ฉันสังเกตเห็นว่ามันเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะแสดงวงจรเกือบทั้งหมดของลอนดอนโดยรถไฟโดยไม่ต้องออกจากค่าโดยสารโซน 2 และโดยไม่ต้องปัดนิ้วเข้า / ออกด้วยบัตร Oyster หลาย ๆ ครั้งดังนี้
- Whitechapel สู่ New Cross (ดิน)
- ใหม่ข้ามไป Lewisham (ราวแห่งชาติ)
- Lewisham ไป Peckham Rye (National Rail)
- Peckham Rye ไปยัง Battersea Park (National Rail)
- สวน Battersea ไปยัง Clapham Junction (National Rail)
- Clapham Junction ถึง Canonbury (ดิน)
- Canonbury ถึง Hoxton (ดิน)
อย่างไรก็ตามฉันพบบางเวลาที่ผ่านมาว่าเมื่อฉันเดินทางไปตามขา 5-6 ฉันถูกเรียกเก็บค่าโดยสารโซน 1 ถึงแม้ว่าเส้นทางที่ฉันถ่ายไม่ผ่านโซน 1 ทิ้งไว้สักครู่เพื่อถามว่าทำไมใครถึงต้องการ ในการติดตามเส้นทางนี้ฉันจะตรวจสอบค่าโดยสารที่เหมาะสมสำหรับแต่ละขาได้อย่างไร และสามารถเดินทางไปได้ไกลแค่ไหนในโซน 2 โดยไม่ต้องต่อยกับค่าโดยสารโซน 1
แผนที่นี้อาจมีประโยชน์ในการแสดงเส้นทาง: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/london-rail-and-tube-services-map.pdf
ปรับปรุง:
หลังจากอ่านคำตอบของ @ Ray ฉันจำได้ว่าส่วนที่ฉันถูกเรียกเก็บค่าโดยสารที่สูงกว่าที่คาดไว้จริง ๆ แล้วมาจาก Battersea Park ไม่ใช่ Clapham Junction ตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม 2012 เครื่องมือค้นหาค่าโดยสาร TFL ในปัจจุบันแสดงให้เห็นค่าโดยสารราคาสูงสุดที่ 3.10 ปอนด์สำหรับการเดินทางครั้งนี้ รถไฟแห่งชาติผ่านรายการค่าโดยสารมีรายการที่ตรงกันสำหรับโซน 1-2 เดินทาง
หมายเหตุที่น่าสนใจ: ตามตัวค้นหาค่าโดยสารโดยรวมแล้วราคาถูกกว่า 30p หากคุณแยกการเดินทางที่ชุมทางแคลปแฮมเนื่องจากแต่ละขาถูกนับเป็นโซน 2 เท่านั้นการเดินทางและค่าโดยสารรถไฟระดับชาติเท่านั้นจะถูกกว่าค่าโดยสารลอนดอนดินเท่ากัน .