มีการควบคุมชายแดนสำหรับรถไฟสกีข้ามคืนยูโรสตาร์ที่ไหน?

Eurostar Marseille – Londonหยุดใน Lille เพื่อตรวจสอบหนังสือเดินทางเนื่องจากไม่มี Eurostar แยกจำหน่ายที่ Marseille หรือสถานีฝรั่งเศสอื่น ๆ

ในฤดูหนาวมีรถไฟสกีพิเศษวิ่งระหว่าง Bourg-St-Maurice และ London รวมถึงตัวเลือกข้ามคืนที่ออกเดินทาง Bourg-St-Maurice เวลา 22:12 ถึงลอนดอนเวลา 7:16 GMT ในเช้าวันถัดไป การแก้ไขตารางเวลารถไฟขบวนนี้อาจแล่นผ่านลีลล์เวลา 5:00 หรือ 6:00 CET หรือประมาณนั้น อย่างไรก็ตามไม่มีการเอ่ยถึงการหยุดดังกล่าวในตารางสำหรับทั้งวันหรือรถไฟกลางคืนจาก Bourg-St-Maurice

ในยูโรสตาร์โดยตรงระหว่าง Bourg-St-Maurice และลอนดอนมีการตรวจสอบหนังสือเดินทาง ไม่ตำรวจชายแดนสหราชอาณาจักรจริงเดินทางไปตลอดทางจนถึงเทือกเขาแอลป์ที่จะทำการตรวจสอบที่ Bourg-St-Maurice และ Moutiers คล้ายกับวิธีที่พวกเขาทำที่สถานี Marne-la-Vallee ?

(หากพวกเขาทำอย่างหนึ่งสงสัยว่าทำไมพวกเขาไม่สามารถทำแบบเดียวกันในมาร์เซย์อาวิญและลียงฉันสามารถคาดเดาได้ แต่มันเป็นคำถามที่แตกต่างกัน)

ระหว่างทางไปฝรั่งเศสรถไฟสกียูโรสตาร์ (ทั้งกลางวันและกลางคืน) มีป้ายหยุดสามแห่ง (อย่างเป็นทางการ), โมติเยร์, Aime-la-Plagne และ Bourg-St-Maurice เมื่อกลับมามีเพียงสองป้ายคือMoûtiersและ Bourg-St-Maurice

ที่สถานีทั้งสองแห่งนี้มีแพลตฟอร์มพิเศษที่สามารถป้องกันได้จากส่วนที่เหลือของเครือข่ายรถไฟฝรั่งเศส นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ห้องรอพิเศษซึ่งมีการรักษาความปลอดภัยเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง "ออกจาก" และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองของสหราชอาณาจักร

สำหรับรถไฟสกีวันเสาร์จะใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ เวลาที่เหลือห้องรอจะปิดและประตูรั้วเปิดเพื่อให้พวกเขาสามารถใช้สำหรับรถไฟฝรั่งเศสปกติ สำหรับรถไฟสกีในวันเสาร์ต้องมีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองของสหราชอาณาจักรต้องมีการว่าจ้างเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเป็นพิเศษเพื่อดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองชาวฝรั่งเศสต้องเข้ามาตรวจสอบทางออกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยต้องปิดรั้ว / ประตูทั้งหมด รอบ ๆ รถไฟ + ลาดตระเวนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีใครแอบเข้ามาและมีการติดตามความปลอดภัยชายแดนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง มันเป็นงานจำนวนมากและก็ไม่ถูกด้วยเช่นกัน!

นอกจากนี้ยังต้องใช้แพลตฟอร์มเฉพาะที่สามารถรักษาความปลอดภัยพื้นที่เฉพาะเพื่อเก็บการคัดกรองความปลอดภัยและตรวจสอบการเข้าเมือง

สำหรับบริการอื่น ๆ รวมถึงบริการ Lyon / Marseille ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่มีพื้นที่หรือเงินหรือพนักงานสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษเหล่านี้โดยเฉพาะ เช่นนี้พวกเขาให้บริการในประเทศฝรั่งเศสในระดับที่ยุติธรรมเหมือนกับ Lille จากนั้นตรวจสอบทั้งหมดเสร็จแล้วที่นั่น

ฉันเชื่อว่าลีลนั้นใช้เพราะมีขนาดและความจุสำรองและอยู่ในสายความเร็วสูง มันเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่จะได้รถไฟจากทางใต้ของฝรั่งเศสไปยัง Gare du Nord เพื่อทำการตรวจสอบที่นั่นและมันจะเป็นทางอ้อมขนาดใหญ่เพื่อมุ่งหน้าผ่านบรัสเซลส์ กาเลส์เป็นเพียงสถานีเล็ก ๆ ดังนั้นจึงไม่มีพนักงานหรือพื้นที่ว่างสำหรับจัดการโหลดรถไฟทั้งหมดที่นั่น

บริการอัมสเตอร์ดัม / รอตเตอร์ดัมที่จะเกิดขึ้นจะมีการรักษาความปลอดภัย + การเข้าเมืองที่ลีลมากกว่าบรัสเซลส์ Eurostar และ SNCF เพิ่งให้การสนับสนุนการอัพเกรดสถานี Lille Europe เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการตรวจสอบความปลอดภัยและการตรวจคนเข้าเมืองรวมถึงพื้นที่รอคอยเพื่อจัดการภาระเพิ่มเติมที่บริการใหม่เหล่านี้สร้างขึ้น ในเวลานี้ดูเหมือนว่าบริการ "ดั้งเดิม" ทั้งหมด (เช่นรถไฟดิสนีย์และรถไฟสกี) จะรักษาความปลอดภัยพิเศษ + การตรวจคนเข้าเมืองที่สถานีต้นทางของตน ทุกอย่างดูเหมือนจะถูกตั้งค่าสำหรับ "Lille Shuffle"