ค่าโดยสารสายการบินสำหรับเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งมีความผันผวนมากแค่ไหน?

ฉันต้องการทราบว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะพบว่าสายการบินนั้นมีอัตราค่าโดยสารสำหรับสายการบินหนึ่ง ๆ สำหรับเส้นทางที่กำหนด ฉันรู้ว่ามันขึ้นอยู่กับความต้องการ / การครอบครองสำหรับเส้นทางและปัจจัยอื่น ๆ

แม้จะมีปัจจัยที่แตกต่างกันทั้งหมด แต่ก็มีช่วงของตั๋วเครื่องบินเช่น ตั๋วเศรษฐกิจระหว่าง DFW และ BOS ฉันเชื่อว่าจะไม่มีวันได้รับรางวัล 100,000 USD มีวิธีการหาช่วงการปฏิบัติที่อยู่ภายในซึ่งมีความผันผวนหรือไม่?

ราคาค่าโดยสารจะไม่ยืดหยุ่นอย่างไม่มีที่สิ้นสุดแม้ว่ามันอาจเป็นแบบนั้นเมื่อคุณพยายามซื้อตั๋ว สายการบินแต่ละแห่งมีการประกาศอัตราค่าโดยสารคงที่จำนวนหนึ่งสำหรับคู่เมืองที่กำหนดในอัตราค่าโดยสารสาธารณะ จากนั้นภาษีจะถูกแจกจ่ายให้กับตัวแทนการท่องเที่ยวและตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์และสายการบินอื่น ๆ ทั่วโลกผ่านระบบที่เรียกว่า Global Distribution System หรือ GDS

ค่าโดยสารเฉพาะนั้นใช้ได้สำหรับการซื้อเพื่อให้ครอบคลุมชุดเที่ยวบินที่เฉพาะเจาะจงในแต่ละวันภายใต้เงื่อนไขเฉพาะหรือไม่เป็นเรื่องแยกต่างหาก แต่ประเด็นก็คือว่ามีการกำหนดราคาค่าโดยสารทุกจุดและมีการเผยแพร่ล่วงหน้าสำหรับการค้นหา

การเข้าถึงระบบการแจกจ่ายส่วนกลาง (หรือ GDS) ไม่ใช่บริการฟรี แต่คุณสามารถซื้อการสมัครสมาชิกได้ ฉันจ่ายค่าสมัครบริการที่เรียกว่า ExpertFlyer.com ซึ่งบรรจุข้อมูล GDS ลงในบริการบนเว็บอีกครั้ง KVS เป็นคู่แข่งที่มีแอพพลิเคชั่น Windows

นี่คือค่าโดยสารยี่สิบอันดับแรกที่ฉันพบในการสั่งซื้อจากน้อยไปมากตามราคา

Fare Basis  Airline  Booking  Trip Type   Fare           Cabin  Effective  Expiration  Min/Max  Advanced
                     Class                                      Date       Date        Stay     Purchase Req
NAK21AWN    UA       N        One-Way     26.00 (USD)    E                 11/11/15             21
OA21UNL3    AA       O        One-Way     26.00 (USD)    E                 11/11/15             21
OA21UNL3    US       O        One-Way     26.00 (USD)    E                 11/11/15             21
PL2ABON     B6       P        One-Way     26.00 (USD)    E                 11/11/15             21
PL2ABON5    B6       P        One-Way     26.00 (USD)    E                 11/11/15             21
UA21NR      NK       U        One-Way     26.00 (USD)    E                                      21
NAK14AWN    UA       N        One-Way     34.00 (USD)    E                 11/11/15             14
OA14UNL3    AA       O        One-Way     34.00 (USD)    E                 11/11/15             14
OA14UNL3    US       O        One-Way     34.00 (USD)    E                 11/11/15             14
PL4ABON     B6       P        One-Way     34.00 (USD)    E                 11/11/15             14
PL4ABON5    B6       P        One-Way     34.00 (USD)    E                 11/11/15             14
UA14NR      NK       U        One-Way     34.00 (USD)    E                                      14
PL2ABON6    B6       P        One-Way     41.00 (USD)    E                 11/11/15             21
NAG07AWN    UA       N        One-Way     44.00 (USD)    E                 11/11/15             07
OA07XNL3    AA       O        One-Way     44.00 (USD)    E                 11/11/15             07
OA07XNL3    US       O        One-Way     44.00 (USD)    E                 11/11/15             07
PL7ABSN     B6       P        One-Way     44.00 (USD)    E                 11/11/15             07
PL7ABSN5    B6       P        One-Way     44.00 (USD)    E                 11/11/15             07
RA21NR      NK       R        One-Way     44.00 (USD)    E                                      21
UA7NR       NK       U        One-Way     44.00 (USD)    E                                      07

อย่างไรก็ตามราคาที่คุณเห็นในที่นี้ไม่รวมภาษีของรัฐบาลค่าธรรมเนียมสนามบินหรือประกันของผู้ให้บริการหรือค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามปัจจัยเพิ่มเติมเหล่านั้นมีแนวโน้มที่จะค่อนข้างแบนภายในห้องโดยสารเดียวกันในเส้นทางเดียวกัน

เรียงตามราคาจากน้อยไปมากเรามีค่าโดยสารต่อไปนี้ในคู่เมืองเดียวกัน (จำกัด ตัวเองให้อยู่ในสิบอันดับแรกในโค้ช)

Fare Basis  Airline  Booking  Trip Type   Fare           Cabin  Effective  Expiration  Min/Max  Advanced
                     Class                                      Date       Date        Stay     Purchase Req
Y           UA       Y        One-Way     5976.00 (USD)  E                                      
Y           US       Y        One-Way     5951.00 (USD)  E                                      
Y           AA       Y        One-Way     5921.00 (USD)  E                                      
Y           B6       Y        One-Way     5918.00 (USD)  E                             -- / ||  
YUA         UA       Y        One-Way     1901.00 (USD)  E      03/04/16                        
B6DMN/WAUP  US       B        One-Way     1549.00 (USD)  E      12/11/15                        
B6DM/WAUP   US       B        One-Way     1549.00 (USD)  E                                      
YAA00UPY    UA                One-Way     1481.00 (USD)  E                                      
YUA         UA       Y        One-Way     1401.00 (USD)  E                                      
YUANR       UA       Y        One-Way     1401.00 (USD)  E      03/04/16                        

คำเตือนบางอย่าง

1. โดยหลักการแล้วผู้ให้บริการสามารถยื่นค่าโดยสารที่แตกต่างกันในคู่เมืองเดียวกันที่แตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้งของสำนักงานขาย ตัวอย่างเช่นตัวแทนการท่องเที่ยวที่อยู่ในยามากาตะอาจเห็นรายการค่าโดยสารที่แตกต่างกันเมื่อเปรียบเทียบกับ บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวที่อยู่ในลอนดอนหรือดัลลัส อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นกับอัตราค่าโดยสารในประเทศสหรัฐอเมริกาดังนั้นฉันจะไม่สนใจภาวะแทรกซ้อนนั้น มันจะเกิดขึ้นสำหรับการเดินทางภายในอเมริกาใต้แม้ว่า

2. สายการบินอาจกำหนดอัตราค่าบริการส่วนตัวหรือองค์กรสำหรับลูกค้าที่ต้องการเช่น บริษัท ใหญ่หรือตัวแทนการท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่พวกเขายินดีที่จะเสนอส่วนลดเพื่อแลกกับธุรกิจที่รับประกัน เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเรื่องละเอียดอ่อนในเชิงพาณิชย์ดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับอัตราค่าโดยสารเหล่านี้จึงไม่สามารถใช้ได้สำหรับฉัน

3. สายการบินบางแห่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสายการบินต้นทุนต่ำรุ่นใหม่ไม่ใช้ GDS ปกติเพื่อแจกจ่ายค่าโดยสาร สิ่งนี้มีราคาถูกกว่าสำหรับพวกเขาเนื่องจาก GDS มีราคาแพง แต่มีค่าใช้จ่ายที่สายการบินจะต้องจัดให้มีกลไกที่แตกต่างกันสำหรับตัวแทนการท่องเที่ยวหรือเว็บไซต์เพื่อจองเที่ยวบินของพวกเขา ในกรณีดังกล่าวเป็นการยากที่จะดูวิธีการวัดช่วงที่พวกมันอาจเคลื่อนที่ผ่าน

4. สามารถอัปเดตอัตราค่าโดยสารได้ซึ่งจะไม่ถาวร โดยทั่วไปแล้ว GDS สามารถจัดการกับการรีเฟรชภาษีได้ครั้งละหนึ่งชั่วโมง แต่ค่าโดยสารส่วนใหญ่จะยังคงอยู่กับการปรับแต่งเล็กน้อยในราคาเป็นเวลาหลายเดือนหรือหลายปี จะได้รับการเพิ่มอัตราการขาย แต่พวกเขาไม่ได้แทนที่ค่าโดยสารเก่า (ไม่มีใครจะซื้อค่าโดยสารที่แพงกว่าในขณะที่ค่าโดยสารที่ถูกกว่ามีให้ แต่ในหลักการคุณสามารถทำได้)

5. สายการบินสามารถควบคุมการกระจายค่าโดยสารได้ เดลต้า (DL) ตัดสินใจว่าจะไม่ต้องการให้ลูกค้าตรวจสอบอัตราค่าโดยสารนอก delta.com และได้ปฏิเสธการเข้าถึง ExpertFlyer.com ในอัตราค่าโดยสารของ Delta ดังนั้นรายการที่ระบุไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ แต่ตัวแทนการท่องเที่ยวสามารถเห็นค่าโดยสาร DL

6. สามารถรวมหลายอัตราในหนึ่งตั๋ว (ราคาตั๋วคือผลรวมของแต่ละค่าโดยสารรวมถึงภาษีค่าธรรมเนียมและค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม) ตัวอย่างเช่นคุณสามารถบิน DFW-ORD-BOS ได้ เพื่อให้ครอบคลุมทั้งสองเที่ยวบินคุณสามารถซื้อค่าโดยสาร DFWBOS ที่ครอบคลุมทั้งสองเที่ยวบินหรือคุณสามารถซื้อค่าโดยสาร DFWORD และค่าโดยสาร ORDBOS หากค่าโดยสารทั้งสองนั้นใช้ร่วมกันได้ [ซึ่งเป็นตัวแทนการท่องเที่ยวคุณต้องตรวจสอบตาม กฎในแต่ละค่าโดยสาร] ดังนั้นจึงมีความซับซ้อนอีกระดับที่นี่ซึ่งขึ้นอยู่กับเส้นทางเฉพาะของคุณซึ่งทำให้ปัญหาการกำหนดราคามีความซับซ้อนมากยิ่งขึ้น ถ้าคุณตัดสินใจเส้นทางผ่านมอสโคว์เห็นได้ชัดว่าค่าโดยสารจะสูงขึ้นมาก ดังนั้นที่นี่ฉันกำลังสมมติเส้นทาง "สมเหตุสมผล" (โดยทั่วไปไม่เกินสองกระโดดภายในสหรัฐอเมริกา)

7. อัตราค่าโดยสารที่สูงที่สุดแทบจะไม่เคยขายให้กับลูกค้า พวกเขาเป็นเพียงเพื่อวัตถุประสงค์ทางบัญชีเล็กน้อยเช่น "อัตราแร็ค" ที่คุณเห็นที่โรงแรมที่ด้านหลังของประตู มีอยู่เพื่อให้สายการบินสามารถคำนวณส่วนลดบางอย่างเมื่อเทียบกับราคาสูงสุดคงที่หรือมากกว่าในแง่ร้ายเพื่อฉุดคุณเมื่อคุณขอเงินคืนสำหรับการปรับลดรุ่นหรือเพื่อคำนวณการคืนเงินเมื่อคุณเปลี่ยนตั๋วของคุณ USD ดังนั้นคุณจะไม่ได้รับเงินคืนในเที่ยวบินชั้นหนึ่งของคุณ 800 USD แม้ว่าเราจะทำการลดระดับ ")

หากสายการบินเป็นสายการบิน "ดั้งเดิม" สายการบินส่วนใหญ่มีแนวโน้มว่าจะมีอัตราการป้อนจำนวนมากใน GDS และสิ่งที่คุณเป็น โดยทั่วไปแล้วกฎ GDS จะมีบางอย่างเช่นวันที่เริ่มต้น, วันที่สิ้นสุด, วันในสัปดาห์, จำนวนการแวะพักที่อนุญาตเป็นต้น

คุณสามารถค้นหา matrix.itasoftware.com สำหรับเส้นทางที่กำหนดและผู้ให้บริการที่กำหนดโดยตรงและรับปฏิทินหนึ่งเดือน (เช่นยกเลิกการเลือก "แสดงเฉพาะเที่ยวบินและราคาพร้อมที่นั่งที่มี"):

Air Canada จะไม่เรียกเก็บเงินคุณมากกว่า 288 CAD สำหรับ YVR-YYZ เที่ยวเดียวหรือ 576 คืน ... ตามปกติ อย่างไรก็ตามหากคุณตรวจสอบเดือนธันวาคม:

มีข้อยกเว้น โดยทั่วไป: คุณต้องเห็นกฎ GDS อย่างไรก็ตามสายการบินสามารถป้อนกฎใด ๆ ได้ทุกวันดังนั้นสิ่งที่คุณทำหลังจากนั้นไม่สามารถทำได้