คุณสามารถออกและกลับเข้ามาด้วยตั๋วใบเดิมใน Paris Metro ได้หรือไม่?


19

ฉันกำลังอ่านเกี่ยวกับปารีสและวิธีเดินทางรอบ ๆ ฉันอ่านในหนังสือว่าตั๋วรถไฟใต้ดินมาตรฐานใช้ได้ 2 ชั่วโมง ตั๋วสามารถใช้งานได้อีกครั้ง (ออกและกลับมาใหม่อีกครั้ง) หรือคุณมีเวลา 2 ชั่วโมงในขณะที่อยู่ในรถไฟใต้ดิน? ถ้าไม่มีตั๋วทางเลือกอื่นที่อนุญาตให้ทำเช่นนี้หรือไม่

หมายเหตุ: ฉันไม่แน่ใจว่าเป็นเวลา 2 ชั่วโมงเพราะฉันพบข้อมูลที่ขัดแย้ง


"มันซับซ้อน"
njzk2

กฎจะแตกต่างกันหากคุณมีตั๋วทั่วไป t + หรือตั๋วเดินทางเฉพาะ
njzk2

คำตอบ:


15

คำตอบที่ถูกต้องเพื่อ

คุณสามารถออกและกลับเข้ามาด้วยตั๋วใบเดิมใน Paris Metro ได้หรือไม่?

คือไม่เป็นพื้นฐานตั๋วสถานีรถไฟใต้ดินและใช่ตั๋วของคุณเป็นที่ถูกต้องสำหรับ1 ชั่วโมงและ 30 นาทีสำหรับรถโดยสารและ2 ชั่วโมงสำหรับรถไฟในขณะที่คุณอยู่ภายในเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ

จริงๆแล้วมันเป็นตั๋วเดินทางเที่ยวเดียวซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้จากจุด A ถึงจุด B ในการทำทริปนี้คุณอาจต้องใช้รถไฟใต้ดินหลายสายหรือรถบัสหลายสายและคุณไม่ต้องจ่ายเงินเพื่อใช้เส้นทางต่าง ๆ เหล่านั้น

คำเตือน ! ด้วยตั๋วเที่ยวเดียวพื้นฐานแบบเดียวกันคุณไม่สามารถเชื่อมต่อระหว่างรถไฟใต้ดิน (รถไฟใต้ดินหรือ RER) และเหนือพื้นดิน (รถบัสและรถราง)

@mts กำลังพูดถึงเว็บไซต์ที่เป็นเว็บไซต์เกี่ยวกับเครือข่ายการขนส่งสาธารณะของปารีสอย่างเป็นทางการ

ตั๋วปัจจุบันมีให้ที่นี่ราคาปัจจุบันคือ:

ตั๋ว t + (ตั๋วรถไฟใต้ดินพื้นฐาน)

ตั๋ว t +

Paris Visiteพร้อมส่วนลดและราคาทั้งหมดเกี่ยวกับชานเมืองและพื้นที่อื่น ๆ ถัดจากปารีส

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

ฉันอาศัยอยู่ในปารีสเป็นเวลา 20 ปีดังนั้นหากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้มันจะเป็นความสุข


คุณสามารถเพิ่มชื่อของแต่ละตั๋วและราคาปัจจุบันได้หรือไม่
nsn

ฉันเพิ่งแก้ไขโดยมีข้อมูลเพิ่มเติม;)
Tiekeo

1
ข้อ จำกัด ในการเชื่อมต่อสามารถอธิบายได้ง่าย ๆ ว่า " ด้วยตั๋วเที่ยวเดียวพื้นฐานแบบเดียวกับที่คุณไม่สามารถเชื่อมต่อระหว่างรถไฟใต้ดิน (รถไฟใต้ดินหรือรถไฟใต้ดิน RER) และเหนือพื้นดิน (รถบัสและรถราง) " ฉันพบว่าการจดจำ / เข้าใจและคิดว่าคุณอาจต้องการแก้ไขคำตอบของคุณง่ายขึ้น
phs

@Tiekeo คุณมีแหล่งข้อมูลใด ๆ สำหรับความถูกต้อง 2h ของตั๋วรถไฟใต้ดินหรือไม่? ฉันไม่พบข้อมูลนี้ในหน้าที่ฉันลิงก์มีเพียงขีด จำกัด 90 นาทีสำหรับการโอนรถบัส / รถราง
เอ็มทีเอ

2
@mts กฎมีความชัดเจนในโบรชัวร์ STIF (เป็นภาษาฝรั่งเศสเท่านั้น): ใช้เวลา1½ชั่วโมงในการตรวจสอบความถูกต้องครั้งสุดท้ายในเครือข่ายรถบัส / รถรางและ 2 ชั่วโมงเพื่อสิ้นสุดการเดินทางในเครือข่ายรถไฟใต้ดิน / RER ไม่ว่ามันจะมีความสำคัญมากนักยกเว้นการเดินทางด้วยรถบัสในชานเมืองโดยทั่วไปการเดินทางครั้งเดียวจะเหมาะสมเสมอ
Gilles 'หยุดชั่วร้าย'

12

ตามการขนส่งอย่างเป็นทางการของเว็บไซต์ปารีส :

ตั๋วมาตรฐาน (ตั๋ว t +) ตามที่ซื้อที่เครื่อง (เช่นไม่ได้ขึ้นรถบัสจากคนขับ) อนุญาตให้คุณ

  • เปลี่ยนรถไฟใต้ดินตราบใดที่คุณไม่ออกจากระบบรถไฟใต้ดิน (เช่นไม่มีการป้อนซ้ำ)
  • เชื่อมต่อจากรถไฟใต้ดินไปยัง RER หรือ RER ไปยัง RER ในปารีส (คุณต้องตรวจสอบตั๋วของคุณอีกครั้งและต้องการตั๋วของคุณสำหรับทางออกหมุนของ RER)
  • เชื่อมต่อรถบัสไปยังรถบัสรถบัสไป / กลับจากรถรางและรถราง / รถรางภายใน 90 นาทีจากการตรวจสอบครั้งแรก (ไม่อนุญาตให้มีการเชื่อมต่อหากคุณซื้อตั๋วรถบัสจากคนขับไม่มีการเชื่อมต่อกับรถบัส / รถรางสายเดียวกัน และไม่มีผลตอบแทน)

ในรถไฟใต้ดินจะมีการตรวจสอบตั๋วที่ประตูหมุนทางเข้า แต่จะเก็บตั๋วของคุณไว้จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทางของคุณในกรณีที่คุณวิ่งเข้าควบคุม มีการ จำกัด เวลา 2 ชั่วโมงสำหรับรถไฟใต้ดินและ RER ( แหล่งที่มาในภาษาฝรั่งเศส ) แต่มันคงแปลกที่จะมีการเดินทางที่ยาวนานนี้

ตั๋วที่อนุญาตให้โอนได้มากขึ้นเป็นตั๋วอย่างน้อยหนึ่งวัน (หรือระยะเวลาที่ยาวนานกว่า)


5

ตั๋ว t + ” ( กฎรายละเอียดเพิ่มเติมในภาษาฝรั่งเศส ) เป็นตั๋ว“ วัตถุประสงค์ทั่วไป” เพียงแห่งเดียวในปารีส (นอกจากนี้ยังมีตั๋วสัมปทานตั๋วแบบจุดต่อจุดสำหรับการเดินทางในเขตชานเมือง ฯลฯ และผ่านไปหนึ่งวันหรือ มากกว่า). คุณสามารถซื้อได้จากเครื่องจักรในสถานีรถไฟใต้ดินหรือจากร้านค้าต่าง ๆรอบเมืองและชานเมือง ซื้อครั้งละสิบอัน (“ ยกเลิก carnet” [œ̃.kaʁ.nɛ]) มันถูกกว่าอย่างมากไม่มีวันหมดอายุ (แต่ถ้าคุณเก็บไว้เป็นเวลาหลายปีระวังว่าตั๋วนั้นเป็นแม่เหล็กและฉันคิดว่ากฎมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเร็ว ๆ นี้เพื่อที่คุณจะไม่เปลี่ยนโดยอัตโนมัติหาก มันถูกล้างอำนาจแม่เหล็กออก) เมื่อคุณซื้อตั๋วแล้วพวกเขาจะใช้กระดาษเพียง 10 แผ่นไม่ใช่ตั๋วที่ใช้งานเพียง 10 ใบดังนั้นนักเดินทางหลายคนสามารถใช้ตั๋วหนึ่งใบได้

คุณสามารถใช้ตั๋วแต่ละใบสำหรับการเดินทางโดยรถไฟหรือการเดินทางโดยรถบัส / รถราง

  • หากคุณเลือกการเดินทางด้วยรถไฟคุณสามารถเดินทางได้หนึ่งครั้งในเครือข่าย

    • แนวคิดพื้นฐานคือคุณตรวจสอบตั๋วของคุณที่ประตูค่าโดยสารเมื่อเข้าสู่เครือข่ายใต้ดินจากนั้นตั๋วจะให้บริการตลอดการเดินทาง
    • มีเวลา จำกัด 2 ชั่วโมงนี่ไม่ควรกังวลในทางปฏิบัติ
    • คุณสามารถไปที่ใดก็ได้ในเครือข่ายรถไฟใต้ดิน (ทั้งในและนอกเขตเมืองปารีส) และคุณสามารถใช้ RER ภายในเขตเมืองปารีสเท่านั้น (ระบุเป็นโซน 1 บนแผนที่) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องการไปที่ La Défense (ซึ่งอยู่นอกเขตเมืองปารีส) คุณสามารถใช้ตั๋ว t + บนรถไฟใต้ดิน แต่คุณต้องใช้ตั๋วแบบจุดต่อจุดที่แตกต่างกันใน RER
    • มีประตูที่มีการตรวจสอบตั๋วของคุณเมื่อสลับระหว่างรถไฟใต้ดินไปยัง RER และเมื่อออกจาก RER ไม่มีการตรวจสอบตั๋วเมื่อออกจากรถไฟใต้ดิน แต่โดยทั่วไปจะมีประตูและป้ายระบุ“ ตั๋วของคุณไม่สามารถใช้งานได้เกินกว่าจุดนี้”
    • การแลกเปลี่ยน RER / metro สองสามตัวนั้นทำงานต่างกัน สถานีหลายแห่งในสาย C ไม่มีอุโมงค์เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน แต่คุณได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนระหว่าง RER และรถไฟใต้ดินโดยออกจากเครือข่ายข้ามถนน (หรือแม่น้ำ) และเข้าสู่เครือข่ายอีกครั้งที่สถานีที่เกี่ยวข้อง แลกเปลี่ยนเหล่านี้จะถูกระบุด้วยเส้นประบนแผนที่
  • หากคุณเลือกทริปรถบัส / รถรางคุณสามารถทำการเชื่อมต่อภายใต้เงื่อนไขบางประการ:

    • คุณต้องตรวจสอบตั๋วทุกครั้งที่คุณขึ้นรถใหม่
    • คุณมีเวลา 90 นาทีจากการตรวจสอบครั้งแรกจนถึงการตรวจสอบครั้งสุดท้าย (เมื่อคุณขึ้นรถบัสคันสุดท้ายแล้วก็ไม่ จำกัด เวลา)
    • ภายใน 90 นาทีคุณสามารถเปลี่ยนได้บ่อยเท่าที่คุณต้องการ แต่คุณไม่ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนเส้นทาง (สำหรับการเดินทางไปกลับแม้ภายใน 90 นาทีคุณต้องใช้ตั๋วสองใบ) นอกจากนี้คุณยังไม่ได้รับอนุญาตให้ลงและกลับสู่เส้นทางเดิม (ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถหยุดการเดินทางได้)
    • ทุกสายในปารีสและในชานเมือง (RATP และ Optile Bus) รวมอยู่ด้วยยกเว้นรถไฟด่วนสองสามสาย
    • สำหรับรถโดยสารกลางคืนและรถไฟสายยาวสองสามสายในชานเมืองรอบนอกคุณต้องตรวจสอบตั๋วหลายใบโดยขึ้นอยู่กับจำนวนของส่วนที่คุณเดินทาง
  • นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ตั๋ว T + สำหรับรถกระเช้าไฟฟ้า Montmartre ตั๋วเดียวกันไม่สามารถใช้กับสิ่งอื่นได้

นอกจากนี้ยังมีผ่าน:

  • ผ่านทุกวันเรียกว่าMobilis ราคาบัตรโดยสารประเภทหนึ่งที่ครอบคลุมปารีสมีราคาตั๋ว 5 ใบดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าหากคุณพักที่ปารีส มันอาจคุ้มค่าถ้าคุณเดินทางอย่างกว้างขวางในเขตชานเมืองด้วยการเชื่อมต่อรถไฟ / รถบัส (แต่โปรดทราบว่าบัตรผ่านนั้นมีราคาแพงกว่าถ้ามันครอบคลุมพื้นที่เขตชานเมืองมากขึ้น)
  • ท่องเที่ยวผ่านไปนานถึง 5 วันที่เรียกว่าปารีส Visite ส่วนใหญ่เป็นกับดักนักท่องเที่ยว แม้จะมีส่วนลด (น้อยมาก) ในสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่งก็เกือบจะไม่แพงเลยที่จะใช้ตั๋ว t + และตั๋วแบบจุดต่อจุดยกเว้นในกรณีที่คุณเดินทางในเขตชานเมืองเป็นจำนวนมาก
  • ผู้โดยสารผ่าน สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างถูก แต่ใช้ได้สำหรับสัปดาห์ปฏิทิน (วันจันทร์ถึงวันอาทิตย์), เดือนตามปฏิทินหรือทั้งปี มีค่าธรรมเนียม€ 5 เพียงครั้งเดียวในการซื้อบัตรผ่านหากคุณไม่ใช่ผู้อยู่อาศัย แต่คุณสามารถซื้อได้ทันที แม้จะมีค่าธรรมเนียมดังกล่าวแล้ว 26.25 €คุณก็สามารถผ่านตั๋วหนึ่งสัปดาห์ (รวมถึงรถบัสสนามบิน Orlybus และ Roissybus และรถไฟไปยัง Roissy แต่ไม่ใช่โค้ชส่วนตัว (เช่น Air France) หรือ Orlyval (Orlybus มีราคาถูกกว่าและรวดเร็วกว่าอยู่ดี) ซึ่งสามารถราคาถูกกว่า Paris Visite สำหรับการพักระยะสั้นหากภายในสัปดาห์ปฏิทิน ขึ้นอยู่กับว่าคุณเดินทางในเขตชานเมือง (สถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่อยู่ในเมือง) และไม่ว่าคุณจะเดินทางมาโดยเครื่องบินสิ่งนี้อาจจะถูกกว่าหรือไม่ใช้ตั๋วสำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง

"airport links": ยกเว้น Orlyval (กับดักที่สำคัญที่ต้องจำไว้เพราะมันประมาณ 10 €ทางเดียว)
Marc Glisse

1

หากคุณต้องการเข้า / ออกรถไฟใต้ดินหลายครั้งวิธีที่แน่นอนที่สุดคือซื้อตั๋วไม่ จำกัด จำนวน 24 ชม. มันแพงกว่าแน่นอน แต่ถ้าคุณเดินทางบ่อยครั้งในวันเดียวมันอาจจะคุ้มค่า

เกี่ยวกับตั๋วค่าโดยสารเดียว (ซึ่งใช้เวลา 90 นาทีและไม่ใช่สองชั่วโมง BTW) ไซต์นี้เตือนคุณว่าการเข้าประเทศซ้ำจะไม่สามารถทำได้:

อนุญาตให้มีการถ่ายโอนตั๋วรถไฟใต้ดินปารีสระหว่าง: ... รถไฟใต้ดินสายหนึ่งไปยังอีกสายหนึ่งโดยไม่ออกจากขอบเขตของสถานี


ขอบคุณ ความสงสัยของฉันเกิดขึ้นเพราะฉันได้อ่านว่ามีตั๋ว 2 ชั่วโมงการซื้อตั๋ววันจะไม่สมเหตุสมผล แต่ในความเป็นจริงถ้าคุณไม่สามารถออกไปกว่านี้ไม่ถือเป็นจริง เฉพาะในกรณีที่คุณต้องการใช้เวลาทั้งวันบนรถไฟใต้ดิน :)
nsn

1
จริงๆแล้วตั๋ว 24 ชม. นั้นค่อนข้างแพง (ราคาตั๋ว 5 ใบเดียว) ขีด จำกัด 2 ชั่วโมงใช้สำหรับการเดินทางทั้งหมดในรถไฟใต้ดินวงเงิน1½ชั่วโมงคือหากคุณใช้รถประจำทางและรถราง (จากนั้นจนถึงการตรวจสอบครั้งสุดท้าย) ในทั้งสองกรณีการเดินทางหนึ่งครั้งจะค่อนข้างต่ำกว่าขีด จำกัด อยู่ดี
Gilles 'หยุดความชั่วร้าย'

1
@Gilles, ใช่ แต่ถ้าคุณอยู่ในรูปแบบการเดินทาง (เยี่ยมชมหลายสิ่งย้ายจากจุดหนึ่งไปยังอีก) มันอาจจ่าย มันไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำการเดินทาง 5 ครั้ง ฉันมักจะออกไปที่เดียวเพื่อดูอะไรบางอย่างและเข้าไปในรถไฟใต้ดิน (อะไรก็ตาม) อีกครั้ง
nsn
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.