ห้ามมิให้นอน (และหลับ) ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์หรือไม่?

49

เมื่อมีพื้นที่ว่างเพียงพอที่จะทำเช่นนั้น

ฉันได้เดินทางกับ EasyJet และฉันโชคดีที่มีสามที่นั่งให้กับตัวเอง!

ฉันไม่มีความกล้าที่จะลองนอนลงและดูว่าฉันจะได้รับคำแนะนำจาก aircrew หรือเปล่าเพราะฉันไม่ได้จ่ายเงินสำหรับที่นั่งว่างเปล่า

อย่างไรก็ตามตั๋วราคา 22 ปอนด์และฉันก็ไม่มีปัญหาเลยจ่าย 66 ปอนด์เพื่อแลกกับความปรารถนาในวัยเด็กของฉันนั่นก็คือการมีเตียงบนเครื่องบิน

ฉันไม่เห็นว่ามีอะไรผิดปกติ

ชิ้นส่วนที่คุณวางแขนสามารถพับเก็บได้
ไม่จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในระหว่างเที่ยวบิน
ฉันจะทำให้แน่ใจว่าไม่มีถุงเท้าส่งกลิ่นถ้าฉันอยู่ในตำแหน่งในรูปแรก

คำถามนี้ต่างจากคำถามอื่น ๆ อย่างสิ้นเชิง มีกฎหมายใดบ้างที่ป้องกันไม่ให้จองสองที่นั่งติดกันสำหรับหนึ่งคนสำหรับเที่ยวบินกับ Ryanair?

ฉันแค่ถามว่าเครื่องบินและผู้โดยสารคนอื่นจะมีปัญหากับมันหรือไม่? และถ้าใช่แล้วทำไม

— Ulkoma
แหล่งที่มา

63

คนทำมันตลอดเวลา ฉันไม่เคยได้ยินใครบ่นเกี่ยวกับใครทำ

— phoog

6

@ phoog ฉันจะสำรองข้อมูลนั้น หากคุณต้องการให้คำตอบฉันจะโหวตให้ ข้อแม้เท่านั้นคือถ้าสัญญาณเข็มขัดนิรภัยมาพวกเขาจะต้องปลุกคุณ

— DJClayworth

10

เพียงเพื่อยืนยันสิ่งที่คนอื่นพูดว่านี้เป็นเรื่องธรรมดา ผู้คนจะทำทุกครั้งที่ทำได้และบ่อยครั้งที่จะพยายามทำให้เป็นไปได้มากขึ้น หากคุณกำลังทำสิ่งนี้เจ้าหน้าที่จะ "อนุญาตให้" (ถ้าคุณเห็นสิ่งที่ฉันหมายถึง) บอกให้คุณหยุดทำและนั่งตัวตรง - ตัวอย่างเช่นหากมีพายุถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างที่ทำให้คุณสับสน ปัญหา ฯลฯ ดังนั้นคุณไม่มี "สิทธิ" ที่จะทำ แต่คุณมั่นใจได้ มันเหมือนกับการเดินไปรอบ ๆ เครื่องบินเพื่อยืดขาของคุณ มันก็โอเคที่จะทำเช่นนั้น: ด้วยเหตุผลบางอย่างในบางครั้งคุณอาจถูกขอให้หยุดทำ

— Fattie

5

ฉันยังยืนยันสิ่งที่คนอื่นพูด อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าเป็นสิทธิ์ของสายการบินในการมีนโยบายใด ๆ ที่พวกเขาต้องการเกี่ยวกับปัญหา ดังนั้นหากลูกเรือการบินบอกคุณว่าคุณทำไม่ได้คุณจะต้องเชื่อฟังหรือทำธุรกิจของคุณที่อื่น กล่าวอีกนัยหนึ่งในขณะที่สายการบินส่วนใหญ่อนุญาตให้ใช้เท่าที่ฉันทราบว่าไม่มีข้อผูกมัดทางกฎหมายสำหรับพวกเขาที่จะทำเช่นนั้น

— Jason C

4

ฉันชอบจุดปวดแดงบนภาพวาดของคุณ แม่นยำมาก

— MichaelChirico

88

สิ่งนี้ไม่ได้ห้าม ในทางเทคนิคคุณควรทำในขณะที่คาดเข็มขัดนิรภัย แต่ฉันไม่เคยเห็นสิ่งนี้มาบังคับยกเว้นในระหว่างการบินขึ้นและลงหรือในช่วงที่เกิดความวุ่นวาย

ปีที่แล้วฉันอยู่ในเที่ยวบินเดลต้าจากแอตแลนต้าไปลอนดอนในช่วงที่มีพายุฤดูหนาวรุนแรงซึ่งผู้โดยสารเกือบทั้งหมดพลาดเที่ยวบินของพวกเขา (เนื่องจากเที่ยวบินขาเข้าถูกยกเลิกหรือสภาพถนนในแอตแลนต้า) เนื่องจากมีการยกเลิกจำนวนมากผู้โดยสารเกือบทุกคน (มีน้อยกว่า 50 คน) บนเครื่องบิน 767 มีแถวติดต่อกันและลูกเรือเที่ยวบินสนับสนุนให้เราทุกคนนอนและนอน

— Flimzy
แหล่งที่มา

32

ไม่เพียง แต่เป็นสิ่งต้องห้ามเท่านั้น แต่ตัวแทนประตูพยายามที่จะทำให้มันเป็นไปได้สำหรับคุณ ฉันให้พวกเขาให้แถวกับตัวเอง "เพื่อให้คุณสามารถนอนและนอน" หรือ 4 แถวเพื่อแบ่งปันกับเด็ก "เพื่อให้ลูกของคุณสามารถนอนและนอน" พวกเขาตระหนักดีว่าเราต้องการทำเช่นนี้

— Kate Gregory

5

@ Joulupukki เหตุการณ์ที่ฉันอธิบายทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการจองที่นั่งเดียวในเที่ยวบินที่กระจัดกระจาย

— Kate Gregory

3

ฉันโชคดีสามครั้งในแต่ละเที่ยวบินที่ยาวมากและทุกครั้งที่ฉันถูกขอให้คาดเข็มขัดนิรภัย (และถอดรองเท้า) เข็มขัดนิรภัยนั้นง่ายพอนั่งในที่นั่งตรงกลางปล่อยให้เข็มขัดนิรภัยของคุณมีที่ว่างและ snap ปิดปิดวางและรัดให้แน่นจนกว่ามันจะอุ่นหนาฝาคั่ง แต่ไม่สบายเกินไป

— Willeke

6

สิ่งนี้ถูกต้อง ฉันเป็นนักบินส่วนตัว ฉันขอแนะนำให้รัดเสมอถ้าคุณวางแผนที่จะนอนหลับเว้นแต่คุณต้องการที่จะตื่นขึ้นมาโดยถูกโยนลงบนพื้น

— Lemuel Gulliver

1

"เทคนิคที่คุณควรทำในขณะที่สวมเข็มขัดนิรภัยของคุณ" - วิธี ?

— user2357112

23

ในฐานะสมาชิกลูกเรือของเคบินเราไม่มีคำแนะนำในการต่อสู้ตราบเท่าที่สัญญาณซีทเบลท์ถูกปิด

นโยบายที่นั่งผู้โดยสารชัดเจนที่นั่งขณะที่ขึ้นและลงจอดที่นั่งในตำแหน่งตั้งตรงและคาดเข็มขัดนิรภัย ในระหว่างเที่ยวบินคำแนะนำคือให้คาดเข็มขัดนิรภัยไว้ให้พร้อมในกรณีที่เกิดความวุ่นวายอย่างฉับพลัน

ที่จริงแล้วที่วางแขนนั้นสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยเหตุผลนั้นนอกเหนือไปจากเหตุผลอื่น ๆ (ทำความสะอาดได้ง่ายขึ้นเป็นหนึ่งในนั้น)

เราสนับสนุนให้คนที่อยู่ในเที่ยวบินระยะกลาง / ระยะไกลทำเช่นนั้นเพราะทำให้พวกเขารู้สึกสบายใจ (ทิ้งความประทับใจไว้) ผู้โดยสารที่หลับไม่ต้องกดปุ่มโทร! เราไปอีกขั้นหนึ่งแล้วขอให้ผู้โดยสารตื่นตัวเพื่อปิดหน้าต่างในกรณีที่มันเป็นเที่ยวบินต่อวัน

เป็นอันตรายหรือไม่? ใช่มันเป็น แต่ไม่ใช่จริงๆ รัดตัวเองก่อนนอนและคุณจะสบายในกรณีที่เกิดความวุ่นวาย นี่เป็นประสบการณ์ส่วนตัวผู้ที่ตกอยู่ในอันตรายโดยตรงในกรณีที่เกิดความวุ่นวายอย่างฉับพลันคือผู้ที่ยืนอยู่จากนั้นผู้ที่นั่งอยู่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย คนอื่นตกอยู่ในอันตราย แต่ไม่มากเท่าที่กล่าวมา

— Nean Der Thal
แหล่งที่มา

17

ดังคำตอบอื่น ๆ ที่ได้กล่าวไปแล้วสำหรับกรณีนี้โดยเฉพาะ ทุกคนทำได้เมื่อทำได้!

โดยทั่วไปสิ่งต่างๆเหล่านี้เป็นเรื่องง่ายที่สุดที่จะขอการให้อภัยมากกว่าการอนุญาต ฉันมักจะถามตัวเองว่า "อะไรคือสิ่งที่แย่ที่สุดที่จะเกิดขึ้นได้?" หากคำตอบคือ "พวกเขาอาจขอให้ฉันหยุด" ผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุดที่เป็นไปได้ทำให้ฉันกลับมาอยู่ในตำแหน่งเริ่มต้น - และไม่มีเหตุผลที่จะไม่ลองทำ

คุณอาจพยายามทำเช่นนี้ในเที่ยวบินของ EasyJet บนเครื่องบินส่วนใหญ่นอกเหนือจากด้านหน้าและด้านหลัง 2 หรือ 3 แถว (เพื่อความสะดวกในการเข้าถึงการเคลื่อนไหวที่บกพร่อง) ที่วางแขนไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้

— ssmart
แหล่งที่มา

3

ฉันนั่งอยู่ในแถวที่สามจากด้านหลังที่วางแขนสามารถพับเก็บได้และด้วยเหตุผลบางอย่างที่เครื่องบินมีแถวว่างเปล่าอย่างน้อยหกแถวที่ด้านหลังของมันฉันพลาดโอกาสที่ดีมากในการนอนหลับ

— Ulkoma

2

ตามชื่อเล่น Joulupukki เป็นภาษาฟินนิช - เราฟินน์โดยทั่วไปมักจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่น่าอับอาย เราถือว่า "ถูกบอกไม่ให้" ค่อนข้างน่าละอาย

— diynevala

2

easiest to ask forgiveness than permissionคุณเป็นโปรแกรมเมอร์ Python หรือไม่?

— dotancohen

12

ฉันทำมันเป็นประจำ ในความเป็นจริงฉันมักจะเตือนเมื่อจองที่นั่งเพื่อลองเลือกที่นั่งที่น่าจะมีที่นั่งสำรองรอบ ๆ เพื่อจุดประสงค์นี้!

ถ้ามีคนนั่งข้างฉันฉันก็อยากดูแถวอื่น ๆ และจะกระโดดไปที่นั่นถ้าเป็นไปได้หากผู้โดยสารคนอื่นไม่ชนะฉัน และใช่ฉันถูกโจมตีเป็นประจำ - ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติ

ฉันมีลูกเรืออากาศบอกฉันตราบใดที่ฉันคาดเข็มขัดนิรภัยดังนั้นฉันจึงคาดเข็มขัดนิรภัยไว้รอบตัวฉันแม้ในขณะนอนราบ แต่ไม่เคยมีปัญหา

— Mark Mayo รองรับโมนิก้า
แหล่งที่มา

6

ในเที่ยวบินหนึ่งจากนิวยอร์กไปยังอัมสเตอร์ดัมโดยใช้สายการบินเดลต้าฉันได้ไปยังแถวที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงเพื่อนอนและนอนโดยใช้ที่นั่ง 3 หรือ 4 ที่นั่งที่นั่น มีคนทำมากกว่านี้เพราะเที่ยวบินค่อนข้างว่างเปล่าและลูกเรือก็ไม่สนใจเลย

— Sebastiaan van den Broek
แหล่งที่มา

3

มันไม่ได้อยู่ในที่นั่งที่ผู้คนนอนลง แต่ยังอยู่บนพื้นข้างทางเข้าใกล้ห้องน้ำในเวลาเที่ยงคืน อาจเป็นไปได้ทุกที่ไม่รบกวนผู้โดยสารมาก ... แต่คุณต้องระวังในขณะที่เดิน แต่ฉันไม่เคยพยายามที่จะนอนลงบนที่นั่งที่อาจเป็นเพราะฉันบินในช่วงฤดูร้อน ...

— Unni
แหล่งที่มา

3

อืม ... ฉันจะบอกว่านี่เป็นสายการบิน / ภูมิภาคเฉพาะเพิ่มเติม ฉันไม่เคยเห็นสิ่งนี้เป็นการส่วนตัวและฉันสงสัยอย่างมากว่าสายการบินส่วนใหญ่จะอนุญาตที่นี่ในอเมริกาเหนือ ฉันจะแปลกใจเล็กน้อยถ้ามันถูกกฎหมายใน FAA หรือเขตอำนาจ EASA แม้ว่าไมล์สะสมของคุณอาจแตกต่างกันไปในส่วนอื่น ๆ ของโลก

— reirab

บ่อยครั้งที่ไม่อนุญาตให้นอนบนพื้นด้วยเหตุผลสองประการ ได้แก่ : พื้นดินเย็นเกินไป (โปรดจำไว้ว่าสามารถอยู่ที่ -60 องศาเซลเซียสด้านนอกเมื่ออยู่ที่ความสูง 10 กม.) คุณสามารถทำลายบางสิ่งได้อย่างง่ายดายระหว่างความปั่นป่วน ) และไม่มีเข็มขัดนิรภัยที่จะมัดตัวเองไว้

— เสา

2

คุณนึกภาพพื้นที่คุณยืนอยู่ที่ -60 องศาเซลเซียสได้ไหม .. ฉันหมายถึงในเที่ยวบินที่คุณเดินซึ่งเป็น "ชั้น" ฉันมาถึงเดือนกันยายนที่ผ่านมาจากโอมานถึงมิวนิคในโอมานแอร์เวย์ในเที่ยวบินเที่ยงคืน .. และฉันเข้าไปใกล้ห้องน้ำเพื่อดูคนกำลังนอนอยู่บนพื้นเพราะมันเป็นที่นั่งแถว 2 -4 -2 และในขณะที่แถวที่นั่ง 4 มีพื้นที่ด้านหน้ามากขึ้น .. คนจะนอนที่นั่นพร้อมผ้าห่มทั้งหมดเหมือนกับที่คุณเห็นในสนามบินนอกจากนี้ ที่นั่ง.

— Unni

พื้นถูกแยกความร้อนจากด้านนอกของเครื่องบิน Moreso กว่าผนังห้องโดยสารจริง ๆ แล้วเนื่องจากมีดาดฟ้าอีกชั้นอยู่ใต้พื้น (สำหรับการขนส่งสินค้าถังน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ) พื้นจะไม่ -60 C แน่นอนจะเหมือนกับที่เหลือของห้องโดยสาร เหตุผลที่สายการบินส่วนใหญ่จะไม่ยอมให้ผู้คนนอนอยู่บนพื้นนั้นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเป็นหลัก พวกเขาจะบินผ่านห้องโดยสารในกรณีที่เกิดความวุ่นวายและเป็นอันตรายต่อผู้คนที่เดินผ่านห้องโดยสาร พวกเขาอาจถูกประตูห้องน้ำหรือรถเข็นหรือถูกขวางทางเดินก็ได้

— reirab