ฉันจะลองขับรถด้วยตนเองได้ที่ไหน

ฉันได้ยินมาว่าในประเทศเนเธอร์แลนด์จะมีรถบัสขับเองและนี่จะเป็นถนนสายแรกที่แบ่งปันรถคันอื่น

นอกจากนี้ยังมีสถานที่อื่นอีกสองแห่งที่มีรถยนต์ในเขตปกครองตนเอง แต่พวกเขาเดินทางในเลนเฉพาะ

ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้น่าอัศจรรย์และจะปฏิวัติการขนส่ง ฉันรอไม่ไหวที่จะลอง ฉันจะหาสิ่งเหล่านี้ได้จากที่ไหน

ฉันต้องการรถยนต์หรือรถบัสที่แชร์ถนนกับการจราจรอื่น ๆ แต่ถ้าไม่ลองในช่องทางเฉพาะจะดีกว่า

ฉันไม่รู้เกี่ยวกับสถานที่ใด ๆ ที่คุณสามารถใช้รถบัสที่ใช้ถนนร่วมกับยานพาหนะอื่นได้ แต่ใน Rotterdam ประเทศเนเธอร์แลนด์มีรถบัสที่ขับด้วยตนเองบนถนนเฉพาะทางโดยมีทางแยกถนน มันถูกชี้นำโดยแถบแม่เหล็กใต้พื้นดิน แต่สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างอิสระ มันได้ทำสิ่งนี้มาตั้งแต่ปี 1999แล้ว

แหล่งที่มาของภาพ

มันถูกเรียกว่า ParkShuttle II และมันถูกใช้เพื่อเชื่อมสวนธุรกิจกับสถานีรถไฟใต้ดินในบริเวณใกล้เคียง (เส้นสีฟ้าในภาพ)

แหล่งที่มาของภาพ

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้สามารถพบได้ที่นี่ คุณสามารถชมวิดีโอ YouTube ยิงจากภายในที่นี่

หนึ่งในกำกับของรัฐร่วมกันถนนสาธารณะที่มีการจราจรอื่น ๆ ในประเทศเนเธอร์แลนด์เป็น"WEpod" (การเชื่อมโยงในภาษาดัตช์)

(ภาพจากฟีด Twitter ของมหาวิทยาลัย Wageningen)

เท่าที่ฉันรู้พวกเขาได้รับการทดสอบในเดือนสุดท้ายของปี 2558 และจะเปิดให้ผู้เยี่ยมชมทดลองใช้ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2559 เดินทางระหว่างสถานีรถไฟ Ede / Wageningen และวิทยาเขตมหาวิทยาลัย Wageningen (ประมาณ 8 กม. ที่ 25 กม. / ชม.)

ฉันไม่รู้ว่าพวกเขามีแผนที่จะถาวรหรือไม่

นี่อาจไม่ใช่คำตอบที่คุณกำลังมองหาในแง่ที่เข้มงวด แต่เพียงเพื่อเล่นทนายของปีศาจอย่างรวดเร็ว: คุณสามารถไปข้างหน้าและซื้อเทสลาหรือทดสอบไดรฟ์!

ผมไม่ทราบว่าพวกเขามีอยู่แล้วขึ้นมาให้เช่าที่ใดก็ได้ แต่คุณก็สามารถไปข้างหน้าและกำหนดเวลาการทดสอบไดรฟ์ซึ่งเป็นอิสระและคุณต้องการแบ่งปันเลนกับคนอื่น ๆ

หม้อแปลงไฟฟ้าได้เห็นการตอบรับที่ดีเท่าที่ผมสามารถบอกได้ เพียงจำไว้ว่ามันไม่ได้เป็นอิสระ 100%: D

อัพเดท 2016/03/23 ณ วันนี้ระบบทำงานได้และสามารถทดสอบใน Sion มันทำงานในช่วงบ่ายวันอังคาร - วันอาทิตย์และมีเว็บไซต์ที่มีตารางเวลาและข้อความรบกวนรวมถึงข้อมูลสำคัญอื่น ๆ การทดสอบจะทำงานจนถึงเดือนตุลาคม 2017

มีระบบบัสไร้คนขับหนึ่งระบบที่จะเปิดตัวในเขตเมืองเก่าของ Sion ในสวิตเซอร์แลนด์ ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดสอบและจะเปิดให้บริการฟรีแก่สาธารณะในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 เป็นระยะเวลาการทดสอบ 2 ปี พื้นที่ที่เป็นปัญหาคือพื้นที่คนเดินเท้าที่ปลอดรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่ฉันแน่ใจว่าการมีปฏิสัมพันธ์ของรถบัสกับบริเวณทางเท้าที่ค่อนข้างแออัดจะเป็นประสบการณ์ที่น่าสนใจเช่นกัน

(ภาพจากบทความด้านบนเชื่อมโยงโดย swissinfo.ch)

ระบบนี้เทียบได้กับระบบที่คล้ายกันซึ่งเคยถูกใช้ในวิทยาเขตของ EPFL ในเมืองโลซานน์ซึ่งมีระยะเวลาการทดสอบสาธารณะเมื่อปีที่แล้ว

มีHeathrow Pod - รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าตัวเล็ก ๆ ในช่องทางเฉพาะ

ภาพจากPRT ระดับโลกที่ยอดเยี่ยม

Heathrow POD ให้บริการฟรีระหว่างที่จอดรถ T5 และที่จอดรถเพื่อธุรกิจ มันวิ่งใกล้กับจุดสิ้นสุดของรันเวย์มากจนบางครั้งคุณสามารถมองเห็นวิวที่ยอดเยี่ยมของการลงจอดเครื่องบิน จากภายใน T5 ตามป้ายบอกทาง 'Heathrow pod' มันเป็นเรื่องสนุกถ้าคุณมีเวลาว่างที่ Heathrow (โดยเฉพาะกับเด็ก ๆ )

เว็บไซต์ของ บริษัท มีซอฟต์แวร์จำลองที่สามารถดาวน์โหลดได้ที่น่าสนใจซึ่งคุณสามารถใช้ในการวางแผนและจำลองเครือข่ายพ็อดของคุณ

หากคุณไม่คิดว่ามันจะใหญ่ขึ้นสักหน่อยสนามบินจำนวนมากทั่วโลกก็มีระบบการขนส่ง guideway โดยอัตโนมัติซึ่งบางแห่งก็ไม่แตกต่างจากรถบัสที่ขับด้วยตนเองในเลนเฉพาะ

[ ภาพโดยLERK

ปรับปรุง:

BBC กำลังรายงานว่ายานพาหนะที่ใช้ 'พ็อด' ที่ใช้ใน Heathrow จะถูกนำมาใช้สำหรับโครงการทดลองใช้ใน Greenwich ซึ่งพวกเขาจะไม่มีเลนเฉพาะของตนเอง:

รถยนต์ไร้คนขับคันแรกที่ได้รับการทดสอบบนถนนในกรุงลอนดอนจะมีลักษณะคล้ายกับรถรับส่งผู้โดยสารไฟฟ้าที่ใช้อยู่ในปัจจุบันที่สนามบินฮีทโธรว์

กลุ่มที่อยู่เบื้องหลังโครงการกำลังปรับแต่ง Pods สำหรับใช้บนถนน

มันยังไม่ได้เปิดเผยการออกแบบที่แน่นอน แต่ยืนยันว่ายานพาหนะดัดแปลงจะไม่ทำงานบนแทร็กเฉพาะ

Greenwich เป็นหนึ่งในสถานที่สี่แห่งในสหราชอาณาจักรที่มีการทดสอบฝักที่ไม่มีคนขับและปฏิกิริยาต่อสาธารณะ

การทดลองจะเกิดขึ้นใน Bristol, Coventry และ Milton Keynes โครงการขนาด 8 ล้านปอนด์ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานรัฐบาล Innovate UK และภาคอุตสาหกรรม

โครงการ Greenwich Automated Transport Environment - หรือ Gateway - จะเห็นพ็อดที่ไม่มีคนขับเจ็ดคนทดสอบบนทางเดินรอบ ๆ Greenwich Peninsula ซึ่งเป็นที่ตั้งของ O2 Arena ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม

รถยนต์ที่ไม่มีคนขับคนแรกของลอนดอนที่ใช้ 'พ็อด' ของ Heathrow , BBC News, Jane Wakefield, 29 มกราคม 2016