การเช่าเหมาลำเครื่องบินส่วนตัวสามารถเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับเที่ยวบินตามกำหนดเวลาได้หรือไม่?

ครั้งหนึ่งฉันพลาดเครื่องบินเนื่องจากไม่ได้พิจารณาความแตกต่างของเขตเวลา ฉันจะได้ที่นั่งในเที่ยวบินถัดไปที่ราคา 1600 ยูโร ขอบคุณอินเทอร์เน็ตฉันสังเกตเห็นว่าคู่แข่งเสนอตั๋วเที่ยวเดียวไปยังปลายทางเดียวกัน (อัมสเตอร์ดัม) ในราคา 500 ยูโรฉันต้องอยู่ที่สนามบินอื่นซึ่งอยู่ห่างออกไป 700 กม. วิธีเดียวที่จะไปที่นั่นคือการเช่าเหมาลำเซสนาสำหรับ 750 ยูโร เนื่องจากสิ่งนี้ยังคงถูกกว่า 1600 eur ที่ถามฉันจึงใช้โอกาสนั้น นี่เป็นโอกาสเดียวของฉันที่ฉันสามารถจองเครื่องบินที่สมบูรณ์สำหรับตัวเองได้

นี่เป็นความโชคดีธรรมดาหรือเช่าเหมาลำเครื่องบินสำหรับผู้ด้อยโอกาสที่ยังประสบความสำเร็จอยู่หรือไม่?

คุณสามารถพูดได้ว่ากับปาร์ตี้การท่องเที่ยว 10 คนที่คุณดีกว่ากฎบัตร?

ฉันจะไม่เรียกมันว่าเป็นทางเลือก แต่ในสนามบินขนาดเล็กบางแห่งคุณอาจได้คะแนนเที่ยวบินราคาถูกถ้าคุณเรียกพวกเขาล่วงหน้า 1-2 สัปดาห์และจัดการการเดินทางของคุณ นักบินจะต้องทำการบินเป็นจำนวนชั่วโมงในแต่ละปีเพื่อรักษาใบอนุญาตและพวกเขามักจะมีความสุขมากที่มีคนขึ้นเครื่องเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามหากคุณจอง 2 หรือ 4 ที่นั่งขนาดเล็กพวกเขาอาจยกเลิกหรือเลื่อนการเดินทางในนาทีสุดท้ายเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย พื้นที่เก็บสัมภาระและค่าเผื่อของคุณมี จำกัด มากขึ้นอยู่กับเครื่องบิน พวกเขาอาจไม่ต้องการลงจอดหรือบินขึ้นในสนามบินนานาชาติขนาดใหญ่เนื่องจากมีค่าธรรมเนียมสูง

ในระยะสั้นเครื่องบินเช่าเหมาลำแทบจะไม่เคยถูกกว่าการบินเชิงพาณิชย์ แม้ในกรณีของ Andra การเช่าเหมาลำเป็นเพียง "ราคาถูก" เพราะเห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังรีบร้อน; ถ้ารอประมาณหนึ่งหรือสองวันเป็นตัวเลือกพวกเขาเกือบจะพบทางเลือกที่ถูกกว่าหรือทำระยะทาง 700 กม. โดยรถบัสหรืออะไรก็ได้

ผมเคยดูเครื่องบินเครื่องบินเช่าเหมาลำประมาณร้อยคนอย่างจริงจัง ปัญหาพื้นฐานกลายเป็นว่าในขณะที่การบินจริงที่ $ 5,000-10,000 ต่อชั่วโมงจะทำได้ประมาณ 400 เหรียญต่อคน (2 ชั่วโมงต่อคน x 2/100 คน) ทำให้เครื่องบินและนักบินอยู่บนพื้นดิน ในปลายทางที่พวกเขาไม่สามารถทำอะไรได้ (= ทำเงิน) เป็นเวลาหลายวันมีราคาแพงมากเนื่องจากราคาที่รอไม่ถูกกว่าราคาเครื่องบินมากนัก และถ้าพวกเขาบินกลับบ้านและกลับมาใหม่ตอนนี้คุณกำลังมองหาการจ่ายเงินสองรอบพร้อมเวลาตอบสนองซึ่งหมายความว่าตอนนี้มีค่าใช้จ่ายทั้งหมดประมาณ $ 1,000 ต่อคน

ในทางตรงกันข้ามสายการบินเชิงพาณิชย์นั้นดีมากในการรักษาเครื่องบินของพวกเขาในการทำเงิน (LCCs บางแห่งใช้เวลา 20 ชั่วโมงจาก 24 ชั่วโมง!) ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถตัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลูกเรือค่าประกันภัย ฯลฯ ในผู้โดยสารจำนวนมากและเสนอราคาถูกกว่า อัตราค่าโดยสาร

บริการใหม่ที่เรียกว่า Airpoolerช่วยให้คุณจ่ายในราคาของน้ำมันเชื้อเพลิงเพราะมันไม่ได้เป็นบริการเช่าเหมาลำอนุญาตอย่างเป็นทางการคุณจะไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้มากขึ้นและเป็นหลัก 'ผูก' มันเป็นขนาดเล็กในตอนนี้ แต่อาจเติบโตได้ดี