ฉันจะรับสัมภาระที่เช็คอินผ่านได้อย่างไรหากฉันไม่ได้ขึ้นเครื่องต่อเที่ยวบิน


15

สมมติว่าฉันมีตั๋วเครื่องบินจาก A-> B-> C และที่ AI ที่เช็คอินกระเป๋าไปจนถึง C. อย่างไรก็ตามหลังจากเที่ยวบินแรกฉันไม่ได้ขึ้นเครื่องเที่ยวบินที่สอง แต่ตัดสินใจที่จะอยู่ใน B. เนื่องจากฉันเข้าใจขั้นตอน กระเป๋าเดินทางของฉันจะต้องถูกขนขึ้นเครื่องอีกครั้งจากเครื่องบินใน B เมื่อพวกเขาสังเกตเห็นว่าฉันไม่ได้ขึ้นเครื่อง

  • ฉันจะคืนสัมภาระที่ B ได้อย่างไรและเมื่อไหร่? (หรือไม่ถ้าไม่กระเป๋าเดินทางของฉันคืออะไร)
  • มีวิธีใดบ้างที่ฉันสามารถให้คำแนะนำแก่พนักงานสนามบิน / สายการบินใน B เพื่อไม่ให้บรรทุกกระเป๋าของฉันตั้งแต่แรก? (ฉันเข้าใจว่าการขอให้ทำเมื่อเช็คอินใน A จะถูกปฏิเสธ / พบกับการคำนวณค่าโดยสารใหม่)

คำถามนี้เป็นคำถามที่แตกต่างจากคนนี้ที่นี่ในที่ฉันกำลังมองหาคำตอบโดยทั่วไปในขณะที่ในกรณีที่ว่า B เกิดขึ้นจะเป็นพอร์ตของรายการไปยังสหรัฐที่คุณจะต้องเก็บกระเป๋าเดินทางของคุณในกรณีใด ๆ นอกจากนี้ยังแตกต่างจากคำถามเกี่ยวกับการ จองตั๋วเมืองที่ซ่อนอยู่ซึ่งฉันต้องการเช็คอินกระเป๋าเดินทางจาก A ถึง B ในที่สุดฉันก็ทราบด้วยว่าการเดินทางขาเที่ยวต่อไปของฉันจะถูกยกเลิก คำถามนี้เป็นคำถามเดียวกัน แต่ถูกทำเครื่องหมายซ้ำกับคำถามสองข้อข้างต้นที่ไม่ตอบคำถามของฉัน


1
คำถามที่น่าสนใจ ฉันสามารถเห็นสิ่งนี้ว่าถูกต้องตามกฎหมายโดยสิ้นเชิง btw ตัวอย่างเช่นหากคุณพบเพื่อนที่สนามบิน B ในระหว่างการหยุดพักระหว่างทางและต้องการให้วิสกี้แก่พวกเขาเป็นของขวัญ (ซึ่งคุณไม่สามารถถือไว้ได้) คุณต้องการกระเป๋าเดินทางของคุณ หากคุณต้องการเปลี่ยนเป็นชุดสูทและไม่ต้องการพกพาหรือพกติดตัวหรืออาจเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด คุณจองเที่ยวบินที่เชื่อมต่อในสนามบินที่บ้านของคุณระหว่างทางไปยังสนามบินใกล้เคียงเพราะราคาถูกกว่าสนามบินโดยตรง ... ฉันคิดว่าสถานการณ์นี้เป็นแบบหลัง ฮ่า ๆ.
Armstrongest

จุดสำคัญมาก: ถ้าเกิดว่าเที่ยวบิน A-> B มีราคาแพงกว่า A-> B-> C พวกเขาจะพยายามคิดราคาส่วนต่างให้กับคุณ เมื่อดำเนินการตามวัตถุประสงค์แล้วจะเรียกว่า "การจองตั๋วแบบซ่อนเมือง" และเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไป / แนะนำว่าคุณไม่สามารถใช้กระเป๋าเดินทางที่ตรวจสอบแล้วกับกลยุทธ์นี้ สิ่งหนึ่งที่คุณสามารถลองได้คือการโน้มน้าวพวกเขาเมื่อเช็คอินเพื่อตรวจสอบสัมภาระของคุณไปที่ B เพราะคุณต้องการมันด้วยเหตุผลบางประการ พวกเขาจะทำเช่นนี้หากคุณมีเวลาเชื่อมต่อเพียงพอที่ B เพื่อรวบรวมสัมภาระของคุณตรวจสอบอีกครั้งและการรักษาความปลอดภัยที่ชัดเจนอาจใช้เวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง
mseebach

1
มากขึ้นอยู่กับที่ A, B & C เรากำลังพูดถึงสามประเทศที่แตกต่างกันหรือสามเมืองในประเทศเดียวกันหรือไม่? ขั้นตอนในแต่ละสถานการณ์จะแตกต่างกัน เรากำลังพูดถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนาหรือหยุดพักนานกว่าใน B หรือไม่?

@Tom ความคิดเห็นที่ดี! ตัวอย่างเช่นพูดว่า A อยู่ในสหรัฐอเมริกาและ B และ C ในยุโรป (ทั้ง Schengen) แต่ประเทศที่แตกต่างกันและการหยุดพักใน B คือ 2-3 ชั่วโมง
เอ็มทีเอ

2
ไม่ถ้าฉันซื้อตั๋วไป C ฉันบินไป C เพียงครั้งเดียวที่ฉันเปลี่ยนเส้นทางโดยสมัครใจคือเมื่อแม่ของฉันผ่านไปและฉันเปลี่ยนทิศทางของการเดินทางตรงกลางพูดกับตัวแทนประตูได้รับกระเป๋าของฉันกลับไปแล้ว เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วเพื่อรับเส้นทางใหม่ที่จองไว้ มันอยู่ในยุโรป แต่ก่อนสหภาพยุโรป

คำตอบ:


9

ตอบคำถามที่สองก่อนถ้าคุณเดินทาง ABC และต้องการเรียกคืนกระเป๋าที่ B คุณจะขอให้ตรวจสอบกระเป๋าของคุณไปที่สายการบิน B. สายการบินนั้นมีนโยบายที่แตกต่างกันออกไปและพวกเขาจะอนุญาตหรือไม่ สิ่งนี้อาจขึ้นอยู่กับเวลาเชื่อมต่อที่ B ไม่ว่าคุณจะพักค้างคืนหรือไม่ว่าคุณจะซื้อตั๋วแบบยืดหยุ่นหรือไม่ก็ตาม พนักงานเช็คอินอาจสามารถยกเว้นนโยบายของพวกเขาหากคุณให้เหตุผลที่น่าเชื่อถือแก่พวกเขาเช่นคุณมียาหรืออุปกรณ์ทางการแพทย์ที่ต้องการเรียกคืนที่ B หรือคุณส่งบางสิ่งบางอย่างให้กับคนที่ B. เหตุผลที่พวกเขา มีนโยบายต่อต้านการตรวจสอบระยะสั้นที่ได้รับการอธิบายที่อื่น ๆและสำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นท้อแท้ตั๋วเมืองซ่อนเร้น

หากคุณมาถึงที่ B พร้อมกระเป๋าที่ตรวจสอบกับ C และคุณไม่ได้ขึ้นเครื่องเที่ยวบินเชื่อมต่อของคุณกฎนั้นขึ้นอยู่กับประเทศที่คุณอยู่ที่ B และว่า BC เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศหรือไม่ ดังที่ Doc กล่าวถึงในความคิดเห็นกฎการจับคู่กระเป๋าผู้โดยสารที่เป็นบวกนั้นมีผลกับเที่ยวบินบางเที่ยว

การจับคู่กระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารแบบเชิงบวก (PPBM) เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันสัมภาระที่ไม่มีผู้เดินทางไปด้วยในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบิน การจับคู่ดังกล่าวดำเนินการในเที่ยวบินระหว่างประเทศแทบทุกเที่ยว

บนเที่ยวบินภายในประเทศในสหรัฐอเมริกานี้เป็นเพียงทางเลือกหนึ่งว่าขณะนี้อาจจะถูกเลือกถ้าระบบตรวจจับวัตถุระเบิดไม่ได้อยู่ในสถานที่

(e) การคัดกรองที่จำเป็นในกรณีที่ EDS ยังไม่พร้อมใช้งาน - โดยเร็วที่สุดที่สามารถปฏิบัติได้ แต่ไม่ช้ากว่า 60 วันหลังจากวันที่พระราชบัญญัติการรักษาความปลอดภัยด้านการบินและการขนส่งและจนกว่าข้อกำหนดย่อย (b) (1) (A) ได้พบกับปลัดกระทรวงจะต้องมีวิธีการอื่นในการคัดกรองสัมภาระที่ติดอยู่ซึ่งไม่ได้รับการตรวจคัดกรองด้วยระบบตรวจจับวัตถุระเบิด หมายถึงทางเลือกดังกล่าวอาจรวม 1 หรือมากกว่าดังต่อไปนี้ :

(1) โปรแกรมจับคู่กระเป๋าที่รับประกันว่าจะไม่มีการวางกระเป๋าสัมภาระเช็คอินบนเครื่องบินยกเว้นผู้โดยสารที่ตรวจสอบกระเป๋าถืออยู่บนเครื่องบิน
(2) ค้นหาด้วยตนเอง
(3) ค้นหาโดยใช้หน่วยตรวจจับวัตถุระเบิดสุนัขร่วมกับวิธีการอื่น
(4) วิธีการหรือเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่ได้รับอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวง

หากมีการใช้กฎ PPBM สายการบินจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากให้ขนกระเป๋าของคุณหากคุณเลือกที่จะไม่บินหรือไม่ขึ้นเครื่อง หากคุณแจ้งให้ทราบโดยเร็วที่สุดสายการบินนี้จะอนุญาตให้สายการบินลบกระเป๋าเดินทางของคุณโดยไม่ทำให้เกิดความล่าช้าในการออกเดินทาง ในทางทฤษฎีคุณสามารถแจ้งสายการบินที่ A ว่าคุณไม่ได้ตั้งใจที่จะขึ้นเครื่องที่ B และพวกเขาจะต้องขนสัมภาระของคุณอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่นั่นจะสร้างความเสี่ยงที่พวกเขาจะปฏิเสธที่จะให้คุณบินโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน การเรียกเก็บเงินสำหรับการตรวจสอบระยะสั้นเช่นในVirgin :

กระเป๋าของเราสามารถตรวจสอบได้ที่ LHR เท่านั้นโดยเสียค่าธรรมเนียม $ 215 ต่อคน! ครึ่งชั่วโมงต่อมาและเบาลง $ 430 กระเป๋าของเราจะตรวจสอบเฉพาะกับ LHR

คนอื่น ๆ ในหัวข้อนั้นมีการจัดการเพื่อให้กระเป๋าของพวกเขาตรวจสอบสั้น ๆ โดยไม่เสียค่าธรรมเนียม

อีกทางเลือกหนึ่งในการขอเช็คอินแบบสั้นคือการค้นหารายละเอียดการเดินทางที่ต้องการให้คุณดึงกระเป๋าเดินทางระหว่างการเดินทาง วิธีการหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปคือต้องการเปลี่ยนแปลงสนามบินเช่น LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY ซึ่งเป็นตัวเลือกหากเมืองการถ่ายโอนมีหลายสนามบิน อีกทางเลือกหนึ่งคือบังคับให้พักค้างคืน เช่นจากนโยบายของ KLM :

เมื่อทำการถ่ายโอนคุณจะต้องรับสัมภาระของคุณและเช็คอินอีกครั้งสำหรับเที่ยวบินต่อเนื่องของคุณหาก:
...
- คุณมาถึงสนามบินหนึ่งและเที่ยวบินต่อเนื่องของคุณออกเดินทางจากสนามบินอื่น
- การเดินทางของคุณใช้เวลานานกว่า 12 ชั่วโมง เที่ยวบินออกเดินทางในวันถัดไป

หากสายการบินปฏิเสธที่จะอนุญาตให้เช็คอินระยะสั้นและคุณมาถึงที่ B คุณจะต้องแจ้งเจ้าหน้าที่สายการบินว่าคุณไม่ได้บิน BC และขอให้พวกเขารับกระเป๋าเดินทางของคุณ นี่ไม่ใช่เหตุการณ์ที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นเนื่องจากคนป่วยในระหว่างการเดินทางหลงทางฟุ้งซ่านหรือล่าช้าในระหว่างการเชื่อมต่อและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนแผนการเดินทางด้วยเหตุผลที่ไม่คาดคิดอื่น ๆ เห็นได้ชัดว่าสายการบินจะต้องมีขั้นตอนการถอดกระเป๋าในบางกรณี สมมติว่าสายการบินตกลงที่จะรับสัมภาระของคุณอาจมีความล่าช้าอย่างมากในการส่งคืนให้คุณและอาจสูญหายหรือถูกเปลี่ยนเส้นทางในระหว่างกระบวนการ แท็กกระเป๋าจะยังคงมีปลายทางสุดท้ายอยู่และมีความเสี่ยงที่กระบวนการอื่น ๆ ในระบบจะส่งผลให้ถุงไม่ไปที่เข็มขัดกระเป๋า มีรายงานว่าสายการบินบางแห่งเรียกเก็บเงินจากกระเป๋าของคุณ ในสถานการณ์นี้:

หลังจากวิ่งไปรอบ ๆ เพื่อกู้คืนกระเป๋าของฉันฉันลงเอยที่โต๊ะขายตั๋วซึ่งฉันถูกเรียกเก็บเงิน€ 275 ต่อคนสำหรับการกู้คืนกระเป๋าเดินทาง! ตอนนี้มันก็สายเกินไปที่จะไปกับกระเป๋าไปลอนดอนดังนั้นนอกเหนือจากการทิ้งกระเป๋าฉันไม่มีทางเลือก แต่จ่าย 550 ยูโรเพื่อรับกระเป๋าเดินทางของฉัน

และAir France (เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ KLM):

Air France กล่าวอีกหนทางเดียวที่จะรับกระเป๋าของฉันที่ CDG คือต้องจ่ายค่าธรรมเนียม€ 275 เมื่อมีเนื่องจากมีนโยบายสำหรับตัวแทนเช็คอินที่จะไม่เคารพคำขอติดแท็กกระเป๋ากับสนามบินที่เชื่อมต่อกัน

เงื่อนไขทั่วไปของสายการบิน Air France :

หากผู้โดยสารไม่ใช้คูปองเที่ยวบินของพวกเขาทั้งหมดและขัดขวางการเดินทางก่อนกำหนดผู้โดยสารอาจต้องชำระจำนวนเงินคงที่ซึ่งระบุโดยผู้ให้บริการเมื่อทำการจองเพื่อที่จะสามารถเรียกคืนสัมภาระเช็คอินของตนได้

เนื่องจากไม่มีตารางการเดินทางและสายการบินในคำถามของคุณนั่นคือทั้งหมดที่อาจกล่าวได้ แต่ละสายการบินมีนโยบายและขั้นตอนที่แตกต่างกันซึ่งอาจขึ้นอยู่กับรายละเอียดการเดินทางและการถ่ายโอนและคุณจะต้องขอเช็คอินระยะสั้นเมื่อเช็คอินและเจรจาต่อรอง / เลื่อนระดับ โดยทั่วไปจะเป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบเงื่อนไขการขนส่งของสายการบินว่ามีค่าธรรมเนียมใด ๆ ที่ระบุเช่นสายการบินบริติช

3c2) ตั๋วของคุณไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปหากคุณไม่ได้ใช้คูปองทั้งหมดตามลำดับที่ระบุไว้ในตั๋ว ในกรณีที่คุณเปลี่ยนการเดินทางโดยไม่มีข้อตกลงของเราและราคาสำหรับการขนส่งที่เกิดขึ้นที่คุณตั้งใจจะดำเนินการนั้นสูงกว่าราคาที่จ่ายจริงคุณจะต้องชำระส่วนต่างของราคา การไม่ชำระราคาที่ใช้กับการขนส่งที่ปรับปรุงแล้วของคุณจะส่งผลให้ปฏิเสธการขนส่ง

ให้คุณข้ามส่วนสุดท้ายไม่เสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางเนื่องจากการบินจะส่งผลให้ปฏิเสธการขนส่งเท่านั้น ไม่มีการกล่าวถึงการเรียกเก็บสัมภาระ

http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html

ไม่จำเป็นต้องให้เหตุผลในการเรียกคืนถุงอื่นนอกเหนือจาก "ฉันไม่ได้บินไปที่ CPH" อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงของแผนและตั๋ว BA ต่อไปจะไม่เป็นไร อย่างไรก็ตามอาจต้องรอ 2 ชั่วโมง

ในทำนองเดียวกันฉันไม่เห็นการพูดถึงค่าธรรมเนียมใน American Airlines หรือ Alitalia CoCs

สำหรับประสบการณ์ชีวิตจริงของผู้ที่ไม่ได้รับการตรวจสอบและเรียกคืนสัมภาระก่อนส่วนสุดท้ายจะไม่ปรากฏว่ามีหลักฐานเพียงพอในสถานการณ์นี้ จะอัปเดตคำตอบหลังจากการวิจัยเพิ่มเติม


8

ทันทีที่คุณรู้ว่าคุณต้องทำสิ่งนี้ให้ไปที่ตัวแทนของสายการบินและอธิบายสถานการณ์ของคุณทันที เตรียมพร้อมอธิบายในรายละเอียดว่าทำไมคุณต้องยุติการเดินทางก่อน หากเป็นกรณีฉุกเฉินอย่างแท้จริงฉันคาดหวังว่าพวกเขาจะพยายามทุกวิถีทางเพื่อดึงสัมภาระของคุณ หากนี่เป็นเพียงคุณเปลี่ยนความคิดของคุณในสิ่งที่ตั้งใจหรือดูเหมือนว่าคุณตั้งใจที่จะจบการเดินทางของคุณก่อนฉันจะคาดหวังว่าพวกเขาจะร่วมมือน้อยกว่ามาก

มีโอกาสที่สำคัญที่กระเป๋าของคุณจะได้รับอนุญาตให้บินไปยังปลายทางสุดท้ายจากนั้นกลับมาหาคุณในภายหลัง - อย่างน้อยกับเที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐอเมริกาและหากเวลาการขนส่งสั้นหรือคุณไม่แสดงที่ประตู ขาที่สอง เที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐอเมริกาไม่ได้ทำการขนถ่ายสัมภาระเสมอหากผู้โดยสารไม่แสดง ไม่ว่าในกรณีใด ๆ พวกเขาจะขนสัมภาระขึ้นม้าหมุนสำหรับเที่ยวบินขาเข้าของคุณ คุณจะต้องติดต่อสายการบินเพื่อรับสัมภาระของคุณ หากสายการบินถูกบังคับให้เลื่อนขาที่สองเพื่อขนสัมภาระของคุณคาดว่าจะไม่เป็นที่นิยมอย่างมากทั้งกับสายการบินและผู้โดยสารคนอื่น ๆ (แม้ว่าผู้โดยสารจะไม่รู้จักคุณดังนั้นคุณจะไม่นิยมในนามธรรมเท่านั้น )

ฉันไม่เคยได้ยินว่ามันเกิดขึ้น แต่ในความคิดของฉันฉันไม่สามารถดูว่าทำไมถ้ากระเป๋าของคุณทำให้มันไปยังปลายทางสุดท้ายสายการบินไม่ควรเรียกเก็บเงินจากคุณเพื่อให้พวกเขากลับมา


ขอบคุณ! คุณสามารถอ้างอิงแหล่งที่มาหรือประสบการณ์ส่วนตัวได้หรือไม่?
เอ็มทีเอ

คำตอบทั่วไปที่ยอดเยี่ยม ... สำหรับคำถามทั่วไป เป็นหลัก: โทรสายการบินของคุณ หลายคนต้องการทำเช่นนี้เพราะพวกเขาจองเที่ยวบินที่เดินทางกลับจากสนามบิน คุณต้องบอกพวกเขาล่วงหน้าและเตือนพวกเขาที่ประตูจำหน่ายตั๋ว พวกเขามีแนวโน้มที่จะต้องติดฉลากกระเป๋าแตกต่างกันเพื่อให้มันออกมาที่จุดกึ่งกลางของคุณ
Armstrongest

2
นั่นไม่ถูกต้อง FAA กำหนดให้สายการบินสหรัฐฯทุกคนต้องขนถ่ายสัมภาระของผู้โดยสารที่ไม่ปรากฏขึ้นที่ประตูแม้ว่ามันจะหมายถึงความล่าช้าที่สำคัญ รวมถึงผู้โดยสารที่ถูกขนถ่ายโดยลูกเรือไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม ฉันเคยทำงานให้กับสายการบินนอร์ ธ เวสต์ ฉันไม่สามารถบอกได้ว่ากฎมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่นั่นเป็นวิธีการจนกระทั่งฉันทำงาน
PSC775

6
@ParminderSinghChahal สิ่งที่คุณพูดไม่ถูกต้องสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศสหรัฐอเมริกา เที่ยวบินภายในประเทศของสหรัฐอเมริกาไม่บังคับใช้ PPBM (การจับคู่กระเป๋าผู้โดยสารที่เป็นบวกซึ่งเป็นกฎที่กำหนดให้กระเป๋าของคุณต้องถูกขนถ่าย) เนื่องจากถุงทั้งหมดจะถูกสแกนหาวัตถุระเบิดก่อนขึ้นเครื่องบิน
Doc

@Doc นั่นคือประสบการณ์ของฉันเช่นกัน
DJClayworth

2

ฉันจะคืนสัมภาระที่ B ได้อย่างไรและเมื่อไหร่? (หรือไม่ถ้าไม่กระเป๋าเดินทางของฉันคืออะไร)

แน่นอนว่าเมื่อเดินทางข้ามคืนในบีในขณะที่บางครั้งสนามบินอาจยินดีรับสัมภาระของคุณข้ามคืนก็เป็นวิธีปฏิบัติปกติ: หากคุณค้างคืนคุณไม่เพียง แต่สามารถรับกระเป๋าของคุณคืนได้ แต่ส่วนใหญ่คุณต้องรวบรวมสัมภาระของคุณ (ถ้าคุณต้องการใช้การจองตั๋วเมืองที่ซ่อนอยู่โดยใช้เมทริกซ์ ITA นั้นมีตัวเลือกการเชื่อมต่อแบบย่อ)


แต่ในกรณีนี้กระเป๋าจะถูกตรวจสอบผ่านไปที่ B เท่านั้นตั้งแต่แรกไม่ใช่? เช่นเดียวกับใน Q ของฉัน:at A I checked in luggage all the way to C
เอ็มทีเอ

คุณอาจมีแท็กไปจนถึง C แล้ว
chx

ตอนนี้ฉันเริ่มสับสนแล้ว คุณกำลังพูดในคำตอบของคุณว่าแม้ว่าฉันจะมีแท็กสำหรับกระเป๋าเดินทางของฉันไปจนถึง CI สามารถ / ต้อง / อาจเรียกคืนได้ที่ B หากนี่เป็นการหยุดพักค้างคืน? ฉันจะไม่ได้รับแท็กจนกว่า B หรือฉันควรจะรู้ได้อย่างไร
เอ็มทีเอ

พวกเขาจะบอกคุณ เช่นเดียวกับประเพณีของสหรัฐฯ / แคนาดา คุณมีแท็กแล้ว แต่คุณต้องรวบรวม
chx

โอเคขอบคุณ! นั่นเป็นข้อมูลที่ดีและใหม่ แต่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังมองหาเนื่องจากการหยุดที่ B ไม่จำเป็นต้องค้างคืนเลย
เอ็มทีเอ

0

ฉันบินจาก London Heathrow ไป Calgary ฉันควรจะบินไปแวนคูเวอร์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของฉัน จากนั้นกลับไปที่ Calgary (บ้าน) ที่ Heathrow ฉันเพียงแค่ขอให้เช็คอินติดแท็กกระเป๋าของฉันไป Calgary เนื่องจากฉันจะไม่ได้ขึ้นเครื่องเที่ยวบินแวนคูเวอร์ ไม่มีปัญหาเลยและกระเป๋าของฉันก็ถูกนำไปที่คาลการี ฉันบอกคุณแล้วว่าไม่สามารถขึ้นเครื่องต่อเครื่องหรือเที่ยวบินอื่นที่คุณซื้อ มันแตกต่างกันออกไป ฉันต้องบินคาลการีไปแวนคูเวอร์จากนั้นกลับไปที่คาลการีและขึ้นเที่ยวบินเดียวกับที่ฉันจะมีในคัลการีไปฮีทโธรว์ โง่มาก. คุณต้องใช้ส่วนเริ่มต้นของการเดินทางของคุณหรือมันจะถูกยกเลิก แต่ไม่ใช่สำหรับฉันเมื่อกลับมา หวังว่านี่จะช่วยได้


ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์ของคุณ นี่จะเป็นคำตอบที่ดีสำหรับคำถามอื่น ๆ แต่ในกรณีนี้ OP เขียนไว้ในคำถามว่ากระเป๋าเดินทางไม่ได้ถูกตรวจสอบระยะสั้นและพวกเขายังต้องการกลับไปที่สนามบินกลาง ดังนั้นโพสต์ของคุณไม่ตอบคำถามนี้
Willeke
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.