ราคาเท่าไหร่ในการเข้าและออกจากสถานีเดียวกัน (สาย JR โตเกียว)

11

ฉันจะเลือกของจากใครสักคนในโตเกียว ปัญหาคือมันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงและการเดินทางค่อนข้างแพง ดังนั้นเขาจึงตกลงที่จะพบฉันที่สถานีของเขาบนแพลตฟอร์มดังนั้นฉันจึงไม่จำเป็นต้อง 'เคาะออก' นี่คือสาย JR Chuo-Sobu มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่สำหรับฉันที่จะเคาะออกมาที่สถานีทางเข้าของฉัน (ฉันรู้ว่ามันไม่ฟรี แต่ฉันไม่รู้ว่าจะค้นหาข้อมูลออนไลน์เพื่อค้นหาข้อมูลนี้ได้อย่างไร)

— Keir Simmons
แหล่งที่มา

14

ผู้คนต้องการทำสิ่งนี้บ่อยครั้งมากพอในบริเวณอ่าว SF ซึ่งมีค่าโดยสารสำหรับการเดินทางไป - กลับโดยที่คุณไม่ต้องออกจากประตูทางด้านไกล มันเรียกว่าค่าโดยสารระยะสั้น สูงสุดสามชั่วโมงปัจจุบันคือ $ 5.55 นั่นคือประมาณ 2.5 เท่าของค่าโดยสารเที่ยวเดียวที่ถูกที่สุด แต่น้อยกว่าค่าโดยสารเที่ยวเดียวที่ยาวที่สุด ฉันคิดว่าการตรวจสอบว่าโตเกียวมีค่าโดยสารที่คล้ายคลึงกันมีประสิทธิผลมากกว่าการแนะนำให้ OP พยายามหลบเลี่ยงค่าโดยสารโดยสิ้นเชิงหรือไม่ (ฉันหวังว่าฉันจะได้ความเห็น -1)

— แอนดรูลาซารัส

1

ไม่มีค่าโดยสารในโตเกียว เห็นด้วยกับ fkraiem -1 ... อาจจะแนะนำให้ OP ซื้อตั๋วแพลตฟอร์มเด็กรุ่นครึ่งราคาสำหรับผู้ใหญ่

— Kent

5

ในขณะที่มันอาจดูเหมือน 'หลบ' แต่เป็นกฎหมายอย่างสมบูรณ์ในหลาย ๆ ประเทศซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันถามว่าเป็นไปได้ในญี่ปุ่นเช่นกัน ตั๋วแพลตฟอร์มบอกว่ามันคือ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดวิธีที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบมา (เพราะฉันไม่ต้องการออกจากสถานีที่ปลายอีกด้านหนึ่งดังนั้นฉันไม่ต้องการจ่ายค่าเดินทางรอบยาว) คือการกลับไปหยุดก่อนที่สถานีต้นทางของฉัน และออกจากที่นั่น - ราคาหยุด 1 ทาง

— Keir Simmons

2

@ KeirSimmons ในฐานะคนที่เปลี่ยนรถไฟญี่ปุ่นทุกวัน (Tokyo Metro, JR, Tokaido Shinkansen, Kobe Metro Railway เพื่อชื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา) ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าคุณเข้าหามันอย่างไร ฉันต้องไปจากสถานีบ้านของฉันตลอดทางจนถึงจุดสิ้นสุดของบรรทัดเพื่อเรียกคืนทรัพย์สินที่สูญหายและสำนักงานอยู่นอกประตู การอธิบายเรื่องนี้กับเจ้าหน้าที่สถานีมักจะพาคุณผ่านประตูโดยไม่ต้องแตะหรือใช้ตั๋วของคุณ กลับไปที่สถานีของคุณและอธิบายสถานการณ์ให้กับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่นั่นโดยปกติแล้วจะส่งผลให้คุณเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

— Coder พเนจร

2

ต่อ ... ในกรณีนี้เนื่องจากคุณไม่ได้รับสิ่งของจาก บริษัท รถไฟเองเมื่อแตะที่สถานีต้นทางของคุณประตูจะปิดกั้นคุณโดยอัตโนมัติ เมื่อคุณนำเสนอตัวเองเพื่อป้องกันพวกเขาจะถามว่าสถานการณ์ของคุณคืออะไร ในกรณีส่วนใหญ่สิ่งที่พวกเขาจะหักจากบัตรของคุณก่อนที่จะปล่อยให้คุณขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณบอกพวกเขา (แต่เป็นคนซื่อสัตย์ / ไม่ซื่อสัตย์)

— Coder Wandering

7

มันควรจะไปโดยไม่บอก แต่เนื่องจากบางคนดูเหมือนไม่ชัดเจนในแนวคิดฉันระบุอย่างชัดเจนว่าการนั่งรถไฟโดยไม่จ่ายค่าโดยสารที่ถูกต้องไม่ใช่แค่ "หลบ" หรือคำสละสลวยอื่น ๆ ที่คุณคิด แต่เป็นการละเมิดข้อ 29 ของพระราชบัญญัติการรถไฟ (เพื่อไม่ให้สับสนกับพระราชบัญญัติการรถไฟธุรกิจ ) และยังถือว่าการทุจริตตามมาตรา 246 แห่งประมวลกฎหมายอาญา

สิ่งที่ถูกต้องเมื่อคุณเข้าและออกจากสถานีเดียวกันคืออะไร ขึ้นอยู่กับสถานีต้นทาง / ปลายทางที่แท้จริงและเส้นทางที่คุณใช้ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตอบคำถามโดยไม่ทราบว่าเป็นไปได้

ตอนนี้หลักการทั่วไปคือค่าโดยสารจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการขี่รถไฟไม่ใช่ของคุณผ่านประตูตั๋วและเมื่อใดก็ตามที่คุณนั่งรถไฟคุณจะต้องจ่ายค่าโดยสารที่เกี่ยวข้องไม่ว่าคุณจะออกจาก ประตู โปรดทราบตัวอย่างเช่น "ตั๋วเข้าสถานี" ระบุอย่างชัดเจนว่าคุณไม่สามารถนั่งรถไฟ *

旅客運賃·料金は, 旅客の実際乗車する経路及び発着の順序によつて計算する

คำนวณค่าโดยสารตามเส้นทางที่ลูกค้าเดินทางจริงรวมถึงลำดับการเดินทางและการมาถึง (ลิงค์)

อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้นตามปกติรวมถึงเส้นทางที่ระบุว่าหากเส้นทางของคุณมีอยู่ทั้งหมดภายในหนึ่งในห้า"เมืองใหญ่" โซนจากนั้นไม่คำนึงถึงเส้นทางที่เขียนบนตั๋วของคุณคุณสามารถใช้เส้นทางอื่นที่คุณต้องการระหว่าง จุดออกเดินทางและการมาถึงเดียวกัน ในทางปฏิบัติหมายความว่าคุณสามารถซื้อตั๋วสำหรับเส้นทางที่ถูกที่สุดที่เป็นไปได้และใช้จริง ๆ ที่คุณต้องการ

ตัวอย่างที่ 1: สมมติว่าฉันต้องการให้ Yamanote บรรทัดหนึ่งเริ่มและสิ้นสุดที่สถานีโตเกียว เส้นทางที่เป็นไปได้จากโตเกียวไปยังโตเกียวคือผ่าน Kinshicho และ Akihabara ดังนั้นฉันจึงสามารถซื้อตั๋วโตเกียว -Kinshicho-Akihabara-Tokyo และเดินทางไป Yamanote จากนั้นก็ไม่มีปัญหา

นี่คือความซับซ้อนต่อไปโดยความจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกเส้นทางเป็นเส้นทางดังนั้นการพูด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์ในการจองตั๋วเส้นทางอาจไม่มีลูปหรือส่วนที่ทำซ้ำและในกรณีของคุณคุณอาจมีอย่างน้อยหนึ่งในนั้นเนื่องจากคุณต้องการไปที่สถานีและกลับบางส่วน

ตัวอย่างที่ 2 (ลูป): สมมติว่าฉันต้องการทำ Kinshicho-Ochanomizu-Kanda-Ueno เนื่องจากสิ่งนี้มีลูป (Akihabara-Ochanomizu-Kanda-Akihabara) ค่าโดยสารที่ถูกต้องสำหรับการเดินทางครั้งนี้คือ Kinshicho-Akihabara บวก Akihabara-Ueno และไม่ใช่แค่ Kinshicho-Ueno โดยทั่วไปเมื่อคุณทำการวนซ้ำการเดินทางของคุณจะถูก "ตัด" โดยอัตโนมัติเป็นสองการเดินทางแยกที่สถานีสุดท้ายของการวนซ้ำ

ตัวอย่างที่ 3 (ส่วนที่ซ้ำกัน): สมมติว่าฉันต้องการไปจากโตเกียวถึงอาตามิและย้อนกลับ เนื่องจากต้องมีการทำซ้ำส่วนระหว่าง Atami และ Chigasaki ฉันจึงต้องจ่ายทั้ง Tokyo-Atami และ Atami-Tokyo โดยทั่วไปเมื่อคุณ "ย้อนกลับ" ที่สถานีการเดินทางของคุณจะถูก "ตัด" โดยอัตโนมัติในการเดินทางสองครั้งที่สถานีนั้น

ตัวอย่างที่ 4: อย่างไรก็ตามฉันสามารถไปจากโตเกียวถึง Chigasaki และกลับด้วยตั๋ว Tokyo-Kinshicho-Akihabara-Tokyo ของฉันเพราะมันสามารถทำได้โดยไม่ต้องวนซ้ำหรือซ้ำ: ฉันสามารถไปจากโตเกียวถึง Chigasaki ผ่าน Shinagawa และ Yokohama และ จากนั้นกลับมาทาง Hachioji, Shinjuku และ Akihabara

โปรดทราบว่าตัวอย่างเหล่านั้นคือถ้าคุณไม่ออกจากประตูตรวจตั๋วตาม OP ดังที่ฉันได้กล่าวถึงที่อื่นตั๋วสำหรับการเดินทางภายในห้าโซนเมืองใหญ่ไม่อนุญาตให้ออกจากประตูผ่านตั๋วก่อนถึงจุดแวะพักของคุณ (จุดแวะพัก)

* ตอนนี้เช่นเดียวกับสิ่งอื่น ๆ ที่ไม่ได้รับอนุญาตในหลักการคุณอาจจะหรืออาจไม่สามารถพูดคุยกับตัวแทนเพื่อให้คุณได้อยู่กับมันโดยอาจแกล้งทำเป็นไม่รู้เรื่อง (โดยเฉพาะถ้าคุณเป็นคนต่างชาติ) โดยส่วนตัวแล้วฉันพบว่าสิ่งนี้น่ารังเกียจ

** สามารถซื้อตั๋วที่มีจุดต้นทางและจุดเดินทางเดียวกันได้ที่สำนักงานขายตั๋วเท่านั้น ไม่ได้อยู่ที่เครื่องขายตั๋วออนไลน์หรือผ่านบัตร IC

— fkraiem
แหล่งที่มา

1

@ KeirSimmons อีกครั้งนี่คือการหลบหนีค่าโดยสารและผิดกฎหมายอย่างแจ่มแจ้ง; ตั้งค่าสถานะเป็นเช่นนี้

— fkraiem

1

ไม่มันไม่ใช่. ร่วมแสดงความคิดเห็นกับแม่ที่ไม่สงสัย (ตัวอย่างแบบสุ่ม) พาลูกไปกินข้าวที่สถานีโตเกียว มีร้านอาหารมากมายที่อยู่ภายในอุปสรรค หลังจากกินอาหารแล้วเธอก็ตัดสินใจกระโดดขึ้นรถไฟกลับไปที่ DisneySea เธอหยุดที่โตเกียว แต่ไม่เคยเคาะมันไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของเธอไป เรื่องแบบนี้ค่อนข้างบ่อยกับจำนวนร้านค้า / ร้านอาหารภายในช่องจำหน่ายตั๋ว คุณคาดหวังว่าแม่จะเคาะออกจากสถานีโตเกียวแล้วแตะกลับเพื่อดำเนินการต่อการเดินทางของเธอ? ไม่แน่นอน มันค่อนข้างเป็นระบบที่มีข้อบกพร่อง

— Keir Simmons

1

@TheWanderingCoder อาจเป็นตัวอย่างที่ไม่ดี ฉันจะกลับไปที่แม่ที่ไม่สงสัยขึ้นรถไฟ Chuo จาก Koenji พาลูกของเธอไปที่สถานีโตเกียวเพื่อกินแล้วกลับไปที่ Chuo ที่ Nakano เพื่อพาลูกของเธอไปที่ Nakano Broadway ในสาระสำคัญพวกเขาเพิ่งจาก Koenji ไปยัง Nakano (หยุด 1 ครั้ง) และไม่เคยเคาะออกในโตเกียว เป็นหน้าที่ของเธอที่จะออกนอกเส้นทางเพื่อไปแตะที่โตเกียวและกลับไปกินหรือเป็นไปได้ของ JR ต่อตำรวจหรือไม่? ตัวอย่างเช่นในลอนดอนเรามีจุดแตะหอยนางรมภายในอุปสรรคเพื่อบอกระบบของเส้นทางเฉพาะที่คุณกำลังไปโดยไม่ต้องออกจากอุปสรรค

— Keir Simmons

1

@ KeirSimmons ในทางเทคนิคแล้วมันเป็นหน้าที่ของเธอที่จะต้องไปที่โตเกียวและตามธรรมเนียม "ที่ชัดเจน" พลเมืองที่ซื่อสัตย์จะทำสิ่งนี้ (ในทางปฏิบัติฉันจะโต้แย้งว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น) นอกจากนี้หากสังเกต (โอกาสที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นมาก) JR สามารถเผชิญหน้ากับใครบางคนได้ ถึงแม้ว่าจะสามารถออกค่าปรับได้ แต่การตำหนิตามปกตินั้นเป็นการพูดคุยอย่างเข้มงวด กลับไปที่คำถามของคุณเมื่อพยายามที่จะออกจากสิ่งกีดขวางประตูตั๋วจะหยุดคุณจากการออกเนื่องจากคุณจะมีค่าโดยสารที่ไม่ถูกต้อง (คุณไม่สามารถเข้าและออกจากสถานีเดียวกันเว้นแต่คุณจะมีบัตรเดินทางไม่ จำกัด จำนวน)

— Coder Wandering C

1

... คุณจะต้องไปคุยกับพนักงานขายตั๋วที่มักจะถามว่าคุณไปที่ไหนและเรียกเก็บเงินคุณจากสถานีนั้น เห็นได้ชัดว่าถ้าคุณโกหกไม่มีวิธีบอกว่าเกิดอะไรขึ้นกับการโทรหาสถานีที่คุณอ้างว่าได้ไปและตรวจสอบการเฝ้าระวังอย่างไรก็ตามพวกเขาใช้เวลา (เวลาเข้าของคุณจะถูกพิมพ์ลงบนตั๋ว / เก็บไว้ในบัตร IC) หากไม่ตรงกับความจริงพวกเขามักจะโทรศัพท์ถึงสถานีปลายทางของคุณเพื่อยืนยันเรื่องราวของคุณ - และพวกเขาก็ทำเช่นนั้น)

— Coder Wandering C

4

ก่อนอื่นนี่มันหลบไปหน่อยและฉันขอแนะนำให้จ่ายแค่ค่าโดยสาร ...

สำหรับด้านเทคนิค - คุณจะไม่สามารถแตะกับ Suica ที่สถานีเดียวกันใน JR คุณจะต้องไปที่ผู้ดูแลและขอให้พวกเขาทำด้วยตัวเอง หากคุณได้แตะ 2 ชั่วโมงพวกเขาอาจถามคำถาม

คุณสามารถซื้อกระดาษ 'ตั๋วแพลตฟอร์ม' เพื่อดูผู้คนในบางสถานีได้โดยไม่ต้องเดินทางและเนื่องจากไม่มีตัวนำบนรถไฟคุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ได้เช่นกัน

— codinghands
แหล่งที่มา

3

นี่ไม่ใช่ "หลบ" มันหลบหนีจากค่าโดยสารและอาจผิดกฎหมาย

— fkraiem

5

มันขึ้นอยู่ที่นั่นด้วยม้าที่สง่างามของคุณอย่างไร?

— เข้ารหัสรหัส

1

ไม่ดีเพราะฉันอยู่ในกลุ่มที่ได้รับชื่อไม่ดีโดยนักท่องเที่ยวทำลายกฎทุกชนิด

— fkraiem

2

โปรดทราบว่าโดยทั่วไปตั๋วแพลตฟอร์ม JR นั้นจะมีอายุสองชั่วโมง

— jpatokal

1

ด้วย pasmo 定期券 (บัตรโดยสารประเภทพาส) ทำให้ฉันสามารถเข้า / ออกจากสถานีตามเส้นทางได้อย่างอิสระ แม้กระทั่งออกจากสถานีเดียวกัน ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นเฉพาะของ pasmo เฉพาะทางรถไฟ (ฉันขี่เส้นที่เล็กกว่าไม่ใช่ JR) หรือถ้าผ่านทั้งหมดทำงานเหมือนกัน แน่นอนว่าการใช้บัตรโดยสารประเภทพาสเพื่อเดินทางไปในทิศทางอื่นและด้านหลังอาจทำให้เกิดการริบบัตรได้ ในขณะที่ถ้าคุณถูกจับได้ว่าใช้ตั๋วแพลตฟอร์มอาจมีการ จำกัด ค่าปรับเล็กน้อยจากค่าโดยสารปกติ

— Kent

4

ตั๋วแพลตฟอร์มเรียกว่า入場券 (nyuujooken) ช่วยให้คุณสามารถเข้าสู่พื้นที่แพลตฟอร์มเพื่อดูผู้คนออก

Suica ไม่สามารถใช้เป็นตั๋วเครื่องบินได้ หากคุณพยายามแตะที่สถานีเดียวกันมันจะไม่ยอมให้คุณ

สามารถซื้อตั๋วแพลตฟอร์มได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วกระดาษ - และคุณสามารถใช้ Suica ของคุณเพื่อซื้อตั๋วกระดาษได้ พวกเขาคือ¥ 140 สำหรับประเทศญี่ปุ่นส่วนใหญ่ (ดูhttps://www.jreast.co.jp/kippu/18.html )

— RoboKaren
แหล่งที่มา

4

อย่างไรก็ตามการออกจากสถานีด้วยตั๋วแพลตฟอร์มไม่ได้รับอนุญาตทางเทคนิค ในทางปฏิบัติแน่นอนว่าไม่มีการบังคับใช้ตราบใดที่คุณอยู่ในประตูตรวจตั๋วเนื่องจากรถไฟญี่ปุ่น (ในพื้นที่) ไม่มีผู้ตรวจสอบ

— jpatokal

1

หาก OP อยู่นอกโตเกียวที่สถานีขนาดเล็กอาจเป็นเรื่องยากที่จะโน้มน้าวนายสถานีว่าใช้เวลากว่าสองชั่วโมงที่สถานีบ้านเมื่อออกจาก แต่ FWIW หากเกินขีด จำกัด สองชั่วโมงพวกเขาสามารถขายตั๋วแพลตฟอร์มแยกให้คุณได้ทุกสองชั่วโมง

— Kent

1

ไม่ว่าจะเป็นสาย Chuo ในโตเกียว (Higashi-Nakano St. ) หลายต่อหลายครั้ง - ขั้นตอนคือการซื้อตั๋วที่ถูกที่สุดมอบให้กับคนที่ประตูที่ประทับตั๋วและออกจากประตูที่บรรจุคน ฉันเดาว่า入場券จะขายเฉพาะในพื้นที่ที่ค่าโดยสารไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุดเกินจำนวนเงินที่ระบุในหน้าเชื่อมโยง ไม่จำเป็นต้องมีในโตเกียวหรือโอซาก้าที่มีสถานีหนาแน่น อีกครั้งที่ฉันต้องกลับไปที่ บริษัท ของฉันหลังจากเข้าโตเกียวเมโทร ยังไม่มีปัญหาที่ประตูบรรจุได้รับ Suica คิดค่าโดยสารราคาถูกที่สุด (160 เยนในเวลา)

— macraf

-1

ก่อนอื่นนี้ไม่ได้หลบ

การขี่รถไฟโดยชอบด้วยกฎหมายไม่ต้องเสียเงินทุกที่ที่คุณต้องการเว้นแต่คุณจะออกจากสถานีหรือนั่งในรถที่สงวนไว้

สิ่งที่คุณต้องทำคือไปที่คนที่อยู่ในหน้าต่างใกล้กับประตูเมื่อออกมาและอธิบายว่าคุณไม่ได้ออกจากสถานีที่ปลายอีกด้าน พวกเขาจะลบราคา ((ประมาณ 140 เยน) ออกจาก Suica / Pasmo ของคุณและนั่นแหละ คุณไม่ทำอะไรผิดกฎหมายดังนั้นแม้ว่าพวกเขาจะถามว่าทำไมใช้เวลา 2 ชั่วโมงคุณก็สามารถอธิบายได้

— Rilakkuma
แหล่งที่มา

2

คุณจ่ายเฉพาะเมื่อคุณเช็คเอ้าท์รถไฟ หากคุณเช็คอินและเช็คเอาต์ในส่วนเดียวกันภายในวันเดียวกันคุณจ่ายเพียง pay ไม่สำคัญว่าคุณจะเดินทางไปที่ใด ฉันไม่แน่ใจว่าแหล่งที่มาเป็นไปได้ที่นี่ หากคุณกำลังพยายามที่จะกดด้านคุณธรรมของการกระทำนี้ฉันจะบอกว่าการขี่ที่ไหนสักแห่งโดยไม่ต้องตรวจสอบออกเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์ในกรณีส่วนใหญ่จึงมีแรงจูงใจน้อยมากที่จะละเมิดสิ่งนี้สำหรับทุกคน และนั่นเป็นเหตุผลที่ไม่มีใครสนใจจริงๆ

— Rilakkuma

ฉันเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์ที่ บริษัท รถไฟระบุว่าคุณเพียงแค่ต้องจ่ายค่าเข้าและออกจะเป็นการเริ่มต้นที่ดี ฉันไม่เคยเห็นหนึ่งในนั้นฉันได้เห็นเว็บไซต์มากมายที่ระบุว่าคุณจ่ายสำหรับระยะทางที่เดินทาง (แต่ฉันไม่เคยพยายามหาคนญี่ปุ่นเลย)

— วิลค์เค

1

@rilakkuma ฉันมักจะไปโตเกียวเพื่อไปหาราเมนบางตัวที่อยู่ในอุปสรรคแล้วก็กลับบ้าน ฉันเดาว่าคุณอาจพูดได้ว่านี่เป็นการใช้ระบบในทางที่ผิด แต่ฉันคิดว่านั่นเป็นเข็มทิศทางศีลธรรม

— Keir Simmons