มีเงื่อนไขอะไรที่จะทำให้กระเป๋าเดินทางคาดหวังในระหว่างเที่ยวบิน


8

สัมภาระชนิดใดที่ฉันเช็คอินคาดหวังได้ว่าจะเกิดขึ้นในระหว่างการเดินทางระหว่างภูมิภาคภูมิภาคระหว่างประเทศและเที่ยวบินข้ามมหาสมุทร

  • เลวร้ายที่สุด - ช่วงอุณหภูมิและความดันสูงมากที่สุดในระหว่างการบินปกติโดยไม่มีปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ
  • ค่าเฉลี่ย - ช่วงอุณหภูมิ / ความดันโดยทั่วไปสำหรับความยาวเที่ยวบินที่กำหนด

1
กำหนดที่เลวร้ายที่สุด? สูงสุด? ต่ำสุด? การเปลี่ยนแปลงที่เร็วที่สุด?
CMaster

@CMater ขอบคุณมาก! ผู้เขียนไม่เคยเห็นความกำกวม;) ฉันหวังว่าตอนนี้จะมีความสับสน
Grzegorz Wierzowiecki

2
เลวร้ายที่สุด? กระเป๋าของคุณจะอยู่ที่ก้นมหาสมุทร - ใกล้กับภูเขาไฟใต้น้ำ
emory

1
นอกจากนี้หากสัมภาระไม่ได้รับการบรรจุในเที่ยวบินของคุณคาดหวังว่ามันจะค่อนข้างเปียกถ้าฝนตก ...
jcaron

1
ไม่มันยังอยู่ที่นั่น "ในระหว่างเที่ยวบินปกติที่ไม่มีปัญหาทางเทคนิค"
jcaron

คำตอบ:


8

ความดันจะเป็นแบบเดียวกับที่ผู้โดยสารเพลิดเพลินไปกับการที่ร่างกายได้รับแรงกดดัน ข้อแตกต่างที่แท้จริงคืออุณหภูมิเนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระมักไม่ได้รับความร้อนจนถึงระดับที่ดีเว้นแต่เครื่องบินกำลังขนย้ายสัตว์มีชีวิตหรือสิ่งที่เน่าเสียง่ายที่ไวต่อความเย็น ส่วนที่เย็นของที่เก็บสัมภาระอาจหล่นลงมาที่ 10C (ให้หรือใช้เวลาไม่กี่องศา) แต่พวกเขาจะไม่ปล่อยให้ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเนื่องจากพวกเขาไม่ต้องการของเหลวบรรจุขวดในกระเป๋าแข็งตัว


1
คุณแน่ใจเหรอ ฉันจำได้ว่าสายการบินส่วนใหญ่บังคับให้ฉันยุบยางจักรยานของฉันเมื่อฉันต้องการพกพาไปกับฉันเพราะแรงกดดันอาจทำให้ยาง "ระเบิด"
Ole Albers

8
@ อัลเบอร์บรรทุกสินค้าถูกอัดด้วยแรงดันเช่นเดียวกับห้องโดยสาร แต่แรงกดดันต่ออากาศยานทั้งหมดนั้นต่ำกว่าแรงดันภาคพื้นดินมาก คุณจะมีปัญหาเดียวกันถ้าจักรยานของคุณอยู่ในห้องโดยสาร
Calchas

'กฎ' เกี่ยวกับยางยุบเป็นส่วนที่เหลือจากยุคมืดของการเดินทางทางอากาศ ฉันเดินทางด้วยจักรยานของฉันอย่างต่อเนื่องและไม่ปล่อยให้อากาศไหลออกนอกเสียจากว่าฉันจะวิ่งไปหากฎเกณฑ์ที่ล้าสมัย จากนั้นฉันก็เอานิ้วแตะที่วาล์วดังนั้นมันจึงเปล่งเสียงดังมากและนำไปสู่คนที่ไม่รู้จะเชื่อว่าฉันปล่อยอากาศออกมาทั้งหมด ไม่เคยมีปัญหากับยางจักรยานถนนที่สูงเกินจริงเนื่องจากความดัน

3
พวกเขาต้องการให้คุณปล่อยแรงกดดันในกรณีที่มีปัญหาแรงกดดัน ในเที่ยวบินปกติยางจะไม่ปรากฏ แต่ถ้ามีการสูญเสียความดันในห้องโดยสารพวกเขาอาจจะ ในสายการบินส่วนใหญ่ช่องเก็บของจะได้รับอากาศเดียวกับห้องโดยสารทั้งอุณหภูมิและความดัน แม้ว่าจะไม่เสมอไป
nexus_2006

1
ที่จริงแล้วยางระเบิดเป็นความกังวลของสายการบินเนื่องจากยางที่มีแรงดันสูงมีพลังงานค่อนข้างน้อย - การระเบิดของยางสามารถส่งยางบิตไปทั่วสถานที่ด้วยความเร็วสูงซึ่งสามารถทำลายสิ่งอื่น ๆ ได้ (โปรดทราบว่าไฟจะเป็นตัวการที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดในยางระเบิดไม่ใช่การบีบอัด)
ไม่รู้จักการตกจากพื้นถึง
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.