การเดินทางเที่ยวเดียวแบบไปได้ไกลที่สุดใน London Fare Zone 2?


9

ฉันสังเกตเห็นว่ามันเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะแสดงวงจรเกือบทั้งหมดของลอนดอนโดยรถไฟโดยไม่ต้องออกจากค่าโดยสารโซน 2 และโดยไม่ต้องปัดนิ้วเข้า / ออกด้วยบัตร Oyster หลาย ๆ ครั้งดังนี้

  1. Whitechapel สู่ New Cross (ดิน)
  2. ใหม่ข้ามไป Lewisham (ราวแห่งชาติ)
  3. Lewisham ไป Peckham Rye (National Rail)
  4. Peckham Rye ไปยัง Battersea Park (National Rail)
  5. สวน Battersea ไปยัง Clapham Junction (National Rail)
  6. Clapham Junction ถึง Canonbury (ดิน)
  7. Canonbury ถึง Hoxton (ดิน)

อย่างไรก็ตามฉันพบบางเวลาที่ผ่านมาว่าเมื่อฉันเดินทางไปตามขา 5-6 ฉันถูกเรียกเก็บค่าโดยสารโซน 1 ถึงแม้ว่าเส้นทางที่ฉันถ่ายไม่ผ่านโซน 1 ทิ้งไว้สักครู่เพื่อถามว่าทำไมใครถึงต้องการ ในการติดตามเส้นทางนี้ฉันจะตรวจสอบค่าโดยสารที่เหมาะสมสำหรับแต่ละขาได้อย่างไร และสามารถเดินทางไปได้ไกลแค่ไหนในโซน 2 โดยไม่ต้องต่อยกับค่าโดยสารโซน 1

แผนที่นี้อาจมีประโยชน์ในการแสดงเส้นทาง: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/london-rail-and-tube-services-map.pdf

ปรับปรุง:

หลังจากอ่านคำตอบของ @ Ray ฉันจำได้ว่าส่วนที่ฉันถูกเรียกเก็บค่าโดยสารที่สูงกว่าที่คาดไว้จริง ๆ แล้วมาจาก Battersea Park ไม่ใช่ Clapham Junction ตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม 2012 เครื่องมือค้นหาค่าโดยสาร TFL ในปัจจุบันแสดงให้เห็นค่าโดยสารราคาสูงสุดที่ 3.10 ปอนด์สำหรับการเดินทางครั้งนี้ รถไฟแห่งชาติผ่านรายการค่าโดยสารมีรายการที่ตรงกันสำหรับโซน 1-2 เดินทาง

หมายเหตุที่น่าสนใจ: ตามตัวค้นหาค่าโดยสารโดยรวมแล้วราคาถูกกว่า 30p หากคุณแยกการเดินทางที่ชุมทางแคลปแฮมเนื่องจากแต่ละขาถูกนับเป็นโซน 2 เท่านั้นการเดินทางและค่าโดยสารรถไฟระดับชาติเท่านั้นจะถูกกว่าค่าโดยสารลอนดอนดินเท่ากัน .


5
นอกจากนี้ยังมีการ จำกัด เวลาสำหรับการเดินทางของคุณหากคุณใช้การจ่ายเงินตามที่คุณไปหอยนางรม
Grzenio

4
ผมคิดว่าในบางสถานที่มีเครื่องมือตรวจสอบที่คุณสามารถใช้เพื่อยืนยันเส้นทางของคุณซึ่งจะเป็นประโยชน์เมื่อคุณกำลังต่อไปนี้เป็นเส้นทางที่ถูกกว่าก็อาจจะมีมูลค่าการค้นหาเหล่านั้นและสัมผัสพวกเขาที่คุณไป
Gagravarr

3
ฉันเจอเฉพาะสิ่งเหล่านั้น (สีม่วง) เมื่อเปลี่ยนระหว่างสายใต้ดินและดิน ที่สถานีรถไฟแห่งชาติเหล่านี้ดูเหมือนจะไม่มีอยู่จริง ฉันรู้ว่าภายใต้สถานการณ์บางอย่างเราสามารถเปลี่ยนจาก Underground เป็น National Rail (หรือกลับกัน) และนับเป็นการเดินทางเดียว แต่นั่นไม่เกี่ยวข้องกับที่นี่ ...
user2002

3
@Grzenio การ จำกัด เวลาขึ้นอยู่กับเวลาของวันและวันในสัปดาห์ ดูตารางที่นี่: oyster-rail.org.uk/maximum-journey-times
Ray

คำตอบ:


11

TFL มีเครื่องมือค้นหาค่าโดยสารซึ่งคุณสามารถคำนวณจำนวนเงินที่คุณจะถูกเรียกเก็บสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง

TFL เก็บตารางเส้นทางที่เหมาะสมระหว่างทุกสองสถานี พวกเขาได้กำหนดเส้นทางโดยเร็วที่สุด / ราคาถูกกว่า / สิ่งที่พวกเขารู้สึกเหมือนเส้นทางและนั่นคือสิ่งที่คุณจะถูกเรียกเก็บตามค่าเริ่มต้น หากคุณไปตามเส้นทางอื่นคุณสามารถสัมผัสที่เครื่องอ่านบัตร Pink Oysterแต่หายากและหายาก มีอยู่ที่ Willesden Junction ที่อาจช่วยได้ในกรณีนี้

เว็บไซต์นี้: Oyster และ National Railเป็นแหล่งข้อมูลที่มั่งคั่ง

ดังที่ทราบหากสถานีสองสถานีที่คุณกำลังเดินทางไปนั้นถูกกำหนดให้เป็นโซนสองเส้นทางเท่านั้น แต่คุณผ่านโซน 1 ซึ่งเป็นเทคนิคการหลีกเลี่ยงค่าโดยสารเนื่องจากคุณไม่ได้จ่ายเงินสำหรับโซน 1 ฉันแทบจะไม่เห็นว่าคุณถูกเรียกเก็บเงินสำหรับ แม้ว่านี้ (เนื่องจากคุณควรจะรู้ว่าสิ่งที่พวกเขาได้กำหนดเส้นทางเป็น!)


ขอบคุณ - หลังจากอ่านข้อความนี้ฉันก็รู้ว่าฉันผิดทาง ในความเป็นจริง Clapham Junction ไปยัง Canonbury นั้นนับเป็นโซน 2 เท่านั้นการเดินทางแม้ว่าผู้วางแผนการเดินทางจะส่งผู้คนผ่านโซน 1
user2002

@ user2002 ใช่คุณพูดถูก ฉันตีความราคาค่าโดยสารผิดเนื่องจากฉันสันนิษฐานว่า£ 4.30 แพงเกินไปสำหรับค่าโดยสารโซน 2 เท่านั้น ประณามตั๋วกระดาษเหล่านั้นฉีกขาด
Ray

2

การเดินทางที่ยาวนานที่สุดที่ครอบคลุมโดยค่าโดยสารโซน 2 เท่านั้น:

Clapham Junction ถึง Hoxton - ตรวจสอบผ่านเครื่องมือค้นหาค่าโดยสารเป็นราคาเพียง 1.40 ปอนด์ในวันที่ 9 มีนาคม 2012

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.