คู่มือคนเดินเท้าข้ามถนนในลอนดอน


12

ฉันสับสนเล็กน้อยเมื่อต้องข้ามถนนในลอนดอน แน่นอนว่าเมื่อฉันมีไฟเขียวสำหรับคนเดินถนนที่เห็นได้ชัด แต่ตัวอย่างเช่นถนนสายนี้ที่ไม่มีอะไรสำหรับคนเดินเท้า:

ไม่มีการอ้างอิงสำหรับคนเดินเท้า?

ใครบ้างที่สามารถดูแลการสรุปอย่างรวดเร็วเมื่อจะข้ามถนนในลอนดอน


27
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อไม่มีรถยนต์มา?
Tor-Einar Jarnbjo

14
คุณหมายถึงเมื่อมีการข้ามโดยไม่มี 'คนเขียว' เพียงแค่ข้ามตามที่ Tor พูดเมื่อไม่มีการจราจร Jaywalking ไม่มีอยู่ในสหราชอาณาจักร - วิธีเดียวที่คุณจะเข้าใจผิดคือวิ่งไปหา
AE

1
หยุดดูและฟัง - The Green Cross Code
Digital Trauma

1
ฉันขอแนะนำให้คุณทำตามที่พวกเขาทำ นี่คือเครื่องมืออ้างอิงที่มีประโยชน์
Wad Cheber ย่อมาจาก Monica

6
ไม่เป็นความจริงเลยที่ไม่มีสิ่งใดสำหรับคนเดินเท้าในรูปภาพของคุณ มีแปะหล่นลงมาเพื่อแนะนำว่าจะเดินเข้าไปในถนนและมีสัญญาณ "ดูถูกต้อง" ทาสีบนถนนสำหรับคนเดินเท้า
bdsl

คำตอบ:


15

โดยทั่วไปมีการข้ามถนนคนเดินหกประเภทในสหราชอาณาจักร:

  • นกกระทุงข้าม ( pe destrian li ght c [a] n trolled cross) - นี่เป็นจุดผ่านแดนปกติที่มีสัญญาณไฟจราจรโดยปกติจะอยู่ที่ทางแยกถนน ที่จุดแยกเหล่านี้คุณควรข้ามเมื่อแสงของคุณเปลี่ยนเป็นสีเขียว

  • Zebra cross - เป็นเส้นสีขาวขนานกันบนถนนเช่นเดียวกับในหลายประเทศ โดยปกติแล้วคุณจะพบไฟสีเหลืองอำพันกะพริบทั้งสองด้าน ที่ทางแยกเหล่านี้ผู้ขับขี่จะต้องหยุดและปล่อยให้คนเดินข้ามดังนั้นคุณสามารถข้ามถนนได้

  • Puffin ข้าม ( P edestrian ยู ser- riendly ในนํ้า telligent) สิ่งเหล่านี้ยังควบคุมแสงได้ แต่โดยปกติแล้วยังมีกล้องวิดีโอ (รุ่นเก่า) หรือเซ็นเซอร์อินฟาเรด (รุ่นใหม่) ที่มองเห็นคนเดินเท้าพร้อมที่จะข้ามและเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจรสีแดงสำหรับยานพาหนะและสีเขียวสำหรับคนเดินเท้า เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนไปสำหรับรถยนต์เป็นสีเหลืองอำพันพวกเขาควรปล่อยให้คนเดินเท้าบนทางข้ามอยู่แล้ว แต่สามารถไปทางอื่นได้ สำหรับคนเดินเท้าเมื่อไฟเขียวเริ่มกะพริบคุณไม่ควรเริ่มข้ามถนนและรอสีเขียวถัดไปแทน

  • ทางแยก Toucan (จากTwo สามารถข้ามคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน) สิ่งเหล่านี้คือควบคุมแสงอีกครั้ง แต่โดยปกติแล้วจะแสดงสีแดงต่อคนเดินเท้าและสีเขียวสำหรับยานพาหนะ หากต้องการข้ามคนเดินถนนจะกดปุ่มบนแผงควบคุมใกล้ทางข้ามและรอให้ไฟเปลี่ยน การข้ามที่ใหม่กว่าจำนวนมากยังมีการแสดงเวลาที่แสดงจำนวนวินาทีที่เหลือก่อนที่แสงจะเปลี่ยนเป็นสีแดงอีกครั้ง

  • แยกโรงเรียน - เหล่านี้จะพบได้นอกโรงเรียนและมักจะดำเนินการในช่วงเวลาเรียน บ่อยครั้งที่คุณจะพบผู้หญิงอมยิ้ม (หรือสุภาพบุรุษ) - คนที่มีสัญลักษณ์ STOP อยู่บนแท่งยาว - ใครจะก้าวเข้าสู่ถนนเป็นระยะและแสดงสัญญาณ STOP ให้กับรถยนต์ที่ต้องหยุด เธอ / เขาจะอนุญาตให้คนเดินเท้า (โดยปกติเด็กจำนวนมากที่จะไปหรือจากโรงเรียน) ข้าม

  • นอกสนามแข่งและในพื้นที่ชนบทบางแห่ง (โดยเฉพาะในสกอตแลนด์) ซึ่งอาจมีม้าจำนวนมากคุณยังสามารถพบเพกาซัสได้ สิ่งเหล่านี้คล้ายกับการข้ามของ Toucan และ Puffin แต่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับนักขี่ม้า (เช่นปุ่มควบคุมที่สองที่สูงขึ้นไปที่เสาและ / หรือเซ็นเซอร์ที่สองที่ชี้ขึ้นที่สูงขึ้น)

หากคุณเกิดขึ้นบนถนนที่ไม่มีทางม้าลายคุณสามารถข้ามข้อควรระวังตามปกติได้ (เช่นต้องแน่ใจว่าไม่มีการจราจรติดขัด) ระวังสัญญาณเป็นครั้งคราวว่า "ไม่มีทางแยก" กำกับที่ทางเท้า ในขณะที่ฉันยังไม่เคยได้ยินใครถูกปรับ J-walk ในลอนดอนฉันค่อนข้างแน่ใจว่ามีส่วนหนึ่งในพระราชบัญญัติการจราจรบนถนนที่ทำให้เป็นความผิด

ดังนั้นเพื่อสรุปลองใช้ทางม้าลายหากคุณสามารถหา - หรือใช้สามัญสำนึกและวิจารณญาณของคุณ


15
มีมากกว่านั้น รถยนต์ไม่เคยหยุดที่จุดตัดม้าลายเสมอ - พวกเขาจะหยุดก็ต่อเมื่อมีคนตั้งใจจะข้าม และในสหราชอาณาจักรคุณแสดงให้เห็นว่าคุณตั้งใจจะก้าวข้ามโดยการก้าวเข้าสู่ถนน การสะท้อนของฉันคือการแสดงว่าฉันตั้งใจจะข้ามโดยการสบตากับคนขับรถที่กำลังจะมาถึงและก้าวเข้าสู่ถนนเมื่อพวกเขาเดินช้าลง พวกเขาไม่ช้าลงเพราะฉันไม่ได้ก้าวเข้ามาในถนน มันน่าผิดหวัง นํ้าที่ไมมีไฟขึ้นอยูกับกฎของทองถิ่นแบบนี้ซึ่งชาวบานอาจจะไมรูสึก
Kate Gregory

2
@KateGregory ใช่คุณถูกต้อง ฉันแค่พยายามทำให้มันง่ายขึ้น และคำตอบง่ายๆคือผู้ขับขี่ควรปล่อยให้คนเดินถนนข้าม
Aleks G

3
ฉันไม่สงสัยเลยว่าพวกเขาทำ - เมื่อพวกเขาตระหนักว่าคนเดินถนนต้องการข้าม เมืองแตกต่างกันไปในเรื่องนี้อย่างดุเดือด ในแวนคูเวอร์รถยนต์จะหยุดถ้าคุณเข้าใกล้ขอบถนนและหยุดนิ่งแม้ในที่ที่ไม่มีทางข้ามและคุณไม่ได้ดู ในส่วนที่เหลือของประเทศแคนาดามองไปที่คนขับก็พอ ในสหราชอาณาจักรการเผชิญหน้าในทิศทางข้ามและวางเท้าข้างหนึ่งลงบนถนนก็เพียงพอแล้ว ฉันเคยได้ยินในยุโรปตะวันออกคุณจำเป็นต้องมุ่งมั่นที่จะข้ามและใช้ขั้นตอนหรือสองถ้าคุณต้องการให้รถหยุด
Kate Gregory

2
@KateGregory นั่นคือการประเมินที่ถูกต้อง และจากประสบการณ์ของฉันในไคโรพวกเขาไม่สนใจการข้ามและจะไม่หยุดเพื่ออะไร
Aleks G

8
ในสหราชอาณาจักรไม่มีความผิดฐานเจย์วอล์กกิ้ง ที่มา: bbc.co.uk/news/magazine-26073797
djr

6

คุณข้ามเมื่อไม่มีการจราจร ในตัวอย่างของคุณนี่หมายความว่าเมื่อไฟเป็นสีแดงและไม่มีรถยนต์หันเข้าหาถนน มีช่วงเวลาสั้น ๆ เมื่อแสงเปลี่ยนไปเมื่อไม่อนุญาตให้ใช้รถยนต์และคนเดินถนนมักใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้

แน่นอนคุณสามารถข้ามได้ตลอดเวลาหากไม่มีการจราจรเลย คุณอาจรวบรวมรูปลักษณ์ที่ไม่เห็นด้วยจากผู้ที่ฝึกฝนเด็ก ๆ (หรือสุนัข) เพื่อข้ามเมื่อแสงเป็นที่โปรดปราน

และถ้าคุณมาจากประเทศหนึ่งที่พวกเขาขับรถทางด้านขวาคุณต้องจำวิธีที่จะมองก่อนที่คุณจะก้าวออกไป โชคดีที่มีคนพลุกพล่านที่ยุ่งหรือสับสน (เช่นนี้) เจ้าหน้าที่ได้ทาสี 'LOOK RIGHT' ที่ด้านหน้าของขอบถนน


เมื่อไม่มีไฟคนเดินคุณไม่สามารถรู้ได้ว่าไฟสำหรับรถยนต์กำลังแสดงอยู่ที่ใดบนถนนส่วนใหญ่ (ส่วนหลังไฟ) คนเดินเท้าในสหราชอาณาจักรยังคงกำหนดการข้ามถนนด้วยสัญญาณไฟจราจรรถยนต์หรือไม่? ฉันสงสัยว่าเพราะคนที่นี่ในเยอรมนีค่อนข้างน่าอับอายสำหรับการติดกับสัญญาณไฟจราจรแม้ว่าจะไม่มีการจราจรแต่ติดกับสัญญาณไฟจราจรในรถยนต์เนื่องจากคนเดินเท้าไม่เคยได้ยินแม้แต่ที่นี่
หรือผู้ทำแผนที่

1
@ORMapper; คำถามของคุณหมายถึงอะไร ที่ทางแยกที่มีไฟคุณสามารถดูว่ารถคันไหนอนุญาตให้ไป ในที่ที่ไม่มีทางแยกไม่มีการตัดสินใจที่จะทำสิ่งที่เด็ก ๆ ได้เรียนรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนและไม่ต้องสงสัยเลย
Tim Lymington

4
เราต้องจำกฎทองคำของอังกฤษไว้เสมอ: "เราต้องหลีกเลี่ยงการรวบรวมการไม่เห็นด้วยกับค่าใช้จ่ายทั้งหมด"
Digital Trauma

2
@TimLymington: อย่างน้อยในส่วนของยุโรปคุณมักจะไม่เห็นสัญญาณไฟจราจรสำหรับรถยนต์ที่อาจเปลี่ยนเป็นถนนที่คุณต้องการข้าม ตัวอย่างเช่นที่ทางแยกนี้ยืนที่มุมด้านล่างและต้องการข้ามไปที่มุมขวาคุณสามารถเห็นสัญญาณไฟจราจรสำหรับรถยนต์ที่มาจากด้านล่างขวาได้มากที่สุด คุณไม่สามารถเห็นสัญญาณไฟจราจรสำหรับรถยนต์ที่มาจากด้านบนขวาหรือจากด้านซ้าย เลย์เอาต์จะเหมือนกันหากไม่มีสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้า
หรือผู้ทำแผนที่

อา. นั่นคือเหตุผลที่ผมบอกว่า 'เมื่อมีมีรถยนต์ไม่กลายเป็นถนน' ไม่ 'เมื่อไม่มีรถยนต์ได้รับอนุญาตให้เลี้ยวเข้าถนน'
Tim Lymington

0

นี่คือคำแนะนำอย่างเป็นทางการจาก UK Highway Code: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians---crossing-the-road-7-to-17.htmlและสองหน้าต่อไปนี้ .

กฎข้อที่ 8: ที่จุดเชื่อมต่อ เมื่อข้ามถนนให้ระวังการจราจรที่เปลี่ยนเป็นถนนโดยเฉพาะจากด้านหลังคุณ หากคุณเริ่มข้ามและการจราจรต้องการเลี้ยวเข้าไปในถนนคุณมีความสำคัญและพวกเขาควรหลีกทาง พวกเขาอาจบีบแตรใส่คุณ แต่พวกเขาจะไม่วิ่งหนีคุณโดยเจตนา

ดังนั้นหากการจราจรที่รอเลี้ยวจะหยุดที่ไฟสีแดงเมื่อคุณเริ่มข้ามคุณมีความสำคัญมากกว่าพวกเขาหากไฟเปลี่ยนไปในขณะที่คุณยังข้าม

ทางแยกที่วุ่นวายส่วนใหญ่ที่มีสัญญาณไฟจราจร (มีหรือไม่มีไฟคนเดินเท้า) จะมี "เกาะ" ส่วนกลางเพื่อให้คุณสามารถข้ามถนนแต่ละครึ่งแยกกัน ในกรณีนั้นการข้ามครึ่งแต่ละครั้งจะพิจารณาแยกจากกัน - เมื่อคุณมาถึงตรงกลางให้หยุดและตรวจสอบสถานการณ์การจราจร (และ / หรือไฟ) อีกครั้ง

หมายเหตุเฉพาะทางหลวงหมายเลขรหัสกฎอย่างชัดเจนเซน "ต้อง" หรือ "ไม่ต้อง" มีการข้อกำหนดทางกฎหมาย แต่ทั้งหมดของกฎที่มีการพิจารณาที่เกี่ยวข้องในการกำหนดความรับผิดตามกฎหมายในสถานการณ์ใด ๆ

ในเมืองที่มีทางแยกถนนที่ซับซ้อนถนนเดินรถทางเดียว ฯลฯ คุณมักพบป้ายทาสีบนพื้นผิวถนนว่า "คนเดินถนนมองไปทางซ้าย" เพื่อเตือนว่าการจราจรนั้นมาจากทิศทางตรงกันข้ามจากปกติ (สหราชอาณาจักรขับรถทางซ้ายดังนั้นการจราจรมักจะเข้าหาคุณจากด้านขวา)

ที่จริงแล้วยานพาหนะที่มี 4 ล้อขึ้นไปนั้นไม่ได้เป็นปัญหาจริงๆ ผู้ก่อปัญหามักเป็นนักปั่นจักรยานที่ไม่มีประกันหายหากมีอุบัติเหตุไม่มีเครื่องหมายการลงทะเบียนที่สามารถหยิบขึ้นมาบนกล้องวงจรปิดได้และผู้ที่คิดว่ากฎหมายจะบังคับใช้กับคนอื่นเท่านั้น ...


8
คำตอบนี้เริ่มต้นได้ดีด้วยการอ้างอิงที่ดี แต่เมื่อคุณพูดถึงสิ่งต่าง ๆ เช่น"ผู้ก่อปัญหามักเป็นนักปั่นจักรยาน"คุณต้องสำรองหลักฐานนั้นไว้ด้วย
Digital Trauma

2
นักปั่นจักรยานสามารถสร้างความเสียหายได้ง่ายเมื่อมีคนก้าวออกมาข้างหน้าพวกเขาและคนเดินเท้ามักจะไม่ระวังพวกเขาเช่นเดียวกับที่ควรจะเป็น นี่เป็นสิ่งที่เลวร้ายยิ่งกว่าที่นักปั่นต้องขี่ใกล้กับขอบถนนเหมือนที่มีลู่วิ่งเฉพาะ ใช่แล้วระวังนักปั่นจักรยาน แต่ไม่ใช่เพราะมันอันตรายมากกว่า แต่ก็คาดหวังน้อยกว่าและสนุกกว่า
Willeke

5
นักปั่นไม่เพียง แต่ไม่มีเครื่องหมายการลงทะเบียนเท่านั้นพวกเขายังไม่มีเข็มขัดนิรภัยพนักพิงศีรษะถุงลมนิรภัยกันชนกันชนบังโคลนล้อเลื่อนและโซนยู่ยี่! โดยทั่วไปแล้วการสูญเสียประกันของพวกเขาเป็นสิ่งที่พวกเขากังวลน้อยที่สุดมันเสียชีวิตไป
Jörg W Mittag

6
โดยไม่คำนึงถึงสัดส่วนของนักปั่นจักรยานผิดกฎเมื่อเทียบกับสัดส่วนของผู้ขับขี่รถยนต์ (ฉันสงสัยว่ามีเวลาเพียงพอบนถนนมันเกือบ 100% ของทั้งคู่ แต่นั่นอยู่ด้านข้าง) คำแนะนำว่าเมื่อข้ามยานยนต์ถนน " ไม่ใช่ปัญหาจริงๆ "ไม่รอบคอบ คุณไม่ต้องการถูกโจมตีโดยพวกเขาทั้งคู่และคุณต้องให้ความสนใจกับทั้งสองอย่างและเตรียมพร้อมที่จะให้พวกเขาเป็นคู่หูที่ดูแคลนซึ่งจะไปในเวลาที่ควรให้ความสำคัญกับคุณ
Steve Jessop

"พวกเขาจะไม่จงใจวิ่งหนีคุณไป" - นี่คือกรณีที่คุณมีทางถูกหรือไม่คนขับไม่มองหาโอกาสที่จะโจมตีคุณแม้ว่ามันจะรู้สึกเหมือนพวกเขา :-) ส่วนหนึ่งของกฎ 8 ฉันจะบอกว่าจากประสบการณ์ของฉันเป็นหนึ่งในส่วนที่ไม่ค่อยมีคนสังเกตของรหัสทางหลวง ไดรเวอร์ (แม้ว่าพวกเขารู้ว่ากฎทั้งหมด) จะแปลกใจถ้าคุณใช้ประโยชน์จากมัน พวกเขาคาดหวังให้คุณรอจนกว่าจะมีช่องว่างในการจราจรก่อนที่จะข้ามถนน - ไม่เริ่มข้ามและบังคับให้การจราจรในการเปลี่ยนเพื่อหยุดให้คุณ ความขัดแย้งเล็ก ๆ น้อย ๆ ระหว่างวัฒนธรรมกับรัฐบาล
Steve Jessop
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.