ตอนนี้จะต้องปิดโทรศัพท์มือถือในเที่ยวบินในยุโรปหรือไม่


13

ในเที่ยวบิน BMI จากลอนดอนฮีทโธรว์ไปเบอร์ลินเทกัลเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2555 ผู้โดยสารบอกว่าไม่อนุญาตให้ใช้โทรศัพท์มือถืออีกต่อไปในระหว่างการเดินทาง (โดยไม่คำนึงถึงโหมดการบิน) เนื่องจากข้อบังคับ CAA ใหม่ ลูกเรือกำลังเดินขึ้นและลงตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและบอกให้ผู้คนปิดโทรศัพท์มือถือ

มีใครพบกับสิ่งนี้อีกหรือมีข้อมูลเพิ่มเติมว่าทำไมการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน?


ไม่ได้จริงๆ ฉันบินสี่ครั้งในยุโรปในสัปดาห์นี้และมันไม่เคยมีปัญหา ฉันมักจะใช้มือถือเป็นเครื่องเล่นเพลงเพื่อแยกตัวเองออกจากเสียงรบกวนในห้องโดยสาร ฉันใช้ Kindle ระหว่างการลงจอดโดยไม่มีใครจากลูกเรือดูแลมากเกินไป
mindcorrosive

อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ บริษัท ที่มีต้นทุนต่ำ (ฉันกำลังมองหาคุณ Ryanair) เพื่อให้คุณซื้อบางอย่างจากพวกเขาเมื่อคุณถูกกีดกันจากแหล่งความบันเทิงเกือบทั้งหมด
mindcorrosive

ฉันถามว่า kindle ของฉันตกลงหรือไม่และพวกเขาบอกว่าใช้ได้ แต่มีการเปลี่ยนแปลงล่าสุดในกฎระเบียบเกี่ยวกับโทรศัพท์มือถือ
สจวร์ต

ฉันสังเกตเห็นกฎใหม่ที่คล้ายกันในเที่ยวบินภายในประเทศของ uS ในเดือนมกราคม 2012 เมื่อเราได้รับแจ้งว่าโทรศัพท์มือถือจะต้อง "ปิดตัวเองอย่างสมบูรณ์ไม่ใช่แค่โหมดเครื่องบิน" - แต่ในระหว่างการบินขึ้นและลง
Flimzy

3
@Firstzy ไม่ใช่กฎใหม่นั่นเป็นมาตรฐานเสมอ ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระหว่างการบินขึ้นและลง
เรย์

คำตอบ:


8

ฉันเรียก BS

จากเว็บไซต์การบินพลเรือน:

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา

ไม่อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาในการส่งและรับข้อมูลและการโทรด้วยเสียงบนเครื่องบินหลังจากปิดประตูแล้ว

อาจเป็นไปได้ที่จะใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาที่มีศูนย์ส่งสัญญาณในเที่ยวบินหากสถานที่ส่งสัญญาณถูกยกเลิกการใช้งาน สิ่งนี้มักเรียกกันว่า 'โหมดเครื่องบินปลอดภัย' หรือ 'โหมดเครื่องบิน'

สายการบินบางแห่งอนุญาตให้ลูกค้าใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาสำหรับการส่งข้อมูลและการโทรหากเครื่องบินมีระบบที่รองรับสิ่งนี้ แต่อาจมีการเรียกเก็บเงินสำหรับสถานที่นี้

หากคุณกำลังบินกับสายการบินต้นทุนต่ำหรือหนึ่งที่ให้การเพิ่มเติมจ่ายสำหรับ "บริการ" บนเรือ (อาหาร, เครื่องดื่ม, ร้านค้าท้องฟ้าบันเทิง) แล้วสายการบินนี้ "นโยบาย" ทำให้เศรษฐศาสตร์รู้สึก (เพื่อให้พวกเขา ) แต่คุณสามารถ ชี้ให้เห็นว่าเนื่องจาก Aviation Authority อนุญาตการใช้อุปกรณ์อย่างชัดเจนในโหมดที่ไม่ส่งสัญญาณพวกเขาอาจใช้ STFU และปล่อยให้คุณอยู่คนเดียว

หากคุณเป็นพลเมืองของสหภาพยุโรปฉันมั่นใจว่าศูนย์ผู้บริโภคในยุโรปของคุณต้องการรับฟังความคิดเห็นของคุณ คุณอาจต้องการตรวจสอบมันยุติธรรมหรือไม่ ความคิดริเริ่มที่มีข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีการส่งสัญญาณเกี่ยวกับการดำเนินธุรกิจที่ไม่เป็นธรรม


บางทีนี่อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงล่าสุดหรือไม่ ทั้ง OP และ @Basak พูดถึงสิ่งนี้ในเที่ยวบินล่าสุด
Ankur Banerjee

2
ฉันเข้าใจสิ่งที่คุณพูดเกี่ยวกับผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตามฉันกำลังบินบน BMI (สายการบินบริติชมิดแลนด์ (ปัจจุบันเป็น บริษัท ย่อยของ Lufthansa ในไม่ช้าจะเป็น บริษัท ย่อยของ British Airways) ซึ่งเป็นสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบเที่ยวบินสุดท้ายของฉันกับ BMI อยู่เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2012
Stuart

@AnkurBanerjee มันไม่ใช่เมื่อเร็ว ๆ นี้ การพิจารณาคดีถ้อยคำได้รับการปรับปรุงเพียงประมาณ 5 ปีที่ผ่านมาเพื่อสะท้อนจำนวนอุปกรณ์ที่เพิ่มขึ้นด้วย "โหมดเครื่องบิน" เพื่อให้ชัดเจนว่าการเปิดใช้งานที่ไม่ถือเอาการปิดอุปกรณ์
jwenting

3

ในชุดของเที่ยวบินในสหราชอาณาจักรในสัปดาห์นี้กับ BA กฎยังคงเป็นมาตรฐาน:

ห้ามใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระหว่างแท็กซี่ขึ้นเครื่องบินหรือลงจอดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีโหมดตู้นิรภัยบนเครื่องบินที่ยอมรับได้ระหว่างเที่ยวบิน

ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมพวกเขาถึงเปลี่ยนแปลงกฎนั้น - จากมุมมองความเสี่ยงด้านเทคนิคเป็นที่ยอมรับกันแล้วว่าโทรศัพท์มือถือที่ยังเหลืออยู่ในระหว่างการบินไม่ใช่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย แต่จริงๆแล้วทำให้เครือข่ายโทรศัพท์


3

บนเที่ยวบินจากแบร์กาโมไปอิสตันบูลในวันที่ 6 ก.พ. 2555 มีการใช้กฎเดียวกัน พวกเขาบอกอย่างชัดเจนว่าโหมดเครื่องบินไม่ได้รับอนุญาต สายการบินที่เป็นแรงบันดาลใจของสายการบิน


สายการบินใดนี้
Ankur Banerjee

1

ฉันพบว่ามันยากที่จะเชื่อ สายการบินในยุโรปบางแห่ง (เช่น Ryanair) มีสถานีฐานโทรศัพท์ขนาดเล็กบนเครื่องบินดังนั้นคุณสามารถเดินทางไปยังเครือข่ายของพวกเขาและโทรออกได้ในระหว่างที่อยู่บนเครื่องบิน เนื่องจากพวกเขาอนุญาตให้คุณโทรออกในช่วงระยะเวลาหนึ่งในบางเที่ยวบินจึงไม่สามารถสั่งห้ามได้

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.