซง การไม่ทำเช่นนั้นถือเป็นความผิดนับเป็นการขับขี่โดยไม่ได้รับการเอาใจใส่และเอาใจใส่ ส่วนใหญ่จะถือว่าสิ่งนี้เป็นความผิดที่ร้ายแรงยิ่งกว่าการเร่งความเร็ว

— กระตุ้น

22

ในแผ่นดินใหญ่ของยุโรปกฎนั้นครอบครองช่องทางที่อยู่ทางขวาสุดฟรีเว้นแต่จะแซง กล่าวอีกนัยหนึ่งช่องทางซ้ายสุดควรใช้เพื่อการแซงเท่านั้นและห้ามล่องเรือการทำเช่นนั้นเป็นความผิดและอาจส่งผลให้ถูกปรับไม่ว่าคุณจะขับรถด้วยความเร็วที่กำหนดหรือไม่มีใครสามารถแซงคุณได้

มันตามมาว่าไม่ควรดำเนินการ (แซงด้านขวา) ( แม้ว่าบางประเทศจะอนุญาตให้ "ผ่าน" ทางด้านขวา ) หน้า Wikipedia เกี่ยวกับการแซงนั้นมีข้อมูลมากในเรื่องนี้และมีรายการกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการดำเนินการตามประเทศ

— JoErNanO
แหล่งที่มา

3

ในอิตาลีหากมีสามเลนคุณอยู่ขวาสุดและคุณต้องการแซงคนที่อยู่ตรงกลาง (ผิด) จากนั้นก็อนุญาตให้แซงเขาทางขวา นี่เป็นเพราะ (ถูกต้อง) ถือว่าปลอดภัยกว่าที่จะส่งเขาไปทางขวาแทนที่จะย้ายเลนสองเลนไปทางซ้ายของคุณแซงและย้ายเลนสองเลนไปทางขวาอีกครั้ง (ขณะสาปแช่งคนบ้า)

— o0 '

@ โลฮาริสสำหรับความรู้ของฉันที่ได้รับถือว่าเป็นความผิดทางจราจรในอิตาลี

— JoErNanO

ยกเว้นในกรณีที่เฉพาะเจาะจงนี้เท่าที่ฉันรู้ ฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่น่าเสียดายที่ฉันจำไม่ได้

— o0 '

@ o0' ความแตกต่างระหว่างกรณีเฉพาะที่คุณอธิบายและคำจำกัดความของ "การดำเนินการ" คืออะไร?

— Tin Wizard

15

โดยทั่วไปไม่มี
ประเทศเยอรมนีเช่นเปลี่ยนกฎหมายจากความจำเป็นในการขับรถอย่างถูกต้องตลอดเวลาเพื่อให้อยู่ในช่องทางเฉพาะเมื่อมียานพาหนะทางด้านขวาประมาณ 20 วินาที

ถ้าถนนว่างคุณต้องขับรถให้ถูก ไม่มีข้อยกเว้น.

มันขึ้นอยู่กับวัฒนธรรม แต่ในประเทศเยอรมนีไม่ใช่ธุรกิจของคุณที่จะบอกให้คนอื่นรู้วิธีขับรถ กฎหมายที่สำคัญที่สุดที่นี่คือกฎหมายฉบับแรก:

มันเป็น Verkehr teilnimmt หมวก sich ดังนั้น zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, อยู่ข้างหลังbelästigt wird (ผู้ที่เป็นผู้ใช้ถนนจะต้องดำเนินการในลักษณะที่ไม่มีคนอื่นได้รับอันตรายหรือใกล้สูญพันธุ์พวกเขาไม่ควรรบกวนหรือรบกวนผู้อื่นหากไม่จำเป็นโดยเด็ดขาด)

และใช่การขับรถทิ้งไว้โดยไม่มีเหตุผลอื่นนอกจากความสะดวกสบายถือเป็นการทำงานหนัก

— Thorsten S.
แหล่งที่มา

3

เหตุผลทั้งหมดที่ทำให้การขับรถก้าวร้าวนั้นไม่น่าเชื่อนักเยอรมันทำให้ธุรกิจของพวกเขาบังคับให้คุณเปลี่ยนเลนเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับพวกเขา ไม่ใช่ว่าพวกเขาจะละเว้นจากการรบกวนคุณหรือชะลอตัวลงล่วงหน้าในชื่อของความปลอดภัย

— ผ่อนคลาย

9

การบังคับให้ผู้คนชะลอความเร็วโดยไม่จำเป็นต้องครอบครองช่องทางที่รวดเร็วถือเป็นก้าวร้าวในเยอรมนีและประเทศอื่น ๆ นอกจากนี้ยังผิดกฎหมายอย่างเคร่งครัดในหลายสถานที่ ยิ่งไปกว่านั้นมันสามารถสร้างสถานการณ์ที่อันตราย - ในฐานะที่คุณเป็นคนขับความคิดแรกของคุณไม่ควรเป็นสิทธิ์ของคุณ แต่สิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อให้การจราจรปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะทำได้

— gnasher729

2

เอ่อที่ไม่ได้หาเหตุผลเข้าข้างตนเองก็คือความหมายของกฎหมาย: Oberlandesgericht Düsseldorf Az .: 2b Ss 1/00 - 10/00 ในขณะที่ในกรณีนี้คนขับรถถูกปลดเพราะคณะลูกขุนอดีตไม่ได้ใส่ใจพอมันถูกวางให้เห็นว่าการขับรถอย่างต่อเนื่องโดยเจตนาทางด้านซ้ายเป็นที่ยอมรับไม่ได้ ในวัฒนธรรมของเราการขับขี่ที่ก้าวร้าวนั้นเด่นชัดและเป็นที่ยอมรับเป็นสิ่งที่ฉันไม่สามารถอธิบายได้

— Thorsten S.

1

@ThorstenS ฉันรู้ทั้งหมดนั่น แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นจริงๆ มันเป็นเรื่องของความแตกต่างเช่นกัน ฉันไม่ชอบให้คนทิ้งไว้โดยไม่จำเป็น แต่ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะขับเข้ามาใกล้พวกเขาทำสัญญาณไฟหรือคาดหวังว่าคนอื่นจะเปลี่ยนเลนกลางเมื่อทำเช่นนั้นจะบังคับให้พวกเขาชะลอความเร็วลงอย่างแหลมคม นั่นเป็นสิ่งที่อันตรายและเกิดขึ้นทุกวัน ดังนั้นความคิดที่เกี่ยวกับการขับรถอย่างมีเหตุผลการปฏิบัติตามกฎและความปลอดภัยนั้นไม่น่าเชื่อถือ

— ผ่อนคลาย

4

"การบังคับให้ผู้คนชะลอความเร็วโดยไม่จำเป็นต้องใช้เลนเร็วถือเป็นก้าวร้าวในเยอรมนีและประเทศอื่น ๆ " - ใช่ แต่การขี่ขึ้นไปบนกันชนหลังของใครบางคนเพื่อแสดงความไม่พอใจของคุณในความจริงที่ว่าพวกเขาจะไม่เร็วพอ ช่องทางที่รวดเร็วยังก้าวร้าวดังนั้นหากผู้คนในประเทศเยอรมนียินดีที่จะทำเช่นนั้นหมายความว่าพวกเขาไม่มีการคัดค้านทางวัฒนธรรมโดยเฉพาะในการขับรถเชิงรุกโดยทั่วไปดังนั้น "ไม่ใช่ธุรกิจของคุณที่จะกำหนดคนอื่นว่าจะขับรถอย่างไร" พวกเขาพยายามที่จะกำหนดวิธีการที่ฉันขับรถฉันพยายามที่จะกำหนดวิธีที่พวกเขาขับรถมันสนุกสำหรับทุกคน

— Random832

6

หากคุณกำลังจะ "จำกัด ความเร็ว" ในเกือบทุกสถานที่ที่ฉันเคยอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาคุณเป็นคนที่ช้าที่สุดบนท้องถนน
หากคุณเป็นคนที่ช้าที่สุดคุณจะไม่ผ่าน
หากคุณไม่ผ่านและคุณอยู่ทางซ้ายแสดงว่าคุณละเมิดกฎหมาย (ถ้ามี)
หากคุณไปเกินขีด จำกัด ความเร็วและรถคันอื่นติดอยู่ข้างหลังคุณไม่ช้าก็เร็วคุณจะทำให้ผู้คนผ่านทางขวาของคุณ

ไม่ว่าคุณจะ "ถูกต้อง" สำหรับการติดตามการ จำกัด ความเร็วหรือไม่ถูกแสดงโดยความจริงที่ว่าไม่ผ่านคุณจะไม่ปฏิบัติตามกฎหมายอีกต่อไป: การรับส่งข้อมูลช้าไปทางขวา

ฉันสามารถขับได้ 10 ความเร็วเกินกว่าที่กำหนดในสถานที่เกือบทุกแห่ง ในหลาย ๆ แห่งในแคลิฟอร์เนียการขึ้นทางหลวง 10 สายเป็นเลนที่ช้าที่สุด การไป 10 ครั้งในเลนที่เร็วจะขอเรื่องอนาจารที่ไม่เหมาะสม

— WernerCD
แหล่งที่มา

1

ดังนั้น จำกัด ความเร็วเป็นเพียง "ข้อเสนอแนะ"? หรือทุกคนที่เดินทางด้วยการเดิมพันที่ จำกัด ความเร็วจะไม่มีกับดักความเร็วในท้องถนนใช่หรือไม่ หรือคนคิดว่าการจ่ายตั๋วความเร็วมีค่าเกิน 20 เกินขีด จำกัด ?

— Juan Carlos Oropeza

2

@JuanCarlosOropeza ใช่ยกเว้นการบังคับใช้ข้อ จำกัด ความเร็วคือข้อเสนอแนะ ในกรณีที่คุณมีค่าปรับห้าหลัก (สวิตเซอร์แลนด์) กล้องจับความเร็วทุกไมล์หรือมากกว่านั้น (โอมาน) การควบคุมส่วนยาว (ออสเตรีย) ความหนาแน่นสูงของการควบคุมอุปกรณ์เคลื่อนที่ (เนเธอร์แลนด์) และ / หรือสามารถถูกจำคุกได้แม้ความเร็วปานกลาง ( อิตาลีบางรัฐของสหรัฐอเมริกา) ขีด จำกัด ความเร็วอาจมากกว่านั้น

— Alexander

1

@Alexander พูดขึ้นอยู่กับว่าบังคับใช้อย่างไร ในประเทศของฉันฉันรู้ว่าเป็นเพียงข้อเสนอแนะเพราะไม่มีกับดักความเร็ว แต่พูดว่าคุณควรขับเกินขีด จำกัด ของสหรัฐฯเพียงเพราะคนอื่นไม่รับผิดชอบ พี่ชายของฉันเกือบจะได้รับตั๋วความเร็วในวันหยุดเพื่อติดตามรถเร็ว (ไม่ปิด) คิดว่าเป็นความเร็วที่เหมาะสม รถด้านหน้าได้รับตั๋วและเขาชะลอเวลาวันหยุดที่เหลือ

— Juan Carlos Oropeza

1

@JuanCarlosOropeza มันเป็นการรวมกันของ "คำแนะนำ", "การปกป้องฝูง" มันคุ้มค่ากับเวลาที่ตำรวจจะดึงคุณไป (Google "9 ของคุณดี 10 เหมืองของคุณ") - ในหลาย ๆ ที่ตำรวจจะดึงคุณไป ที่ 15+ ขึ้นไป - เพื่อพิจารณาปัจจัยที่เหลวไหลในอุปกรณ์บันทึกภาพเพื่อให้คุณมีเวลา 15+ แต่คุณจะได้รับตั๋วสำหรับ 10+ เส้นทางที่คุณใช้ (บางแห่งพึ่งพารายได้ตั๋วมากกว่าคนอื่น) เป็นต้น เวลาที่ฉันมีตั๋วส่วนตัว 15+ - ส่วนใหญ่เมื่อความเร็วลดลงผ่านเมืองและฉันไม่ได้สนใจ

— WernerCD

1

@Agent_L: LEO สามารถและขายตั๋วผู้กระทำความผิดได้หากไม่สามารถออกตั๋วให้ทุกคนได้ ไม่มีกฎหมายที่ระบุว่าเจ้าหน้าที่จราจรจะต้อง "ยุติธรรม" เมื่อส่งการอ้างอิง

— Max

4

ที่นี่ในไอร์แลนด์คุณจะได้รับคะแนนปรับและใบอนุญาตหากคุณขับในเลนที่แซงหน้า แต่ไม่แซงไม่ว่าความเร็วของคุณจะเป็นเท่าไหร่

ช่องทางที่แซงคือเลนใด ๆ นอกเหนือจากเลนซ้ายสุด

แก้ไขนั่นคือกฎหมายการดำเนินการตามนี้แทบไม่มีอยู่จริง

— user001
แหล่งที่มา

2

ดังที่คำตอบอื่น ๆ ได้ชี้ให้เห็นแล้วกฎหมายแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ

ที่นี่ในสเปนคุณจะถูกปรับและฉันคิดว่าคุณจะเสียคะแนนในใบขับขี่ของคุณด้วย

ฉันต้องการจะชี้ให้เห็นว่าที่นี่แซงเกินขีด จำกัด ความเร็วไม่ผิดกฎหมาย ในความเป็นจริงคุณสามารถไปเร็วกว่าขีด จำกัด ความเร็วเมื่อแซง (โดย 20 กม. / ชม.) ในบางสถานการณ์ที่ระบุดังนั้นแม้ว่าคุณจะขับรถด้วยความเร็วที่กำหนด

— AA
แหล่งที่มา

ไม่ว่าจะเกินขีด จำกัด ความเร็วในการแซงนั้นถูกกฎหมายหรือไม่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ในสหรัฐอเมริกามันไม่ถูกกฎหมายแม้ว่าจะเป็นเรื่องปกติ

— keshlam